【如何打造一部極型的BMW M5 Touring?!】
BMW新一代的M5（G90 / G99）是加入了油電混合動力的高性能跑車，雖然擁有著727HP綜合馬力以及1000Nm綜合扭力的強力表現，不過整體外型上就比較呆滯，車身線條和肌肉感都不能令人留下深刻的印象，因此其實BMW在推出新M5的同時，亦為M5設計了一套M Performance版本的空氣動力學套裝，如果你正在構思如何可以打造出一部更跑、更惡的外觀造型，不妨參考一下圖中這部M5 Touring（G99）的車主，選擇為車輛升級包括碳纖維版本的頭唇、側裙、尾定風翼、尾擾流，以及芳綸纖維天線蓋、車身拉花貼紙等等的M Performance組件。
車主早前其實就已經為車輛升級了一套原廠M Carbon Ceramic Brake碳陶瓷制動系統以及Akrapovič的Evolution Link Pipe + Slip-On Line排氣系統，進一步強化了車輛的性能表現。而這次在加入了M Performance的外裝組件後，整部M5 Touring的外觀造型亦是明顯得到了一個大幅度的強化，像是頭唇、尾擾流等等的組件都是採用一個更橫、更闊的設計，令車輛整體看上去更具侵略性、肌肉線條更分明，現在這個外型才可以真正稱得上是一部完美的M5跑車！
除了原廠M Performance的擾流套裝之外，M5或是M5 Touring其實都有著非常多的包圍及擾流組件，像是ADRO、3D Design、SOOQOO等等都為車輛設計專屬的組件，如果你希望可以透過升級不同的包圍及擾流組件去打造出一個更具個人風格、更有型的M5的話都歡迎可以直接WhatsApp我們進行查詢。
BMW M Performance Body Kit:
– Carbon Fiber Front lip
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Fins
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Aramid Fiber Antenna
– Side Decals
Parts Price: HKD $82,500
-2026年06月16日
▲為了可以進一步強化圖中這一部BMW M5 Touring（G99）的外觀造型，我們剛剛就為她升級了一套原廠M Performance出品的空氣動力學套裝。
▲這次升級的原廠M Performance外裝組件包括碳纖維版本的頭唇、側裙、尾定風翼、尾擾流，以及芳綸纖維天線蓋、車身拉花貼紙等等的M Performance組件。
▲新M5整體外型是有點不夠「睇頭」，因此其實BMW原廠在推出新M5的同時，亦為M5設計了一套M Performance版本的外裝強化套裝。
▲原廠M Performance擾流組件都是以Dry Carbon Fiber技術打造（又稱為Prepreg Carbon Fiber），每一件都可以做到更輕、更薄、更硬的效果。
▲師傅正在開始為M5 Touring安裝原廠出品的M Performance碳纖維外裝擾流組件。
▲近幾年來的M Performance側裙都採用非全條的設計，因此原廠亦跟配了兩個定位用的小配件，確保可以安裝在專屬的位置。
▲近幾年來的M Performance側裙都採用非全條的設計，因此原廠亦跟配了兩個定位用的小配件，確保可以安裝在專屬的位置。
▲近幾年來的M Performance側裙都採用非全條的設計，因此原廠亦跟配了兩個定位用的小配件，確保可以安裝在專屬的位置。
▲G90 M5版本的是碳纖維版本的尾翼，而G99 M5 Touring採用的就是碳纖維版本的兩側的尾定風翼。
▲新升級的原廠M Performance版本的天線蓋採用芳綸纖維打造，不會阻擋到衛星訊號的傳遞。
▲所有升級工作都已經順利完成了！在經過原廠M Performance組件的加持後，整部M5的外觀造型亦是明顯得到了一個非常明顯的強化。
▲車頭方面就會看到新升級的原廠M Performance碳纖維頭唇組件，與車尾的尾擾流一樣統一採用了兩片式的造型設計。
▲M Performance頭唇最外邊的位置會與車身的側導風口連接著，令原本看上去比較細的導風口變得更巨型、更有立體感。
▲車主早前其實就已經為車輛升級了一套原廠M Carbon Ceramic Brake碳陶瓷制動系統。
▲原廠M Carbon Ceramic碳陶瓷制動系統是BMW所有制動裝置中最高等級的配置。
▲碳陶瓷碟除了有極度耐磨、耐熱的特性外，輕量化的設計亦可以為車輛大大減重，簡單來說就是除了剎車功能會更強勁之外，對於整體的操控、轉向、提速等等都會有幫忙！
▲M5專用的原廠碳陶瓷制動系統採用了前6 POT霧面金色制動鉗配合410mm碳陶瓷制動碟，以及尾1 POT霧面金色制動鉗配合398mm碳陶瓷制動碟。
▲車側方面就升級了原廠M Performance版本的碳纖維側裙底板以及車身拉花貼紙。
▲車頭的頭唇、車側的側裙以及車尾的尾擾流組件其實都統一採用了一個機翼式的造型設計，所以整部車看上去非常的完整、視覺效果非常完美！
▲車尾方面就會看到有原廠M Performance版本碳纖維尾定風翼和尾擾流等等。
▲與車頭的M Performance頭唇一樣，尾擾流亦是會與車身包圍進行了一個完美的連接，令車輛整體看上去更具侵略性、肌肉線條更分明。
▲車主早前亦已經為車輛升級了一套Akrapovič的Evolution Link Pipe + Slip-On Line排氣系統。
▲新的原廠M Performance碳纖維尾定風翼。
▲原廠M Performance擾流組件都是以Dry Carbon Fiber技術打造，每一件都可以做到更輕、更薄、更硬的效果，而且身為專車專用的原廠升級組件，亦可以與車身做到最完美的吻合度。
▲BMW新一代的M5雖然擁有著727HP綜合馬力以及1000Nm綜合扭力的強力表現，不過整體外型上就比較呆滯，因此其實BMW在推出新M5的同時，亦為M5設計了一套M Performance版本的空氣動力學套裝。
▲如果你正在構思如何可以打造出一部更跑、更惡的外觀造型，不過考慮為車輛升級一套碳纖維包圍及擾流組件。
▲除了原廠M Performance的擾流套裝之外，M5或是M5 Touring其實都有著非常多的包圍及擾流組件，像是ADRO、3D Design、SOOQOO等等都為車輛設計專屬的組件，如果你希望可以透過升級不同的包圍及擾流組件去打造出一個更具個人風格、更有型的M5的話都歡迎可以直接WhatsApp我們進行查詢。
