【肌肉感爆棚!! BMW新X4 SOOQOO擾流組件】

很多駕駛新一代BMW G01 X3、G02 X4的車主都會向我們反映,希望可以加強車身的立體感,打造出一種令人一看就感覺到鮮明的個性化魅力,就以尾期LCI版本的G02 X4為例,如果你想打造出一種高雅、低調的風格就可以選擇日本的3D Design;若你想追求硬朗且具運動氣息的風格,則可以選擇圖中這一套由SOOQOO設計及生產的碳纖維擾流套裝。

其實SOOQOO為X4 LCI設計了非常豐富的碳纖維擾流組件,你可以因應不同的風格去襯搭,以圖中這一部個案為例,車輛這次就升級了SOOQOO的頭唇、鬼面罩、側鏡殼、側裙、尾擾流、尾包角、尾翼、尾頂翼等等。這套SOOQOO擾流組件的設計真的是非常有型,尤其是頭唇、尾擾流等等的設計,感覺就像是原車包圍的一個延伸,令車輛在視覺上更具肌肉感,再加上尾翼、尾頂翼等等配搭的,由頭到尾的為車輛打造出一個線條更分明、氣勢更澎湃的外觀造型!你又覺得整體效果如何呢?

SOOQOO Carbon Fiber Body Kit

 

 

-2026年04月01日



▲如果你希望可以為你部BMW G02 X4 LCI想打造出硬朗且具運動氣息的風格,你就可以考慮一下升級圖中這一套由SOOQOO設計及生產的碳纖維擾流套裝


▲其實SOOQOO為X4 LCI設計了非常豐富的碳纖維擾流組件,你可以因應不同的風格去襯搭,以圖中這一部個案為例,車輛這次就升級了SOOQOO的頭唇、鬼面罩、側鏡殼、側裙、尾擾流、尾包角、尾翼、尾頂翼等等。


▲這套SOOQOO擾流組件的設計真的是非常有型,尤其是頭唇、尾擾流等等的設計,感覺就像是原車包圍的一個延伸,令車輛在視覺上更具肌肉感。


▲再加上尾翼、尾頂翼等等配搭的,由頭到尾的為車輛打造出一個線條更分明、氣勢更澎湃的外觀造型!


▲SOOQOO全線的產品都是以Dry Carbon Fiber技術打造,每一件都可以做到更輕、更薄、更硬的效果。


▲SOOQOO為BMW X4設計了一個雙翼的設計,分別設有碳纖維尾翼和尾頂翼。


▲SOOQOO的碳纖維產品現已陸陸續續登陸iCARMIX網站,有興趣的BMW車主都可以到我們的網站瀏覽一下SOOQOO推出的產品。

Read More...

【BMW M240i升級原廠M Performance排氣!!】

很多BMW 2 Series Coupe M240i(G42)的車主一想起升級排氣系統大多都會想起Akrapovič出品的高性能排氣系統,但其實選擇又怎會只得一個呢?除了Akrapovič外,你亦可以選擇參考一下圖中這部M240i的車主,選擇為車輛升級一套由BMW原廠出品的M Performance高性能排氣系統(MPE)。

整套新排氣系統一共包括了尾段排氣喉以及安裝用的配件等等,而升級後對比起原裝排氣喉會明顯有著更澎湃、更激昂的排氣聲浪,進一步強化了整個駕駛體驗,如果是你的話又會選擇哪一個品牌的排氣系統呢?

Genuine M Performance Exhaust Syste
Parts Price: HKD $21,800

 

 

-2026年03月31日



▲很多BMW 2 Series Coupe M240i(G42)的車主一想起升級排氣系統大多都會想起Akrapovič出品的高性能排氣系統,但其實選擇又怎會只得一個呢?


▲這次這一位BMW G42 M240i的車主就選擇了為車輛升級一套BMW原廠出品的M Performance高性能排氣系統(MPE)。


▲原廠M Performance排氣系統上已經跟配了一隻新的排氣Valve裝置。


▲撕開排氣尾鼓下面的保護膜就會看到上面的M Performance logo!


▲師傅正準備為這部M240i裝上新的M Performance排氣系統。


▲經iCARMIX升級的Mercedes Benz平治原廠零件均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗)。


▲其實很多時操控感都會和排氣系統的表現成掛勾,就算是多麼出色的操控性能都需要相對激昂的排氣聲浪去配合,才可以產生出一個極致的駕駛體驗!


▲M Performance排氣系統對比起原裝排氣喉會明顯有著更澎湃、更激昂的排氣聲浪,可以進一步強化了整個駕駛體驗!


▲從車底上看就可以看到尾鼓上的M Performance logo!


▲如果是你的話又會選擇哪一個品牌的排氣系統呢?

Read More...

【最新發佈!! 平治新G63 LARTE-Design套裝】

近日LARTE-Design就正式公佈了一套為最新一代Mercedes-AMG G63(W465)打造的包圍套裝,整套包圍套裝一共包括了頭頂Bar、頭冚、頭及尾包圍飾件、頭唇、側鏡殼、側裙及喉咀、尾頂翼、尾擾流、後備輪蓋等等多個部分。

新一代G63原車包圍雖然採用了一個全新的設計,不過卻未必令人可以一眼就辨認出與上兩代的分別,而LARTE-Design設計這一套包圍套裝的目的就是希望可以打造出一部獨一無二的車身外型,透過加裝頭唇、頭頂Bar、尾擾流等等的車身組件去進一步強化整個視覺觀感,深化車身的輪廓及肌肉線條,令車輛看上去更具氣派、更具奢華感,我們稱之為一種具備優雅氣息的侵略性設計。這一套LARTE-Design由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國廠房完成,而整套組件都是由乾碳纖維打造,表面處理達到Class A的標準,材料和結構設計亦符合德國技術監督協會(TÜV)的要求,如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件,我相信LARTE-Design的出品絕對會非常適合你!

整套完整的包圍套裝要價差不多三十多萬港幣,而部分零件已經陸續登陸iCARMIX的網站,有興趣了解更多的車主們不妨直接聯絡我們以了解更多最新的產品資訊。

 

Larte Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Bonnet
– Carbon Fiber Front Lip Set
– Carbon Fiber Mirror Caps
– Carbon Fiber Side Skirt & Exhaust Tips
– Carbon Fiber Roof Spoiler
– Carbon Fiber Space Wheel Cover With Emblem
– Carbon Fiber Rear Diffuser Set
Parts Price: HKD $306,140

 

 

-2026年03月30日



▲LARTE-Design正式公佈了一套為新一代Mercedes-AMG G63(W465)打造的包圍套裝!包括了頭頂Bar、頭冚、頭及尾包圍飾件、頭唇、側鏡殼、側裙及喉咀、尾頂翼、尾擾流、後備輪蓋等等多個部分。


▲新一代G63原車包圍雖然採用了一個全新的設計,不過卻未必令人可以一眼就辨認出與上兩代的分別,而LARTE-Design設計這一套包圍套裝的目的就是希望可以打造出一部獨一無二的車身外型!


▲LARTE-Design透過加裝頭唇、頭頂Bar、尾擾流等等的車身組件去進一步強化整個視覺觀感!


▲在經過LARTE-Design的改造後,整部車的外型變得更具肌肉感,整體車身線條更鮮明,像是頭唇、頭冚等等的設計都是非常硬朗!


▲LARTE-Design為Mercedes-AMG G63(W465)設計的碳纖維頭頂Bar。


▲LARTE-Design整套包圍可以進一步深化車身的輪廓及肌肉線條,令車輛看上去更具氣派、更具奢華感,我們稱之為一種具備優雅氣息的侵略性設計!


▲這一套LARTE-Design由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國廠房完成,而整套組件都是由乾碳纖維打造,表面處理達到Class A的標準。


▲而材料和結構設計亦符合德國技術監督協會(TÜV)的要求。


▲如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件,我相信LARTE-Design的出品絕對會非常適合你!


