【氣派不足?! 平治EQS SUV升級AMG車鈴】

平治出品的Mercedes-EQS SUV（X296）系列是品牌中最大型的豪華電動SUV，不過如果想要真正表現出平治車輛的奢華感，出廠配置的那套21吋5-Spoke車鈴實在是太過普通，因此如果你想進一步昇華車輛的氣派，不妨考慮一下為車輛升級一套更符合車輛定位的車鈴套裝。就像是這次個案中的這部EQS SUV，車主就選擇為車輛升級一套21吋的原廠AMG車鈴套裝。

這套21吋原廠AMG車鈴採用了肌肉感非常強勁的Multi-Spoke設計，鈴身就以亮黑底色配搭上亮銀色表面的Two-Tone組合。升級完成後，整部EQS SUV的車身造型亦真的變得不再一樣，整體的視覺搭配效果明顯更有個性、更有氣勢，現在這個造型才是一部平治豪華SUV該有的模樣吧！

買車時其實可能會有很多Options都未必是自己想要的，不過我們認為這些都只是小問題，因為你隨時都可以透過我們後期再升級自己喜歡的版本，換作是你的話又會選擇襯搭哪一套原廠AMG車鈴呢？

 

Genuine AMG 21″ Multi-Spoke Wheels:
– Front: 9.5×21 ET 30.1
– Rear: 9.5×21 ET 30.1
Parts Price: HKD $35,800

 

 

-2026年07月02日


▲早前我們就為一部Mercedes-EQS SUV（X296）升級一套21吋的原廠AMG車鈴套裝。


▲這套21吋原廠AMG車鈴採用了肌肉感非常強勁的Multi-Spoke設計！


▲原廠AMG的出品，車鈴上亦有顯示AMG的字樣。


▲原廠AMG車鈴內會刻有原廠號碼、尺寸資料、產地等等的資料。


▲平治原廠有為每個車型分別設計出不同尺寸的車鈴，你可以在當中選出自己需要的尺寸或是喜歡的款式。


▲升級完成後整部EQS SUV的車身造型亦真的變得不再一樣！


▲這套21吋原廠AMG車鈴採用了亮黑底色配搭上亮銀色表面的Two-Tone組合。


▲整體的視覺搭配效果明顯更有個性、更有氣勢，現在這個造型才是一部平治豪華SUV該有的模樣吧！


▲換作是你的話又會選擇襯搭哪一套原廠AMG車鈴呢？


▲買車時其實可能會有很多Options都未必是自己想要的，不過我們認為這些都只是小問題，因為你隨時都可以透過我們後期再升級自己喜歡的版本！

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【平治EQE原廠AMG制動系統完整升級方案?!】

早前我們就為圖中這部Mercedes-EQE（V295）升級了原廠出品的AMG Panamericana鬼面罩、AMG Performance前置制動系統以及21吋AMG Multi-Spoke車鈴套裝，車主亦非常滿意升級後的剎車效果和外觀造型等等，而為了可以統一整個風格，這次車主就決定補回升級尾制動系統，為車輛安裝一套新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統。

新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統採用尾1 POT紅色制動鉗，配合380mm Semi-Floating半浮動碟。這一款AMG Performance尾鉗是平治最新的出品，雖然都是採用單活塞的設計，不過對比起一般版本的AMG Performance尾鉗會更大隻，整體設計亦更具肌肉感，再配合上次升級的AMG Performance前置制動系統（6 POT紅色制動鉗配415mm Semi-Floating半浮動碟），整個剎車效果又可以再得到更進一步提升，除了可以更有效縮短剎車距離之外，整體剎車效果亦更平衡。如果你都想透過升級制動系統去獲得一個更安全的剎車體驗，不妨告訴我們你的要求和預算，我們會為你提供最合適的升級選項。

另一方面，作為一個AMG的粉絲，車主這次亦特意選購了原廠出品的AMG Affalterbach呔氣咀，有心機的升級改裝就是連最微小的細節位置都需要兼顧到！你又覺得整個升級效果如何呢？

 

Genuine AMG Performance Rear Brake Kit:
– 1 POT Caliper w/ 380mm Semi-Floating Disc

Genuine AMG Affalterbach Tire Valve Caps

 

 

-2026年06月29日


▲早前我們就為圖中這一部Mercedes-EQE（V295）升級了原廠AMG版本的鬼面罩、車鈴及前置制動系統等等。


▲而為了可以統一整個風格，這次車主就決定補回升級尾制動系統，為車輛安裝一套新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統。


▲新版本的原廠AMG Performance尾置制動都是採用單活塞的設計，不過對比起一般版本的AMG Performance尾鉗會更大隻。


▲如果你都想透過升級制動系統去獲得一個更安全的剎車體驗，不妨告訴我們你的要求和預算，我們會為你提供最合適的升級選項。


▲這套新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統同樣都是由Brembo為Mercedes Benz進行代工，因此像是制動鉗、碟上面除了會看到AMG的Logo，另外亦會到Brembo的Logo。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情歡迎向我們查詢。


▲新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統採用尾1 POT紅色制動鉗，配合380mm Semi-Floating半浮動碟。


▲另一方面，作為一個AMG的粉絲，車主這次亦特意選購了原廠出品的AMG Affalterbach呔氣咀。


▲有心機的升級改裝就是連最微小的細節位置都需要兼顧到！


▲AMG Affalterbach是代表AMG最頂級性能與工藝的精神圖騰，對AMG車主來說有著極高的儀式感！


▲新的原廠AMG Performance尾置制動系統已經順利完成了！之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲早前我們就為圖中這部EQE升級了原廠出品的AMG Performance前置制動系統以及21吋AMG Multi-Spoke車鈴套裝等等。


▲車主非常滿意升級後的剎車效果和外觀造型等等，而為了可以統一整個風格，這次車主就決定補回升級尾制動系統。


▲AMG Performance前置制動系統就採用了6 POT制動鉗，並配合更大尺寸的415mm Semi-Floating半浮動碟，除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外，對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性。


▲再配上亮黑色設計的AMG車鈴以及SC7高性能車呔，不論是外觀視覺效果還是實際剎車性能等等都可以一一兼備！


▲而新版本的原廠AMG Performance尾置制動系統採用尾1 POT紅色制動鉗，配合380mm Semi-Floating半浮動碟。


▲這一款AMG Performance尾鉗是平治最新的出品，對比起一般版本的AMG Performance尾鉗會更大隻，整體設計亦更具肌肉感。


▲新的原廠AMG Performance尾置制動系統對原車制動系統，不論是外型還是外型都一一兼備！

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【如何打造一部更新更強勁的平治G63 AMG?!】

其實每一部車輛在使用了若干年份後都會出現大大小小的損耗，如果你想保持著新車時的車況，不妨考慮一下更換這些零件，像是圖中這一部Mercedes-AMG G63（W463A），包括Engine Start/Stop按鈕、門檻面板、頭鬼面罩星章等等都出現了不同程度的損耗或是花痕，因此這次我們就會直接更換新的原廠零件，而為了可以呈現出更強烈的個人風格，車主亦額外選擇了一些升級工作，包括Akrapovič出品的Link Pipe及Evolution Line排氣系統、ERS出品的碳纖維內飾套裝、以及EURSPEC出品碳纖維後備輪胎蓋等等。

為G63設計的Evolution Line排氣系統採用輕量化的鈦合金打造，單是尾鼓的部分就已經比起原車配置輕了足足44.5%，由原本的22.3kg修身至12.4kg，再配合更高排氣流量的Link Pipe組件以及Akrapovič工程師們的精心調校，令這套排氣系統擁有與原裝不一樣的排氣聲浪，整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、亦更狂野！另外根據Akrapovič提供的官方測試數值，在升級Evolution Line排氣系統及Link Pipe後，性能方面亦可以提升約18.8HP馬力和35.9Nm扭力的增長，進一步發揮出AMG車輛真正的澎湃感。

