【真正碳為觀止!! McLaren 720S升級攻略】

McLaren 720S作為麥拿侖其中一部最高性能的超級跑車,在性能和操控方面都絕對是無可挑剔,不過就是外觀方面總是令人感覺到有點過於圓潤,對部分喜歡跑感的車主來說明顯不太夠「惡」,因此為了可以激發出圖中這一部720S真正的外在潛力,我們就為她升級了由DarwinPRO出品的碳纖維包圍組件,包括頭包圍、頭冚、側裙組件、車門導風飾件、尾擾流、尾翼以及引擎蓋等,而內飾方面,我們亦為她升級了4×4碳纖維版本的門檻組件,令她不論是裡裡外外都可以更進一步爆發出超跑的魅力。

碳纖維包圍的裝拆工作一般都是比較繁複,就好像是這部720S,由不同專業範疇的師傅在進行對位、校位、研磨、噴油、焗油、力架、打蠟、安裝等多個工序之後,我們再以汽車運輸車運去進行wrap紙工作,歷時差不多接近三個星期,真的是少一點心機和精神都不可。

在經過這一套DarwinPRO碳纖維包圍組件的加持下,整部720S真的是變得完全不一樣,整個車身的設計明顯更具視覺衝擊效果,尤其是頭包圍、頭冚、尾擾流等的組件,成功強化了整個車身的線條和肌肉感,再配合極具賽車元素的碳纖維設計,出到街上無疑會是一部極「吸睛」的超跑!



▲為了可以激發出圖中這一部McLaren 720S真正的外在潛力,我們就為她升級了由DarwinPRO出品的碳纖維包圍組件。


▲圖中的就是DarwinPRO為McLaren 720S設計的碳纖維包圍組件,包括頭包圍、頭冚、側裙組件、車門導風飾件、尾擾流、尾翼以及引擎蓋等。


▲DarwinPRO的包圍組件設有多種碳纖維物料可以選擇,除了圖中的2×2碳纖維版本之外,亦有Forged Carbon Fiber等等,車主們可以透過搭配不同的材質去創作一部屬於自己獨有的風格。


▲而這次車主選擇的是2×2斜紋版本的碳纖維紋路。


▲我們是DarwinPRO的香港授權代理,所有裝拆工作均會由合資格且富經驗的師傅處理。


▲碳纖維包圍的裝拆工作一般都是比較繁複,就好像是這部720S,將會由不同專業範疇的師傅在進行對位、校位、研磨、噴油、焗油、力架、打蠟、安裝等多個工序。


▲之後我們再以汽車運輸車運去進行wrap紙工作,歷時差不多接近三個星期,真的是少一點心機和精神都不可。


▲完成了!在經過這一套DarwinPRO碳纖維包圍組件的加持下,整部720S真的是變得完全不一樣。


▲DarwinPRO的碳纖維頭冚真的是非常立體,再配上了Two-Tone的造型設計,整體效果相當不錯!


▲整個車身的設計明顯更具視覺衝擊效果,尤其是頭包圍、頭冚、尾擾流等的組件,成功強化了整個車身的線條和肌肉感!


▲車側方面就會看得到DarwinPRO設計的側裙組件和車門飾件。


▲側裙組件其中一部分是固定在車門底部的,打開車門就會看到非常有型的碳纖維底板。


▲也不要小看這一條看似簡單的碳纖維車門側件啊,它絕對是點綴了整個車側的部分!


▲而內飾方面,我們亦為她升級了4×4碳纖維版本的門檻組件,令她不論是裡裡外外都可以更進一步爆發出超跑的魅力。


▲在DarwinPRO碳纖維尾擾流、尾翼的加持下,整個車尾絕對可以用「爆肌」來形容!


▲DarwinPRO向來都會為高性能車輛設計各種包圍組件,不論是包圍的fitment,或是碳纖維的質素,都是極之出色。


▲McLaren 720S原車的尾翼都比較平面,升級後明顯更加立體。


▲為了統一整個風格,我們亦為她升級了DarwinPRO的碳纖維引擎蓋。


▲McLaren 720S作為麥拿侖其中一部最高性能的超級跑車,在性能和操控方面都絕對是無可挑剔,不過就是外觀方面總是令人感覺到有點過於圓潤,對部分喜歡跑感的車主來說明顯不太夠「惡」。


▲但是現在就成功透過DarwinPRO的碳纖維組件強化了整個車身的線條和肌肉感,出到街上無疑會是一部極「吸睛」的超跑!

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【不能錯過的最新升級改裝資訊!! Instagram Reels】

為了可以令各位車主車友可以了解到更多最新、最特別、最不可錯過的汽車升級改裝資訊,我們拍攝了很多60秒以內的小影片,並全部上載至iCARMIX的Instagram帳號(@icarmixhk),大家除了可以在網站的這個位於觀看到Instagram的最新Reels影片之外,亦希望大家可以Follow我們的Instagram帳號,支持我們每天持續拍攝更多新內容!

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【全球限量一部!! McLaren 650S Project Kilo升級攻略】

相信不少駕駛超跑的車主朋友都會聽過DarwinPRO Aerodynamics這一個汽車碳纖維改裝品牌,他們專門為不同的超跑如McLaren、Ferrari、Lamborghini等等設計及生產各類型的碳纖維車身組件以及Conversion Kit等等,極為出色的碳纖維打造技術加上特別款式的設計亦同時令DarwinPRO成為了國際知名的汽車改

McLaren旗下的客製改裝部門McLaren Special Operations(MSO)曾經形容過圖中這部全球唯一一部命名為「Project Kilo」的特別版McLaren 650S是最具個人風格的一部客製化作品,鈦灰色的車身顏色,配合大量的碳纖維組件和McLaren最具代表性的橙色拉花,令她成為了轟動一時的熱話,不過在經過時移世易,新車一部接一部的推出,要繼續保持著獨特風格的話,也許你就需要為車輛注入一些新元素,而為了可以更進一步強化車身的線條感和增強個人魅力,我們就為這部McLaren 650S Project Kilo升級了DarwinPRO出品的碳纖維組件,包括鍛碳纖維Forged Carbon Fiber設計的頭冚和側裙組件,以及鯊魚鰓設計的碳纖維頭沙板,這次升級的所有碳纖組件都以Dry Carbon Fiber技術打造,在提升造型的同時,又可以繼續保持麥拿侖輕量化的特性。

新升級的DarwinPRO車身組件採用了碳纖維與鍛造碳纖維的組合配搭,整個車身設計明顯變得更具視覺衝擊效果,不但進一步強化了車身線條和肌肉感,更可以大大突出車主的個人品味,尤其是鍛造碳纖維設計的組件,由於生產方式有別於傳統的碳纖維,基本上每一件都有著不同的紋路,亦不可能會有重複,也就是這一種充滿震撼的獨特性,令這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo變成了比特別版更加特別的藝術品!



▲為了可以令這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo變成了比特別版更加特別的藝術品,我們就為她升級了由DarwinPRO出品的碳纖維組件,包括鍛碳纖維Forged Carbon Fiber設計的頭冚和側裙組件,以及鯊魚鰓設計的碳纖維頭沙板。


▲鍛造碳纖維設計的組件,由於生產方式有別於傳統的碳纖維,基本上每一件都有著不同的紋路,亦不可能會有重複。


▲而且所有組件都以Dry Carbon技術打造,在提升造型的同時,又可以繼續保持麥拿侖輕量化的特性。


▲McLaren的跑車都以輕量化見稱,在拆下原部分車身包圍組件之後,基本上就可以看得到車架的部分。


▲師傅正在安裝DarwinPRO為McLaren 650S設計的鍛碳纖維頭冚。


▲車側裙的部分亦採採用了鍛碳纖維設計。


▲完成了!新升級的DarwinPRO車身組件採用了碳纖維與鍛造碳纖維的組合配搭,整個車身設計明顯變得更具視覺衝擊效果!