▲整套完整的包圍套裝要價差不多三十多萬港幣,而部分零件已經陸續登陸iCARMIX的網站,有興趣了解更多的車主們不妨直接聯絡我們以了解更多最新的產品資訊。

Read More...

【駕駛的樂趣!! 平治C43升級原廠AMG排氣】

不知道大家有沒有發現,其實很多時操控感都會和排氣系統的表現成掛勾,就算是多麼出色的操控性能都需要相對激昂的排氣聲浪去配合,才可以產生出一個極致的駕駛體驗!像是圖中這一部Mercedes-AMG C43(W205),由於車輛原車只配置了標準版本的排氣系統,整體聲浪亦真的是非常微弱,而為了可以進一步強化整個駕駛體驗,這次車主就選擇了為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Performance版本排氣系統。

這套原廠AMG Performance排氣系統一共包括了中至尾段排氣喉、控制模組以及專用按鈕等等,而進行升級時除了基本的排氣喉裝拆工作外,亦需要重新接駁新控制模組以及進行編程工作,因此整個升級的難度會更加複雜、工作時間亦較長,不過當真正升級完成後,我相信沒有一個喜歡AMG的車主會不愛上這個聲浪,新排氣系統擁有更激昂、更澎湃的排氣聲浪,尤其是把駕駛模式切換到「Sport+」,成件事絕是更充滿著濃濃的AMG味道!另一方面,新AMG排氣系統亦可以讓你透過中控台上的按鈕去開關排氣閥門,想低調一點又得,想高調地展示AMG的威力亦得!

 

Genuine AMG Performance Exhaust System:
– Cat-Back Exhaust System
– Valve Control System & Button
– AMG Exhaust Control Unit
Parts Price: HKD $48,000

 

 

-2026年03月25日



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG C43(W205)升級一套平治原廠出品的AMG Performance版本排氣系統。


▲原廠AMG Performance排氣系統一共包括了中至尾段排氣喉、控制模組以及專用按鈕等等。


▲如果你原車並未配置AMG Performance版本的排氣系統的話,亦可以選擇後期再作升級。


▲平治原廠出品的AMG產品,每一件產品上都會刻有或是所有AMG的logo以及原廠編號。


▲另外由於新AMG Performance排氣系統是具備Valve功能的排氣喉,因此亦需要同時裝備這一套閥門控制組件以及按鈕等等。


▲師傅已經拆除了原裝的排氣系統,正準備為這部C43裝上新的AMG排氣系統。


▲經iCARMIX升級的Mercedes Benz平治原廠零件均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗)。


▲進行升級時除了基本的排氣系統裝拆工作外,亦需要重新接駁新增的閥門控制套裝以及進行編程工作。


▲原廠AMG Performance排氣系統的難度會更複雜、工作時間亦更長,不過當升級完成後,我相信沒有一個喜歡AMG的車主會不愛上這個聲浪!


▲新排氣系統擁有更激昂、更澎湃的排氣聲浪,成件事絕是充滿了濃濃的AMG味道!


▲其實很多時操控感都會和排氣系統的表現成掛勾,就算是多麼出色的操控性能都需要相對激昂的排氣聲浪去配合,才可以產生出一個極致的駕駛體驗!


▲新增的閥門控制套裝亦可以讓你透過中控台上的按鈕去開關排氣閥門,想低調一點又得,想高調地展示AMG的威力亦得!

Read More...

【如何打造一部更型更安全的平治CLS房跑!?】

平治出品的CLS-Class系列一直都深受本地用家的歡迎,在擁有四門房跑外型的同時,又具備了S-Class的豪華感和舒適度,我相信只要加入合適的升級改裝組件,一定可以打造出一部更型、更有個性、甚至更安全的CLS房跑!像是圖中這一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG(C257),繼早前我們為車輛升級了一套GT款式頭包圍組件後,這次就會再升級一套原廠出品的新一代AMG Performance前置制動系統,而為了可以統一整個風格,尾鉗部分亦同步以焗油的方式轉為紅色版本。

新原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。這一代的原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產,整隻鉗身的設計風格對比起上一代感到會更強悍,整體輪廓及線條亦更加鮮明,再配合更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟,絕對可以為車輛提供更強而有力的剎車效能,進一步提升整個行車安全性。

除了CLS-Class之外,其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以進行升級,包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等,同時亦符合香港的驗車標準。如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊,歡迎都可以直接WhatsApp我們,我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案!

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm Semi-Floating Front Disc
Parts Price: HKD $26,800

 

 

-2026年03月24日



▲圖中這一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG(C257)繼早前升級了一套GT款式頭包圍組件後,這次車主就會選擇在制動系統方面入手!


▲車主這次就選擇為車輛升級一套平治原廠出品的最新一代AMG Performance前置制動系統。


▲除了CLS-Class之外,其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以進行升級,包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等。


▲原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟,你可以選擇圖中這一款更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟,或是另一款相對比較靜音的開孔碟。


▲新原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。


▲整套制動系統都是原廠的出品,專車專用而且直上安裝,同時亦符合香港的驗車標準,在品質方面絕對更有保障、更穩陣!


▲所有升級工作都已經順利完成了,而在完成升級後,我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲新制動系統可以為車輛提供更強而有力的剎車效果,非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。


▲這一代的原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產,整隻鉗身的設計風格對比起上一代感到會更強悍,整體輪廓及線條亦更加鮮明!


▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作,都可享有12個月原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊,歡迎都可以直接WhatsApp我們,我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案!

Read More...

【為性能而生!! 本田Type-R FL5碳陶瓷制動碟】

其實很多Honda Civic Type-R(FL5)都會花費大量心機時間去為車輛進行大大小小的升級改裝,而除了引擎、波箱等等的調校外,你亦可以參考一下圖中這部FL5的車主,選擇為車輛升級一套INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮套裝,透過偷輕車輛去提升剎車、起步、轉向等等的操控表現。

更換碳陶瓷制動碟可以進一步降低簧下重量,簧下重量說的就是懸掛系統中彈簧以下的總重量,這部分的總重量會直接影響到車輛的操控反應,而簧下重量越輕,對於路面的反應就越靈敏,在車輛進行起步、提速、剎車、轉向等等的操控表現亦會更出色。以這次的升級個案為例,經使用過的原裝350mm的頭碟重約9.6kg,而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約5.3kg,如果你想透過偷輕車輛去直接獲得更敏感的操控反應,我相信碳陶瓷制動碟絕對會是一項非常值得升級的零件。

而除了性能上的提升,碳陶瓷制動碟對比起傳統金屬碟有著更耐磨、更耐高溫、更出色的抗熱衰退性能等等的優勢,因此整體使用壽命都會更長,根據INSPEED的官方測試數據,他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里以上(實際數字因應駕駛習慣或有所不同),整體耐用的程度非常的高!