車廂內飾方面，這部G63原車其實已經跟配了AMG碳纖維方向盤，不過其他部分卻是亮黑色的版本，因此為了可以統一整個風格，車主這次就選擇為車輛升級一套ERS碳纖維內飾套裝，包括中控飾件、儀錶飾件、 錶台扶手飾件、前及後門飾件等等，升級後整部車的氣派與奢華度亦明顯更上一層樓，再配合全新的原廠按鈕及門檻面板等等，整個車廂立刻就變得更新、更型，如果你也想花小小心機改造一下自己的愛車，不妨聯絡我們，讓我們一起探索更多可以讓你部車變得更型、更獨特的升級改裝組件！

 

Akrapovič Evolution Line (Titanium) Exhaust System
Parts Price: HKD $72,700

Akrapovič Front Pipe Set (SS)
Parts Price: HKD $9,000

Genuine Front Grille Star
Parts Price: HKD $880

Genuine Night-Package Spare Wheel Cover Emblem
Parts Price: HKD $1,500

EURSPEC Carbon Fiber Spare Wheel Cover
Parts Price: HKD $5,680

ERS Carbon Fiber Interior Kit
Parts Price: HKD $19,800

Genuine Engine Start/Stop Button

Genuine Front & Rear AMG Door Sills

 

 

-2026年06月02日


▲為了可以打造一部更新淨、更強勁的Mercedes-AMG G63（W463A），早前我們就為車輛進行了一系列的升級改裝工作。


▲當中就包括了更換部分車廂損耗零件、升級Akrapovič出品的排氣系統、ERS出品的碳纖維內飾套裝、以及EURSPEC出品碳纖維後備輪胎蓋等等。


▲單是升級Akrapovič的Evolution Line排氣系統已經可以獲得非常有效果的排氣聲，不過如果想真正發揮出G63的威力，更是可以加配Akrapovič的Link Pipe組件。


▲是次會更換的原廠Engine Start/Stop按鈕、門檻面板、頭鬼面罩星章，以及新升級的碳纖維內飾套裝及後備輪胎蓋等等。


▲Akrapovič Front Link Pipe的高流量管道可以提供較少的氣流限制， 為車輛提供最佳的聲音優化並性能提升。


▲Akrapovič Evolution Line排氣系統的同步進行升級中。我們是Akrapovič的香港授權代理，而所有經iCARMIX進行升級的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及自然損耗）。


▲安裝Akrapovič Sound Control Kit需要進行接駁工作，建議最好就交由合資格且富經驗的師傅處理。


▲更換及升級內飾組件都會涉及大量的裝拆工序，所以最好就當然是交由合資格且富升級經驗的師傅處理。


▲師傅正在為G63升級EURSPEC出品的Dry Carbon Fiber乾碳纖維後備車鈴蓋。


▲所有升級工作都已經順利完成了！如果你也想花小小心機改造一下自己的愛車，不妨聯絡我們，讓我們一起探索更多可以讓你部車變得更型、更獨特的升級改裝組件！


▲為G63設計的Evolution Line排氣系統採用輕量化的鈦合金打造，單是尾鼓的部分就已經比起原車配置輕了足足44.5%，由原本的22.3kg修身至12.4kg。


▲再配合更高排氣流量的Link Pipe組件以及Akrapovič工程師們的精心調校，令這套排氣系統擁有與原裝不一樣的排氣聲浪，整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、亦更狂野！


▲另外根據Akrapovič提供的官方測試數值，在升級Evolution Line排氣系統及Link Pipe後，性能方面亦可以提升約18.8HP馬力和35.9Nm扭力的增長，進一步發揮出AMG車輛真正的澎湃感。


▲為了配合碳纖維後備鈴蓋的黑色元素，車主另外亦再選配了原廠Night-Package夜黑版本的車章，令整個風格變得更型格！


▲這部G63原車其實已經跟配了AMG碳纖維方向盤，在升級完ERS出品的碳纖維內飾套裝後就可以統一整個風格！


▲新的碳纖維內飾套裝套用在G63的車廂後，整部車的氣派與奢華度亦明顯更上一層樓！


▲如果要講到碳纖維版本的另一個好處，就一定要講到定不會太顯現手指膜，令整個車廂感覺更乾淨！


▲新升級的ERS碳纖維錶台扶手飾件。


▲前門和尾門亦升級了ERS碳纖維內飾套裝中的前及後門飾件


▲其實每一部車輛在使用了若干年份後都會出現大大小小的損耗，如果你想保持著新車時的車況，不妨考慮一下更換這些零件。


▲原車門檻面板都出現了不同程度的損耗或是花痕，因此這次我們就會直接更換新的原廠零件。


▲原車的排氣喉聲真的是不夠味道，確實有需要升級一套Akrapovič出品的排氣系統！


▲ERS出品碳纖維內飾套裝包括了中控飾件、儀錶飾件、 錶台扶手飾件、前及後門飾件等等。


▲如果你想保持著新車時的車況，不妨考慮一下更換這些出現損耗或是花痕的零件。


▲EURSPEC出品的Dry Carbon Fiber乾碳纖維後備車鈴蓋，另外亦再選配了原廠Night-Package夜黑版本的車章。

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【平治EQE升級攻略—外觀+性能同步強化!! 】

在香港落地的Mercedes-EQE系列雖然大部分都已經是AMG Line的版本，但是整體「AMG」的味道並不夠強烈，不論是外型還是性能等等都有很大的升級空間，如果你對於外觀和安全性能等等都有更高的追求，不妨參考一下圖中這部EQE（V295）的車主，選擇為車輛升級原廠出品的AMG Panamericana鬼面罩、AMG Performance制動系統以及21吋AMG Multi-Spoke車鈴套裝，另外再配上Continental出品的SportContact 7（SC7）車呔。

為Mercedes-EQE系列設計的原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計，簡單地改了個「罩」就好像是換了部車似的，而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化，整體上亦更符合EQE豪華房跑的定位。

性能方面，對比起原車前4 POT制動鉗加388mm制動碟的配置，新的AMG Performance前置制動系統就採用了6 POT制動鉗，並配合更大尺寸的415mm Semi-Floating半浮動碟，除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外，對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性，不會有向前衝的唐突感，在提供更強安全性的同時又進一步昇華整個駕駛體驗，再配上亮黑色設計的AMG車鈴以及SC7高性能車呔，不論是外觀視覺效果還是實際剎車性能等等都可以一一兼備！

 

Genuine AMG Panamericana Radiator Grille
Parts Price: HKD $7,280

Genuine AMG Performance Front Brake Kit:
– 6 POT Caliper w/ 415mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $27,800

Genuine 21″ AMG Multi-Spoke Black Wheels
Parts Price: HKD $43,880

 

 

-2026年05月28日


▲為了可以更進一步強化這部Mercedes-EQE（V295）的性能和外型，車主特意找來我們為車輛進行了一連串的原廠升級工作。


▲這次升級的項目包括了原廠出品的AMG Panamericana鬼面罩、AMG Performance制動系統以及21吋AMG車鈴套裝，另外再配上Continental出品的SportContact 7（SC7）車呔。


▲新的原廠AMG Performance前置制動系統採用了6 POT制動鉗，並配合更大尺寸的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲新21吋AMG車鈴採用Multi-Spoke的設計，以金屬銀色外圈襯搭著亮黑色的鈴身，整個造型非常立體。