▲由原先平面設計的頭冚,變成了肌肉感極重的鍛碳纖維頭冚,整體效果非常震撼。


▲作為一個著重細節的車主,當然會額外選配Double Side Forged Carbon Fiber這一個選項,就算打開頭冚都會看到極為獨特的鍛造碳纖維。


▲與頭冚不同,頭沙板部分採用了2×2碳纖維設計,與鍛造碳纖維配搭起來玩味極重,非常具有個人特性。


▲DarwinPRO碳纖維頭沙板採用鯊魚鰓的設計,整體效果非常有型。


▲而車側裙方面鍛碳纖維設計,除了造型設計更具立體感外,另外也在視覺上令車輛的重心變得更低,流線感更重!


▲車側裙有一部分會安裝在車門下,打開門時亦可以清晰看到DarwinPRO的鍛造碳纖維側裙底板。


▲McLaren旗下的客製改裝部門McLaren Special Operations(MSO)曾經形容過圖中這部全球唯一一部命名為「Project Kilo」的特別版McLaren 650S是最具個人風格的一部客製化作品,鈦灰色的車身顏色,配合大量的碳纖維組件和McLaren最具代表性的橙色拉花,令她成為了轟動一時的熱話。


▲車輛早前亦升級了Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System,進一步增強熱血的駕駛體驗!


▲作為一部特別版超跑,車上很多部分例如是制動鉗、內廂縫線、門邊位置等等都用上McLaren最具代表性的橙色設計。


▲引擎蓋上亦加上了從未出現過在其他McLaren車身上的手繪奇異鳥圖案,這個圖案代表的是麥拿侖車廠創辦人Bruce McLaren的故鄉—紐西蘭。


▲在經過時移世易,新車一部接一部的推出,要繼續保持著獨特風格的話,也許你就需要為車輛注入一些新元素!跑車。



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【改裝的藝術!! 開箱保時捷718 TechArt套裝】

早前我們就寄了一套Porsche 911 Carrera(992.2)專用的Akrapovič Slip-On Line Exhaust System到澳門,車主在收到後亦已經順利完成升級工作,因此我們也急不及待的想在這裡也和大家一起分享一下。這套Akrapovič Slip-On Race Line排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,根據Akrapovič提供的官方數值,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足51.4%,由原本的11.78kg修身至5.73kg,而性能方面亦可以得到約6.4HP馬力和10.4Nm扭力的增長。雖然馬力和扭力上的提升幅度不算激進,但是新排氣系統卻有著更驚豔的聽覺享受,整體踩起上來明顯更清脆、更響亮,在確保舒適性的同時又可以帶來更激昂的聲浪體驗!

 

TECHART Aerodynamic Body Kit

 

 

-2026年05月13日



▲講到最有名氣亦是最受歡迎的保時捷改裝品牌,相信大家都會想起來自德國的TECHART。


▲今天我們就會和大家開箱看看一整套TECHART為Porsche 718 Cayman系列而設的包圍擾流套裝,包括頭唇、包圍導風口、側導風口飾件、尾擾流以及尾翼。


▲TECHART自1987年起就專注為保時捷車輛提供高端升級方案,他們的產品以德國精工品質而聞名。


▲TECHART為Porsche車輛提供包括空氣動力學組件、排氣系統、動力優化等等改裝升級。


▲TECHART的固定式大尾翼採用的鋁合金支架,而支架上亦刻有TECHART的logo,整體造工非常精美。


▲所有TECHART的汽車包圍組件的背面除了會看到TECHART的logo外,亦會看到德國製造”Made in Germeny”的字樣。


▲基本上所有需要使用的零件、配件,TECHART都已經提供了,你需要做的就是依照廠方的說明去為車輛進行升級工作。


▲車頭方面會看到新的TECHART頭唇及包圍導風口,經過TECHART的打造後,整部718 Cayman的車身線條明顯是強化了不少!


▲新的頭唇、尾擾流等等都可以在視覺上降低車輛,營造出一種蓄勢待發的壓迫感!


▲再加上經典的TECHART固定式大尾翼,給人一種「這才是原廠頂級版本應有模樣」的感覺!


▲車側方面,TECHART就為718 Cayman設計了一條設計非常乾淨俐落的側導風口飾件。


▲車尾方面就會看到TECHART固定式大尾翼以及尾擾流組件,整體設計充滿了濃濃的GT 賽車風格。


▲這套擾流組件大部分都需要進行焗油處理,因此你亦可以透過襯搭不同的組合配色去展現更強烈的個人特色!

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【澳門客人返圖!! 保時捷992.2 Akrapovič排氣】

早前我們就寄了一套Porsche 911 Carrera(992.2)專用的Akrapovič Slip-On Line Exhaust System到澳門,車主在收到後亦已經順利完成升級工作,因此我們也急不及待的想在這裡也和大家一起分享一下。這套Akrapovič Slip-On Race Line排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,根據Akrapovič提供的官方數值,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足51.4%,由原本的11.78kg修身至5.73kg,而性能方面亦可以得到約6.4HP馬力和10.4Nm扭力的增長。雖然馬力和扭力上的提升幅度不算激進,但是新排氣系統卻有著更驚豔的聽覺享受,整體踩起上來明顯更清脆、更響亮,在確保舒適性的同時又可以帶來更激昂的聲浪體驗!

 

Akrapovič Slip-On Line Exhaust System
Parts Price Total: HKD $41,560

 

 

-2026年05月12日



▲早前我們就寄了一套Porsche 911 Carrera(992.2)專用的Akrapovič Slip-On Line Exhaust System到澳門進行升級工作。


▲整套Akrapovič排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,有著極為輕型的特點。


▲另外這套Akrapovič排氣系統亦配置了一對鈦合製造的啞黑色排氣喉咀。


▲車主在收到後亦已經順利完成升級工作,因此我們也急不及待的想在這裡也和大家一起分享一下!


▲根據Akrapovič提供的官方數值,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足51.4%,由原本的11.78kg修身至5.73kg,而性能方面亦可以得到約6.4HP馬力和10.4Nm扭力的增長。


▲雖然馬力和扭力上的提升幅度不算激進,但是新排氣系統卻有著更驚豔的聽覺享受,整體踩起上來明顯更清脆、更響亮,在確保舒適性的同時又可以帶來更激昂的聲浪體驗!

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【升級代替保養!! BMW X5原廠制動升級攻略】

制動系統中的碟和皮都是屬於消耗性的零件,一般情況下制動碟大約可以使用約6-8萬公里,而制動皮則可以使用約3-4萬公里,視乎個人駕駛習慣而有所增減。如果你已經到期需要更換,除了正常更換外,亦可以參考圖中這部BMW X5(G05)的車主,選擇以升級代替保養,為車輛升級一套原廠M Performance制動系統。

BMW X5(G05)可以升級的原廠M Performance制動系統其實都有區分幾個版本,而我們這次升級的版本採用前4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合前395mm、尾370mm半沉孔設計制動碟,這個配置可適用於使用19吋或以上車鈴的車型升級。新制動系統可以完美兼顧外觀造型與實際制動性能,如果你正打算為車輛升級制動系統,又或者即將到期需要更換新制動碟、皮,不妨考慮一下直接升級一套更高版本的高性能制動套裝,以升級代替保養!