 

INSPEED ISCB Series Carbon Ceramic Brake Discs (Front 350mmx32mm)
Parts Price: HKD $24,800

 

 

-2026年03月23日



▲Honda出品的Civic Type-R(FL5)是一部非常好玩的高性能跑車,而大部分車主都會花費大量心機時間去為車輛進行調校及偷輕等等去進一步強化車輛的性能表現。


▲這次這部FL5的車主盲選擇為車輛升級一套INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮套裝,透過偷輕車輛去提升剎車、起步、轉向等等的操控表現。


▲這就是一整INSPEED出品的碳陶瓷制動碟套裝,另外亦會跟配專用的INS-C10碳陶瓷制動皮,摩擦系數0.48-0.58,工作溫度0-1000度。


▲除了引擎、波箱等等的調校外,升級碳陶瓷制動碟亦是其中一個可以強化車輛操控表現的升級方案。


▲碳陶瓷碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,絕對可以稱得上是制動碟界別的「天花板」。


▲碳陶瓷制動碟最大的特點就是可以做到極致的輕量化效果,以這部FL5為例,經過使用的原裝350mm頭碟重約9.6kg,而INSPEED的碳陶瓷制動碟就只有約5.3kg。


▲所以升級工作都已經順利完成了,之後就交由師傅進行真全測試以及初步的開皮工作。


▲更換碳陶瓷制動碟可以進一步降低簧下重量,簧下重量說的就是懸掛系統中彈簧以下的總重量,這部分的總重量會直接影響到車輛的操控反應。


▲而簧下重量越輕,對於路面的反應就越靈敏,在車輛進行起步、提速、剎車、轉向等等的操控表現亦會更出色。


▲而除了性能上的提升,碳陶瓷制動碟對比起傳統金屬碟有著更耐磨、更耐高溫、更出色的抗熱衰退性能等等的優勢,因此整體使用壽命都會更長。


▲根據INSPEED的官方測試數據,他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里以上(實際數字因應駕駛習慣或有所不同),整體耐用的程度非常的高!

Read More...

【開箱Lamborghini Urus Eventuri進氣系統!!】

今天就想和大家分享一套非常正的汽車補品,就是Eventuri為Lamborghini Urus而設的碳纖維Air Intake System,這套進氣系統內包括了碳纖維面蓋、碳纖維風箱、高流量Air Filters、Turbo Inlets以及一些安裝用的配件等等。而除了Urus之外,使用同一副4.0 TFSI V8引擎的車輛亦可以進行升級工作,包括Porsche Cayenne Turbo、Bentley Bentayga、AUDI SQ7 / SQ8 / RSQ8等等。

其實在開箱這套Eventuri進氣系統後,我們又再一次被他們超強大的研發技術所顛覆!了解汽車運作原理的你都知道氧氣對於引擎的重要性,而Eventuri的進氣系統都是由乾式碳纖維(又稱為Prepreg Carbon Fiber)打造,比起原車的塑膠物料有著更絕對的隔熱性能,配合專用的高流量Air Filter,可以在增加氧氣含量的同時又加速整個進氣流程,進一步強化引導進行燃爆工作的效率。

這一套intake中Eventuri更是新加了一些新的設計元素,除了更大尺寸的面蓋、更大容量的風箱外,新Turbo Inlets的入氣口亦是增加了約43%,值得一提的是Eventuri的工程師在Turbo Inlets內造了很多凹陷的小洞,經過精密的測試,這些小洞會在空氣經過的時候形成一個個的小氣墊,可以更有效減低磨擦力,令入氣的過程更加更加順滑,令整個進氣系統的性能都變得更加更加的極致化!

 

Eventuri Carbon Fiber Intake System (Black)
Parts Price: HKD $23,960

 

 

-2026年03月19日



▲今天就想和大家開箱分享一套Eventuri為Lamborghini Urus系列而設的碳纖維Air Intake System!


▲為Lamborghini Urus而設的Eventuri進氣系統包括了碳纖維面蓋、碳纖維風箱、高流量Air Filters、Turbo Inlets以及一些安裝用的配件等等。


▲除了Urus之外,使用同一副4.0 TFSI V8引擎的車輛亦可以進行升級工作,包括Porsche Cayenne Turbo、Bentley Bentayga、AUDI SQ7 / SQ8 / RSQ8等等。


▲其實在開箱這套Eventuri進氣系統後,我們又再一次被Eventuri超強大的研發技術所顛覆!


▲這一套intake中Eventuri更是新加了一些新的設計元素,在Turbo Inlets內造了很多凹陷的小洞,經過精密的測試,這些小洞會在空氣經過的時候形成一個個的小氣墊,可以更有效減低磨擦力,令入氣的過程更加更加順滑。


▲Eventuri為Lamborghini Urus設計了更大尺寸的面蓋以及更大容量的風箱。


▲了解汽車運作原理的你都知道氧氣對於引擎的重要性,而Eventuri的進氣系統都是由乾式碳纖維(又稱為Prepreg Carbon Fiber)打造,比起原車的塑膠物料有著更絕對的隔熱性能!


▲配合專用的高流量Air Filter,可以在增加氧氣含量的同時又加速整個進氣流程,進一步強化引導進行燃爆工作的效率。


▲升級這套Eventuri進氣系統後可以令整個進氣系統的性能都變得更加更加的極致化!


▲除了實際的性能提升之外,碳纖維版本的外觀造型亦是相當搶眼!

Read More...

【視覺效果爆棚!! BMW iX原廠發光鬼面罩】

在香港落地的尾期LCI版本BMW iX(I20)基本上都已經配置了BMW最新一代的Iconic Glow發光鬼面罩組件,而前期版本的iX如果想配備這個功能,亦可以像是個案中的這部iX一樣,選擇後期再進行升級。BMW原廠出品的發光鬼面罩組件主要包括了發光外框、電腦模組、以及中間的M70鬼面罩面蓋,而除了一般的裝拆工作之外,升級這一套鬼面罩亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作,安裝時相對地需要預留更多的時間。

對比較前期版本的三角幾何圖案設計鬼面罩,尾期版本的M70鬼面罩採用了更具運動氣息的橫向欄柵圖案,再配上發光的外框,整部車輛的輪廓馬上變得更鮮明、更立體,整個視覺效果明顯更加震撼、更有科技感!如果你都想為你部前期版本的iX增加更多更新、更型的元素的話,不妨考慮下為車輛升級這一套原廠Iconic Glow發光鬼面罩組件。

 

BMW Genuine Iconic Glow Retrofit Kidney Grille
Parts Price: HKD $13,800

 

 

-2026年03月17日



▲我們剛剛就為一部前期版本的BMW iX(I20)升級一套尾期LCI版本原廠發光鬼面罩套裝(Iconic Glow Kidney Grille)。


▲這套原廠Iconic Glow鬼面罩套利主要就包括了發光外框組件以及中間的M70鬼面罩面蓋。


▲其實現時很多新一代的BMW電動車都配備發光版本的鬼面罩,而配置後的整體感覺亦絕對會更型、更有氣派!


▲師傅正為在BMW iX(I20)更換新的鬼面罩面蓋及發光外框,這次車主選擇的是運動氣息更強的M70版本。


▲除了一般的裝拆工作之外,升級這一套鬼面罩的發光外框組件時亦需要進行拉線、接線以及編程等等工作,安裝時相對地需要預留更多的時間。


▲在重新進行拉線和接線等工序後,師傅就會為車輛進行編程,開啟新鬼面罩的發光功能。


▲所以升級工作都已經順利完成了,換了個罩感覺就像是換了另一部新車似的!


▲尾期版本的M70鬼面罩採用了更具運動氣息的橫向欄柵圖案,再配上發光的外框,完美地突顯出整部車輛的輪廓!


▲升級後的整個視覺效果明顯更加震撼、更有科技感!


▲iX要去到近年推出的LCI小改款才配備發光鬼面罩,如果你想為你部前期版本的iX增加更多更新鮮感、更新淨的元素的話,不妨為車輛升級一套BMW原廠出品尾期Iconic Glow發光鬼面罩。

Read More...