▲另外就當然有「必換」的原廠AMG Panamericana鬼面罩。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情歡迎向我們查詢。


▲師傅正準備為原廠AMG車鈴套上Continental出品的SportContact 7（SC7）高性能車呔。


▲升級完這個AMG Panamericana鬼面罩就完成了！


▲所有升級工作都已經順利完成了！之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲AMG Performance制動系統除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外，對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性，不會有向前衡的唐突感。


▲再配上亮黑色設計的AMG車鈴以及SC7高性能車呔，不論是外觀視覺效果還是實際剎車性能等等都可以一一兼備！


▲紅色設計AMG制動鉗外型非常非常的搶眼，跑感十足！


▲原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計，而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化，更符合EQE豪華房跑的定位！


▲在香港落地的Mercedes-EQE系列雖然大部分都已經是AMG Line的版本，但是整體「AMG」的味道並不夠強烈，絕對有升級的需要！

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【拳拳到肉的音效!! 平治CLE Burmester音響】

很多平治車輛在出廠時都只配置了標準版本的音響系統，就像圖中這一部全新的Mercedes Benz CLE-Class Coupe（C236），原車雖然已經是高一等級的進階音響系統（Advanced Sound System），但喇叭數量充其量亦只配備了9隻，整體音質的立體感不足，因此如果你想進一步昇華整體的音質表現，不妨選擇為車輛升級一套原廠出品的Burmester 3D環繞立體聲音響系統（Burmester 3D Surround Sound System）。

CLE Coupe專用的原廠Burmester音響系統一共配備了17隻大功率喇叭，包括5隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭以及4隻3D Full-Range喇叭，另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等。進行升級時除了需要拆除門板、座椅、尾廂面板等等的車廂組件去重新鋪接訊號線之外，亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作，開啟Burmester的音效控制介面，因此最好就交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理，這樣才可以確保整個升級過程暢通無阻。

在經過師傅們一連串升級工作後，現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現，而當中最令人驚豔地方就是前排兩個座椅的頭枕內都各自嵌入了2隻喇叭，從而做到近場聆聽的效果，把音樂和人聲的細節都一一送到你耳內，配合前座椅底下的低音喇叭和環繞著你的中、高音喇叭，每一粒音都是拳拳到肉的高質享受！

 

Genuine Burmester 3D Surround Sound System
Parts Price: HKD $98,000

 

 

-2026年05月21日


▲為了可以進一步昇華這部Mercedes Benz CLE-Class Coupe（C236）的音質享受，車主特意找來我們為車輛升級一套原廠Burmester音響系統。


▲這就是一整套平治原廠出品的Burmester 3D環繞立體聲音響系統（Burmester 3D Surround Sound System）。


▲CLE Coupe專用的原廠Burmester音響系統一共配備了17隻大功率喇叭，另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等


▲專用的Burmester金屬面蓋，整個設計真的是非常高級、大氣！


▲這套Burmester音響系統包括5隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭以及4隻3D Full-Range喇叭。


▲這部CLE Coupe原車雖然已經是高一等級的進階音響系統（Advanced Sound System），但喇叭數量充其量亦只配備了9隻，整體音質的立體感不足。


▲整個Burmester音響的裝拆和升級的工序其實都比較繁複，需要拆除門板、座椅、尾廂面板等等的車廂組件去裝上新喇叭以及重新鋪接訊號線。


▲當中最令人驚豔地方就是前排兩個座椅的頭枕內都會各自嵌入了2隻喇叭，從而做到近場聆聽的效果！


▲新升級的大功率喇叭亦當然需要這一隻專用的Burmester Power Amplifier去推動。


▲除了裝拆及拉線工作外，亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作，開啟Burmester的音響調校頁面。


▲所有Burmester 3D環繞立體聲音響系統的升級工作都已經順利完成了！現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現。


▲車前門位置就設置了一對前中音及前高音。


▲有別於以往放置在A柱的高音喇叭，CLE Coupe的Burmester前門高音的位置就比較特別。


▲錶台上設有一隻前中音喇叭，不過有部分車型已經配備了這一隻喇叭，因此不需要額外再購買。


▲前排兩個座椅的頭枕內都各自嵌入了2隻3D Full-Range喇叭，從而做到近場聆聽的效果，把音樂和人聲的細節都一一送到你耳內。


▲後座旁的burmester面蓋內就已經裝備了中音喇叭及高音喇叭。


▲配合前座椅底下的低音喇叭和環繞著你的中、高音喇叭，每一粒音都是拳拳到肉的高質享受！


▲車後方亦新設了2隻後置環繞音效喇叭，讓你在車廂內都可以感受到真正的立體環迴音效，整體聽感就好像親身來臨演唱會一樣。


▲升級了整套Burmester 3D環迴音響系統之後，你可以在這個音效控制介面中進行更專業的音響調校。

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【熱血駕駛感!! 平治CLS45s排氣升級攻略】

為了可以進一步昇華整個駕駛時的體驗，早前就有一部Mercedes-AMG CLA45s（C118）的車主找來我們為車輛升級了一套Akrapovič出品的Evolution Line排氣系統，透過更熱血、更激昂的排氣聲浪去強化整個駕駛體驗。

Akrapovič為CLA45s設計及生產的排氣系統採用輕量化的鈦合金物料打造，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.2%，由原本的20.8kg大幅修身至11.2kg，性能方面亦可以增加約8.7HP的馬力及9.1Nm的扭力。而除了擁有極輕型的重量外，鈦合金物料打造的排氣聲浪亦會較傳統的不鏽鋼排氣喉不同，是一種更清脆、更響亮的聲浪，每一次加速都能令人感覺到充滿濃郁賽車感的聲浪，在駕駛時就可以進一步爆發出更澎湃的駕駛快感！

 

Akrapovič Evolution Line Exhaust System
Parts Price: HKD $52,240

 

 

-2026年05月19日


▲早前我們就為一部Mercedes-AMG CLA45s（C118）升級了一套Akrapovič出品的Evolution Line排氣系統。


▲iCARMIX是Akrapovič的香港授權代理，所有Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素）。


▲Akrapovič為CLA45s設計及生產的排氣系統採用輕量化的鈦合金物料打造。


▲另外再配上專用的Akrapovič碳纖維四出排氣喉咀。


▲升級工作正式開始！師傅們正在拆除CLA45s的原裝排氣系統。


▲新Akrapovič排氣系統採用鈦合金物料打造，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.2%，由原本的20.8kg大幅修身至11.2kg！


▲更換新喉咀時都需要拆下整個尾擾流，在裝上Akrapovič排氣喉咀後再把尾擾流安裝上車。


▲師傅正在安裝及接駁專用的Akrapovič Control Kit。


▲所有升級工作都已經順利完成了！接下來師傅就會安排車輛落地及進行測試。


▲由於以鈦合金打造的喉管可以做得更纖薄，再加上經過Akrapovič工程師們的精心設計，令這套排氣系統擁有著與原裝不一樣的排氣聲浪。


▲Akrapovič為CLA45s打造的排氣系統擁有非常高的辨認度，整體踩起上來明顯更清脆、更響亮！


▲如藝術品一般的Akrapovič碳纖維四出喉咀，真的是非常有型！


▲另外根據Akrapovič提供的官方數值，升級後在性能方面亦可以增加約8.7HP的馬力及9.1Nm的扭力。

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【要剎得及時+舒適?! 平治EQE原廠AMG制動】

相信很多Mercedes-EQE系列的車主都會把車輛的動力回收功能開到最高，而當中的最主要原因就當然是原車的制動性能不太夠，只能依靠駕駛體驗非常差的動力回收功能去稍稍進行輔助，其實如果你想得到的是剎得及時又剎得舒適的制動系統，不妨參考一下圖中這部Mercedes-EQE（V295）的車主，選擇為車輛升級一套平治原廠出品AMG Performance高性能制動系統，在強化車輛制動性能的同時又可以符合及通過政府的驗車安全標準，一舉兩得。