 

BMW Genuine M Performance Brake System:
– Front 4 POT Caliper w/ 395mm Disc
– Rear 1 POT Caliper w/ 370mm Disc
Parts Price Total: HKD $27,800

 

 

-2026年05月11日



▲制動系統中的碟和皮都是屬於消耗性的零件,經到期後除了正常更換外,你亦可以參考圖中這部BMW X5(G05)的車主,選擇以升級代替保養,為車輛升級一套原廠M Performance制動系統。


▲BMW X5(G05)可以升級的原廠M Performance制動系統其實都有區分幾個版本,而我們這次升級的版本採用前4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合前395mm、尾370mm半沉孔設計制動碟。


▲這個配置可適用於使用19吋或以上車鈴的車型升級。


▲所有升級工作都已經順利完成了,接下來師傅就會為車輛的新制動系統進行初步的開皮及行車安全測試。


▲M Performance制動系統整體的磨擦面積、剎停能力等等都比起原車配置更強、更有力度!


▲而外觀上也是表現得十分出色,鮮紅色的「大鮑魚」絕對可以搶盡全場目光!


▲整套M Performance制動系統都是BMW原廠出品,專車專用直上安裝,更有保質保障的同時亦符合香港政府的驗車標準!


▲如果你正打算為車輛升級制動系統,又或者即將到期需要更換新制動碟、皮,不妨考慮一下直接升級一套更高版本的高性能制動套裝,以升級代替保養!


▲想了解更多你部車可以升級哪些原廠M Performance / M Power版本的制動系統的話都歡迎可以直接在WhatsApp中聯繫我們!

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【外型性能兼備!! BMW i5升級原廠制動+車鈴】

早前我們就為一部BMW i5 M60(G60)升級了一整套原廠M Performance外裝擾流組件,包括碳纖維頭唇組件、碳纖維側裙、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾翼、芳綸纖維尾擾流組件、芳綸纖維天線蓋、碳纖維門邊飾件等等。這一次為了可以再強化車輛的剎車性能及操控表現,我們就再為車輛升級一套原廠M Performance高性能制動系統以及21吋的943M車鈴套裝,而為了可以打造更高辨識度的外型,車主另外也選擇把原車的Brooklyn Grey以Color PPF的方式轉為更型格的Frozen Grey,整體配下來的升級效果真的是非常震撼!

原廠M Performance制動系統採用了前6 POT、尾1 POT的紅色M制動鉗,再配合超巨型的前420mm、尾398mm的半沉孔設計制動碟。其實原裝i5 M60配置的制動系統是足夠日常使用的,不過由於車輛都有著接近2.4噸的車身重量,進行急剎時都仍然有一段比較長的剎車距離,而在升級了尺寸更大的M Performance制動系統後就可以進一步強化整個剎車性能,有效縮短整個剎車安全距離,提升整個駕駛的安全性,再配合早前升級的M Performance外裝組件,不論是外型還是性能都可以同時兼備,是你的話又會如何升級你的i5呢?

 

Eterior & Interior:
M Performance Carbon Fiber Front Lip
M Performance Carbon Fiber Rocker Panels
M Performance Carbon Fiber Side Mirror Caps
M Performance Carbon Fiber Rear Spoiler
M Performance Aramid Fiber Rear Diffuser
M Performance Aramid Fiber Antenna Cover
M Performance Carbon Fiber Door Sill Trims
Parts Price Total: HKD $82,780

Performance
M Performance 21″ 943M Wheel & Tire Set
Parts Price: HKD $49,800

M Performance Retrofit Brake System:
Front 6-Piston with 420mm Disc
Rear 1-Piston with 398mm Disc
Parts Price Total: HKD $39,800

 

 

-2026年05月08日



▲我們早前就為圖中這部BMW i5 M60(G60)完成了最後的外觀及性能升級工作。


▲我們再早前為車輛升級了一整套原廠M Performance外裝擾流組件,而這一次為了可以再強化車輛的剎車性能及操控表現,我們就再為車輛升級一套原廠M Performance高性能制動系統以及21吋的943M車鈴套裝。


▲原廠M Performance制動系統採用了前6 POT、尾1 POT的紅色M制動鉗,再配合超巨型的前420mm、尾398mm的半沉孔設計制動碟。


▲另外車主亦選擇為車輛升級專用的21吋原廠M Performance 943M車鈴套裝。


▲對比起原裝BMW i5 M60的4 POT制動鉗,新的M Performance 6 POT制動鉗真的是「巨型」很多!


▲制動碟方面就會由原本的374mm碟,升級為更尺寸更大的頭420mm制動碟。


▲車尾雖然同為1 POT版本的制動鉗,不過M Performance版本就可以容納到更大尺寸的制動碟。


▲BMW i5原車尾碟就只有370mm,而M Performance版本就採用更大尺寸的398mm制動碟。


▲這就是一整套BMW i5專用的原廠M Performance高性能制動系統亦是M Performance制動系統中最巨型的版本!


▲凡在iCARMIX升級的BMW原廠零件,均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗)。


▲升級完成了!而為了可以打造更高辨識度的外型,車主另外也選擇把原車的Brooklyn Grey以Color PPF的方式轉為更型格的Frozen Grey,整體配下來的升級效果真的是非常震撼!


▲之前我們就為車輛升級了一整套原廠M Performance外裝擾流組件,包括碳纖維頭唇組件、碳纖維側裙、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾翼、芳綸纖維尾擾流組件、芳綸纖維天線蓋、碳纖維門邊飾件等等。


▲21吋的原廠M Performance 943M車鈴採用Cross-Spoke的設計,整個造型非常強悍!


▲新的原廠M Performance制動系統,車頭方面就採用前6 POT紅色M制動鉗,配合超巨型的前420mm半沉孔設計制動碟。


▲之前都未曾見過這麼巨型的M Performance制動系統,i5專用的這個版本真的是可以稱得上是BMW史上最巨型的制動系統!


▲車輛都有著接近2.4噸的車身重量,進行急剎時都仍然有一段比較長的剎車距離,而在升級了尺寸更大的M Performance制動系統後就可以進一步強化整個剎車性能,提升整個駕駛的安全性。


▲新原廠M Performance制動系統,車尾方面就採用1 POT紅色M制動鉗配合超巨型的前398mm半沉孔設計制動碟。


▲再配合早前升級的M Performance外裝組件,不論是外型還是性能都可以同時兼備!


▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber或是芳綸纖維打造,每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。


▲M Performance版本的碳纖維側鏡殼採用經典的M Series牛角造型設計。


▲以芳綸纖維打造的原廠M Performance天線蓋並不會阻擋到衛星訊號。


▲另外車門邊方面亦設有M Performance版本的碳纖維Door Sill飾件作點綴。

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【科技感爆棚!! BMW iX2升級原廠發光鬼面罩】

早前我們就為大家介紹過BMW iX(I20)可以後期再升級原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件,其實除了iX之外,BMW iX2(U10)現在亦可以進行升級工作,而除了一般的裝拆工作之外,升級這一套鬼面罩亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作,建議最好就交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。

以圖中這部iX2為例,雖然原車已經配置了一個運動感較強的Shadow-Line亮黑版本鬼面罩,不過作為一部新世代、新設計的BMW電動車,沒有配備發光功能確實會比較失色,感覺就像是缺少了一份靈魂,而在我們完成升級後,你亦真的會明顯感覺到有與沒有的分別,新原廠Iconic Glow發光鬼面罩可以進一步突顯出車輛的輪廓線條,整體視覺效果明顯更震撼、更有科技感,如果你現在並未有這個配置,不妨直接聯絡我們為車輛進行升級工作,令車輛變得更新、更型!

 

BMW Genuine Iconic Glow Retrofit Kidney Grille
Parts Price Total: HKD $5,380

 

 

-2026年05月06日



▲除了BMW iX(I20)外,現在BMW iX2(U10)亦可以進行原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件的升級工作。


▲這一套就是BMW iX2專用的原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件。


▲如果你現在並未有這個配置,不妨直接聯絡我們為車輛進行升級工作。


▲對比一般的原廠鬼面罩,原廠Iconic Glow發光鬼面罩會多了一個發光外框及模組。


▲準備為這部BMW iX2升級原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件了!