【Not For Everybody!! ADRO最新M3/M4包圍】

早前就翻到了一套為BMW G80 / G81 M3、G82 / G83 M4而設的ADRO最新版本V2頭包圍套裝,因此我們亦急不及待的想藉著這個機會和大家開箱看看這一套再次引起了全球熱烈討論的改裝包圍!而整套V2頭包圍套裝一共包括了包圍本體、鬼面罩、網格、碳纖維頭唇以及安裝用的螺絲及配件等等。

其實ADRO V1包圍組件在推出時已經引起了市場的極大回響,包圍在保留新M3、M4原廠設計元素的同時又進一步優化車身的比例以及強化車身的肌肉線條。而這次推出的V2版本就更加極致,完完全全推翻了這一代M3、M4的外觀造型,並加入更經典、更傳統的BMW M元素,根據ADRO設計總監Davis的說法,新V2包圍的設計靈感來自一部他非常喜愛的BMW概念車—2002 Hommage concept,而整個新設計包括鬼面罩、大網格、頭唇等等亦確實滲透了2002的侵略性和寬闊感,整個視覺效果看上去更震撼、更有氣勢!

除了新的V2版本頭包圍組件之外,ADRO另外亦重新設計了V2版本的碳纖維擾流套裝以及一整套M4專用的寬體包圍組件,有興趣了解更多的車友歡迎可以直接WhatsApp向我們查詢。

 

ADRO Dry Carbon Fiber V2 Style Body Kit:
– Carbon Fiber Front Bumper W/ Front Grille
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Front Hood Bonnet
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price: HKD $87,040

 

 

-2026年03月16日



▲有留意開我們的車友都會知道ADRO已經正式發佈了為BMW G80/G81 M3、G82 M4等車型設計的的最新版本V2包圍套裝!


▲我們早前也已經翻到了一套ADRO最新版本V2頭包圍套裝,因此我們亦急不及待的想藉著這個機會和大家開箱看看這一套再次引起了全球熱烈討論的改裝包圍!


▲這套ADRO V2包圍直接把這一代M3、M4的大鬼面罩重新更改回更經典、更傳統的BMW設計!


▲根據ADRO設計總監Davis的說法,新V2包圍的設計靈感來自一部他非常喜愛的BMW概念車—2002 Hommage concept。


▲ADRO出品的包圍組件的配合非常齊全,一到貨馬上就可以直接進行安裝及焗油處理。


▲所有ADRO包圍的配件上都刻上了ADRO的logo以及產品編號等資料。


▲這一套V2版本的頭包圍組件和V1版本一樣,都可以額外再選配一條機翼式設計的碳纖維頭唇。


▲碳纖維頭唇上亦可以清楚看到ADRO的logo金屬牌。


▲其實ADRO V1包圍組件推出時已經引起了市場的極大回響,在保留新M3、M4的原廠設計元素的同時,又進一步美化車身的比例及強化車身的肌肉線條。而這次推出的V2版本就更加極致,完全推翻了這一代M3、M4的外觀造型!


▲除了新的V2版本頭包圍組件之外,ADRO另外亦重新設計了V2版本的碳纖維擾流套裝。


▲ADRO V2版本的碳纖維擾流組件另外亦包括了新設計的頭唇、側裙、尾翼、尾擾流等等。


▲新V2包圍的設計靈感來自BMW 2002 Hommage concept,而整個新設計包括鬼面罩、大網格、頭唇等等亦確實滲透了2002的侵略性和寬闊感!


▲升級後的整個視覺效果看上去更震撼、更有氣勢!


▲除了新的V2版本擾流套裝,你可以自由配搭V1版本的擾流套裝,打造出一個更有個人風格的外型!
▲除了新的V2版本頭包圍組件之外,ADRO另外亦為BMW G82 M4重新設計了一整套專用的寬體包圍組件。


▲V2寬體版本除了新頭包圍外,另外亦配置了頭冚、寬體頭及尾沙板、尾擾流、AT-R3尾T翼等等。


▲寬體版本的M4真的是極具侵略性!整個設計簡直就是為落場而設!


▲有關這幾套ADRO V2包圍及擾流組件,我們稍後都會陸續把相關的產品資料上載到網站,有興趣的M3、M4車主可以繼續留意我們的更新。

Read More...

【馬拉客人返圖!! BMW原廠碳陶瓷制動系統】

早前我們就寄了一整套BMW原廠M Carbon Ceramic碳陶瓷制動系統到馬來西亞給一部BMW G80 M3進行升級,而客人收到後亦已經急不及待進行了安裝工作!原廠碳陶瓷制動系統是BMW M2、M3和M4車系中最高等級的制動選擇,採用前6 POT、尾1 POT的霧面金色制動鉗,配合前400mm、尾380mm碳陶瓷制動碟。碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化等等的優勢,除了可以為車輛提供更強勁、更即時的剎車效能之外,而那些偷輕了的重量在進行起步、提速、轉向等等的處理時都可以得到很大程度的優化,令車輛獲得更強大的性能提升和更靈敏的操控反應,如果你對於駕駛有更高層次、更極致的追求,又喜歡賽車般的駕駛質感,我相信這絕對是一套非常值得升級的高性能組件。

其實要訂購原廠碳陶瓷制動系統往往都需要一段頗長的訂貨時間,而為了可以盡量節省車主的寶間時間,我們也入了幾套M2、M3、M4專用的原廠碳陶瓷制動系統現貨,方便各位可以即買即裝即刻享受,有興趣的車主記得馬上聯絡我們預留一套啊!

 

Genuine M Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit:
– 6-Piston Front & 1-Piston Rear Calipers
– 400mm Front Carbon Ceramic Discs & Pads
– 380mm Rear Carbon Ceramic Discs & Pads
Parts Price: HKD $98,000

 

 

-2026年03月13日



▲我們早前就寄了一整套BMW原廠M Carbon Ceramic碳陶瓷制動系統到馬來西亞給一部BMW G80 M3進行升級,而客人收到後亦已經順利完成升級工作。


▲BMW在設計M Series等車輛時就已經把引擎和波箱的部分都調校到極限,所以如果你還想再進一步提升車輛整體的性能表現和操控感,升級碳陶瓷制動系統是最好的選擇!


▲原廠碳陶瓷制動系統是BMW M2、M3和M4車系中最高等級的制動選擇。


▲碳陶瓷制動系統除了可以為車輛提供更強勁、更即時的剎車效能之外,而那些偷輕了的重量在進行起步、提速、轉向等等的處理時都可以得到很大程度的優化。


▲升級碳陶瓷制動系統可以令車輛獲得更強大的性能提升和更靈敏的操控反應!


▲如果你對於駕駛有更高層次、更極致的追求,又喜歡賽車般的駕駛質感,我相信這絕對是一套非常值得升級的高性能組件。


▲要訂購原廠碳陶瓷制動系統往往都需要一段頗長的訂貨時間,而為了可以盡量節省車主的寶間時間,我們也入了幾套M2、M3、M4專用的原廠碳陶瓷制動系統現貨。


▲原廠碳陶瓷制動系統採用前6 POT、尾1 POT的霧面金色制動鉗,配合前400mm、尾380mm碳陶瓷制動碟的設置。


▲這一款霧面金色的制動鉗是BMW CCB專屬的顏色,整個設計非常非常的搶眼!


▲碳陶瓷制動碟就是一種高科技的結晶,碟身以碳纖維和碳化矽等等材料製造,起傳統的鑄鐵制動碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化等等的優勢!

Read More...

【原車真係唔夠收?! 平治GLE53原廠制動升級】

很多車友都曾經會有一個疑問:「只是日常駕駛的話,真的有需要為車輛升級制動系統嗎?」,我相信車廠設計的每一部車都是經過安全測試,正常駕駛及使用絕對是沒有安全問題,不過像是香港、澳門、新加坡等等的人口高密度地區,城市生活節奏往往都比較急速,時常都會遇到胡亂cut線的司機或是突然走出馬路的行人,以致需要急剎的機會亦比較多,為了可以進一步保障自己及家人、乘客的安全,個人認為最好就是升級一套制動性能更出色的制動系統。像是圖中這一部Mercedes-AMG GLE53 SUV(V167),車主就選擇為車輛升級一套平治原廠高性能制動套裝。

平治原廠除了有為GLE-Class C167、V167以及GLS-Class X167推出專用的AMG Performance制動系統升級方案之外,其實還出了一套與AMG版本同樣規格和性能的高性能制動系統,而且整體性價比甚至更高,你可以參考一下圖中這位車主的做法,選擇把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更具運動氣息的紅色版本。新制動套裝採用頭6 POT、尾1 POT的制動鉗,配合尺寸更大的頭400mm、尾370mm Semi-Floating高性能制動碟,整體剎車效能和散熱能力等等都比起原車更強大,除了可以更有效縮短剎車距離、提升整體的行車安全性外,最重要的是整套制動系統都是原廠的出品,專車專用而且直上安裝,同時亦符合香港的驗車標準,在品質方面絕對更有保障、更穩陣!

