【打造更安全的EQE SUV!! 重量與制動的關係】

相信大家都知道車身重量和制動系統之間有著非常密切的關係,而車輛的重量會直接影響到剎車組件的負荷而效能,因此比較重的車輛往往都需要更長的剎車距離才能剎停車輛,簡單來說就是當車輛的重量越大,就越應該配置更強效能的制動系統。像是圖中這部Mercedes-EQE SUV(X294)為例,單是淨車重就已經接近2.5噸,即使有動力回收功能的輔助下,大部分車主亦向我們反映整體的剎車效能不足,擔心遇上突發事時都未必可以及時剎停車輛,導致意外的發生。如果你也有著相同的憂慮,除了時刻提高自己的危機意識之外,你亦可以在硬件上進行升級工作,進一步強化車輛的制動性能。

像是個案中的EQE SUV,原車配備的是前4 POT制動鉗加388mm制動碟的組合,而車主這次就選擇了升級一套原廠出品的AMG High-Performance 6 POT制動系統,而為了可以進一步偷輕車輛,車主更額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮套裝。碳陶瓷制動碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,不但有著極長的使用壽命,而且整體剎車效果亦是非常顯著,可以做到更強勁、更即時的剎車體驗,有效縮短剎車距離,提升整體駕駛時的安全性。

另一方面,為了可以再進一步提升整個外觀造型,車主亦再選購了一原廠出品的21吋AMG車鈴套裝。新AMG車鈴採用Y-Spoke的設計,以金屬銀色表面襯搭著啞黑色底色的Two-Tone組合,整體配搭起上來的效果更有個性、輪廓更鮮明!



▲圖中這一部Mercedes-EQE SUV(X294)的車主為了可以進一步強化車輛的剎車安全性能,這次就特意找來我們進行了一連串的升級工作。


▲車主這次就選擇了升級一套原廠出品的AMG High-Performance 制動系統以及21吋的AMG車鈴套裝。


▲新AMG車鈴採用Y-Spoke的設計,以金屬銀色表面襯搭著啞黑色底色的Two-Tone組合。


▲而為了可以進一步偷輕車輛,車主更額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲原廠出品的AMG High-Performance制動系統採用的是更高版本的6 POT設計制動鉗。


▲碳陶瓷制動碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,以圖中這一隻415mm的碳陶瓷制動碟為例,重量只有約7.73kg,尺寸更大但又更輕了!


▲所有在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗;不包括車鈴類產品)。


▲相信大家都知道車身重量和制動系統之間有著非常密切的關係,而車輛的重量會直接影響到剎車組件的負荷而效能,因此比較重的車輛往往都需要更長的剎車距離才能剎停車輛,簡單來說就是當車輛的重量越大,就越應該配置更強效能的制動系統。


▲圖中這部EQE SUV為例,單是淨車重就已經接近2.5噸,大部分車主亦向我們反映整體的剎車效能不足,如果你也有著相同的憂慮,除了時刻提高自己的危機意識之外,你亦可以在硬件上進行升級工作,進一步強化車輛的制動性能。


▲碳陶瓷制動碟不但有著極長的使用壽命,而且整體剎車效果亦是非常顯著,可以做到更強勁、更即時的剎車體驗,有效縮短剎車距離,提升整體駕駛時的安全性。


▲另一方面,新AMG車鈴整體配搭起上來的效果更有個性、輪廓更鮮明!


▲最後就一起看看升級的前後對比吧!

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【低調的美學!! Mercedes-EQE原廠制動升級】

雖然代表高性能的AMG Performance制動系統多數都是採用紅色制動鉗的設計,但其實除了紅色版本之外,某些車款的原廠AMG制動鉗亦設有其他特別的顏色,就像是圖中我們為這部Mercedes-EQE 350+(V295)升級的原廠AMG Performance前置制動系統,除了早前介紹過的紅色版本外,廠方亦設有一套銀灰色的版本,而銀灰色的AMG制動鉗雖然沒有紅色版本搶眼,但卻多了一分低調的貴氣,整體感覺更有格調之餘亦散發著一股與眾不同的個人風格,不知道你又喜歡哪一個版本呢?

