CLA-Class

▲我們剛剛就為圖中這坐擁421匹馬力的Mercedes-AMG CLA45s C118升級了由Akrapovič出品的Evolution Line Titanium Exhaust System。

▲這就是一整套為C118 CLA45s AMG而設的Akrapovič Evolution Line Titanium Exhaust System鈦合金排氣系統。

▲排氣系統亦配備了造工極為完美的Akrapovič碳纖維排氣喉咀。

▲Akrapovič所設計及生產的排氣系統都採用輕量化的鈦合金物料打造。

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，經我們升級安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲升級Akrapovič的排氣系統時都需要同時安裝控制排氣Valve開關的模組及接線。

▲要升級這一套排氣喉除了需要拆除原先的排氣喉外，亦需要拆下整個尾擾流的部分，安裝過程會較為繁複。

▲Akrapovič所設計及生產的排氣系統都採用輕量化的鈦合金物料打造，除了擁有極輕型的重量外，整體排氣聲浪亦較傳統的不鏽鋼排氣喉不同，是一種更清脆、響亮的排氣效果。

▲每踩一下油都能令人感覺到充滿濃郁賽車感的聲浪，在駕駛時就可以進一步爆發出更澎湃的駕駛快感！

▲另外根據Akrapovič官方提供的數據，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.2%，由原本的11.2kg修身至9.6kg，性能方面亦可以增加約8.7HP的馬力及9.1Nm的扭力。

▲Mercedes Benz的原廠盲點輔助系統可以識別出現在車後方盲點位置的物體，輔助你在駕駛時更能全面的掌控車後的車況。

▲這就是一整套平治原廠出品的盲點輔助系統（Blind Spot Assist），當中就包括盲點提示側鏡鏡片、車後側感應器以及安裝用的支架和接線等等。

▲具盲點提示的側鏡鏡片中會有一個三角形提示位置，當後方盲點位置有車上前時，三角形提示燈就會亮起，提示你暫時不適宜切線。

▲師傅正在裝上新的原廠盲點提示側鏡鏡片。

▲安裝原廠盲點輔助系統時需要進行拆除側鏡、門皮、尾包圍等等的車零部件，過程一點也不簡單。

▲原廠盲點感應器都已經順利安裝完成了！

▲升級原廠盲點輔助系統後亦需要使用原廠電腦設備進行編程，開啟車內的盲點輔助功能。

▲升級後車輛兩邊的側鏡部分會多了個三角形的提示燈，當後方盲點位置有車上前時，三角形提示燈就會亮起，提示你暫時不適宜切線。

▲而如果在你打方向燈時又剛剛有車在你的盲點位置，系統更是會發出警告聲，提示你要需要注意路面情況，輔助你在駕駛時可以更全面的掌控車後的車況，減少不必要的交通意外。

▲如果你想可以更方便、快捷的去切換駕駛模式和調整各項細項功能，你可以參考圖中這部Mercedes-AMG CLA35 C118的車主，選擇為車輛升級一套原廠出品的AMG方向盤U88旋轉按鈕。

▲這就是一整套AMG Performance方向盤專用的原廠AMG方向盤U88旋轉按鈕。

▲包括了右側的駕駛模式旋轉按鈕、左側的駕駛功能調校按鈕、電腦模組、方向盤飾件背板等等的部分。

▲升級原廠AMG U88旋轉按鈕時需要拆除方向盤內多個部分，因此建議還是交由合資格且具原廠升級經驗的師傅處理。

▲原廠U88組件的外觀設計亦真的是「無得輸」，不單單可以提升到整個車廂內的跑感，當中更是會不自覺的散發著一股高級、高規格的氣派！

▲升級完成後你就可以享受到最方便、快捷的駕駛模式切換和駕駛功能調校。

▲整套原廠U88旋轉按鈕組件都是原廠出品，在品質和Fitment上亦更有保障。

▲圖中這部2019年落地的C118 CLA250包括制動碟、皮等等都到期需要更換，因此為了保持到時佳的車況，我們除了會為車輛更換新的原廠碟和皮之外，車頭方面更是升級了套原廠出品的AMG 4 POT制動系統，同步進行保養與升級的工作。