對比起原車前4 POT制動鉗加388mm制動碟的配置，新的AMG Performance前置制動系統就採用了6 POT制動鉗，並配合更大尺寸的415mm Semi-Floating半浮動碟，除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外，對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性，不會有向前衝的唐突感。其實動力回收系統始終是一項為車輛「慳電」的功能，而不是為「剎停」車輛而設，因此當你有緊急需要進行剎車時，制動系統才是真正可以為你剎停車輛的安全系統，如果你也想進一步強化車輛的制動表現，不妨真的考慮一下為車輛升級一套更有保障的高性能制動系統，進一步提升整個駕駛的安全性。

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit:
– 6 POT Caliper w/ 415mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $27,800

 

 

-2026年05月18日


▲為了可以進一步強化車輛的制動性能，早前我們就為一部Mercedes-EQE（V295）升級一套平治原廠出品AMG Performance高性能制動系統。


▲圖中這一套就是Mercedes-EQE系列專用的原廠AMG Performance前置制動套裝，包括EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV等等。


▲新原廠AMG Performance採用對向式六活塞設計的制動鉗，可以令車輛剎得更加線性。


▲對比起原車前4 POT制動鉗，6 POT版本的AMG制動鉗明顯巨型很多，亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲原車配置的是388mm制動碟，而新AMG Performance則是採用更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情歡迎向我們查詢。


▲升級工作都已經順利完成了，之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲AMG Performance制動系統除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外，對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性，不會有向前衡的唐突感。


▲如果你想得到的是剎得及時又剎得舒適的制動系統，不妨選擇為車輛升級一套更高性能表現的制動系統！

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【客人返圖!! 平治G580 EQ專用碳陶剎車套裝】

平治新世代的純電版本G-Class G580 with EQ Technology已經落地了一段時間，而其中最多車主向我們反映的就是車輛的制動性能不太足夠，其實一部電動版本G580的淨車重都已經接近3.1噸，要及時剎得住這一座龐然大物，你需要的是一套更高性能的制動系統，而早前我們就寄了一套Brembo B-M系列 x INSPEED碳陶瓷碟的制動套裝到東南亞給一部G580 進行升級，車主在收到後亦已經順利完成升級工作，因此我們亦想和大家分享一下這個升級個案。

這套制動套裝採用了Brembo出品的前8 POT BM8、尾4 POT BM4制動鉗，配合尺寸更大的INSPEED前430mm、尾400mm碳陶瓷制動碟、皮，另外由於尾制動更改成4 POT的版本，因此亦需要加配Belfe的電子手剎系統（EPB）。Brembo的B-M系列以最新的4D鑄造技術打造，鉗身採用非常特別的立體幾何形狀設計，而為了可以增加更多個人特色，客人這次就選擇以焗油處理把所有制動鉗都轉為更獨特、更型格的Frozen Polished Bronze啞光古青銅色，令到整個視覺效果真的是非常震撼！再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED碳陶瓷碟，除了有著極長的使用壽命外，整體剎車效果亦是非常顯著，可以做到更強勁、更即時的剎車體驗，進一步提升駕駛時的行車安全！

 

Brembo x INSPEED Brake Kit:
– Brembo 8-Piston BM8 Front Calipers
– Brembo 4-Piston BM4 Rear Calipers
– Belfe Electronic Park Brake Kit(EPB)
– INSPEED 430mm Front Carbon Ceramic Discs
– INSPEED 400mm Rear Carbon Ceramic Discs

 

 

-2026年05月14日


▲早前我們就寄了一套Brembo B-M系列 x INSPEED碳陶瓷碟的制動套裝到東南亞給一部G580 進行升級。為了可以增加更多個人特色，客人這次就選擇以焗油處理把所有制動鉗都轉為更獨特、更型格的Frozen Polished Bronze啞光古青銅色。


▲這套制動套裝採用了Brembo出品的前8 POT BM8制動鉗，配合尺寸更大的INSPEED前430mm碳陶瓷制動碟、皮。


▲車尾方面就採用尾4 POT BM4制動鉗配合INSPEED 400mm碳陶瓷制動碟、皮。另外由於尾制動更改成4 POT的版本，因此亦需要加配Belfe的電子手剎系統（EPB）。


▲這部純電版本G580的車主在收到後亦已經順利完成升級工作，因此我們亦想和大家分享一下這個升級個案。


▲Brembo的B-M系列以最新的4D鑄造技術打造，鉗身採用非常特別的立體幾何形狀設計。


▲再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED碳陶瓷碟，除了有著極長的使用壽命外，整體剎車效果亦是非常顯著，可以做到更強勁、更即時的剎車體驗，進一步提升駕駛時的行車安全！


▲一部電動版本G580的淨車重都已經接近3.1噸，要及時剎得住這一座龐然大物，你絕對需要一套更高性能的制動系統。

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【沉浸式體驗!! 平治G63 Burmester音響系統】

我相信有很多車主都不太滿足於車內那一套標配版本的音響系統，像是圖中這一部Mercedes-AMG G63（W463A），G-Class的車廂空間大而寬，不過原車卻只配置了8隻喇叭，在喇叭數量不足的情況下其實很容易會出現音場不均勻的問題，因此為了可以進一步強化車輛的聽覺體驗，車主特意找來我們為車輛升級一套原廠Burmester 3D環繞立體聲音響系統。

G63專用的Burmester音響系統一共配備了15隻大功率喇叭，包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭、2隻3D Full-Range喇叭以及1隻低音炮，另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等。整個Burmester音響的裝拆和升級的工序其實都比較繁複，除了需要拆除門皮、中控、尾廂面板等等的車廂組件去重新鋪接訊號線之外，亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作，開啟Burmester的音響調校頁面，建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理，這樣才可以確保整個升級過程暢通無阻。

在經過師傅們一連串升級工作後，現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現，而你亦可以透過Burmester音響調校頁面去調校出一個自己喜愛的音響設置，再配合新增的3D環繞立體聲效，你絕對可以在車廂內享受著最高質的音樂體驗，感覺就好像置身在演唱會一樣，把整個音樂享受昇華至全新境界！

 

Genuine Burmester 3D Surround Sound System
Parts Price: HKD $49,800

 

 

-2026年04月16日


▲為了可以進一步強化車輛的聽覺體驗，我們就會為圖中這一部Mercedes-AMG G63（W463A）升級一套平治原廠Burmester 3D環繞立體聲音響系統。


▲平治W463A G63專用的Burmester音響系統一共配備了15隻大功率喇叭。


▲另外當然亦跟配了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖和接線組件等等。


▲15隻大功率喇叭，包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、2隻低音喇叭、2隻環繞音效喇叭、2隻3D Full-Range喇叭以及1隻低音炮。


▲這一隻會放置在車尾廂中的原廠Burmester低音炮真的是非常非常巨型。


▲升級這些大功率喇叭後就當然需要這一隻專用的Burmester Power Amplifier去推動。


▲稱得上做3D環繞音響，除了前、後、左、右的喇叭外，前車頂位置亦配置了一對3D Full-Range喇叭，全範圍的包裹著你。


▲我相信有很多車主都不太滿足於車內那一套標配版本的音響系統，G-Class的車廂空間大而寬，不過原車卻只配置了8隻喇叭，在喇叭數量不足的情況下其實很容易會出現音場不均勻的問題。