新升級的原廠AMG Performance制動系統就採用了前6 POT制動鉗並配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟,對比起原車配置除了整體剎車性能更強勁、更有效縮短剎車距離之外,對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,進一步昇華整個駕駛體驗。其實像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,如果你也有著相同的煩惱的話還在等什麼?馬上問問我們有什麼升級零件合適你吧!



▲其實除了紅色版本外,某些車款的原廠AMG制動鉗亦設有其他特別的顏色,像是圖中我們為這部Mercedes-EQE(V295)升級的原廠AMG Performance前置制動系統,另外就還設有一套銀灰色的版本。


▲EQE專用的原廠AMG Performance制動系統就採用了前6 POT制動鉗並配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,進一步昇華整個駕駛體驗。


▲對比起原車前4 POT制動鉗,AMG Performance版本的6 POT制動鉗明顯巨型很多,亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲EQE 350+原車配置的是388mm制動碟,而新AMG Performance則是採用更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲原廠AMG Performance制動系統整體的剎車性能會更強勁、更有效地縮短剎車距離。


▲其實像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,如果你也有著相同的煩惱的話還在等什麼?馬上問問我們有什麼升級零件合適你吧!


▲銀灰色的AMG制動鉗雖然沒有紅色版本搶眼,但卻多了一分低調的貴氣,整體感覺更有格調之餘亦散發著一股與眾不同的個人風格,不知道你又喜歡哪一個版本呢?

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【制動力UP!! Mercedes-EQE原廠AMG制動】

其實可以一步一步見證到自己部車變得更型、更安全真的會有一肌令人喜悅的滿足感,像是圖中這部Mercedes-EQE 350+(V295)的車主,繼早前分階段升級了原廠AMG Panamericana鬼面罩、AMG尾翼、AMG 21吋Multi-Spoke車鈴、AMG Performance方向盤以及Air Balance Package香薰負離子系統等等的外裝及內裝組件之後,這次就決定在行車安全上入手,為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統,並以焗油的方式把紅色的新AMG制動鉗轉為更搶眼的金色版本。

其實像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,而新升級的原廠AMG Performance高性能制動系統就採用了前6 POT制動鉗並配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟,對比起原車前4 POT鉗加388mm碟的配置,除了整體剎車性能更顯著、更有效縮短剎車距離外,對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,進一步昇華整個駕駛體驗!



▲圖中這部Mercedes-EQE(V295)繼早前分階段升級了原廠AMG Panamericana鬼面罩、AMG尾翼、AMG 21吋Multi-Spoke車鈴、AMG Performance方向盤以及Air Balance Package等等的外裝及內裝組件之後,這次就決定在行車安全上入手!


▲車主這次就選擇為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統。


▲原廠AMG Performance高性能制動系統採用的是前6 POT版本的制動鉗。


▲車主同時亦要求以焗油的方式把紅色的新AMG制動鉗轉為更搶眼的金色版本。


▲像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,有需要為車輛升級整個剎車性能。


▲對比起原車前4 POT制動鉗,AMG Performance版本的6 POT制動鉗明顯巨型很多,亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲原車配置的是388mm制動碟,而新AMG Performance則是採用更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲新升級的AMG Performance制動系統除了整體剎車性能更顯著、更有效縮短剎車距離外,對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,進一步昇華整個駕駛體驗!


▲新制動系統的升級工作已經順利完成了,之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲新升級的AMG Performance制動系統再配合早前升級的21吋AMG Multi-Spoke車鈴,整個外觀造型上真的是非常有型!


▲車主早前升級的原廠AMG Panamericana鬼面罩,鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡簡單單地換了一個鬼面罩,感覺就好像是換了另一部車似的!