▲原廠AMG制動系統則是採用了4 POT（4-Piston）設計的前置制動鉗，配合尺寸更大的350mm開孔設計制動碟。

▲對向式設計的4 POT制動鉗整體的剎車力度和平衡性都比原裝1 POT強勁更多。

▲最重要的是整套AMG制動系統都是平治原廠出品，可以直上安裝的同時又符合香港的驗車規格，使用起上來自然更加放心。

▲最重要的是整套AMG制動系統都是平治原廠出品，可以直上安裝的同時又符合香港的驗車規格，使用起上來自然更加放心。

▲另一方面，為了可以與新升級的AMG 4 POT制動鉗統一整個風格，我們亦為原車尾制動鉗以焗油的方式轉了為銀灰色，在觀感上更加完整！

▲車尾亦換上了新的原廠尾制動碟和尾制動皮。

▲其實要避免一場意外的發生除了需要定期的保養工作外，一些更高規格的硬件升級亦是必須具備的預防性補品！

▲對向式設計的4 POT制動活塞設計在剎車強度、平衡性方面的表現都更加出色。

▲原廠AMG 4 POT版本的制動鉗一共有兩個顏色選擇，分別是紅色和銀灰色，銀灰色版本雖然沒有紅色版本搶眼，但卻多了一分低調的貴氣，整體感覺有格調之餘亦散發著一股與眾不同的個人風格，不知道你又會選擇哪一種顏色呢？

▲Mercedes Benz新一代的A-Class W177和CLA-Class C118落地自今都有幾年了，車主們也是時候為車輛做一個詳細的安全檢查以確保整體的行車安全。

▲原車車頭只配備了1 POT配330mm制動碟的組合，這個組合其實在經常都需要進行剎車的香港來說，整體剎車力度會略嫌不足，時時的都會令車主感覺到非常的「腍」，剎車距離亦會拖得比較長。

▲為了可以增加更多熱血激情的元素，我們就為圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA35升級了由Akrapovič出品的Slip-On Line (Titanium) Exhaust System高性能排氣系統。

▲這套排氣系統以輕量化的鈦合金製造，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足34%，由原本的13.6kg修身至9kg！

▲另外亦配上堪稱藝術品一般的Akrapovič碳纖維四出排氣咀。

▲所有Akrapovič的產品都是由他們位於Slovenia的廠房生產。

▲新一代的A-Class W177和CLA-Class C118在升級排氣系統時都需要拆除尾擾流來更換喉咀的部分，工序較以往的多。

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，凡是經由我們進行升級的Akrapovič排氣產品都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品），如果你想知道更多有關排氣系統的相關資訊，亦歡迎隨時與我們聯絡！

▲經過了Akrapovič排氣系統的改造後，不但可以進一步強化CLA35的排氣聲浪表現，令車主在駕駛時可以更能感受到駕駛時的快感，同時亦因為在鈦合金物料的加持下，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足34%，由原本的13.6kg修身至9kg，而性能方面亦可以增加約5.3HP馬力及6.6Nm扭力。

▲為了可以進一步把外型和性能都可以更加貼近極致，車主就找來我們為車輛升級一整套更具霸氣的原廠CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件，以及Eventuri及Akrapovič的高性能升級組件。

▲這裡就是這部Mercedes-AMG C118 CLA35將會升級的原廠包包圍組件和Eventuri及Akrapovič的升級組件。

▲原廠CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件包括頭包圍及內格組件、直間式鬼面罩、側拋沙板等等。

▲整套原廠包圍大至整個頭包圍組，小至一粒螺絲都是平治原廠的出品，除了品質上更有保證外，在Fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。

▲至於性能方面，我們就為這部CLA35升級了Eventuri出品的碳纖維Air Intake System和Turbo Tube。

▲Eventuri的Air Intake都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能。

▲性能上的升級又怎可以少得了Akrapovič為CLA35設計及打造的Slip-On Line Titanium Exhaust System和Evolution Link Pipe。

▲師傅正在安裝Akrapovič出品的Evolution Link Pipe，在整段排氣系統中屬於中段的部分。

▲尾段的Slip-On Titanium Exhaust System也正在安裝中。

▲在裝上四出設計的碳纖維排氣咀之後就順利完成了排氣系統的升級工作。

▲新一化A-Class W177及CLA-Class C118原車的進氣系統十分接近排氣歧管，在長期處於高溫底下會大大降低氧氣的含量，而Eventuri的Air Intake都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，在減少空氣流失的同時保留更多氧氣。