▲車頂原先用來放置太陽眼鏡的位置將會用來放置新的Burmester 3D Full-Range喇叭及面板。


▲師傅已經為這部W463A G63裝上了新的Burmester車門喇叭及面板。


▲整個Burmester音響的裝拆和升級的工序其實都比較繁複，需要拆除門皮、中控、尾廂面板等等的車廂組件去裝上新喇叭以及重新鋪接訊號線。


▲新的Burmester尾低音炮就是放置在車廂的這個位置啊，另外亦會跟配了新的喇叭面蓋。


▲除了裝拆及拉線工作外，亦需要使用原廠電腦設備為車輛進行編程工作，開啟Burmester的音響調校頁面。


▲所有Burmester 3D環繞立體聲音響系統的升級工作都已經順利完成了！車前門位置就設置了一對前中音及前低音。


▲Burmester標誌性的鋁金屬面蓋能讓內飾質感從普通豪華躍升至極致奢華！


▲部分W463A G63已經配置了前門的2隻Burmester低音喇叭，因此升級Burmester音響系統時亦不需要額外再購買。


▲前標台左右兩邊就配置了一對前高音喇叭。


▲車頂上的一對3D Full-Range喇叭，可以做到更全方位的包裹感。


▲車尾門的Burmester面蓋後面就已經配置了一對後中音及後高音喇叭。


▲車尾D柱位置設置了一對環繞音效喇叭。


▲在經過師傅們一連串升級工作後，現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現。


▲升級後你就可以在車廂內享受著最高質的音樂體驗，感覺就好像置身在演唱會一樣，把整個音樂享受昇華至全新境界！


▲你亦可以透過Burmester音響調校頁面去調校出一個自己喜愛的音響設置。

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【回復出廠狀態!! 平治E43全車翻新轉色】

不論你多數是在市區還是在郊區駕駛，很多時都很難避免會刮花或是給石仔彈花車身，像是這次個案中的Mercedes-AMG E43 Estate（S213），車身早就已經佈滿了大大小小的花痕和崩花，而車主早前就選擇了為車輛Wrap上一隻水泥灰色的色紙去遮蓋了這些花痕並使用了一段時間後，由於考慮到未來都會想長Keep車輛，亦不太接受到Wrap紙後有機會出現的「飛邊」、「起泡」等等問題，因此這次就索性找來我們為車輛進行了一次全車翻新轉色工作，把原先比較經典的銀色車身，真正轉為現代感極強的高山灰色（MANUFAKTUR Alpine Grey），務求可以令車輛回復到出廠狀態的同時又可以增加更多新鮮感。

在經過多個不同專業範疇的師傅們在進行研磨、修復、噴油、焗油、打蠟等多個工序後，猶如新車一般的E43就正式重獲新生了！所有花痕和崩花的部分都消失了，再配合將工業美學與低調奢華結合而成的新車身顏色，整部車新得來亦增加了多一分個人風格！如果你也想為車輛進行翻新工作，或是轉一轉顏色去提升新鮮感，不妨主動聯絡我們，讓我們一起探討如何可以令你部愛車變得更新、更型、更有魅力！

 

Color Matching & Painting Service

 

 

-2026年04月15日


▲我們早前就為一部Mercedes-AMG E43 Estate（S213）進行全車翻新轉色，以焗油的方式轉為現代感極強的高山灰色（MANUFAKTUR Alpine Grey）。


▲車主早前就選擇了為車輛Wrap上一隻水泥灰色的色紙，不過考慮到未來都會想長Keep車輛，亦不太接受到「飛邊」、「起泡」等等問題，因此這次就索性找來我們為車輛進行了一次全車翻新轉色工作。


▲在清除Wrap紙和殘留的膠漬後，師傅亦開始為大大小小的車身花痕和崩花進行修復及修補工作。


▲不論你多數是在市區還是在郊區駕駛，很多時都很難避免會刮花或是給石仔彈花車身，像是這次個案中的E43 Estate，車身早就已經佈滿了大大小小的花痕和崩花。


▲像是頭冚、頭包圍、尾包圍、車門等等的車身組件都需要拆除下來再進行研磨及修復工作。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理，確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲而在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油等等的工作後，終於到了噴油焗油的時間。


▲車架完成後就到其他車身組件，像是車門、包圍、頭冚等等進行轉色工序。


▲所有車身部分都已經順利完成修復及焗油轉色工作，接下來就交由裝拆師傅把各個零件裝回車上。


▲在經過多個不同專業範疇的師傅們在進行研磨、修復、噴油、焗油、打蠟等多個工序後，猶如新車一般的E43就正式重獲新生了！


▲這一款MANUFAKTUR Alpine Grey是平治原廠其中一款比較新的顏色。


▲新車身顏色感覺就像是將工業美學與低調奢華結合而成，整部車新得來亦增加了多一分個人風格！


▲如果你也想為車輛進行翻新工作，或是轉一轉顏色去提升新鮮感，不妨主動聯絡我們，讓我們一起探討如何可以令你部愛車變得更新、更型！


▲全車轉色的好處就是車身內外都是同一款顏色，打開門也不會看到鴛鴦色的尷尬情況。


▲所有花痕和崩花的部分都消失了，整個車況就好像是一部剛剛落地的新車。


▲為了可以令愛車保持住最好的狀態，很多車主們都會花大量的心機和時間去打理，如果是你，你又會如果保養你部愛車呢？

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【舒適中帶點激情!! 平治CLS排氣升級攻略】

平治出品的CLS-Class車系有缺點嗎？其實以CLS-Class作為一部舒適性與運動感並重的四門豪華房跑來說，整體排氣聲浪亦都真的是相對比較弱小，感覺就像是「有頭威，冇尾陣」，如果你也希望可以增強車輛的駕駛體驗、在舒適中帶點激情的話，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG（C257）的車主，選擇為車輛升級一套RES出品的Valvetronic中至尾段排氣系統。

在升級新的RES Valvetronic排氣系統後，整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化，駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感，再配合車主早前升級的GT款式頭包圍、原廠AMG Performance制動系統等等升級組件，整部車在街上的視覺與聽覺效果都非常震撼！另一方面，這部C257原車是不具備排氣閥門控制功能，而在升級了RES的排氣系統後，你就可以使用專用的遙控器或是手勢感應器，因應不同的場合和環境，隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。

 

RES Valvetronic Cat-Back Exhaust System
Parts Price: HKD $18,000

 

 

-2026年04月10日


▲我們早前就為一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG（C257）升級一套RES出品中至尾段排氣系統。


▲這就是一整套RES出品的Valvetronic中至尾段排氣系統。


▲C257原車雖然帶有排氣閥門，不過卻不可以自由選擇開關，而升級RES排氣系統後，你就可以使用專用的搖控器控制排氣閥門的開關功能。


▲師傅正在為這部CLS-Class C257安裝新的RES Valvetronic中至尾段排氣系統。


▲其實以CLS-Class作為一部舒適性與運動感並重的四門豪華房跑來說，整體排氣聲浪亦都真的是相對比較弱小，絕對有升級的需要！


▲在升級完RES Valvetronic中至尾段排氣系統後，亦需要進行接線等等的工序，另外亦需要接上跟配的手勢感應器。


▲RES Valvetronic中至尾段排氣系統的工作都已經升級完成了。


▲在升級新的RES Valvetronic排氣系統後，整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化，駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感！


▲而在升級了RES的排氣系統後，你就可以使用專用的遙控器或是手勢感應器，因應不同的場合和環境，隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。