▲除了一般的裝拆工作之外,升級這一套鬼面罩亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作。


▲因此整個升級工作建議最好就交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲在裝完新的原廠Iconic Glow發光鬼面罩後,就準備連接電腦進行編程工作,開啟鬼面罩的發光功能。


▲BMW iX2的原廠Iconic Glow發光鬼面罩升級工作都已經順利完成了!


▲在我們完成升級後,你亦真的會明顯感覺到有與沒有配備Iconic Glow發光鬼面罩的分別!


▲新原廠Iconic Glow發光鬼面罩可以進一步突顯出車輛的輪廓線條,整體視覺效果明顯更震撼、更有科技感!


▲作為一部新世代、新設計的BMW電動車,沒有配備發光功能確實會比較失色,感覺就像是缺少了一份靈魂,馬上聯絡我們為車輛進行升級工作吧!

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【優雅侵略性設計!! GR Supra最新ADRO組件】

有留意開我們的車主都會知道ADRO已經為Toyota GR Supra設計了幾套包圍及擾流組件,像是原裝包圍用的碳纖維擾流組件,又或是改裝款式的頭包圍、頭冚、沙板及側裙組件,甚至是極具侵略性的寬體包圍套裝,不過對上幾次的造型設計的是採用AT-R2或是AT-P1等等的碳纖維大T翼,對於一些追求低調的車主來說可能未必太合適,而早幾天前ADRO就正式公佈了一套最新的V2包圍及擾流組件,主打的就是一種既低調又有氣勢的優雅侵略性設計。

整套ADRO V2包圍及擾流組件一共包括頭包圍、頭唇、頭風刀、沙板及側裙組件、車門飾件、尾擾流、尾翼等等。在經過ADRO一系列的改造之後,整部GR Supra的車身輪廓明顯變得更鮮明、立體,新的V2頭唇設計感覺會更進取,再搭配新的頭風刀,整個造型非常有個性,而這次最有話題性的一定是車尾的尾翼,新尾翼採用了非常特別的鏤空造型設計,整體感覺更具侵略性的同時又充滿精緻感!如果是你的話,你又會選擇搭配ADRO為GR Supra設計的擾流組件呢?

 

ADRO Carbon Fiber V2 Body Kit
– Facelift Front Bumper W/ Wet Carbon Front Lip V2

– Dry Carbon Fiber Front Bumper Canard
– Dry Carbon Fibre Rear Spoiler
– Wet Carbon Fibre Side Skirts W/ Side Fender V2
– Wet Carbon Fibre Side Garnishes
– Carbon Fibre Rear Diffuser W/Rear Winglet
Parts Price Total: HKD $74,320

 

 

-2026年05月04日



▲早幾天前ADRO就正式公佈了一套最新的V2包圍及擾流組件,主打的就是一種既低調又有氣勢的優雅侵略性設計。


▲整套ADRO V2包圍及擾流組件一共包括頭包圍、頭唇、頭風刀、沙板及側裙組件、車門飾件、尾擾流、尾翼等等。


▲新的ADRO V2頭唇設計感覺會更進取。


▲再搭配新的頭風刀,整個造型非常有個性。


▲在經過ADRO一系列的改造之後,整部GR Supra的車身輪廓明顯變得更鮮明、立體。


▲有留意開我們的車主都會知道ADRO已經為Toyota GR Supra設計了幾套包圍及擾流組件,不過對上幾次的造型設計的是採用AT-R2或是AT-P1等等的碳纖維大T翼,對於一些追求低調的車主來說可能未必太合適。


▲這次最有話題性的一定是車尾的尾翼,新尾翼採用了非常特別的鏤空造型設計。


▲整體感覺更具侵略性的同時又充滿精緻感!


▲車側方面就有早前發佈過的沙板及側裙組件、車門飾件等等。


▲沙板及側裙設計完成是顛覆了原車的設計,令車輛的肌肉感昇華到另一個水平,非常非常的「吸睛」!


▲如果是你的話,你又會選擇搭配ADRO為GR Supra設計的擾流組件呢?

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【簡潔有力!! BMW新X3 3D Design擾流套裝】

近期日本的3D Design就釋出了為BMW新一代X3 M50(G45)而設的碳纖維空氣動力學組件,當中包括了頭唇、側裙、尾擾流、尾頂翼等等。整套擾流組件延續了3D Design一貫「簡潔、純粹」的設計美學,在把新組件融入原裝設計的同時,又以更立體的頭唇、擾流組件去提升車輛的立體感和線條,令車輛看上去多了一股低調而高質的氣場以及簡潔而有力的氣派!

其實每次講起3D Design出品的產品都會使我們再一次深深感受到日本的匠人精神,每一個位置、每一個細節的處理都做到非常完美,而安裝到上車更是可以做到極高的吻合度,絕對適合對升級改裝零件品質有極致追求的你。

 

3D Design Carbon Fiber Body Kit
– Carbon Fiber Front Lip

– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Roof Spoiler
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD $55,360

 

 

-2026年04月29日



▲近期日本的3D Design就釋出了為BMW新一代X3 M50(G45)而設的碳纖維空氣動力學組件。


▲整套擾流組件延續了3D Design一貫「簡潔、純粹」的設計美學!


▲3D Design為BMW X3 M50(G45)而設的外裝擾流組件包括了頭唇、側裙、尾擾流、尾頂翼等等。


▲新組件融入原裝設計的同時,又以更立體的頭唇、擾流組件去提升車輛的立體感和線條,令車輛看上去多了一股低調而高質的氣場以及簡潔而有力的氣派!


▲車尾方面,3D Design就為X3 M50(G45)設計了尾擾流以及尾頂翼。


▲其實每次講起3D Design出品的產品都會使我們再一次深深感受到日本的匠人精神,每一個位置、每一個細節的處理都做到非常完美!


▲而安裝到上車更是可以做到極高的吻合度,絕對適合對升級改裝零件品質有極致追求的你。


▲3D Design尾頂翼的設計非常立體,整體望上去氣派十足!


▲另外車側方面3D Design亦設計一套碳纖維側裙組件,整個設計非常簡潔有力!

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【極強科技感!? BMW iX原廠發光鬼面罩】

早前我們就和大家分享過幾部前期版本BMW iX(I20)升級尾期版本原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件的升級個案,而早前幾次的升級都是以發光外框配搭運動感較強的M70版本鬼面罩,而如果你更想要的是更濃厚的電車元素及科技感,你可以選擇圖中這一套xDrive45的版本。

除了一般的裝拆工作之外,升級原廠發光鬼面罩組件時亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作,因此安裝時相對地需要預留更多的時間。對比前期版本的三角幾何圖案設計鬼面罩,尾期xDrive45鬼面罩採用了更新潮、更具時尚感的銀色斜紋圖案,再配上發光的外框,整部車輛的輪廓馬上變得更立體、更科幻,整體感覺更有一部電動車該有的未來感,你又覺得整體升級效果如何呢?

 

BMW Genuine Iconic Glow Retrofit Kidney Grille
Parts Price: HKD $13,800

 

 

-2026年04月28日



▲我們正準備為一部BMW iX(I20)升級尾期版本的原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件。


▲早前幾次的升級都是以發光外框配搭運動感較強的M70版本鬼面罩,而如果你更想要的是更濃厚的電車元素及科技感,你可以選擇圖中這一套xDrive45的版本。


▲除了一般的裝拆工作之外,升級這一套鬼面罩的發光外框組件時亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作,安裝時相對地需要預留更多的時間。


▲師傅正為在BMW iX(I20)更換新的鬼面罩面蓋及發光外框。


▲在重新進行拉線和接線等工序後,師傅就會為車輛進行編程,開啟新鬼面罩的發光功能。


▲所有升級工作都已經順利完成了,換了個罩感覺就像是換了另一部新車似的!


