Shop - Genuine BMW M Performance Foot Pedal Pads For F20 F21 F22 F23 F30 G20 F31 F34 GT F32 F33 F36 F07 GT F10 F11 G30 G31 F25 G01 F26 G02 F15 F85 G05

為了可以令各位車主車友可以了解到更多最新、最特別、最不可錯過的汽車升級改裝資訊，我們拍攝了很多60秒以內的小影片，並全部上載至iCARMIX的Instagram帳號（@icarmixhk），大家除了可以在網站的這個位於觀看到Instagram的最新Reels影片之外，亦希望大家可以Follow我們的Instagram帳號，支持我們每天持續拍攝更多新內容！

McLaren 720S作為麥拿侖其中一部最高性能的超級跑車，在性能和操控方面都絕對是無可挑剔，不過就是外觀方面總是令人感覺到有點過於圓潤，對部分喜歡跑感的車主來說明顯不太夠「惡」，因此為了可以激發出圖中這一部720S真正的外在潛力，我們就為她升級了由DarwinPRO出品的碳纖維包圍組件，包括頭包圍、頭冚、側裙組件、車門導風飾件、尾擾流、尾翼以及引擎蓋等，而內飾方面，我們亦為她升級了4x4碳纖維版本的門檻組件，令她不論是裡裡外外都可以更進一步爆發出超跑的魅力。 碳纖維包圍的裝拆工作一般都是比較繁複，就好像是這部720S，由不同專業範疇的師傅在進行對位、校位、研磨、噴油、焗油、力架、打蠟、安裝等多個工序之後，我們再以汽車運輸車運去進行wrap紙工作，歷時差不多接近三個星期，真的是少一點心機和精神都不可。 在經過這一套DarwinPRO碳纖維包圍組件的加持下，整部720S真的是變得完全不一樣，整個車身的設計明顯更具視覺衝擊效果，尤其是頭包圍、頭冚、尾擾流等的組件，成功強化了整個車身的線條和肌肉感，再配合極具賽車元素的碳纖維設計，出到街上無疑會是一部極「吸睛」的超跑！ ▲為了可以激發出圖中這一部McLaren 720S真正的外在潛力，我們就為她升級了由DarwinPRO出品的碳纖維包圍組件。 ▲圖中的就是DarwinPRO為McLaren 720S設計的碳纖維包圍組件，包括頭包圍、頭冚、側裙組件、車門導風飾件、尾擾流、尾翼以及引擎蓋等。 ▲DarwinPRO的包圍組件設有多種碳纖維物料可以選擇，除了圖中的2x2碳纖維版本之外，亦有Forged Carbon Fiber等等，車主們可以透過搭配不同的材質去創作一部屬於自己獨有的風格。 ▲而這次車主選擇的是2x2斜紋版本的碳纖維紋路。 ▲我們是DarwinPRO的香港授權代理，所有裝拆工作均會由合資格且富經驗的師傅處理。 ▲碳纖維包圍的裝拆工作一般都是比較繁複，就好像是這部720S，將會由不同專業範疇的師傅在進行對位、校位、研磨、噴油、焗油、力架、打蠟、安裝等多個工序。 ▲之後我們再以汽車運輸車運去進行wrap紙工作，歷時差不多接近三個星期，真的是少一點心機和精神都不可。 ▲完成了！在經過這一套DarwinPRO碳纖維包圍組件的加持下，整部720S真的是變得完全不一樣。 ▲DarwinPRO的碳纖維頭冚真的是非常立體，再配上了Two-Tone的造型設計，整體效果相當不錯！ ▲整個車身的設計明顯更具視覺衝擊效果，尤其是頭包圍、頭冚、尾擾流等的組件，成功強化了整個車身的線條和肌肉感！ ▲車側方面就會看得到DarwinPRO設計的側裙組件和車門飾件。 ▲側裙組件其中一部分是固定在車門底部的，打開車門就會看到非常有型的碳纖維底板。...