▲手勢感應器一共有三個模式可以選擇，綠色代表Valve On；紅色代表Valve Off；橙色代表Auto。


▲新排氣喉再配合車主早前升級的GT款式頭包圍、原廠AMG Performance制動系統等等升級組件，整部車在街上的視覺與聽覺效果都非常震撼！


▲車主較早前就為車輛升級了一套原廠出品的新一代AMG Performance前置制動系統。

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【最新發佈!! 平治新G63 LARTE-Design套裝】

近日LARTE-Design就正式公佈了一套為最新一代Mercedes-AMG G63（W465）打造的包圍套裝，整套包圍套裝一共包括了頭頂Bar、頭冚、頭及尾包圍飾件、頭唇、側鏡殼、側裙及喉咀、尾頂翼、尾擾流、後備輪蓋等等多個部分。

新一代G63原車包圍雖然採用了一個全新的設計，不過卻未必令人可以一眼就辨認出與上兩代的分別，而LARTE-Design設計這一套包圍套裝的目的就是希望可以打造出一部獨一無二的車身外型，透過加裝頭唇、頭頂Bar、尾擾流等等的車身組件去進一步強化整個視覺觀感，深化車身的輪廓及肌肉線條，令車輛看上去更具氣派、更具奢華感，我們稱之為一種具備優雅氣息的侵略性設計。這一套LARTE-Design由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國廠房完成，而整套組件都是由乾碳纖維打造，表面處理達到Class A的標準，材料和結構設計亦符合德國技術監督協會（TÜV）的要求，如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件，我相信LARTE-Design的出品絕對會非常適合你！

整套完整的包圍套裝要價差不多三十多萬港幣，而部分零件已經陸續登陸iCARMIX的網站，有興趣了解更多的車主們不妨直接聯絡我們以了解更多最新的產品資訊。

 

Larte Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Bonnet
– Carbon Fiber Front Lip Set
– Carbon Fiber Mirror Caps
– Carbon Fiber Side Skirt & Exhaust Tips
– Carbon Fiber Roof Spoiler
– Carbon Fiber Space Wheel Cover With Emblem
– Carbon Fiber Rear Diffuser Set
Parts Price: HKD $306,140

 

 

-2026年03月30日


▲LARTE-Design正式公佈了一套為新一代Mercedes-AMG G63（W465）打造的包圍套裝！包括了頭頂Bar、頭冚、頭及尾包圍飾件、頭唇、側鏡殼、側裙及喉咀、尾頂翼、尾擾流、後備輪蓋等等多個部分。


▲新一代G63原車包圍雖然採用了一個全新的設計，不過卻未必令人可以一眼就辨認出與上兩代的分別，而LARTE-Design設計這一套包圍套裝的目的就是希望可以打造出一部獨一無二的車身外型！


▲LARTE-Design透過加裝頭唇、頭頂Bar、尾擾流等等的車身組件去進一步強化整個視覺觀感！


▲在經過LARTE-Design的改造後，整部車的外型變得更具肌肉感，整體車身線條更鮮明，像是頭唇、頭冚等等的設計都是非常硬朗！


▲LARTE-Design為Mercedes-AMG G63（W465）設計的碳纖維頭頂Bar。


▲LARTE-Design整套包圍可以進一步深化車身的輪廓及肌肉線條，令車輛看上去更具氣派、更具奢華感，我們稱之為一種具備優雅氣息的侵略性設計！


▲這一套LARTE-Design由計劃、設計到生產等等都是在LARTE-Design德國廠房完成，而整套組件都是由乾碳纖維打造，表面處理達到Class A的標準。


▲而材料和結構設計亦符合德國技術監督協會（TÜV）的要求。


▲如果你追求的是有設計、有品質的升級改裝組件，我相信LARTE-Design的出品絕對會非常適合你！


▲整套完整的包圍套裝要價差不多三十多萬港幣，而部分零件已經陸續登陸iCARMIX的網站，有興趣了解更多的車主們不妨直接聯絡我們以了解更多最新的產品資訊。

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【駕駛的樂趣!! 平治C43升級原廠AMG排氣】

不知道大家有沒有發現，其實很多時操控感都會和排氣系統的表現成掛勾，就算是多麼出色的操控性能都需要相對激昂的排氣聲浪去配合，才可以產生出一個極致的駕駛體驗！像是圖中這一部Mercedes-AMG C43（W205），由於車輛原車只配置了標準版本的排氣系統，整體聲浪亦真的是非常微弱，而為了可以進一步強化整個駕駛體驗，這次車主就選擇了為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Performance版本排氣系統。

這套原廠AMG Performance排氣系統一共包括了中至尾段排氣喉、控制模組以及專用按鈕等等，而進行升級時除了基本的排氣喉裝拆工作外，亦需要重新接駁新控制模組以及進行編程工作，因此整個升級的難度會更加複雜、工作時間亦較長，不過當真正升級完成後，我相信沒有一個喜歡AMG的車主會不愛上這個聲浪，新排氣系統擁有更激昂、更澎湃的排氣聲浪，尤其是把駕駛模式切換到「Sport+」，成件事絕是更充滿著濃濃的AMG味道！另一方面，新AMG排氣系統亦可以讓你透過中控台上的按鈕去開關排氣閥門，想低調一點又得，想高調地展示AMG的威力亦得！

 

Genuine AMG Performance Exhaust System:
– Cat-Back Exhaust System
– Valve Control System & Button
– AMG Exhaust Control Unit
Parts Price: HKD $48,000

 

 

-2026年03月25日


▲我們早前就為一部Mercedes-AMG C43（W205）升級一套平治原廠出品的AMG Performance版本排氣系統。


▲原廠AMG Performance排氣系統一共包括了中至尾段排氣喉、控制模組以及專用按鈕等等。


▲如果你原車並未配置AMG Performance版本的排氣系統的話，亦可以選擇後期再作升級。


▲平治原廠出品的AMG產品，每一件產品上都會刻有或是所有AMG的logo以及原廠編號。


▲另外由於新AMG Performance排氣系統是具備Valve功能的排氣喉，因此亦需要同時裝備這一套閥門控制組件以及按鈕等等。


▲師傅已經拆除了原裝的排氣系統，正準備為這部C43裝上新的AMG排氣系統。


▲經iCARMIX升級的Mercedes Benz平治原廠零件均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。


▲進行升級時除了基本的排氣系統裝拆工作外，亦需要重新接駁新增的閥門控制套裝以及進行編程工作。


▲原廠AMG Performance排氣系統的難度會更複雜、工作時間亦更長，不過當升級完成後，我相信沒有一個喜歡AMG的車主會不愛上這個聲浪！


▲新排氣系統擁有更激昂、更澎湃的排氣聲浪，成件事絕是充滿了濃濃的AMG味道！


▲其實很多時操控感都會和排氣系統的表現成掛勾，就算是多麼出色的操控性能都需要相對激昂的排氣聲浪去配合，才可以產生出一個極致的駕駛體驗！


▲新增的閥門控制套裝亦可以讓你透過中控台上的按鈕去開關排氣閥門，想低調一點又得，想高調地展示AMG的威力亦得！

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【如何打造一部更型更安全的平治CLS房跑!?】

平治出品的CLS-Class系列一直都深受本地用家的歡迎，在擁有四門房跑外型的同時，又具備了S-Class的豪華感和舒適度，我相信只要加入合適的升級改裝組件，一定可以打造出一部更型、更有個性、甚至更安全的CLS房跑！像是圖中這一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG（C257），繼早前我們為車輛升級了一套GT款式頭包圍組件後，這次就會再升級一套原廠出品的新一代AMG Performance前置制動系統，而為了可以統一整個風格，尾鉗部分亦同步以焗油的方式轉為紅色版本。