▲對比前期版本的三角幾何圖案設計鬼面罩,尾期xDrive45鬼面罩採用了更新潮、更具時尚感的銀色斜紋圖案,再配上發光的外框,整部車輛的輪廓馬上變得更立體、更科幻!


▲原廠的出品的不論是細節位置還是發光的效果都非常高質,升級後的整個視覺效果明顯更加震撼、更有科技感!

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【差小小就剎不住?! BMW X5原廠制動升級】

BMW出品的X5系列是一部在全球都非常受歡迎的家庭用車,不過如果要講到一個最多車主投訴的地方,相信一定是車輛的剎車性能。以圖中這一部G世代的BMW X5(G05)為例,根據不同的型號,單是淨車重已高達2.1至2.5噸,而原裝配置的制動系統亦真的未必可以在危急的情況下有效地剎停車輛,因此如果你也希望可以增強車輛的行車安全,不妨考慮為車輛選擇一套原廠出品的M Performance制動系統,而為了可以進一步提升車輛的個人風格,車主亦額外再選配了一套20吋VOSSEN HF-5車鈴並配上Continental的CSC5P車呔。

X5(G05)可以升級的原廠M Performance制動系統其實都有區分幾個版本,而我們這次升級的版本採用前4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合對原裝尺寸更大的前395mm、尾370mm半沉孔設計制動碟,這個配置可適用於使用19吋或以上車鈴的車型升級。在升級新制動系統後,整體剎停性能都會比原車配置來得更強勁,可以更進一步縮短剎車距離,增加駕駛時的安全性,再配合VOSSEN的HF-5亮黑色車鈴,不論是外觀造型還是實際剎車性能都可以一一兼備!如果你正打算為車輛升級制動系統,又或者即將到期需要更換新制動碟、皮,不妨考慮一下直接升級一套更高版本的高性能制動套裝,以升級代替維修。

 

BMW Genuine M Performance Brake System:
– Front 4 POT Caliper w/ 395mm Disc
– Rear 1 POT Caliper w/ 370mm Disc
Parts Price: HKD $44,800

VOSSEN 20-inch HF-5 Hybrid Forged Wheels
Parts Price: HKD $24,400

 

 

-2026年04月24日



▲為了可以進一步強化這部BMW X5(G05)的剎車性能,車主特意找來我們為車輛升級一套原廠M Performance制動系統。


▲X5可以升級的原廠M Performance制動系統都區分了幾個版本,而我們這次升級的版本採用前4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合對原裝尺寸更大的前395mm、尾370mm半沉孔設計制動碟。


▲這個配置可適用於使用19吋或以上車鈴的車型升級。


▲另一方面,為了可以進一步提升車輛的個人風格,車主亦額外再選配了一套20吋VOSSEN HF-5車鈴並配上Continental的CSC5P車呔。


▲VOSSEN HF-5車鈴採用亮黑色Y-Spoke設計,整個造型充滿著濃厚的肌肉線條!


▲凡是在iCARMIX進行升級的BMW原廠零件,均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗)。


▲新的M Performance高性能制動系統採用前4 POT制動鉗,配合前395mm半沉孔設計制動碟。


▲整套M Performance制動系統都是BMW原廠出品,專車專用直上安裝,更有保質保障的同時亦符合香港政府的驗車標準!


▲而車尾方面,新制動系統就採用後1 POT制動鉗配合370mm的半沉孔設計制動碟。


▲所有升級工作都已經順利完成了,接下來師傅就會為車輛的新制動系統進行初步的開皮及行車安全測試。


▲M Performance制動系統整體的磨擦面積、剎停能力等等都比起原車配置更強、更有力度!


▲而外觀上也是表現得十分出色,鮮紅色的「大鮑魚」絕對可以搶盡全場目光!


▲再配合VOSSEN的HF-5亮黑色車鈴,不論是外觀造型還是實際剎車性能都可以一一兼備!


▲如果你正打算為車輛升級制動系統,又或者即將到期需要更換新制動碟、皮,不妨考慮一下直接升級一套更高版本的高性能制動套裝,以升級代替維修。


▲G世代的BMW X5(G05)為例,根據不同的型號,單是淨車重已高達2.1至2.5噸,而原裝配置的制動系統亦真的未必可以在危急的情況下有效地剎停車輛,因此如果你也希望可以增強車輛的行車安全,不妨考慮為車輛選擇一套原廠出品的M Performance制動系統。

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【細節的追求?! 本田Type-R FL5無限內飾套裝】

早前我們就為大家介紹過無限(MUGEN)為Honda Civic Type-R FL5而設的碳纖維方向盤組件,而除了方向盤組件之外,其實無限亦同時設計了一連串的車廂內飾組件,像是中控面板、波棍頭、門邊飾件、地墊、甚至是賽車桶椅等等,你可以根據個人喜好去搭配出一個具個人風格的組合,像是這次個案中的FL5車主就選擇了為車輛升級一套碳纖維方向盤、碳纖維中控面板以及真皮波棍頭。

這一套MUGEN碳纖維方向盤的整體手感非常粗厚,頂部及底部採用碳纖維材質,又而左、右兩邊則採用打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計,除了可以為駕駛者提供更出色的握持感外,整個外觀設計亦是極具跑感,再配合這次同步升級的中控面板和波棍頭,不論是實際操控的表現還是視覺的享受都可以得到最大的滿足,如果是你的話又會選擇哪些內飾件的組合呢?

 

MUGEN Carbon Fiber Sport Steering Wheel
Parts Price: HKD $8,800

MUGEN Carbon Fiber Console Panel
Parts Price: HKD $4,800

MUGEN Leather Shift Knob
Parts Price: HKD $1,680

 

 

-2026年04月23日



▲我們早前就為一部Honda Civic Type-R FL5升級了一套無限(MUGEN)出品的車廂內飾組件。


▲這次個案中的FL5車主就選擇了為車輛升級一套碳纖維方向盤、碳纖維中控面板以及真皮波棍頭。


▲這一套MUGEN碳纖維方向盤的整體手感非常粗厚,頂部及底部採用碳纖維材質,又而左、右兩邊則採用打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計。


▲這就是無限出品的碳纖維中控面板,整體造工非常出色!


▲這次車主選擇的是真皮版本的波棍頭,另外也還設計有碳纖維版本的波棍頭,你可以根據個人喜好去搭配出一個具個人風格的組合。


▲更換波棍頭時亦需要拆下中控的部分,建議交由合資格且富升級經驗的師傅處理。


▲師傅正在為車輛升級無限(MUGEN)出品的碳纖維方向盤組件。


▲升級工作都已經順利完成了!升級後整部Type-R FL5的造型都變得非常有跑感!


▲打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計可以確保在激烈駕駛時為駕駛者提供更出色的握持感和操控信心,為車主帶來更多駕駛的樂趣!


▲升級碳纖維方向盤真的會為整個車廂帶來極具跑感的視覺效果!


▲這次我們亦為車輛升級了一套無限(MUGEN)出品的碳纖維中控面板以及真皮波棍頭。


▲無限這一個波棍頭採用真皮包裹,能帶給駕駛者一個紮實的換檔感受。


▲無限為Type-R FL5而設的車廂內飾組件包括中控面板、波棍頭、門邊飾件、地墊、甚至是賽車桶椅等等,你可以根據個人喜好去搭配出一個具個人風格的組合。

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【ADRO最新力作!! GR Yaris碳纖擾流套裝】

近日ADRO就為第一代Toyota GR Yaris重新設計了一套高性能碳纖維擾流套裝,當中就包括了頭唇、頭冚、側裙、尾翼以及尾擾流組件等等,而整體的設計風格亦延續了當時ADRO為GR Supra、GR86等GR車輛的賽車風格,透過這些擾流組件把整個車身線條變得更低、更寬、更凌厲,藉此打造出一個極具侵略性、肌肉感爆棚的外觀造型!