▲而車尾方面就升級了原廠出品的AMG尾翼以及電鍍飾件。


▲原廠AMG尾翼組件出廠時就是未焗油(Primed)的版本,車主可以選擇以焗油的方式噴為車身顏色或是亮黑色等等去襯托出自己喜歡的配搭。


▲至於車廂裡面,車主就升級了原廠AMG Performance方向盤、AMG Drive Unit旋轉按鈕以及Air Balance Package香薰負離子系統。

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【如何更有效剎停重量級的平治EQE電動車??】

眾所周知電動車都有著更誇張的車身重量,像是圖中這一部Mercedes-EQE(V295),淨車重就已經高達2.36噸,而雖然車輛確實是非常重,但卻依然有著非常強勁的加速力,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,如果你也有類似的煩惱,其實現在EQE系列都可以升級圖中這一套原廠出品的AMG Performance高性能制動系統去進一步強化整個剎車表現。

對比起原車前4 POT制動鉗加388mm制動碟的配置,新的AMG Performance前置制動系統就採用了6 POT制動鉗,並配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟,除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外,對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,不會有向前衡的唐突感。

其實在一般的情況下原裝制動系統都是足夠日常使用的,但要留意的一點是「夠用」真的不等於是「夠收」,在遇到突發事情時往往最受考驗的就是制動系統的剎車性能,如果你也想進一步強化車輛的制動表現,不妨考慮一下為車輛升級一套更有保障的高性能制動系統!



▲有多Mercedes-EQE(V295)車主向我們反映原車的制動系統剎得有點吃力,而如果你也有類似的煩惱,現在EQE系列都可以升級原廠出品的AMG Performance高性能制動系統去進一步強化整個剎車表現。


▲新的AMG Performance前置制動系統就採用了6 POT制動鉗,並配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲對比起原車前4 POT制動鉗,6 POT版本的AMG制動鉗明顯巨型很多,亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲原車配置的是388mm制動碟,而新AMG Performance則是採用更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作,都可享有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情歡迎向我們查詢。


▲一般的情況下原裝制動系統都是足夠日常使用的,但「夠用」真的不等於是「夠收」,在遇到突發事情時往往最受考驗的就是制動系統的剎車性能!


▲升級工作都已經順利完成了,之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲AMG Performance制動系統除了整體剎車表現更顯著、更有效縮短剎車距離之外,對向式六活塞設計的制動鉗亦可以令車輛剎得更加線性,不會有向前衡的唐突感。


▲另外紅色設計AMG制動鉗外型非常非常的搶眼,跑感十足!

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【真正豪車!! 平治EQE SUV原廠AMG鬼面罩】

眾所周知平治新一代的Mercedes-EQE系列不論是Sedan版本還是SUV版本,原車車身的設計都比較圓潤,對於一部以豪華房車和豪華SUV為定位的車輛來說可能會有點不夠氣派,因此如果你想改變一下這個外觀造型的話,其實可以參考圖中這部Mercedes-EQE SUV(X294)的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品的AMG Panamericana Radiator Front Grille鬼面罩組件。對比原車使用的Star Pattern鬼面罩,新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的,不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢,這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣啊!不知道你又覺得升級後的效果如何呢?



▲早前我們就為一部Mercedes-EQE SUV(X294)升級了原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille鬼面罩組件。


▲這就是一整套Mercedes-EQE SUV專用的原廠AMG Panamericana鬼面罩。


▲原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計。


▲平治原廠出品的產品在背面都會印上原廠的logo和編號等資料。


▲升級原廠AMG Panamericana鬼面罩需要拆除部分頭包圍組件,最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的!


▲不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢,這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣啊!


▲襯搭車主選配的原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴,整個感覺又變得更有氣派!