 

Genuine Mercedes-Benz Front Brake Kit:
– 6 POT Caliper w/ 400 mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $48,000

Genuine AMG Performance Rear Brake Kit:
– 1 POT Caliper w/ 370mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $19,800

 

 

-2026年03月11日



▲為了可以進一步保障自己及家人、乘客的安全,圖中這部Mercedes-AMG GLE53 SUV(V167)的車主就選擇為車輛升級一套平治原廠高性能制動套裝。


▲這次車主選擇的制動系統,車頭方面採用原廠高性制動套裝,而車尾就選選了原廠AMG Performance制動系統。


▲另外為了可以增加更多個人風格,車主亦選擇把原先銀灰的頭制動鉗轉成更搶眼的紅色版本。


▲車廠設計的每一部車都是經過安全測試,不過像是香港、澳門、新加坡等等的人口高密度地區,城市生活節奏往往都比較急速,個人認為最好就是升級一套制動性能更出色的制動系統。


▲平治原廠除了有為GLE推出專用的AMG Performance制動系統外,其實還出了一套與AMG版本同樣規格和性能的高性能制動系統,而且整體性價比甚至更高,你可以參考一下圖中這位車主的做法,選擇把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更具運動氣息的紅色版本。


▲整套制動系統都是原廠的出品,專車專用而且直上安裝,同時亦符合香港的驗車標準,在品質方面絕對更有保障、更穩陣!


▲車主發現車輛的車呔內側出現輕微磨損,因此這次我們亦會為車輛進行一次四輪定位工作,調校正確的Camber及Toe。


▲所有升級工作都已經順利完成了,而在完成升級後,我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲這套原廠高性制動套裝與AMG Performance同樣採用前置6 POT設計的制動鉗,再配合400mm Semi-Floating半浮動碟。


▲新制動系統整體剎車效能和散熱能力等等都比起原車更強大,除了可以更有效縮短剎車距離、提升整體的行車安全性!


▲而最重要的是整套制動系統都是原廠的出品,專車專用而且直上安裝,同時亦符合香港的驗車標準,在品質方面絕對更有保障、更穩陣!


▲車尾方面就採用1 POT制動鉗配合尺寸更大的370mm高性能制動碟。


▲凡是在iCARMIX進行原廠零件升級工作,都可享有12個月產品保養,詳情歡迎向我們查詢。

Read More...

【客人返圖!! Ferrari SF90原廠四點式安全帶】

早前我們就為一位Ferrari SF90 Stradale客人訂購了一套原廠出品的SF90 XX四點式安全帶組件,而車主亦已經順利完成升級工作,因此我們亦急不及待的想和大家一起分享分享!四點式安全帶通常用於賽車運動,而對於SF90這一類高性能超跑來說就是屬於一個Option項目,如果原車並沒有選配的話,亦可以選擇後期再進行升級。

四點式安全帶透過雙肩及雙側腰部等四個固定點,提供比傳統三點式安全帶更緊密的身體束縛,更有效將駕駛者固定於座椅上,而駕駛者亦可以利用中間的快拆裝置扣緊或是解開安全帶。除了實際的功能之外,升級四點式安全帶亦可以進一步強化車廂內的視覺觀感,令車輛充滿著更為濃厚的賽車質感,絕對是功能與外型兼備的高性能補品!

另外需要注意的是,並不是所以Ferrari座椅都可以升級四點式安全帶,如果你想了解更多關於Ferrari的原廠升級組,都歡迎可以直接透過WhatsApps聯絡我們。

 

Genuine SF90 XX 4-Point Harness Seat Belt (2Pcs)
Parts Price: HKD $39,000

 

 

-2026年03月10日



▲早前我們就為一位Ferrari SF90 Stradale客人訂購了一套原廠出品的SF90 XX四點式安全帶組件,而車主亦已經順利完成升級工作,因此我們亦急不及待的想和大家一起分享分享!


▲這就是一整套為Ferrari SF90 Stradale而設原廠SF90 XX四點式安全帶組件。


▲四點式安全帶通常用於賽車運動,而像是SF90這一類高性能超跑就是屬於Option組件,如果你原車並沒有選配的話亦可以選擇後期再升級。


▲駕駛者可以利用中間這個快拆裝置扣緊或是解開安全帶。


▲這套原廠SF90 XX四點式安全帶組件是由Sabelt為Ferrari進行代工,Made in Italy!


▲四點式安全帶透過雙肩及雙側腰部等四個固定點,提供比傳統三點式安全帶更緊密的身體束縛,更有效將駕駛者固定於座椅上。


▲另外需要注意的是,並不是所以Ferrari座椅都可以升級四點式安全帶,如果你想了解更多關於Ferrari的原廠升級組,都歡迎可以直接透過WhatsApps聯絡我們。

Read More...

【力求完美!! 平治GLC Coupe全車升級攻略】

同樣作為一個愛車之人,我們都非常清楚升級改裝帶來的樂趣,尤其是當你一步步見證著自己部車的外觀造型變得更有型、操控性能變得更出色、甚至是安全表現都變得更加好時,內心那股滿足感絕對是無可比擬的!像是圖中這位Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe的車主,對上幾次就已經分別為車輛升級了原廠出品的AMG Performance高性能制動系統、21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝、GLC63 AMG Retrofit頭包圍組件、GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件、AMG尾翼等等,而這一次車主就決定同時再升級車輛的外型及操控表現,為車輛升級一套原廠出品的Running Board腳踏板組件、以及KW Suspension出品的KW V3高性能避震系統,另外為了可以發揮出新避震系統的性能,我們在升級時亦會為車輛更換新的原廠頭、尾塔頂等等損耗零件。

KW V3是一套可調校的高性能避震系統,像是Low底幅度、避震軟硬等都可以進行獨立的調校,以圖中這一部GLC Coupe為例,KW V3除了可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度外,亦設有12段壓縮阻尼(Compression)以及16段回彈阻尼(Rebound)調校,你可以因應個人駕駛習慣去作出一個最合適自己的設定。經過專業的調校後,在經過凹凸路面時的濾震反應會更加貼服,而過彎時亦會更穩固,不會有出現過份的傾側,進一步強化了整個駕駛體驗。

GLC-Class是一部中大型的SUV車輛,在上車時都真的未必可以一步就踏進車廂,因此平治廠方亦為車系設計了一套腳踏板組件,讓車主和乘客在上下車時可以更方便、更安全,而且金屬鋁片設計的腳踏板同時亦可以為車輛帶來更型格的外觀造型,配合車主早前升級的包圍組件,整部車真的變得更有氣勢、更有個性!你又覺得整個升級效果如何呢?