相信不少駕駛超跑的車主朋友都會聽過DarwinPRO Aerodynamics這一個汽車碳纖維改裝品牌，他們專門為不同的超跑如McLaren、Ferrari、Lamborghini等等設計及生產各類型的碳纖維車身組件以及Conversion Kit等等，極為出色的碳纖維打造技術加上特別款式的設計亦同時令DarwinPRO成為了國際知名的汽車改 McLaren旗下的客製改裝部門McLaren Special Operations（MSO）曾經形容過圖中這部全球唯一一部命名為「Project Kilo」的特別版McLaren 650S是最具個人風格的一部客製化作品，鈦灰色的車身顏色，配合大量的碳纖維組件和McLaren最具代表性的橙色拉花，令她成為了轟動一時的熱話，不過在經過時移世易，新車一部接一部的推出，要繼續保持著獨特風格的話，也許你就需要為車輛注入一些新元素，而為了可以更進一步強化車身的線條感和增強個人魅力，我們就為這部McLaren 650S Project Kilo升級了DarwinPRO出品的碳纖維組件，包括鍛碳纖維Forged Carbon Fiber設計的頭冚和側裙組件，以及鯊魚鰓設計的碳纖維頭沙板，這次升級的所有碳纖組件都以Dry Carbon Fiber技術打造，在提升造型的同時，又可以繼續保持麥拿侖輕量化的特性。 新升級的DarwinPRO車身組件採用了碳纖維與鍛造碳纖維的組合配搭，整個車身設計明顯變得更具視覺衝擊效果，不但進一步強化了車身線條和肌肉感，更可以大大突出車主的個人品味，尤其是鍛造碳纖維設計的組件，由於生產方式有別於傳統的碳纖維，基本上每一件都有著不同的紋路，亦不可能會有重複，也就是這一種充滿震撼的獨特性，令這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo變成了比特別版更加特別的藝術品！ ▲為了可以令這部全球限定一部的McLaren...

豪華運動SUV定位的BMW X6（G06）本身就有著充滿流線感的車身線條，如果再加上合適的包圍組件，相信一定可以打造出一個極具跑感和氣派的外觀，也許就是因為這個升級改裝的潛力，吸引了大師級改裝品牌—LARTE-Design為X6設計及生產了一套碳纖維版本的包圍套裝，而我們亦剛剛為一部X6完成了整個升級工作。 整套LARTE-Design碳纖維包圍套裝包括有頭冚、鬼面罩外框、頭唇、頭沙板飾件、側鏡組件、側裙底板、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。在經過LARTE-Design的重新改裝後，整部X6 的外型亦得到了一個非常大的轉變，像是頭冚、頭唇、尾翼等等的組件都進一步強化了車身的肌肉感和立體感，而相信整套套裝中最能令人留下深刻印象的一定是車尾那一套斜出排氣設計的尾擾流組件，這種設計本身就非常罕見，而升級後的外觀造型亦真的是極具侵略性，完完全全把X6的霸氣都給一一激發出來，走到哪裡都絕對會是全場的目光所在啊！而除了LARTE-Design的碳纖維組件外，外觀方面車主亦額外選配了原廠M Performance Shadow-Line的亮黑色鬼面罩、車頂架，以及50周年紀念版的車章、wheel caps等等去進一步增強車輛的個性化魅力。 而作為一個對外觀、對駕駛有要求的車主，又怎會只關注外觀上的升級呢！這次車主亦額外選配BMW原廠M Performance版本的方向盤套裝，新方向盤採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以經典的Tri-Color三色縫線縫製，12點鐘標記位置就採用了藍圈設計，整體造型除了充滿更濃郁的跑車質感外，整個方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨，為駕駛者帶來了更豐富的駕駛體驗。 ▲我們剛剛就為一部BMW X6（G06）升級了一整套極具氣派的LARTE-Design碳纖維包圍套裝以及原廠零件。 ▲整套LARTE-Design碳纖維包圍套裝包括有頭冚、鬼面罩外框、頭唇、頭沙板飾件、側鏡組件、側裙底板、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。 ▲BMW X6（G06）本身就有著充滿流線感的車身線條，如果再加上合適的包圍組件，相信一定可以打造出一個極具跑感和氣派的外觀！ ▲也許就是因為這個升級改裝的潛力，吸引了大師級改裝品牌—LARTE-Design為X6設計及生產了一套碳纖維版本的包圍套裝。 ▲師傅們正在為這部BMW X6（G06）安裝上LARTE-Design的碳纖維頭冚。 ▲iCARMIX是LARET-Design的香港授權代理，所有裝拆項目均由合資格且富經驗的師傅處理。...