▲這一套EQE SUV專用的原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴的設計非常特別,整體擺位在造型上就好像是寒冬下的雪花一般,給人一種冷豔、具個性化的感覺,整體效果相當的有驚喜!


▲平治新一代的Mercedes-EQE系列不論是Sedan還是SUV版本,原車設計都比較圓潤,因此如果你想改變這個外觀造型的話,絕對需要升級這套AMG Panamericana鬼面罩!

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【Full Option?! 平治EQE原廠功能升級攻略】

這一段時間有很多現貨電動車都已經相繼落地,雖然購買現貨車的好處是不用等待那悠長的生產期,但壞處就是有很多自己想要的功能都未必有配置,像是圖中這部Mercedes-EQE V295的車主,為了可以進一步完善車內的各個功能,因此找來我們為車輛升級原廠Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統、以及Air Balance Package香薰負離子系統。

這一套Burmester專門為EQE調校的3D環迴音響系統除了配置4隻中音喇叭、4隻高音喇叭和1隻前置中音喇叭之外,更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭,總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你,讓你在車廂內都可以感受到真正的立體環迴音效,整體聽感就好像親身來臨演唱會一樣。

至於Air Balance Package由會兩個部分組成,包括「負離子系統」和「芳香系統」。負離子系統其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒,從而做到淨化車內空氣的效果,加配合把香水從各個冷氣出風口中散發出來的芳香系統,不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素,同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味,不論是車廂潔淨度或是嗅覺上都可以為你帶來一種更極致的享受!



▲雖然購買現貨車的好處是不用等待那悠長的生產期,但壞處就是有很多自己想要的功能都未必有配置,不知道你又有什麼原廠功能想選配呢?


▲圖中這部Mercedes-EQE V295的車主,為了可以進一步完善車內的各個功能,因此找來我們為車輛升級原廠Air Balance Package香薰負離子系統。


▲以及一套原廠Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統,除了配置了4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻前置中音喇叭之外,更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭等等。


▲其實升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序都非常的繁複,並不是加裝幾隻喇叭就完事。


▲師傅剛剛換上了Burmester版本的喇叭面蓋。


▲升級時我們需要安裝新的Burmester Power Amplifier,以及重新連接所有喇叭。


▲以及需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作和開啟Burmester的專業音響調校功能等等,因此建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲Burmester前門中音的部分。


▲Burmester 3D環迴音響系統總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你,讓你在車廂內都可以感受到真正的3D立體環迴音效。


▲後門的高音和中音都放置在這個面板後面。


▲車後方亦新設了2隻後置環繞音效喇叭,讓你在車廂內都可以感受到真正的立體環迴音效,整體聽感就好像親身來臨演唱會一樣。


▲升級了整套Burmester 3D環迴音響系統之後,你可以在這個頁面中進行更專業的音響調校。


▲所謂的「車內負離子系統」其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒,從而進一步做到淨化空氣的效果。


▲至於「車內芳香系統」就是透過香薰散發器連接車內的冷氣系統,再把香水從各個冷氣出風口中散發出來,在它們互相的配合下,不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素,同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味。


▲開啟了「車內負離子系統」後亦可以看得車廂內的空氣質素確實是得到了非常大的改善啊!

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【AMG車迷必備!! 平治原廠頂版碳纖維方向盤】

對於一部分平治車迷來說,「AMG」這三個字代表的正正是極致的駕駛要求和品味,因此我們才會花費大量心機和時間去令到車輛變得更極致、更有玩味,而對於一些對整體操控感都有著一定要求和執著的車主來說,一套擁有極致握持手感的方向盤絕對是在升級改裝時必定需要入手的一項補品,也就像是這次為大家介紹的這一套原廠AMG碳纖維方向盤組件。

原廠AMG碳纖維方向盤組件是眾多原廠方向盤Options中最頂級的選項,整個方向盤手環採用了賽車軚盤的下平式設計,以上、下方的碳纖維物料配搭著左、右方的Alcantara物料組合而成,整個方向盤手環都是以黑色縫線縫製,並且在12點鐘的位置設置了一個黑色皮革設計的標記圈。AMG碳纖維方向盤除了整體造型充滿著更為濃厚的跑車味道之外,整個握持手感的層次亦非常豐富,相信不論是大直路或是過彎都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣!