 

Exterior:

Genuine GLC63 AMG Retrofit Front Bumper
GLC63 AMG Front Bumper (Night-Package)
– GLC63 AMG Panamericana Front Grille
– GLC63 AMG Front Wheel Arches

Parts Price Total: HKD $41,500

Genuine Mercedes Benz Retrofit GLC63S Night Package Black Rear Diffuser W/ Tips
Parts Price: HKD $20,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit Black Rear Spoiler GLC43 AMG Style
Parts Price: HKD $7,680

Genuine Running Board Retrofit Kit
Parts Price: HKD $15,420

Performance:

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm 1-Piece Disc Front Disc
Parts Price: HKD $24,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Rear Brake Kit
– AMG 1-Piston Rear Brake Caliper
– 360mm Rear Disc
Parts Price: HKD $25,080

Genuine AMG 21″ Cross-Spoke Wheels
Parts Price: HKD $42,490

KW V3 Suspension System
Parts Price: HKD $23,700

 

 

-2026年03月05日



▲圖中這部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe的車主早幾次就已經為車輛升級了大大小小的平治原廠AMG包圍、制動、車鈴等組件,而這一次車主就決定同時再升級車輛的外型及操控表現。


▲這次車主就決定為車輛升級一套由KW Suspension出品的KW V3高性能避震系統。


▲KW V3是一套可調校的高性能避震系統,像是Low底幅度、避震軟硬等都可以進行獨立的調校。


▲另外為了可以發揮出新避震系統的性能,我們在升級時亦會為車輛更換新的原廠頭、尾塔頂等等損耗零件。


▲我們同步亦會為車輛升級一套平治原廠出品的Running Board腳踏板組件。


▲KW V3設有12段壓縮阻尼(Compression)以及16段回彈阻尼(Rebound)調校,你可以因應個人駕駛習慣去作出一個最合適自己的設定。


▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商,在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養(不涉及人為因素及零件損耗)。


▲所以升級工作都已經順利完成了,在完成四輪定位的工作後我們亦會為車輛進行測試。車頭方面會看到我們早前升級的原廠GLC63 AMG包圍組件,整體看上真的是充滿了侵略性和氣勢!


▲以圖中這一部GLC Coupe為例,KW V3可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度,而Low低車身除了可以強化車輛的流線造型之外,車輛的整體重心變得更低亦有助增強車輛過彎時的穩定度。


▲其實車主首階段就已經先是升級了整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝。


▲原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗,配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。


▲GLC-Class是一部中大型的SUV車輛,在上車時都真的未必可以一步就踏進車廂,因此平治廠方亦為車系設計了一套腳踏板組件,讓車主和乘客在上下車時可以更方便、更安全。


▲而且金屬鋁片設計的腳踏板同時亦可以為車輛帶來更型格的外觀造型,配合車主早前升級的包圍組件,整部車真的變得更有氣勢、更有個性!


▲平治原廠Running Board腳踏板組件是GLC-Class的一個原廠升級Options,如果你在買車時沒有添置,亦可以選擇後期再升級。


▲車主早前亦已經為車輛升級一套原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和AMG尾翼。


▲原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流套裝採用了啞黑色版本的尾擾流本體再配上亮黑色的飾件,外再配置了一套黑色版本的方形四出排氣喉咀,升級後的整個外型亦明顯地變得更具侵略性!

Read More...

【為改裝而生!! 本田Type-R FL5 HKS擾流套裝】

早前我們就有一位客入因為十分喜歡日本HKS為Honda Civic Type-R(FL5)而設的TYPE-S擾流組件,因此特意購買了一部全新的FL5去進行改裝。這次我們為客人代為安裝的這套HKS TYPE-S擾流套裝一共包括了頭唇及風刀組件、沙板及側裙組件、尾包角、尾翼等等。根據HKS官方的設計,這套擾流組件會以車身顏色配合碳纖維的Two-Tone組合呈現,目的是打造出一個更具賽車味道、更具侵略性的外觀造型,而在加裝了像是頭唇、側裙、尾翼等等的部分後亦會更進一步強化了整個車身線條,整體看上去明顯更具肌肉感,越看就越覺得有型!

而除了整體看上去更有型之外,HKS在設計這套擾流組件時亦考慮到空氣動力學的因素,根據他們的流體動力學測試及實際路試,升級這套擾流組件可以更有效改善高速時的穩定性及彎道的平衡性,不論是日常駕駛或是賽道競技等等都可以滿足到。車主接下來都會繼續為車輛進行一連串的升級改裝工作,有興趣的車友歡迎都可以繼續留意我們Faceboon / Instagram的更新。

 

HKS TYPE-S Carbon Fiber Body Kit:
– Front Lip & Carbon Fiber Trims
– Side Skirt & Carbon Fiber Panels
– Carbon Fiber Rear Aprons
– Rear Spoiler

 

 

-2026年03月04日



▲我們早前就為一部安裝的這套Honda Civic Type-R(FL5)升級了一套HKS出品的TYPE-S擾流套裝。


▲HKS出品的TYPE-S擾流套裝一共包括了頭唇及風刀組件、沙板及側裙組件、尾包角、尾翼等等。


▲根據HKS官方的設計,這套擾流組件會以車身顏色配合碳纖維的Two-Tone組合呈現,因此部分如頭唇、側裙組件、尾翼等等都需要進行焗油處理。


▲HKS是日本的頂尖汽車性能改裝零件品牌,亦被很多車友視為日系性能改裝的代名詞!


▲在正式焗油前,師傅會為新頭唇、側裙組件、尾翼等進行研磨、上底漆、再研磨、除油等等的事前處理。


▲接下來就會放進焗油房中進行噴油及焗油工作。


▲在焗油完成後,就會交由負責裝拆的師傅為這部Type-R FL5進行安裝工作。


▲所有HKS TYPE-S擾流組件的升級工作都已經順利完成了!


▲這套TYPE-S會以車身顏色配合碳纖維的Two-Tone組合呈現,目的是打造出一個更具賽車味道、更具侵略性的外觀造型!


▲車身顏色的擾流組件感覺就好像是車身的一個延展,進一步加強了車身的立體感!


▲HKS TYPE-S擾流組件中,像是頭唇、側裙組件、尾翼等等都會跟配了專用的HKS章,令人一眼就可以分辨出是他們的出品。


▲除了整體看上去更有型之外,HKS在設計這套擾流組件時亦考慮到空氣動力學的因素,根據他們的流體動力學測試及實際路試,升級這套擾流組件可以更有效改善高速時的穩定性及彎道的平衡性。


▲HKS為Type-R FL5設計的側裙組件設於側裙的兩側,感覺像是頭、尾沙板的一個延展,令整部車看上去更寬、更立體。


▲與頭唇一樣,前側裙組件的部分會以車身顏色配合碳纖維的Two-Tone組合去打造出一個更具賽車味道的外觀造型。


▲而後方的側裙組件就會以車身顏色呈現,進一步加強車輛的肌肉感。


▲車尾方面,HKS就為Type-R FL5設計了一對碳纖維尾包角組件以及尾翼。


▲升級這套擾流組件亦可以改善高速時的穩定性及彎道的平衡性,不論是日常駕駛或是賽道競技等等都可以滿足到。


▲這就是HKS為Type-R FL5設計的TYPE-S擾流組件中的碳纖維尾包角。


▲HKS這一隻碳纖維尾包角的設計亦可以令整個尾包圍看上去變得更加寬闊!更惡!


▲HKS TYPE-S尾翼採用車身顏色設計,令整個車尾看上去更立體、線條感更強烈!車主接下來都會繼續為車輛進行一連串的升級改裝工作,有興趣的車友歡迎都可以繼續留意我們的更新。

Read More...