很多時我們都會透過升級款式的包圍組件去令到車輛的造型變得更加有型，而如果你不單單只是想變得更有型，同時亦想令車輛變得更加新淨的話，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG E53 Cabriolet（A238）的車主，選擇為車輛升級一套Facelift尾期款式的Conversion Front Body Kit，整套包圍套裝一共包含了尾期款式的頭燈、頭包圍、鬼面罩以及安裝用的配件等等。在經過不同專業範疇的師傅進行裝拆、研磨、底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等多個工序之後，一部新車似的E53 AMG就重新面世。 尾期款式的包圍設計與原車版本完全不同，鬼面罩外框由向上改為更有氣勢的向下式設計，而導風口的造型變得更大，整個車身肌肉線條亦更為明顯和立體，再加上新一代方方圓圓的LED頭燈，升級後的整個外觀造型完全就是踏進了一個新世代似的，整體效果非常令人滿意！ ▲如果你不單單只是想變得更有型，同時亦想令車輛變得更加新淨的話，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG E53 Cabriolet（A238）的車主，選擇為車輛升級一套Facelift尾期款式的Conversion Front Body Kit。 ▲整套包圍套裝一共包含了尾期款式的頭燈、頭包圍、鬼面罩以及安裝用的配件等等。 ▲在正式進行焗油前，師傅都會先進行試位、校位等等的工序。 ▲而在進行了初步的研磨工作後，師傅就會放進焗油房中繼續進行噴底油、研磨、噴油、焗油、力架等等其他工序。 ▲完成後再為新包圍組件進行打蠟及拋光等等的處理。 ▲在經過不同專業範疇師傅的多番努力下，一部新車似的E53 AMG就重新面世！尾期款式的包圍設計與原車版本完全不同，鬼面罩外框由向上改為更有氣勢的向下式設計，而導風口的造型變得更大，整個車身肌肉線條亦更為明顯和立體。...

其實自從iMP Performance公佈了會為Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe（X290）系列推出碳纖維版本的包圍套裝之後，我們和各地的車迷們都等待了一個非常長的時間，而iMP近日亦終於都釋出最終的完成版本！整套iMP碳纖維包圍套裝一共包含了頭包圍、玻璃設計頭冚、側沙板、側裙、尾包圍以及尾翼組件等等，由頭到尾的把四門AMG GT進行徹底改造。 整套iMP包圍都採用了一個非常具侵略性的車身線條設計，頭、尾包圍等等的造型都極度霸氣，像是頭唇、側裙、尾擾流和尾翼等等都都統一使用了機翼式的設計，把以以往斯斯文文的四門AMG GT變成了一部極具氣派的四門跑車！而iMP全球首創的玻璃設計頭冚這次亦有應用到新包圍套裝身上，頭冚上的玻璃面設計可以直接透視出平治為車輛打造的AMG引擎，除了外觀造型上非常獨特外，整個效果看上去亦是充滿著濃濃的熱血和激情！如果你已經看厭了原車的外型或是想把車輛改裝得更型、更惡的話，我相信這套iMP這一套包圍組件絕對可以符合到你的期望！ ▲iMP Performance近日終於都釋出Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe（X290）系列設計的碳纖維包圍套裝！ ▲整套iMP包圍都採用了一個非常具侵略性的車身線條設計，頭、尾包圍等等的造型都極度霸氣！ ▲整套iMP碳纖維包圍套裝一共包含了頭包圍、玻璃設計頭冚、側沙板、側裙、尾包圍以及尾翼組件等等，由頭到尾的把四門AMG GT進行徹底改造。 ▲車側面的iMP碳纖維側沙板整體設計與原車完全不同，新包圍的整體感覺明顯更具跑感。 ▲像是頭唇、側裙、尾擾流和尾翼等等都都統一使用了機翼式的設計，把以以往斯斯文文的四門AMG GT變成了一部極具氣派的四門跑車！ ▲掛上了AMG名號的AMG...

尾期版本的BMW F87 M2 Competition落地至今大大話話都有六到七年的時間，而整體的性能表現和操控感等等都受到各地車迷的追棒，到了今時今日都依然是一部非常熱門的M系跑車，不過很多車主或多或少都已經對於車輛的外觀造型感到有小小的厭倦，並渴求可以一改以往的外貌，而今天個案中的車主亦有相同的煩惱，因此找來我們為車輛升級一套ADRO為M2 Competition度身打造的碳纖維擾流套裝，包括頭唇、Air Ducts、側裙組件以及尾擾流組件等等。 相信大家都知道ADRO的設計團隊都有著非常重份量的設計經驗和技術，而他們為M2 Competition設計的這一套擾流組件亦確實可以用「與別不同」來形容，完完全全的把整部車都雕琢得更具侵略性，尤其是車頭的Air Ducts組件，他們透過加裝Air Ducts組件去改變原車導風口的外觀造型，簡單粗暴地把車輛的肌肉線條改裝得更有質感、更有味道，再配合採用了機翼設計的頭唇、尾擾流等組件，整個效果看上去真的是跑格十足！ ▲我們剛剛就為到一部BMW F87 M2 Competition升級了一套由ADRO出品碳纖維擾流組件。 ▲ADRO為M2 Competition度身打造的碳纖維擾流套裝包括頭唇、Air Ducts、側裙組件以及尾擾流組件等等。 ▲ADRO設計及生產的碳纖維零件，是市場上非常罕見的高品質碳纖維，整體紋路和造工都極之出！ ▲師傅正在為M2 Competition安裝上ADRO的碳纖維Air...