另外需要注意的是這套AMG碳纖維方向盤組件只適用於AMG Performance版本方向盤作升級之用,如果原車跟配的Standard版本或是AMG-Line版本的方向盤,你需要額外選購原廠AMG Performance版本的方向盤零件才可以進行升級安裝工作。



▲對於一些對整體操控感都有著一定要求和執著的車主來說,一套擁有極致握持手感的方向盤絕對是在升級改裝時必定需要入手的一項補品,也就像是這次為大家介紹的這一套原廠AMG碳纖維方向盤組件。


▲整個方向盤手環都是以黑色縫線縫製,並且在12點鐘的位置設置了一個黑色皮革設計的標記圈。


▲原廠AMG碳纖維方向盤採用了賽車軚盤的下平式設計,以上、下方的碳纖維物料配搭著左、右方的Alcantara物料組合而成。


▲原廠AMG碳纖維方向盤組件是眾多原廠方向盤Options中最頂級的選項,除了整體造型充滿著更為濃厚的跑車味道之外,整個握持手感的層次亦非常豐富!


▲另外如果你想再進一步提升駕駛時的功能調校和順暢度,你亦可以選配一套原廠AMG Drive Unit(U88)旋轉按鈕組件。

 

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【吸啖氣都清新啲!! 平治EQE Air Balance套裝】

自從疫情過後,其實大家的防疫意識都已經提升不少,就算是身處在車廂內,很多車主都會裝備一些小型的空氣過濾裝置,不過如果你是一部2015或以後的平治車輛,你其實可以像圖中這部Mercedes-EQE V295的車主一樣,選擇為車輛升級一套原廠出品的Air Balance Package香薰負離子系統。

整套Air Balance Package由兩個部分組成,包括「車內負離子系統」和「車內芳香系統」,所謂的「車內負離子系統」其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒,從而進一步做到淨化空氣的效果;至於「車內芳香系統」就是透過香薰散發器連接車內的冷氣系統,再把香水從各個冷氣出風口中散發出來,在它們互相的配合下,不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素,同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味,不論是對於車廂潔淨度或是嗅覺上都是一種極致的享受!

另外需要注意的是這套AMG碳纖維方向盤組件只適用於AMG Performance版本方向盤作升級之用,如果原車跟配的Standard版本或是AMG-Line版本的方向盤,你需要額外選購原廠AMG Performance版本的方向盤零件才可以進行升級安裝工作。



▲大部分2015年或以後的平治車輛都可以選配這套專車專用的Air Balance Package香薰負離子系統。


▲一套原廠Air Balance套裝包括了有15ml的平治原廠香水、香薰散發器、喉管、離子散發器以及安裝用的接線等等。


▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠零件均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可向我們查詢。


▲升級後亦需要使用原廠電腦設備進行編程,令你可以在螢幕上開啟或調校負離子系統和芳香系統這兩個新增了的功能。


▲所謂的「車內負離子系統」其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒,從而進一步做到淨化空氣的效果。


▲至於「車內芳香系統」就是透過香薰散發器連接車內的冷氣系統,再把香水從各個冷氣出風口中散發出來,在它們互相的配合下,不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素,同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味。


▲你現在可以在螢幕上開啟或調校負離子系統和芳香系統功能。

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【操控的極致!! 平治原廠AMG軚盤+旋轉按鈕】

近代的Mercedes Benz車輛如果想轉換駕駛模式的話,都需要使用到中控台上的按鈕,這個設計其實並不太方便車主作實際的操控,而我們估計廠方也得悉到這一個不協調性,因此對之後的AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit(U88)的旋轉按鈕組件,讓車主們駕駛起上來更得心應手。

像是圖中這部Mercedes-EQE 350+(V295),因為車輛本身並非採用AMG Performance版本的方向盤,因此為了可以順利加裝這套原廠AMG Drive Unit,我們亦需要為她配上新版本的AMG Performance方向盤和Control Unit等等的原廠組件。新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計,整個握手結構更符合人體工學,再配合新的AMG Drive Unit,令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式、以及用左側旋鈕去調校各種行車功能,在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!