【想升級又唔想煩驗車?! 保時捷原廠制動升級】

我相信有很多購買了Porsche 992 Carrera / Carrera T的車友都很想可以進一步強化車輛的制動性能,不過因為需要顧及到驗車問題,以往很多時都只可以更換一些高性能版本的制動碟、皮,而今天我就想和大家分享一個專車專用的原廠制動系統升級方案,可以直上安裝的同時,亦可以符合及通過香港政府的驗車安全標準。

為了可以提升車輛的剎車表現,我們這次就為圖中這部992 Carrera T升級了一套原廠Carrera S版本的高性能制動套裝。Carrera T原車採用的是頭、尾4 POT制動鉗,再配上頭、尾330mm的制動碟,而新制動套裝就採用了更高規格的頭6 POT、尾4 POT制動鉗,再配上尺寸更大的頭、尾350mm制動碟,升級後除了整體外觀造型更具運動氣息、更加搶眼外,整個剎車表現都會得到一個非常明顯的提升!如果你亦想強化車輛的制動性能,又或是到期需要更換碟、皮等等的消耗性零件,現在又多了一個更新、更強、更安全的原廠升級選擇了。

 

Porsche Genuine 992 Carrera S Retrofit Brake Kit:
– 6-Piston Front & 4-Piston Rear Calipers
– 350mm Front & Rear Discs and pads
Parts Price: HKD $65,000

 

 

-2026年03月02日



▲很多購買了Porsche 992 Carrera的車友都很想可以進一步強化車輛的制動性能,不過因為需要顧及到驗車問題,以往很多時都只可以更換一些高性能版本的制動碟、皮,而今天我就想和大家分享一個專車專用的原廠制動系統升級方案。


▲圖中這一套就是Porsche 992 Carrera / Carrera T等車型可以直上升級的原廠Carrera S版本高性能制動套裝。


▲透過升級這套原廠制動系統,你就不必再苦惱有關於驗車的問題了!


▲這套Porsche原廠992 Carrera S版本的高性能制動套裝可以直上安裝的同時,亦可以符合及通過香港政府的驗車安全標準。


▲Carrera T原車採用的是頭4 POT制動鉗,而原廠Carrera S版本就是採用更高規格的頭6 POT制動鉗。


▲頭制動碟就會由330mm升級到尺寸更大的頭350mm制動碟。


▲尾鉗同樣是採用4 POT的設計,不過原廠Carrera S版本就可以兼容更大尺寸的制動碟。


▲尾制動碟同樣會由330mm升級到尺寸更大的350mm制動碟。


▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作,都可享有12個月原廠零件產品保養(不涉及人為因素及損耗;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲車頭方面已經升級完成了,新原廠Carrera S版本的制動系統採用頭6 POT制動鉗配合尺寸更大的350mm制動碟。


▲升級原廠制動系統的好處是可以直上安裝的同時,亦可以符合及通過香港政府的驗車安全標準。


▲車尾方面亦已經升級完成了,新原廠Carrera S版本的制動系統採用尾4 POT制動鉗配合尺寸更大的350mm制動碟。


▲所有升級工作都已經順利完成了,而在完成升級後,我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲升級後除了整體外觀造型更具運動氣息、更加搶眼外,整個剎車表現都會得到一個非常明顯的提升!


▲六活塞設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞,不但具備了更強而有力的剎車性能,而整體剎車效果亦更具線性,駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的剎車感覺。


▲外觀方面,新制動系統採用的紅色制動鉗亦明顯更具運動氣息,整部車看上去會更加搶眼、更有格調!


▲如果你亦想強化車輛的制動性能,又或是到期需要更換碟、皮等等的消耗性零件,現在又多了一個更新、更強、更安全的原廠升級選擇了!

Read More...

【玩車的極致!! BMW G87 M2車鈴+避震升級】

我相信很多有留意開我們社交媒體的車友都會對於圖中這一部車身採用聖保羅黃的BMW新G87 M2有著不少深刻的印象,為了可以打造出一部更極致、更具個人風格的M2,車主在這半年多的時間就已經在內裝、外裝、性能等等多個方面進行升級工作,集合了包括原廠M Performance、ADRO、Akrapovič、SOOQOO等品牌的高性能組件。而這一次為了可以同時強化車輛的外觀造型和性能表現,車主就選擇為車輛升級一套BBS出品的FI-R EVO鍛造車鈴套裝、以及原廠M Performance出品的可調節Low低彈簧組件(Height Adjustable Lowering Spring Kit)。

原廠M Performance版本的彈簧組件採用可調節的設計,除了配備了Low低彈弓外,亦配備了可調節的彈弓底座,令車輛可以獲得約頭、尾5-20mm的Low低幅度。此外,升級這套彈簧組件除了需要用到一般裝拆避震的工具外,亦需要使用到專用的原廠底座拆除工具,建議還是交由有富升級經驗的師傅處理。在經過專業的調校後,這套彈弓組件可以令整部M2的車身線條變得更有流線感同時,更是可以進一步強化車輛的操控感,令你過彎時更企、更Frim。

為G87 M2而設的BBS FI-R EVO鍛鈴採用前19吋、尾20吋的佈局,為了可以襯搭早前升級的碳纖維組件,車主這次就選擇了運動氣息天更濃厚的啞光黑色版本。FI-R EVO是在經典的FI-R基礎上,透過更精密的鑽孔及鏤空工藝,進一步打造出更極致的輕量化表現,就以圖中我們為M2升級的這一套19吋及20吋FI-R Evo鍛鈴為例,一隻的重量就只有約7.9kg及8.7kg。這些偷輕了的重量可以進一步降低簧下重量,從而直接影響到車輛的操控反應,而簧下重量越輕,對於路面的反應就越靈敏,在車輛進行起步、提速、剎車、轉向等等的操控表現亦會更出色!

 

Exterior:

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Hood
– Carbon Fiber Front Grille
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt Underplates
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price: HKD $90,400

Aerodynamic Carbon Fiber Side Fender
Parts Price: HKD $30,080

SOOQOO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Air Ducts
– Carbon Fiber Front Center Inlet
Parts Price: HKD $9,160

BMW M Performance Body Kit:
– Carbon Fiber Rear Spoiler
– Gloss Black Roof Spoiler
– Aramid Fiber Antenna
– Carbon Fiber Mirror Caps
– BMW 50 Jahre M Badges & Wheel Caps
-M Performance Decal Set
Parts Price: HKD $55,880

Performance:

BMW M Carbon Ceramic Brake System
Parts Price: HKD $98,000

BMW CSL Aluminum Strut Brace
Parts Price: HKD $18,800

Akrapovic Evolution Link Exhaust Pipe with Slip-On Titanium Exhaust System
Parts Price: HKD $74,740

BMW M Performance Adjustable Lowering Springs
Parts Price: HKD $14,800

BBS 19″ & 20″ FI-R EVOForged Wheel
Parts Price: HKD $52,800

Interior:
– BMW M Performance Carbon Fiber Seat Backs.
– BMW M Performance Alcantara Armrest.
– BMW M Performance Carbon Fiber Door Sills
Parts Price: HKD $22,880

Others:
SOOQOO Carbon Fiber Oil Cooler Guard.
Parts Price: HKD $4,580

 

 

 

-2026年02月27日



▲圖中這一部BMW G87 M2,車輛落地時我們就已經在內裝、外裝、性能等等方面進行了全車升級工作,而這次車主就選擇為車輛升級新車鈴及避震系統。


▲車鈴方面,這次車主就選擇了為車輛升級一套BBS出品的FI-R EVO鍛造車鈴套裝。


▲BBS FI-R EVO是在經典的FI-R基礎上,透過更精密的鑽孔及鏤空工藝,進一步打造出更極致的輕量化表現。


▲而避震系統方面,車主就選擇了為車輛升級一套原廠出品的M Performance可調節Low低彈簧組件。


▲原廠M Performance版本的彈簧組件採用可調節的設計,除了配備了Low低彈弓外,亦配備了可調節的彈弓底座。


▲這次為了可以進一步便利車主的生活地點,整個安裝都會交由我們牛頭角的合作店家WHH Auto進行升級工作。


▲升級這套彈簧組件除了需要用到一般裝拆避震的工具外,亦需要使用到專用的原廠底座拆除工具,建議還是交由有富升級經驗的師傅處理。


▲原廠M Performance版本的Low低彈簧組件可以令車輛獲得約頭、尾5-20mm的Low低幅度。在經過專業的調校後,這套彈弓組件可以令整部M2的車身線條變得更有流線感同時,更是可以進一步強化車輛的操控感,令你過彎時更企、更Frim。


▲車主早前亦升級了一整套原廠M Carbon Ceramic碳陶瓷制動系統,這一款霧面金色的制動鉗是原廠M Carbon Ceramic Brake專屬的顏色,整個設計非常非常的搶眼!