如果要講到全球最受歡迎的越野車輛，相信大家都會想起Mercedes Benz的G-Class系列，不論是車身尺寸、外觀造型、越野性能還是身價等等都是最頂級的配置，而如果你想再進一步追求更極致的越野表現和個人品味，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG G63（W463A），車主就選擇了為車輛升級平治原廠出品的AMG Guard Bull Bar防撞桿，以及Night-Package版本的星章、字章等等。 原廠AMG防撞桿以不鏽鋼打造，桿身採用了一個霧面啞黑色的處理，整個設計與野性、粗獷的G63非常合襯，再配合一同升級的Night-Package星章和字章，整個外觀真的充滿著濃郁的越野感！而除了在外型上極具霸氣之外，防撞桿亦有著它的實際保護功用，不鏽鋼物料打造的防撞桿可以抵擋更強力的衝擊，進一步保護包圍後方的Oil Cooler、引擎等零件，是一套非常非常值得升級的AMG零部件！ ▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes-AMG G63（W463A）升級了原廠出品的AMG Guard Bull Bar防撞桿，以及Night-Package版本的星章、字章等等。 ▲這就是個案中的G63升級的原廠AMG Guard Bull Bar防撞桿以及Night-Package版本的星章、字章。 ▲原廠AMG防撞桿以不鏽鋼打造，桿身採用了一個霧面啞黑色的處理。 ▲這次升級的原廠Night-Package星章和字章包括了鬼面罩的大星章和AMG章、車側的V8 BITURBO沙板章、車尾的AMG、G63字章以及後備輪圈蓋的星章等等。...

相信大家都知道某部分BMW M高性能跑車的原廠M Performance零件都非常搶手，像是之前介紹過原廠CSL頂吧，更是曾經搶到全球都缺貨，而另一樣非常搶手的就是圖中這一套新一代G80/G81 M3和G82/G83 M4升級用的原廠M Performance鈦合金排氣。一般來說要訂購這套原廠M Performance鈦合金排氣系統都需要等待約6至8星期，不過現時我們還存有一整套排氣系統的現貨，即買即裝。有興趣把車輛的外型變得更惡、聲浪變得更霸氣的M3和M4車主又怎可以錯過這個機會呢！   有別於一般版本M3和M4的兩邊四出排氣設計，原廠M Performance排氣系統採用的是在BMW車輛中非常罕見的中置四出排氣設計，而排氣喉更是由物料更輕巧的鈦合金製造，除了更有助於為車輛偷輕減重外，整體的排氣音色亦會更加響亮、更加澎湃，再配合額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，出到來不論是氣勢或是搶眼度都非常足夠。 ▲圖中這一套是BMW新一代G80/G81 M3和G82/G83 M4升級用的原廠M Performance鈦合金排氣及碳纖維尾擾流組件。 ▲原廠M Performance排氣系統是由物料更輕巧的鈦合金製造，更有助於為車輛偷輕減重。 ▲一般來說要訂購這套原廠M Performance鈦合金排氣系統都需要等待約6至8星期，不過現時我們還存有一整套排氣系統的現貨，即買即裝。有興趣把車輛的外型變得更惡、聲浪變得更霸氣的M3和M4車主又怎可以錯過這個機會呢！ ▲原廠M...