新原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗，配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。這一代的原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產，整隻鉗身的設計風格對比起上一代感到會更強悍，整體輪廓及線條亦更加鮮明，再配合更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟，絕對可以為車輛提供更強而有力的剎車效能，進一步提升整個行車安全性。

除了CLS-Class之外，其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以進行升級，包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等，同時亦符合香港的驗車標準。如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊，歡迎都可以直接WhatsApp我們，我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案！

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm Semi-Floating Front Disc
Parts Price: HKD $26,800

 

 

-2026年03月24日


▲圖中這一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG（C257）繼早前升級了一套GT款式頭包圍組件後，這次車主就會選擇在制動系統方面入手！


▲車主這次就選擇為車輛升級一套平治原廠出品的最新一代AMG Performance前置制動系統。


▲除了CLS-Class之外，其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以進行升級，包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等。


▲原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟，你可以選擇圖中這一款更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟，或是另一款相對比較靜音的開孔碟。


▲新原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗，配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。


▲整套制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！


▲所有升級工作都已經順利完成了，而在完成升級後，我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲新制動系統可以為車輛提供更強而有力的剎車效果，非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。


▲這一代的原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產，整隻鉗身的設計風格對比起上一代感到會更強悍，整體輪廓及線條亦更加鮮明！


▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作，都可享有12個月原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），詳情可向我們查詢。


▲如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊，歡迎都可以直接WhatsApp我們，我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案！

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【原車真係唔夠收?! 平治GLE53原廠制動升級】

很多車友都曾經會有一個疑問：「只是日常駕駛的話，真的有需要為車輛升級制動系統嗎？」，我相信車廠設計的每一部車都是經過安全測試，正常駕駛及使用絕對是沒有安全問題，不過像是香港、澳門、新加坡等等的人口高密度地區，城市生活節奏往往都比較急速，時常都會遇到胡亂cut線的司機或是突然走出馬路的行人，以致需要急剎的機會亦比較多，為了可以進一步保障自己及家人、乘客的安全，個人認為最好就是升級一套制動性能更出色的制動系統。像是圖中這一部Mercedes-AMG GLE53 SUV（V167），車主就選擇為車輛升級一套平治原廠高性能制動套裝。

平治原廠除了有為GLE-Class C167、V167以及GLS-Class X167推出專用的AMG Performance制動系統升級方案之外，其實還出了一套與AMG版本同樣規格和性能的高性能制動系統，而且整體性價比甚至更高，你可以參考一下圖中這位車主的做法，選擇把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更具運動氣息的紅色版本。新制動套裝採用頭6 POT、尾1 POT的制動鉗，配合尺寸更大的頭400mm、尾370mm Semi-Floating高性能制動碟，整體剎車效能和散熱能力等等都比起原車更強大，除了可以更有效縮短剎車距離、提升整體的行車安全性外，最重要的是整套制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！

 

Genuine Mercedes-Benz Front Brake Kit:
– 6 POT Caliper w/ 400 mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $48,000

Genuine AMG Performance Rear Brake Kit:
– 1 POT Caliper w/ 370mm Semi-Floating Disc
Parts Price: HKD $19,800

 

 

-2026年03月11日


▲為了可以進一步保障自己及家人、乘客的安全，圖中這部Mercedes-AMG GLE53 SUV（V167）的車主就選擇為車輛升級一套平治原廠高性能制動套裝。


▲這次車主選擇的制動系統，車頭方面採用原廠高性制動套裝，而車尾就選選了原廠AMG Performance制動系統。


▲另外為了可以增加更多個人風格，車主亦選擇把原先銀灰的頭制動鉗轉成更搶眼的紅色版本。


▲車廠設計的每一部車都是經過安全測試，不過像是香港、澳門、新加坡等等的人口高密度地區，城市生活節奏往往都比較急速，個人認為最好就是升級一套制動性能更出色的制動系統。


▲平治原廠除了有為GLE推出專用的AMG Performance制動系統外，其實還出了一套與AMG版本同樣規格和性能的高性能制動系統，而且整體性價比甚至更高，你可以參考一下圖中這位車主的做法，選擇把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更具運動氣息的紅色版本。


▲整套制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！


▲車主發現車輛的車呔內側出現輕微磨損，因此這次我們亦會為車輛進行一次四輪定位工作，調校正確的Camber及Toe。


▲所有升級工作都已經順利完成了，而在完成升級後，我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲這套原廠高性制動套裝與AMG Performance同樣採用前置6 POT設計的制動鉗，再配合400mm Semi-Floating半浮動碟。


▲新制動系統整體剎車效能和散熱能力等等都比起原車更強大，除了可以更有效縮短剎車距離、提升整體的行車安全性！


▲而最重要的是整套制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！


▲車尾方面就採用1 POT制動鉗配合尺寸更大的370mm高性能制動碟。


▲凡是在iCARMIX進行原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養，詳情歡迎向我們查詢。

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【力求完美!! 平治GLC Coupe全車升級攻略】

同樣作為一個愛車之人，我們都非常清楚升級改裝帶來的樂趣，尤其是當你一步步見證著自己部車的外觀造型變得更有型、操控性能變得更出色、甚至是安全表現都變得更加好時，內心那股滿足感絕對是無可比擬的！像是圖中這位Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe的車主，對上幾次就已經分別為車輛升級了原廠出品的AMG Performance高性能制動系統、21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝、GLC63 AMG Retrofit頭包圍組件、GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件、AMG尾翼等等，而這一次車主就決定同時再升級車輛的外型及操控表現，為車輛升級一套原廠出品的Running Board腳踏板組件、以及KW Suspension出品的KW V3高性能避震系統，另外為了可以發揮出新避震系統的性能，我們在升級時亦會為車輛更換新的原廠頭、尾塔頂等等損耗零件。

KW V3是一套可調校的高性能避震系統，像是Low底幅度、避震軟硬等都可以進行獨立的調校，以圖中這一部GLC Coupe為例，KW V3除了可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度外，亦設有12段壓縮阻尼（Compression）以及16段回彈阻尼（Rebound）調校，你可以因應個人駕駛習慣去作出一個最合適自己的設定。經過專業的調校後，在經過凹凸路面時的濾震反應會更加貼服，而過彎時亦會更穩固，不會有出現過份的傾側，進一步強化了整個駕駛體驗。

GLC-Class是一部中大型的SUV車輛，在上車時都真的未必可以一步就踏進車廂，因此平治廠方亦為車系設計了一套腳踏板組件，讓車主和乘客在上下車時可以更方便、更安全，而且金屬鋁片設計的腳踏板同時亦可以為車輛帶來更型格的外觀造型，配合車主早前升級的包圍組件，整部車真的變得更有氣勢、更有個性！你又覺得整個升級效果如何呢？

 

Exterior:

Genuine GLC63 AMG Retrofit Front Bumper
–GLC63 AMG Front Bumper (Night-Package)
– GLC63 AMG Panamericana Front Grille
– GLC63 AMG Front Wheel Arches
Parts Price Total: HKD $41,500

Genuine Mercedes Benz Retrofit GLC63S Night Package Black Rear Diffuser W/ Tips
Parts Price: HKD $20,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit Black Rear Spoiler GLC43 AMG Style
Parts Price: HKD $7,680

Genuine Running Board Retrofit Kit
Parts Price: HKD $15,420

Performance:

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm 1-Piece Disc Front Disc
Parts Price: HKD $24,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Rear Brake Kit
– AMG 1-Piston Rear Brake Caliper
– 360mm Rear Disc
Parts Price: HKD $25,080