一如以往,除了整體外型非常有型之外,ADRO亦非常重視車輛的性能及平衡,因此他們在設計時亦會考慮到空氣動力學上的優化,而根據ADRO官方的F1級數CFD流體力學模擬測試,升級整套碳纖維擾流套裝後可以獲得734N的High Downforce,進一步強化車輛在高速行駛時的穩定性,你又覺得整體升級效果如何呢?

 

ADRO Dry Carbon Fibre Body Kit:
– Dry Carbon Fibre Front Hood Bonnet
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Rear Roof Spoiler
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Carbon Fiber Side Skirts
Parts Price: HKD $51,200

 

 

-2026年04月21日



▲ADRO近日就釋出了為第一代Toyota GR Yaris重新設計的一套高性能碳纖維擾流套裝。


▲這套ADRO高性能碳纖維擾流套裝當中就包括了頭唇、頭冚、側裙、尾翼以及尾擾流組件等等。


▲整體的設計風格亦延續了當時ADRO為GR Supra、GR86等GR車輛的賽車風格,透過這些擾流組件把整個車身線條變得更低、更寬、更凌厲。


▲ADRO為Toyota GR Yaris打造的碳纖維頭冚真的非常非常惡啊!


▲ADRO為GR Yaris打造出一個極具侵略性、肌肉感爆棚的外觀造型!


▲一如以往,除了整體外型非常有型之外,ADRO亦非常重視車輛的性能及平衡,因此他們在設計時亦會考慮到空氣動力學上的優化。


▲而根據ADRO官方的F1級數CFD流體力學模擬測試,升級整套碳纖維擾流套裝後可以獲得734N的High Downforce,進一步強化車輛在高速行駛時的穩定性。


▲車尾方面,ADRO就為GR Yari設計了一套專用的碳纖維尾翼及尾擾流組件,你又覺得整體升級效果如何呢?

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【澎湃+激情!! 保時捷992 Akrapovič排氣系統】

早前我們就為圖中這部Porsche Carrera T(992)升級了一整套原廠Carrera S版本的高性能制動套裝,進一步強化整個剎車及操控表現,然而就算是多麼出色的操控性能,其實都需要相對激昂的排氣聲浪去配合,才可以營造出一個極致的駕駛體驗,因此這次車主就選擇了為車輛升級一套Akrapovič出品的Slip-On Race Line鈦合金排氣系統去打造出一個更熱血的駕駛氛圍。

這套Akrapovič Slip-On Race Line排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,根據Akrapovič提供的官方數值,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足59.8%,由原本的13.96kg修身至5.61kg,而性能方面亦可以得到約14HP馬力和14.1Nm扭力的增長,當然最核心的價值在於Akrapovič工程師們專業的排氣設計和聲浪調校技術,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,整體踩起上來明顯更清脆、更響亮,真真正正的發揮出這部911的澎湃與激情!

 

Akrapovic Exhaust Slip-On Line (Titanium)
Parts Price: HKD $42,800

 

 

-2026年04月20日



▲為了可以打造出一個更熱血的駕駛氛圍,我們就為圖中這一部orsche Carrera T(992)升級了一套Akrapovič出品的Slip-On Race Line排氣系統。


▲這就是一整套992 Carrera系列專用的Akrapovič Slip-On Race Line排氣系統。


▲整套排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,有著極為輕型的特點。


▲另外這套Akrapovič排氣系統亦配置了一對鈦合製造的排氣喉咀。


▲根據Akrapovič提供的官方數值,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足59.8%,由原本的13.96kg修身至5.61kg。


▲在拆下尾包圍及舊排氣喉之後,需要把原車的排氣閥門安裝在新Akrapovič排氣喉上。


▲我們是Akrapovič的香港授權代理,所有Akrapovič產品均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及消耗品)。


▲在升級Akrapovič Slip-On Race Line鈦合金排氣系統後性能方面亦可以得到約14HP馬力和14.1Nm扭力的增長。


▲師傅正在為這部992 Carrera T安裝新的Akrapovič鈦合金排氣喉咀。


▲在重新裝上尾包圍後就正式完成升級工作了,非常期待升級後的排氣效果!


▲升級完成了!Akrapovič的排氣系統向來都是以高性能見稱,他們在性能提升及輕量化之間取得了最佳的平衡。


▲經過Akrapovič工程師們專業的排氣設計和聲浪調校技術,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,整體踩起上來明顯更清脆、更響亮,真真正正的發揮出這部911的澎湃與激情!


▲就算是多麼出色的操控性能,其實都需要相對激昂的排氣聲浪去配合,才可以營造出一個極致的駕駛體驗!


▲另外早前我們也為這部992 Carrera T升級了一整套原廠Carrera S版本的高性能制動套裝去進一步強化整個剎車及操控表現。

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【沉浸式體驗!! 平治G63 Burmester音響系統】

我相信有很多車主都不太滿足於車內那一套標配版本的音響系統,像是圖中這一部Mercedes-AMG G63(W463A),G-Class的車廂空間大而寬,不過原車卻只配置了8隻喇叭,在喇叭數量不足的情況下其實很容易會出現音場不均勻的問題,因此為了可以進一步強化車輛的聽覺體驗,車主特意找來我們為車輛升級一套原廠Burmester 3D環繞立體聲音響系統。

G63專用的Burmester音響系統一共配備了15隻大功率喇叭,包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭、2隻3D Full-Range喇叭以及1隻低音炮,另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等。整個Burmester音響的裝拆和升級的工序其實都比較繁複,除了需要拆除門皮、中控、尾廂面板等等的車廂組件去重新鋪接訊號線之外,亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作,開啟Burmester的音響調校頁面,建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理,這樣才可以確保整個升級過程暢通無阻。

在經過師傅們一連串升級工作後,現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現,而你亦可以透過Burmester音響調校頁面去調校出一個自己喜愛的音響設置,再配合新增的3D環繞立體聲效,你絕對可以在車廂內享受著最高質的音樂體驗,感覺就好像置身在演唱會一樣,把整個音樂享受昇華至全新境界!

 

Genuine Burmester 3D Surround Sound System
Parts Price: HKD $49,800

 

 

-2026年04月16日



▲為了可以進一步強化車輛的聽覺體驗,我們就會為圖中這一部Mercedes-AMG G63(W463A)升級一套平治原廠Burmester 3D環繞立體聲音響系統。


▲平治W463A G63專用的Burmester音響系統一共配備了15隻大功率喇叭。


▲另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等。


▲15隻大功率喇叭,包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭、2隻3D Full-Range喇叭以及1隻低音炮。


▲這一隻會放置在車尾廂中的原廠Burmester低音炮真的是非常非常巨型。


▲升級這些大功率喇叭後就當然需要這一隻專用的Burmester Power Amplifier去推動。


▲稱得上做3D環繞音響,除了前、後、左、右的喇叭外,前車頂位置亦配置了一對3D Full-Range喇叭,全範圍的包裹著你。


▲我相信有很多車主都不太滿足於車內那一套標配版本的音響系統,G-Class的車廂空間大而寬,不過原車卻只配置了8隻喇叭,在喇叭數量不足的情況下其實很容易會出現音場不均勻的問題。


▲車頂原先用來放置太陽眼鏡的位置將會用來放置新的Burmester 3D Full-Range喇叭及面板。


▲師傅已經為這部W463A G63裝上了新的Burmester車門喇叭及面板。


▲整個Burmester音響的裝拆和升級的工序其實都比較繁複,需要拆除門皮、中控、尾廂面板等等的車廂組件去裝上新喇叭以及重新鋪接訊號線。


▲新的Burmester尾低音炮就是放置在車廂的這個位置啊,另外亦會跟配了新的喇叭面蓋。


▲除了裝拆及拉線工作外,亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作,開啟Burmester的音響調校頁面。


▲所有Burmester 3D環繞立體聲音響系統的升級工作都已經順利完成了!車前門位置就設置了一對前中音及前低音。


▲Burmester標誌性的鋁金屬面蓋能讓內飾質感從普通豪華躍升至極致奢華!