▲為G87 M2而設的BBS FI-R EVO鍛鈴採用前19吋、尾20吋的佈局,為了可以襯搭早前升級的碳纖維組件,車主這次就選擇了運動氣息天更濃厚的啞光黑色版本。


▲FI-R EVO有著更極致的輕量化表現,就以圖中我們為M2升級的這一套19吋及20吋FI-R Evo鍛鈴為例,一隻的重量就只有約7.9kg及8.7kg。


▲車主在這半年多的時間就已經在內裝、外裝、性能等等多個方面進行升級工作,集合了包括原廠M Performance、ADRO、Akrapovič、SOOQOO等品牌的高性能組件。


▲全車多個部分都配置了最高等級的乾碳纖維組件,像是頭唇、頭導風組件、頭冚、頭沙皮、尾冚、尾翼等等。


▲車尾方面會看到像是原廠M Performance碳纖維尾翼、亮黑尾頂翼,以及ADRO的尾擾流組件、Akrapovič鈦合金排氣系統等等。

Read More...

【霸氣盡露!! Urus最新LARTE-Design碳纖包圍】

早前我們就為大家介紹過LARTE-Design為Lamborghini Urus S / Urus Performante度身設計的LARGENDA碳纖維包圍套裝,而這套套裝近日亦在德國順利完成安裝,因此我們亦急不及待的想和大家一起分享分享!整套LARTE-Design包圍套裝一共包括頭冚、頭唇、頭導風組件、側鏡殼、沙板飾件、前及尾輪眉、車門及側裙組件、尾翼、尾頂翼、尾擾流及喉咀等等多個車身部分。由頭到尾的把整部Urus的車身線條和肌肉感都昇華至另一個新層次。

2024年時LARTE-Desgin就邀請了參與設計Ferrari P540 Superfast Aperta和限量版Ferrari Sergio等車輛的著名汽車設計師Brano Mauks擔任他們的首席設計師,而這套命名為「LARGENDA」的Urus包圍套裝就是由Brano率領的團隊所推出的新設計。新設計在保留了Urus Performante硬朗的車身造型同時又透過外觀設計更具侵略性的頭唇、輪眉、尾擾流等等去進一步強化車身的肌肉線條,令整部車看上去更惡、更具氣勢!

整套完整的包圍套裝要價約四十多萬港幣,由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國的廠房完成,而整套組件都是由乾碳纖維打造,表面處理達到Class A的標準,材料和結構設計亦符合德國技術監督協會(TÜV)的要求,如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件,我相信LARTE-Design的出品絕對是一個可以符合到、甚至超出你的想像。

 

LARTE-Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Bonnet.
– Carbon Fiber Front Bumper Trims.
– Carbon Fiber Front Lip.
– Carbon Fiber Mirror Caps.
– Carbon Fiber Fender Trims.
– Carbon Fiber Front Arches.
– Carbon Fiber Rear Arches.
– Carbon Fiber Door Panels.
– Carbon Fiber Rear Bumper Trims.
– Carbon Fiber Rear Spoiler.
– Carbon Fiber Roof Spoiler.
– Carbon Fiber Rear Diffuser.
– Carbon Fiber Exhaust Tips.
Parts Price Total: HKD $418,600

 

 

-2026年02月25日



▲早前我們就為大家介紹過LARTE-Design為Lamborghini Urus S / Urus Performante度身設計的LARGENDA碳纖維包圍套裝,包括頭冚、頭唇、頭導風組件、側鏡殼、沙板飾件、前及尾輪眉、車門及側裙組件、尾翼、尾頂翼、尾擾流及喉咀等等多個車身部分。


▲這套LARTE-Design碳纖維包圍套裝近日亦在德國順利完成安裝,因此我們亦急不及待的想和大家一起分享分享!


▲車頭方面可以看到LARTE-Desgin設計的碳纖維頭冚、頭唇、頭導風組件等等,把整部Urus的車身線條和肌肉感都昇華至另一個新層次!


▲整套完整的包圍套裝要價約四十多萬港幣,由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國的廠房完成,而整套組件都是由乾碳纖維打造,表面處理達到Class A的標準。


▲車側方面就會看到有LARTE-Design設計的側鏡殼、沙板飾件、前及尾輪眉、車門及側裙組件等等。


▲新設計在保留了Urus Performante硬朗的車身造型同時又透過外觀設計更具侵略性的頭唇、輪眉、尾擾流等等去進一步強化車身的肌肉線條。


▲LARTE-Design為Lamborghini Urus S / Urus Performante度身設計的碳纖維車門及側裙組件,整個設計真的的非常立體!整個造型非常兇惡!


▲2024年時LARTE-Desgin就邀請了參與設計Ferrari P540 Superfast Aperta和限量版Ferrari Sergio等車輛的著名汽車設計師Brano Mauks擔任他們的首席設計師,而這套命名為「LARGENDA」的Urus包圍套裝就是由Brano率領的團隊所推出的新設計。


▲另外值得一提的是這套LARTE-Design碳纖維包圍套裝的材料和結構設計亦符合德國技術監督協會(TÜV)的要求,如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件,我相信LARTE-Design的出品絕對是一個可以符合到、甚至超出你的想像。


▲這套LARTE-Desgin碳纖維尾流組組件真的可以令到整部車看上去更惡、更具氣勢!


▲新LARTE-Design碳纖維包圍套裝採用雙尾翼的設計,設有尾翼及尾頂翼,令到整部Urus變得更加有流線感!

Read More...

【極致操控!! 平治原廠AMG軚盤+旋轉按鈕】

近代的Mercedes-AMG車輛如果想轉換駕駛模式的話,都需要使用到中控台上的按鈕,然而這個設計其實並不太方便車主進行實際的操控,也許就是這個原因,平治廠方後期就為到AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit(U88)的旋轉按鈕組件,讓車主們駕駛起上來更得心應手。

今天我們亦會為圖中這部Mercedes-AMG CLS53(C257)升級一套新版本的原廠AMG Performance方向盤及旋轉按鈕組件。新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計,整個握手結構更符合人體工學,再配合新的AMG Drive Unit,令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式、以及用左側旋鈕去調校各種行車功能,在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!

 

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Steering Wheel with Drive Unit (U88)
Parts Price: HKD $34,800

 

-2026年02月24日



▲我們早前就為到一部Mercedes-AMG CLS53(C257)升級一套新版本的原廠AMG Performance方向盤及AMG Drive Unit旋轉按鈕組件。


▲近代的Mercedes Benz車輛如果想轉換駕駛模式的話,都需要使用到中控台上的按鈕,這個設計其實並不太方便車主作實際的操控,而我們估計廠方也得悉到這一個不協調性,因此對之後的AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit的旋轉按鈕組件。


▲新版本的AMG Performance方向盤設有新設計的大尺寸金屬撥片,轉起波上來就更得心應手!


▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠組件,均設有12個月的產品保養服務(不涉及人為因素及損耗)。


▲而在安裝完成後,我們亦需要使用平治原廠電腦設備開啟AMG Drive Unit功能。


▲利用新的原廠AMG Drive Unit,令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式。


▲以及用左側旋鈕去調校各種行車功能,在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!


▲新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計,整個握手結構更符合人體工學。

Read More...