相信很多BMW i5（G60）的車主們都已經陸陸續續收車了，所以又是時候可以想一想怎樣可以把車輛變得更型、更有個性了！其實香港落地的i5基本上都是Shadow-Line（又稱為Night-Package）的版本，包括車身飾件、窗框等等都是採用亮黑色的設計，不過唯獨是車頭的鬼面罩就採用了亮銀色的設計，令整體感覺看上去並不太完整，因此如果你希望可以統一整個風格的話，或者你就可以參考圖中這部i5 eDrive40的車主，選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance Shadow-Line鬼面罩組件。   整套M Performance鬼面罩套裝包括了鬼面罩的本體以及一些小零件，整個設計與原車直間設計的鬼面罩截然不同，採用的是BMW最新一代的橫向式設計，看上去的感覺非常有未來感，與身為電動車的i5非常合襯。至於出車時就已經選配了Iconic Package的車主亦可以直接進行升級，在鬼面罩的外框部分依然可以發出非常有格調的燈光效果。BMW i5電動車系列的M Performance組件當然就不只得這一組鬼面罩，另外還設有很多車身擾流組件、車鈴、內裝等等的部分，有興趣的車主們歡迎可以隨時聯絡我們啊！ ▲我們剛剛就為一部BMW i5（G60）升級了一套BMW原廠出品的M Performance Shadow-Line鬼面罩組件。 ▲整套M Performance鬼面罩套裝包括了鬼面罩的本體以及一些小零件。 ▲整套M Performance鬼面罩都是BMW原廠的出品，專車專用，與原車身可以到100%吻合度。 ▲原廠出品的零部分在背面都有所有BMW的logo和原廠編號等等。...

一說到歐洲的豪華電動七人車，相信大家都會想起平治出產的Mercedes-EQS SUV（X296）系列，EQS SUV是平治最大型的電動SUV車輛，整個設計充滿了奢華和氣派，不過唯一比較可惜的是原裝跟配的21吋5-Spoke車鈴實在是太過平凡，與EQS SUV的身價感覺並不太合襯，而其實平治車廠為EQS SUV車系推出了非常多款式的AMG車鈴讓車主們去進行襯搭，像是圖中這部EQS SUV，車主就找來我們為車輛升級一套22吋的原廠AMG車鈴套裝。 這套22吋的原廠AMG車鈴採用了Multi-Spoke多柱式的設計，以啞黑色鈴身襯搭一個啞銀色的外圈，而升級這套車鈴時亦需要額外選配一套原廠的AMG Hubcap套裝。在完成整個升級工作後，整部EQS SUV的車身造型真的變得不再一樣，整體看上的效果非常有氣勢，現在這個造型才是一部平治豪華SUV該有的模樣！ ▲我們正準備為一部Mercedes-EQS SUV（X296）升級一套22吋的原廠AMG車鈴套裝。 ▲而升級這套車鈴時亦需要額外選配一套原廠的AMG Hubcap套裝。 ▲Mercedes Benz原廠出品的AMG車鈴在背後的位置都會有刻上原廠的編號和產地等等的資料。 ▲接下來師傅就會為AMG車鈴套上Michelin出品的Pilot Sport EV車呔。 ▲安裝原廠AMG Hubcaps時亦需要使用專用的平治原廠工具。...

Bentley出品的Bentayga是車廠最為暢銷的SUV車系，原車出廠時就已經具備了非常豪華的奢華氣派，而國際著名的SUV改裝品牌—LARTE-Design，亦看中了Bentayga的改裝潛力，決定為車輛打造出一個與別不同的包圍套裝，這套名為「Black Crystal」的碳纖維車身套裝在原有包圍上加入了像頭冚、鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、側裙、沙板飾件、尾翼、尾擾流等等的擾流組件，進一步激發出Bentayga在運動奢華感這一方面的魅力。 今天分享給大家的這一部Bentayga就升級了LARTE-Design Black Crystal套裝中的鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、沙板飾件、尾擾流以及尾包角等等的零部件，而其實只是單純升級了這些組件，整部Bentayga就已經散發出與原裝包裝不一樣的風格，因為Bentayga本身就是一部非常巨型的大型SUV車輛，在加入頭唇、尾擾流等等的組件後，車輛的肌肉線條都變得更加鮮明，再配合更具活力的碳纖維元素，整部車看上去真的是霸氣十足！ ▲今天分享給大家的這一部Bentayga就升級了LARTE-Design Black Crystal套裝中的鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、沙板飾件、尾擾流以及尾包角等等的零部件。 ▲其實只是單純升級了這些組件，整部Bentayga就已經散發出與原裝包裝不一樣的風格。 ▲因為Bentayga本身就是一部非常巨型的大型SUV車輛，在加入頭唇、尾擾流等等的組件後，車輛的肌肉線條都變得更加鮮明！ ▲國際著名的SUV改裝品牌—LARTE-Design，亦看中了Bentayga的改裝潛力，決定為車輛打造出一個與別不同的包圍套裝！ ▲再配合更具活力的碳纖維元素，整部車看上去真的是霸氣十足！ ▲這套名為「Black Crystal」的LARTE-Design碳纖維車身套裝在原有包圍上加入了像頭冚、鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、側裙、沙板飾件、尾翼、尾擾流等等的擾流組件，進一步激發出Bentayga在運動奢華感這一方面的魅力。