▲配合內部容積更大的碳纖維Turbo Tube，令空氣流動的路徑更加順暢。

▲我們所有的噴油焗油工作都會在自置的無塵焗油房中處理。

▲裝上原廠CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件後，我們接下來亦會為她貼上啞面PPF。

▲外觀上的升級已經全部順利完成了！

▲有別於原來較為斯文CLA35的車身，新的原廠CLA45s AMG Aerodynamic包圍令整個車身變得更有氣勢，加上整個車頭部分都寬闊了，令車輛看上去更有跑感，簡直就是換了部新車似的！

▲Eventuri出品的碳纖維Air Intake System和Turbo Tube可以加壓及強化整體的氣體流動速度，在整體上增強了引擎進行燃爆工作的效率。

▲為了增加更多個人風格，車主亦要求把原車灰色的制動鉗以焗油的方式轉為更搶眼的金色版本。

▲而Akrapovič為CLA35設計及打造的Slip-On Line Titanium Exhaust System由以鈦合金打造，音色方面亦會更響、更澎湃！

▲每踩一下油都充滿著濃郁的賽車感！

▲在安裝完這兩組高性能的升級組件之後，我們亦找來了日本Digi-Tec的工程師為車輛進行ECU汽車電腦Remap編程，使到新零件與車輛之間可以做到更好的配合，真真正正的令車輛在爆發力量的同時又可以做到「波按波」的效果，增強車主的駕駛體驗。

▲如果你部W177或C118並沒有配備後座出風口的話，我們非常建議你參考一下圖中這部Mercedes Benz CLA-Class C118的車主，為車輛升級一套平治原廠出品的Rear Air Vents Retrofit Panel。

▲平治車輛一直給人的印象都是舒適、豪華的感覺，但是在新一代A-Class W177和CLA-Class C118上卻出現了一個令人感到舒適性大減的設計，就是後座乘客位置竟然沒有配置到冷氣出風口！你試想像一下，近期的天氣那麼酷熱，如果家人或是朋友坐在後座時卻一點都不覺涼快，那坐車又有什麼意思，還不如去行路吧！

▲這一套原廠後座出風口組件包括了出風口面板以及冷氣導管兩個部分，安裝時師傅會拆除部分中控台組件。

▲以用新的冷氣導管把原先前座的冷氣引流到後庭位置，再以出風口面板控制冷凍的開關。

▲如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月平治原廠零件產品保養（不涉及人為因素），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。

▲升級了原廠Rear Air Vents Retrofit Panel後，令後座乘客都可以在炎炎夏天中感受到冰涼激爽的快感！

▲亦可以維繫到平治車輛一直給人的印象都是舒適、豪華的感覺！

▲圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA35，繼早前升級了原廠Burmester音響系統、原廠360-Degree泊車輔助系統、原廠AMG Performance 6 POT制動系統以及原廠19吋AMG鍛鈴套裝之後，這次就決定向性能方面埋手！

▲選擇為車輛升級一套由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System和Evolution Link Pipe排氣系統。

▲這套Akrapovič排氣系統亦會配上極為有型的碳纖維四出喉咀。

▲除了排氣系統，車主亦選擇為車輛升級一套由升級了Eventuri出品的碳纖維Air Intake System及Turbo Tube組件。

▲我們是Akrapovič香港授權代理，所有Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲安裝Akrapovič排氣系統時需要把整個尾擾流部分都拆下來，功夫上亦較以往多和複雜。

▲Akrapovič排氣系統以鈦合金打造，根據官方提供的數據，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足34%，由原本的13.6kg修身至9kg。

▲Eventuri的進氣系統都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，比起原車所採用的塑膠件有著更強的隔熱效能。

▲在安裝完這兩組高性能的升級組件之後，我們亦找來了日本Digi-Tec的工程師為車輛進行ECU汽車電腦Remap編程，使到新零件與車輛之間可以做到更好的配合，真真正正的令車輛在爆發力量的同時又可以做到「波按波」的效果，增強車主的駕駛體驗！