▲部分W463A G63已經配置了前門的2隻Burmester低音喇叭,因此升級Burmester音響系統時亦不需要額外再購買。


▲前標台左右兩邊就配置了一對前高音喇叭。


▲車頂上的一對3D Full-Range喇叭,可以做到更全方位的包裹感。


▲車尾門的Burmester面蓋後面就已經配置了一對後中音及後高音喇叭。


▲車尾D柱位置設置了一對環繞音效喇叭。


▲在經過師傅們一連串升級工作後,現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現。


▲升級後你就可以在車廂內享受著最高質的音樂體驗,感覺就好像置身在演唱會一樣,把整個音樂享受昇華至全新境界!


▲你亦可以透過Burmester音響調校頁面去調校出一個自己喜愛的音響設置。

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【回復出廠狀態!! 平治E43全車翻新轉色】

不論你多數是在市區還是在郊區駕駛,很多時都很難避免會刮花或是給石仔彈花車身,像是這次個案中的Mercedes-AMG E43 Estate(S213),車身早就已經佈滿了大大小小的花痕和崩花,而車主早前就選擇了為車輛Wrap上一隻水泥灰色的色紙去遮蓋了這些花痕並使用了一段時間後,由於考慮到未來都會想長Keep車輛,亦不太接受到Wrap紙後有機會出現的「飛邊」、「起泡」等等問題,因此這次就索性找來我們為車輛進行了一次全車翻新轉色工作,把原先比較經典的銀色車身,真正轉為現代感極強的高山灰色(MANUFAKTUR Alpine Grey),務求可以令車輛回復到出廠狀態的同時又可以增加更多新鮮感。

在經過多個不同專業範疇的師傅們在進行研磨、修復、噴油、焗油、打蠟等多個工序後,猶如新車一般的E43就正式重獲新生了!所有花痕和崩花的部分都消失了,再配合將工業美學與低調奢華結合而成的新車身顏色,整部車新得來亦增加了多一分個人風格!如果你也想為車輛進行翻新工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部愛車變得更新、更型、更有魅力!

 

Color Matching & Painting Service

 

 

-2026年04月15日



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG E43 Estate(S213)進行全車翻新轉色,以焗油的方式轉為現代感極強的高山灰色(MANUFAKTUR Alpine Grey)。


▲車主早前就選擇了為車輛Wrap上一隻水泥灰色的色紙,不過考慮到未來都會想長Keep車輛,亦不太接受到「飛邊」、「起泡」等等問題,因此這次就索性找來我們為車輛進行了一次全車翻新轉色工作。


▲在清除Wrap紙和殘留的膠漬後,師傅亦開始為大大小小的車身花痕和崩花進行修復及修補工作。


▲不論你多數是在市區還是在郊區駕駛,很多時都很難避免會刮花或是給石仔彈花車身,像是這次個案中的E43 Estate,車身早就已經佈滿了大大小小的花痕和崩花。


▲像是頭冚、頭包圍、尾包圍、車門等等的車身組件都需要拆除下來再進行研磨及修復工作。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理,確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲而在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油等等的工作後,終於到了噴油焗油的時間。


▲車架完成後就到其他車身組件,像是車門、包圍、頭冚等等進行轉色工序。


▲所有車身部分都已經順利完成修復及焗油轉色工作,接下來就交由裝拆師傅把各個零件裝回車上。


▲在經過多個不同專業範疇的師傅們在進行研磨、修復、噴油、焗油、打蠟等多個工序後,猶如新車一般的E43就正式重獲新生了!


▲這一款MANUFAKTUR Alpine Grey是平治原廠其中一款比較新的顏色。


▲新車身顏色感覺就像是將工業美學與低調奢華結合而成,整部車新得來亦增加了多一分個人風格!


▲如果你也想為車輛進行翻新工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部愛車變得更新、更型!


▲全車轉色的好處就是車身內外都是同一款顏色,打開門也不會看到鴛鴦色的尷尬情況。


▲所有花痕和崩花的部分都消失了,整個車況就好像是一部剛剛落地的新車。


▲為了可以令愛車保持住最好的狀態,很多車主們都會花大量的心機和時間去打理,如果是你,你又會如果保養你部愛車呢?

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【霸氣盡露!! AUDI RS3 PAKTECHZ碳纖組件】

AUDI出品的新一代RS3 Sportback(8Y)雖然擁有非常俐落的車身線條設計,但是作為一部RS的高性能跑車,整體肌肉感又略嫌不足,如果你也想進一步強化車輛的外觀造型,又或是想增加更多個人元素,不妨參考下圖中這部RS3的車主,選擇為車輛升級一套PAKTECHZ出品的碳纖維擾流套裝。

這次升級的PAKTECHZ碳纖維擾流組件一共包括頭唇、頭風刀、側裙、尾擾流、尾包角等等,PAKTECHZ所生產的碳纖維擾流組件都是採用Dry Carbon Fiber(又稱為Prepreg Carbon Fiber)打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果,可以與原車包圍做到最出色的車身吻合度。在經過PAKTECHZ的加持下,整部 RS3 的視覺氣場明顯得到了昇華,像是頭唇、頭風刀、尾擾流組件等等的設計都更具立體感、更具侵略性、更有霸氣,大大強化了整部車的肌肉線條,看上去更型、更有個性,這才是一部RS高性能跑車該有的外型吧!

 

PAKTECHZ Carbon Fiber Aerokit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Front Canards
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Carbon Fiber Rear Apron
Parts Price: HKD $36,630

 

 

-2026年04月13日



▲為了可以進一步強化車輛的外觀造型,我們就為圖中這一部AUDI RS3 Sportback(8Y)升級了一套PAKTECHZ出品的碳纖維擾流套裝。


▲這次升級的PAKTECHZ碳纖維擾流組件一共包括頭唇、頭風刀、側裙、尾擾流、尾包角等等。


▲PAKTECHZ所生產的碳纖維擾流組件都是採用Dry Carbon Fiber(又稱為Prepreg Carbon Fiber)打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果。


▲師傅正在為RS3升級PAKTECHZ碳纖維擾流組件組件中的頭風刀組件,安裝前就當然需要計算好安裝的位置及角度。


▲PAKTECHZ所生產的碳纖維擾流組件都是採用乾碳纖維,可以與原車包圍做到最出色的車身吻合度。


▲所有升級工作都已經順利完成了!在經過PAKTECHZ的加持下,這部RS3的視覺氣場明顯得到了昇華!


▲車頭方面就升級了PAKTECHZ的碳纖維頭唇、頭風刀。


▲所有PAKTECHZ的出品上都會看到他們專屬的Logo。


▲個人認為這個頭風刀的設計絕對是一個加分位,把RS3的跑感都逼出來了!


▲車側方面就升級了PAKTECHZ為RS3而設的碳纖維側裙組件。


▲PAKTECHZ碳纖維側裙採用了機翼式的設計,整體看上去立體感十足!


▲車尾方面,這次車主就選擇了為車輛升級了PAKTECHZ為RS3而設的碳纖維尾擾流及尾包角組件。


▲升級了尾擾流組、尾包角之後,整個車尾都明顯變得更具侵略性!


▲新PAKTECHZ尾擾流的整體設計明顯更為進取,整體看上去會更寬、更闊,氣勢十足!

