【更低更型!! BMW M3升級H&R可調校彈簧】
對於一些高性能車輛來說，Low低車輛除了可以帶來更穩定的壓彎表現外，亦可以為整部車帶來更具流線感、更具侵略性的外觀造型，像是BMW新世代的G8X M3 / M4，除了早前介紹過的原廠M Performance可調校Low低彈簧組件外，對於想Low得更低的你亦可以參考圖中這部M3 Touring（G81）的車主，選擇為車輛升級H&R出品的版本。
H&R為新世代M3、M4而設的Low低彈簧組件同樣採用可調校的設計，透過專用的可調節彈簧底座，令車輛可以獲得約前25-35mm、尾0-15mm的Low低幅度。升級這套H&R彈簧組件除了需要用到一般裝拆避震的工具外，亦需要使用到專用的原廠底座拆除工具，因此建議最好交由具備升級經驗的師傅處理，而在經過專業的調校後，這套彈簧組件可以令整部M3 Touring的車身線條變得更有流線感、更有型，亦可以進一步改善車輛的操控感，加強過彎時的穩定性！
H&R Height Adjustable Spring System
Parts Price: HKD $8,200
-2026年09月16日
▲對於一些像BMW G8X M3、M4等等的高性能車輛來說，Low低車輛除了可以帶來更穩定的壓彎表現外，亦可以為整部車帶來更具流線感、更具侵略性的外觀造型！
▲BMW新世代的M3、M4除了早前介紹過的原廠M Performance可調校Low低彈簧組件外，對於想Low得更低的你亦可以參考圖中這部M3 Touring（G81）的車主，選擇為車輛升級H&R出品的版本。
▲H&R是一個德國的避震系統老牌子，所有的彈殼組件都是Made in Germany德國製造！
▲升級這套H&R彈簧組件除了需要用到一般裝拆避震的工具外，亦需要使用到專用的原廠底座拆除工具，因此建議最好交由具備升級經驗的師傅處理。
▲H&R為新世代M3、M4而設的Low低彈簧組件採用可調校的設計，你可以透過專用的可調節彈簧底座調校Low低高度。
▲H&R可調節彈弓組件的升級工作都已經順利完成，可以落地進行Test Drive了！
▲這一套BMW G81 M3 Touring專用的H&R可調校Low低彈簧組件可以令車輛獲得約前25-35mm、尾0-15mm的Low低幅度。
▲而在經過專業的調校後，這套彈簧組件可以令整部M3 Touring的車身線條變得更有流線感、更有型！
▲透過Low低車輛，你可以進一步改善車輛的操控感，加強過彎時的穩定性！
▲如果你都想了解更多你部車適合升級哪些品牌的避震或Low低彈簧組件，歡迎可以直接WhatsApp我們。
