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▲我們正準備為一部Mercedes-AMG C63s （W205）升級一套由KW Suspension出品KW V3高性能避震系統。

▲KW V3是我們俗稱的「絞牙避震」，避震機芯可以獨立調節Low低的幅度。

▲KW V3亦可以分別獨立調節12段的壓縮阻尼（Bump）和16段的回彈阻尼（Rebound）。

▲由於C63s AMG原車採用的是電子避震系統，因此升級KW V3避震系統時需要安裝這個同樣由KW出品的Canceller。

▲安裝時其實還需要配合合適及專用的工具，就好像是這一套安裝避震機塔頂螺絲專用工具，正正就是為了收緊塔頂螺絲而設計的工具。

▲在進行首次升級工作時，我們都會先根據KW官方建議的數據去進行調校，再讓駕駛者駕駛了一段時間，之後再根據實際的需要再進行下一步微調工作。

▲可調式避震機芯可以透過調校「絞牙」去調節升高及low低的幅度，但這些「絞牙」真正可以調校的範圍並不太大，有一些「絞牙」其實只是虛位，並不屬於真正的調校範圍，如果錯誤安裝的話，除了不可以全發揮避震系統的性能之外，亦有機會加速避震機的損壞，令避震機更加容易「打柴」。

▲其實避震系統亦都比以前更加先進、更加精密，已經不像是像以前一般可以單憑過往的經驗去安裝，安裝時必須依照說明書上所標明的方式安裝。

▲師傅正在安裝升級KW V3需要用到的Canceller組件。

▲要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要換避震，不妨聯絡一下我們，告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！

▲以這部Mercedes-AMG C63s （W205）為例，KW V3可以調校前0-30mm、後5-35mm的車身Low低幅度。

▲香港的路面環境近十年來都是出了名的「爛」，因此如果你想進一步強化車輛的濾震性能的話就可以參考一下圖中這部C63s的車主，選擇為車輛升級一套由KW Suspension出品，有著比原廠避震更出色濾震效能的KW V3高性能避震系統。