Genuine AMG 21″ Cross-Spoke Wheels
Parts Price: HKD $42,490

KW V3 Suspension System
Parts Price: HKD $23,700

 

 

-2026年03月05日


▲圖中這部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe的車主早幾次就已經為車輛升級了大大小小的平治原廠AMG包圍、制動、車鈴等組件，而這一次車主就決定同時再升級車輛的外型及操控表現。


▲這次車主就決定為車輛升級一套由KW Suspension出品的KW V3高性能避震系統。


▲KW V3是一套可調校的高性能避震系統，像是Low底幅度、避震軟硬等都可以進行獨立的調校。


▲另外為了可以發揮出新避震系統的性能，我們在升級時亦會為車輛更換新的原廠頭、尾塔頂等等損耗零件。


▲我們同步亦會為車輛升級一套平治原廠出品的Running Board腳踏板組件。


▲KW V3設有12段壓縮阻尼（Compression）以及16段回彈阻尼（Rebound）調校，你可以因應個人駕駛習慣去作出一個最合適自己的設定。


▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商，在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養（不涉及人為因素及零件損耗）。


▲所以升級工作都已經順利完成了，在完成四輪定位的工作後我們亦會為車輛進行測試。車頭方面會看到我們早前升級的原廠GLC63 AMG包圍組件，整體看上真的是充滿了侵略性和氣勢！


▲以圖中這一部GLC Coupe為例，KW V3可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度，而Low低車身除了可以強化車輛的流線造型之外，車輛的整體重心變得更低亦有助增強車輛過彎時的穩定度。


▲其實車主首階段就已經先是升級了整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝。


▲原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗，配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。


▲GLC-Class是一部中大型的SUV車輛，在上車時都真的未必可以一步就踏進車廂，因此平治廠方亦為車系設計了一套腳踏板組件，讓車主和乘客在上下車時可以更方便、更安全。


▲而且金屬鋁片設計的腳踏板同時亦可以為車輛帶來更型格的外觀造型，配合車主早前升級的包圍組件，整部車真的變得更有氣勢、更有個性！


▲平治原廠Running Board腳踏板組件是GLC-Class的一個原廠升級Options，如果你在買車時沒有添置，亦可以選擇後期再升級。


▲車主早前亦已經為車輛升級一套原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和AMG尾翼。


▲原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流套裝採用了啞黑色版本的尾擾流本體再配上亮黑色的飾件，外再配置了一套黑色版本的方形四出排氣喉咀，升級後的整個外型亦明顯地變得更具侵略性！

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【極致操控!! 平治原廠AMG軚盤+旋轉按鈕】

近代的Mercedes-AMG車輛如果想轉換駕駛模式的話，都需要使用到中控台上的按鈕，然而這個設計其實並不太方便車主進行實際的操控，也許就是這個原因，平治廠方後期就為到AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit（U88）的旋轉按鈕組件，讓車主們駕駛起上來更得心應手。

今天我們亦會為圖中這部Mercedes-AMG CLS53（C257）升級一套新版本的原廠AMG Performance方向盤及旋轉按鈕組件。新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計，整個握手結構更符合人體工學，再配合新的AMG Drive Unit，令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式、以及用左側旋鈕去調校各種行車功能，在整體的操控上絕對可以做到更有效率，真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣！

 

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Steering Wheel with Drive Unit (U88)
Parts Price: HKD $34,800

 

-2026年02月24日


▲我們早前就為到一部Mercedes-AMG CLS53（C257）升級一套新版本的原廠AMG Performance方向盤及AMG Drive Unit旋轉按鈕組件。


▲近代的Mercedes Benz車輛如果想轉換駕駛模式的話，都需要使用到中控台上的按鈕，這個設計其實並不太方便車主作實際的操控，而我們估計廠方也得悉到這一個不協調性，因此對之後的AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit的旋轉按鈕組件。


▲新版本的AMG Performance方向盤設有新設計的大尺寸金屬撥片，轉起波上來就更得心應手！


▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠組件，均設有12個月的產品保養服務（不涉及人為因素及損耗）。


▲而在安裝完成後，我們亦需要使用平治原廠電腦設備開啟AMG Drive Unit功能。


▲利用新的原廠AMG Drive Unit，令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式。


▲以及用左側旋鈕去調校各種行車功能，在整體的操控上絕對可以做到更有效率，真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣！


▲新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計，整個握手結構更符合人體工學。

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【到期要換制動碟?! 平治G63有什麼新選擇??】

制動碟、皮等等都是屬於消耗性的零件，而當到期需要更換時，除了可以更換新的原廠碟、皮外，你亦可以參考圖中這部Mercedes-AMG G63（W463A）的車主，選擇以升級代替維修，為車輛升級一套INSPEED出品的前400mm、尾370mm ISCB碳陶瓷制動碟、皮套裝。

雖然這套INSPEED碳陶瓷制動碟的尺寸與原裝一樣，不過碳陶瓷制動碟對比起傳統金屬碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢，以這部G63為例，經使用過的原車頭400mm、尾370mm制動碟重約18.8kg和11.7kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約8.1kg和6kg，這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，進一步強化及優化整個駕駛體驗，再加上碳陶瓷制動碟都有著非常出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有加減），耐用的程度絕對可以版稱為是制動碟界的天花板！

如果你也希望進一步了解自己部車可以升級哪一套高性能制動系統或是碳陶瓷剎車套裝，歡迎都可以WhatsApp我們，我們會根據你的要求和預算去提供最適合你的升級方案和建議。

 

INSPEED Carbon Ceramic Discs Kit:
– 400mm Carbon Ceramic Front Discs
– 370mm Carbon Ceramic Rear Discs
– Carbon Ceramic Front & Rear Pads
Parts Price: HKD $51,000

 

-2026年02月13日


▲制動碟、皮等等都是屬於消耗性的零件，而當到期需要更換時，除了可以更換新的原廠碟、皮外，你亦可以參考圖中這部Mercedes-AMG G63（W463A）的車主，選擇以升級代替維修。


▲這部W463A G63的車主就選擇為車輛升級一套INSPEED出品的前400mm、尾370mm ISCB碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲雖然這套INSPEED碳陶瓷制動碟的尺寸與原裝一樣，不過碳陶瓷制動碟對比起傳統金屬碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢！


▲以這部G63為例，經使用過的原車頭400mm制動碟重約18.8kg，而同尺寸的INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約8.1kg。


▲經使用過的原車尾370mm制動碟重約11.7kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約和6kg。


▲根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有加減），耐用的程度絕對可以版稱為是制動碟界的天花板！


▲這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，進一步強化及優化整個駕駛體驗。


▲碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。


▲如果你也希望進一步了解自己部車可以升級哪一套高性能制動系統或是碳陶瓷剎車套裝，都歡迎可以WhatsApp我們，我們會根據你的要求和預算去提供最適合你的升級方案和建議。


▲所有升級工作都已經順利完成了，之後就會為車輛進行初步的開皮及行車安全測試。


▲碳陶瓷碟不但有著極長的使用壽命，而且整體剎車效果亦是非常顯著，可以做到更強勁、更即時的剎車體驗！


▲INSPEED的碳陶瓷碟都是屬於一種長碳纖編織技術的制動碟，不論是壽命還是抗撞擊的程度都比較出色。


▲一般如果AMG車輛想升級碳陶瓷碟的話都只可以升級原廠的AMG碳陶瓷制動套裝，不過現在又多了INSPEED個選擇，你可以直接更換同尺寸的碳陶瓷碟！

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