▲我們剛剛就為一部Mercedes-EQE 350+(V295)升級了一套原廠AMG Performance方向盤和AMG Drive Unit(U88)旋轉按鈕。


▲這就是一整套原廠AMG Performance方向盤組件以及AMG Drive Unit旋轉按鈕組件。


▲因為車輛本身並非採用AMG Performance版本的方向盤,因此為了可以順利加裝這套原廠AMG Drive Unit,我們需要為她配上新版本的AMG Performance方向盤和Control Unit等等的原廠組件。


▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠組件,均設有12個月的產品保養服務(不涉及人為因素及損耗)。


▲在安裝完成後,我們亦需要使用平治原廠電腦設備開啟AMG Drive Unit功能。


▲完成了!新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計,整個握手結構更符合人體工學。


▲現在你就可以用一個更有效率的方式去切換及調校各種駕駛模式,包括利用方向盤右側的旋轉按鈕去轉換駕駛模式。


▲以及利用方向盤左側的調校按鈕去切換各種行車功能。


▲擁有著更加符合人體工學的手握和設計感極重的新金屬撥片,相信不論是握持表現還是轉波操控等等都會更得心應手!


▲我們這次亦額外為車主開啟了原廠IWC的計時功能。


▲升級後在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!

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【平治EQE原廠AMG升級組件+開啟隱藏功能】

在香港落地的Mercedes-EQE(V295)絕大部分都是AMG-Line的版本,不過就算已經是AMG的版本,EQE本身都仍然有著很多的升級Otpions和隱藏功能。就像是圖中這部EQE 350+,我們會她升級包括AMG Panamericana鬼面罩、AMG Pedal Set腳踏組件、AMG尾翼、以及21吋AMG Multi-Spoke車鈴等等的原廠升級組件,而為了可以進一步強化整個個人風格,車主亦選擇以焗油的方式把原車灰色的制動鉗轉為更搶眼的金色版本,整體配合下絕對是可以令到車輛變得更具跑感。

至於原廠隱藏功能方面,這次我們就為這部EQE開啟了三個功能,包括車燈流星燈效、AMG Supersport錶板界面、以及AMG螢幕效果,這些功能雖然對於性能上並沒有多大的影響,但是作為一部豪華房跑定位的AMG車輛,試問又怎可以少得了這些充滿著「AMG」的風格的儀式感呢!



▲早前我們就為一部Mercedes-EQE(V295)升級了一系統的原廠AMG組件及開啟部分隱藏功能。


▲而為了可以進一步強化整個個人風格,車主亦選擇以焗油的方式把原車灰色的制動鉗轉為更搶眼的金色版本!


▲這次我們會為這部Mercedes-EQE升級一套原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴,並套上電動車專用的Michelin Pilot Sport EV車呔。


▲所以升級都已經順利完成了!在經歷過一連串的升級工作後,這部EQE真的是變得非常有個性、非常有型,不知道你又覺得效果如何呢?


▲為EQE設計的原廠AMG鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,整體上亦更符合EQE豪華房跑的定位!


▲EQE專用的原廠AMG Multi-Spoke車鈴採用了啞黑色和拉絲銀色的Two-Tone配搭,把車鈴從視覺上更進一步的放大,令車身看上去更入型入格!