很多車主在買車之後都會為車輛進行升級及改裝工作，務求可以增加及顯示更多個人的風格，像是圖中這一部剛剛落地的BMW i4 M Sport（G26），車主一收車就打算在車內車外都添置及升級部分零部件。外裝方面，我們為車輛升級了由3D Design出品的碳纖維的擾流組件，包括頭唇、側裙、尾擾流、尾翼等等，另外再加上一套原廠20吋M Performance 868M車鈴套裝；至於內裝方面，我們就為車輛升級了一套原廠出品的M Performance方向盤及碳纖維飾件。   在經過3D Design碳纖維擾流組件的加持下，整部車輛的外型明顯地變得更具個性，車身的肌肉感和線條都十分鮮明和立體，再配合原廠Night-Gold配合Jet Black設計的869M車鈴，整體視覺效果真的是非常具衝擊性！至於內裝方面車主這次就升級了一套原廠M Performance方向盤及碳纖維飾件，新方向盤採用了M Series一貫的設計，上和下為Nappa Leather、左和右則採用Alcantara Leather，方向盤以經典的Tri-Color三色縫線縫製，12點鐘標記位置就採用了藍圈設計，整體造型除了充滿著濃濃的跑車味道之外，M Performance方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨，不論是大直路或是過彎，都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛體驗！ ▲我們剛剛就為圖中這一部剛剛落地的BMW i4 M...

相信大家都還記得這一部非常有型的BMW F87 M2 Competition，我們早前就為她升級了包括原廠出品的GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統、763M鍛造車鈴套裝、CS碳纖維頭冚以及ADRO出品的碳纖維頭唇和Air Ducts導風組件，而這一次為了可以更完善整個車身的外觀造型，車主就決定再補回ADRO出品的另外兩件碳纖維擾流組件，包括尾擾流組件以及側裙組件。 ADRO透過新的頭唇及Air Ducts設計，與車輛之間產生了一個非常強烈的視覺衝擊效果，把整部M2 Competition都雕琢得更具侵略性，而這次再升級的尾擾流和側裙組件就可以更加完善及統一整個風格，它們都一致採用了機翼的設計，整體看上去真的是氣勢十足，再加上原廠出品的CS頭冚和霧金版本的763M鍛造車鈴，整個外型真的無懈可擊！ ▲我們早前就為這部BMW F87 M2 Competition升級了包括原廠出品的GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統、763M鍛造車鈴套裝、CS碳纖維頭冚以及ADRO出品的碳纖維頭唇和Air Ducts導風組件。 ▲而這一次為了可以更完善整個車身的外觀造型，車主就決定再補回ADRO出品的另外兩件碳纖維擾流組件，包括尾擾流組件以及側裙組件。 ▲我們是ADRO的官方授權代理，而所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀！ ▲ADRO的碳纖維尾擾流和側裙都已經順利完成了升級工作，之後就當然是要出去試車和影寫真！ ▲ADRO這一款刀鋒式設計碳纖維尾擾流的外觀造型真的是非常有霸氣，看上去非常搶眼！ ▲有別於原廠比較細隻的M...

BMW新一代的M3和M4自推出以來一直都有著非常兩極化的討論，有人說她們極具辨識度，也人認為她們的「大鼻子」設計有點oversize，也許就是這種熱烈的討論度，令ADRO的首席設計師Davis希望可以為她們打造出一套設計、比例更完美的包圍套裝。Davis前身是Mercedes Benz的資深設計師，因此經他改造的包圍組件都可以在保留原車特色的同時，又可以進一步令車輛變得更具侵略性！ Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大，因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分，他在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%，以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。在Davis的設計下，整個新包圍的造型明顯變得更型格！更獨特！而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼，再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車！ ▲ADRO的首席設計師Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大，因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分。 ▲他在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%，以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。 ▲在Davis的設計下，整個新包圍的造型明顯變得更型格！更獨特！而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼！ ▲再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車！ ▲採用了F1賽車倒勾式設計的ADRO碳纖維尾翼組件，整個設計真的非常非常有型！ ▲ADRO在車尾方面就設計了一套碳纖維尾翼和尾擾流組件。 ▲車側方面另外設有一套碳纖維的側裙底板。