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【舒適中帶點激情!! 平治CLS排氣升級攻略】

平治出品的CLS-Class車系有缺點嗎?其實以CLS-Class作為一部舒適性與運動感並重的四門豪華房跑來說,整體排氣聲浪亦都真的是相對比較弱小,感覺就像是「有頭威,冇尾陣」,如果你也希望可以增強車輛的駕駛體驗、在舒適中帶點激情的話,或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG(C257)的車主,選擇為車輛升級一套RES出品的Valvetronic中至尾段排氣系統。

在升級新的RES Valvetronic排氣系統後,整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化,駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感,再配合車主早前升級的GT款式頭包圍、原廠AMG Performance制動系統等等升級組件,整部車在街上的視覺與聽覺效果都非常震撼!另一方面,這部C257原車是不具備排氣閥門控制功能,而在升級了RES的排氣系統後,你就可以使用專用的遙控器或是手勢感應器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。

 

RES Valvetronic Cat-Back Exhaust System
Parts Price: HKD $18,000

 

 

-2026年04月10日



▲我們早前就為一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG(C257)升級一套RES出品中至尾段排氣系統。


▲這就是一整套RES出品的Valvetronic中至尾段排氣系統。


▲C257原車雖然帶有排氣閥門,不過卻不可以自由選擇開關,而升級RES排氣系統後,你就可以使用專用的搖控器控制排氣閥門的開關功能。


▲師傅正在為這部CLS-Class C257安裝新的RES Valvetronic中至尾段排氣系統。


▲其實以CLS-Class作為一部舒適性與運動感並重的四門豪華房跑來說,整體排氣聲浪亦都真的是相對比較弱小,絕對有升級的需要!


▲在升級完RES Valvetronic中至尾段排氣系統後,亦需要進行接線等等的工序,另外亦需要接上跟配的手勢感應器。


▲RES Valvetronic中至尾段排氣系統的工作都已經升級完成了。


▲在升級新的RES Valvetronic排氣系統後,整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化,駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感!


▲而在升級了RES的排氣系統後,你就可以使用專用的遙控器或是手勢感應器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。


▲手勢感應器一共有三個模式可以選擇,綠色代表Valve On;紅色代表Valve Off;橙色代表Auto。


▲新排氣喉再配合車主早前升級的GT款式頭包圍、原廠AMG Performance制動系統等等升級組件,整部車在街上的視覺與聽覺效果都非常震撼!


▲車主較早前就為車輛升級了一套原廠出品的新一代AMG Performance前置制動系統。

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【超強手握感!! 本田Type-R FL5無限方向盤】

對於追求極致的車主來說,改車從來都不是為了給別人看,而是為了那份握在手心裡的「真實感」,圖中這一部Honda Civic Type-R FL5的車主為車輛其實已經花費了不了心機和時間,不論是內內外外都已經升級上無限(MUGEN)的升級組件,而這一次我們就會為車輛補上內裝中的最後一塊拼圖—無限(MUGEN)碳纖維方向盤組件。

這一套MUGEN碳纖維方向盤組件的頂部及底部採用碳纖維材質,而左、右兩邊比原裝方向盤更粗厚的握手位置就採用打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計,並以紅色縫線縫合,除了可以為整個車廂帶來極具跑感的視覺效果之外,這個設計亦可以確保在激烈駕駛時為駕駛者提供更出色的握持感和操控信心,為車主帶來更多駕駛的樂趣!

 

MUGEN Dry Carbon Fiber Steering Wheel
Parts Price: HKD $8,800

 

 

-2026年04月08日



▲我們早前就為一部Honda Civic Type-R FL5升級一套無限(MUGEN)的碳纖維方向盤組件!


▲這一套MUGEN碳纖維方向盤組件的頂部及底部採用碳纖維材質,而左、右兩邊比原裝方向盤更粗厚的握手位置就採用打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計。


▲底部的碳纖維材質上面印上了無限(MUGEN)的logo。


▲兩邊的握手位置就採用打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計。


▲打孔真皮外圈以及Alcantara內圈以紅色縫線縫合,跑感十足!


▲打孔真皮外圈以及Alcantara內圈的設計可以確保在激烈駕駛時為駕駛者提供更出色的握持感和操控信心,為車主帶來更多駕駛的樂趣!


▲升級碳纖維方向盤真的會為整個車廂帶來極具跑感的視覺效果!


▲對於追求極致的車主來說,改車從來都不是為了給別人看,而是為了那份握在手心裡的「真實感」!


▲車主為車輛其實已經花費了不了心機和時間,不論是內內外外都已經升級上無限MUGEN的升級組件,而這一次我們就會為車輛補上內裝中的最後一塊拼圖。


▲車主早前亦已經升級了無限(MUGEN)的外裝擾流組、車鈴等等組件。


▲除了無限(MUGEN)的車鈴外,車主早前亦升級了INSPEED的碳陶瓷制動碟、皮,透過偷輕車輛去提升剎車、起步、轉向等等的操控表現。

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【肌肉感爆棚!! BMW新X4 SOOQOO擾流組件】

很多駕駛新一代BMW G01 X3、G02 X4的車主都會向我們反映,希望可以加強車身的立體感,打造出一種令人一看就感覺到鮮明的個性化魅力,就以尾期LCI版本的G02 X4為例,如果你想打造出一種高雅、低調的風格就可以選擇日本的3D Design;若你想追求硬朗且具運動氣息的風格,則可以選擇圖中這一套由SOOQOO設計及生產的碳纖維擾流套裝。

其實SOOQOO為X4 LCI設計了非常豐富的碳纖維擾流組件,你可以因應不同的風格去襯搭,以圖中這一部個案為例,車輛這次就升級了SOOQOO的頭唇、鬼面罩、側鏡殼、側裙、尾擾流、尾包角、尾翼、尾頂翼等等。這套SOOQOO擾流組件的設計真的是非常有型,尤其是頭唇、尾擾流等等的設計,感覺就像是原車包圍的一個延伸,令車輛在視覺上更具肌肉感,再加上尾翼、尾頂翼等等配搭的,由頭到尾的為車輛打造出一個線條更分明、氣勢更澎湃的外觀造型!你又覺得整體效果如何呢?

 

SOOQOO Dry Carbon Fiber Body Kit
Dry Carbon Fiber Front Lip V2 Style
– Dry Carbon Fiber Side Skirts V2 Style
– Dry Carbon Fiber Rear Spoiler SQ Style
– Dry Carbon Fiber Roof Spoiler SQ Style
– Dry Carbon Fiber Rear Diffuser SQ Style
Parts Price Total: HKD $23,200

 

 

-2026年04月01日



▲如果你希望可以為你部BMW G02 X4 LCI想打造出硬朗且具運動氣息的風格,你就可以考慮一下升級圖中這一套由SOOQOO設計及生產的碳纖維擾流套裝


▲其實SOOQOO為X4 LCI設計了非常豐富的碳纖維擾流組件,你可以因應不同的風格去襯搭,以圖中這一部個案為例,車輛這次就升級了SOOQOO的頭唇、鬼面罩、側鏡殼、側裙、尾擾流、尾包角、尾翼、尾頂翼等等。


▲這套SOOQOO擾流組件的設計真的是非常有型,尤其是頭唇、尾擾流等等的設計,感覺就像是原車包圍的一個延伸,令車輛在視覺上更具肌肉感。


▲再加上尾翼、尾頂翼等等配搭的,由頭到尾的為車輛打造出一個線條更分明、氣勢更澎湃的外觀造型!


▲SOOQOO全線的產品都是以Dry Carbon Fiber技術打造,每一件都可以做到更輕、更薄、更硬的效果。


▲SOOQOO為BMW X4設計了一個雙翼的設計,分別設有碳纖維尾翼和尾頂翼。


▲SOOQOO的碳纖維產品現已陸陸續續登陸iCARMIX網站,有興趣的BMW車主都可以到我們的網站瀏覽一下SOOQOO推出的產品。

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