▲所有升級都已經順利完成，之後就當然是進行Test Drive吧！

▲Akrapovič為C118 CLA35設計及打造的Slip-On Line Titanium Exhaust System就以鈦合金打造，音色方面對比起原裝喉亦會更響亮、更澎湃，每踩一下油都充滿著激昂的賽車感！

▲新一代A-Class及CLA-Class原車的進氣系統十分接近排氣歧管，在長期處於高溫底下會大大降低氧氣的含量，而Eventuri的Air Intake都以Dry Carbon Fiber技術打造，在物料上相比起殊原裝的塑膠製風箱擁有著更強的隔熱效能，在減少空氣流失的同時亦保留更多的氧氣。

▲配合內部容積更大的碳纖維Turbo Tube以及Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，吸氣時會同步加壓及強化整體的氣體流動速度，令空氣流動的路徑更加順暢，大大強化了引擎進行燃爆工作的效率。

▲Eventuri設計及生產的進氣風箱和管道基本上都採用了流線型的設計，不論是外殼還是內部的導風管道都被設計得非常圓滑，並不會看到有三尖八角的位置，而他們這樣設計的目的正正就是為了可以進一步增強空氣流動的流暢度，減少不必要的阻力，務求可以令空氣可以以最順暢的路徑進入引擎。

▲這部Mercedes-AMG C118 CLA35早前亦在駕駛體驗和安全性方面進行了一系列的升級工作，包括升級了原廠Burmester音響系統、原廠360-Degree泊車輔助系統、原廠AMG Performance 6 POT制動系統以及原廠19吋AMG鍛鈴套裝。

▲其實可以一步一步的感受到自己部車變得更「盡善盡美」真的會有非常大的滿足感，尤其是當你看到車輛越來越符合到自己的期望，那一種成功感和喜悅也就是我們堅持要為車輛進行升級改裝的原動力！

▲Mercedes Benz的盲點輔助系統可以識別出現在車後方盲點位置的物體，如果偵測到在盲點位置出現另一部車輛，相應方向的側鏡中會亮起紅色三角形，輔助你在駕駛時更能全面的掌控車後的車況。

▲我們也正準備為一部Mercedes Benz CLA-Class C118升級一套由平治原廠出品盲點輔助系統（Blind Spot Assist）以及AMG Performance Alcantara方向盤組件。

▲整套原廠盲點輔助系統一共包括盲點提示側鏡鏡片、車後側感應器以及安裝用的支架和接線等等。

▲具盲點提示的側鏡鏡片中會有一個三角形提示位置，當後方盲點位置有車上前時，三角形提示燈就會亮起，提示你暫時不適宜切線。

▲另一方面，為了可以進一步強化整個駕駛體驗，車主亦選擇升級同是平原廠出品的AMG Performance Alcantara方向盤組件。

▲原廠AMG Performance Alcantara方向盤單單是在造型方面就已經是一種視覺上的享受！

▲安裝原廠盲點輔助系統時需要進行拆除側鏡、門皮、尾包圍等等的車零部件，過程一點也不簡單。

▲師傅正在裝上新的原廠盲點提示側鏡鏡片。

▲由於需要重新連接部分的接線以及使用原廠電腦設備進行編程，最好就是交由合資格且具備原廠升級經驗的師傅處理。

▲原廠盲點感應器都已經順利安裝完成了！

▲同一時間師傅亦正進行方向盤的裝拆工作。

▲完成了！新AMG Performance方向盤在整個握持手感方面都是非常非常的「紮實」，尤其是3點及9點位置中符合人體工學設計的握手位，配合加大版的金屬撥片，駕駛時相信不論是直線或是過彎，都能夠給駕駛者一個充滿著濃濃賽車感的握持手感！

▲新AMG Performance方向盤採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以運動感極重的紅色縫線縫合，主體使用金屬鋁面設計的按鍵及面板。

▲在升級後亦需要使用原廠電腦設備進行編程，開啟車內的盲點輔助功能。

▲而經過我們的升級後，車輛兩邊的側鏡部分會多了個三角形的提示燈，當後方盲點位置有車上前時，三角形提示燈就會亮起，提示你暫時不適宜切線。

▲而如果在你打方向燈時又剛剛有車在你的盲點位置，系統更是會發出警告聲，提示你要需要注意路面情況，輔助你在駕駛時可以更全面的掌控車後的車況，減少不必要的交通意外。