▲這套原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴套裝亦是平治廠方預設給EQE 53的車鈴款式。


▲原廠AMG尾翼組件出廠時就是未焗油(Primed)的版本,車主可以選擇以焗油的方式噴為車身顏色或是亮黑色等等去襯托出自己喜歡的配搭。


▲這次車主就選擇了以亮黑色處理,令車尾的流線感更強烈!


▲原廠AMG Pedal Set腳踏組件亦都已經升級完成了!


▲至於原廠隱藏功能方面,這次我們就為這部EQE開啟了三個功能,這些功能雖然對於性能上並沒有多大的影響,但是作為一部豪華房跑定位的AMG車輛,試問又怎可以少得了這些充滿著「AMG」的風格的儀式感呢!


▲AMG Supersport版本的錶板界面。


▲開啟車輛時會出現的AMG螢幕顯示效果。


▲另外還有開車關車時的車頭燈流星燈效。

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【平治EQE原廠升級!! 提升車價的必備零件?!】

雖然在香港落地的Mercedes-EQE V295大部分都是AMG Line的版本,但是卻總是感覺到不太夠「AMG」的味道,尤其是原裝Star Logo設計的鬼面罩組件,令整部EQE都變得太過圓潤,氣派大減……因此如果你也想用最簡單直接的方式去提升車輛運動質感的話,或者你就可以參考一下圖中這部EQE 350+的車主,選擇為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille鬼面罩組件。原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡簡單單地換了一個鬼面罩,感覺就好像是換了另一部車似的,而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,更符合EQE身為豪華電動房跑的定位!



▲我們剛剛就為一部Mercedes-EQE 350+(V295)升級了一套平治原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。


▲圖中這一套就是平治原廠為Mercedes-EQE設計的原廠AMG Panamericana Retrofit鬼面罩組件。


▲原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計。


▲原裝Star Logo的鬼面罩(上)真的是太過圓潤了,真的有需要馬上升級一套原廠AMG Panamericana鬼面罩組件(下)!


▲由於需要拆除車頭包圍來更換新AMG Panamericana鬼面罩,最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲AMG Panamericana鬼面罩採用的直間式設計從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,大大增加整個車身的氣勢!


▲只是簡簡單單地換了一個鬼面罩,感覺就好像是換了另一部車似的,而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,更符合EQE身為豪華電動房跑的定位!


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【最型豪華電動房車!! 平治EQE外觀全升級】

經過我們之前的一番介紹後,很多Mercedes-EQE V295的車主基本上一落地就升級原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille,但同時亦會有車主想知道,除了鬼面罩之外還有其他的外觀升級組件可以令車輛變得更有型、甚至更有個性嗎?答案當然是有的啊!像是圖中這部EQE,繼早前升級了原廠AMG鬼面罩後,這次就繼續向外觀方面埋手,選擇為車輛升級一套原廠出品的21吋AMG Multi-Spoke車鈴和AMG尾翼組件,另外為了可以令車輛變得更有跑感,車主亦選擇以焗油的方式把原車灰色的制動鉗轉為更搶眼的紅色版本。

這一款EQE專用的原廠AMG Multi-Spoke車鈴採用了啞黑色和拉絲銀色的Two-Tone配搭,整體車鈴更具跑感之餘,Two-Tone的設計亦把車鈴從視覺上更進一步的放大,令車身看上去更入型入格,加上極之搶眼的紅色制動鉗,外觀上絕對是「無得輸」!而原廠AMG尾翼組件出廠時就是未焗油(Primed)的版本,車主可以選擇以焗油的方式噴為車身顏色或是亮黑色等等去襯托出自己喜歡的配搭。而在尾翼的安裝方面,EQE的AMG尾翼有別於其他傳統的尾翼,除了同樣需要專用定位膠紙外,更設有專用的螺絲位置去固定整隻尾翼,整個裝拆的工序會比較多,不過可以看到升級後的超型外觀後,所有辛酸都是值得的!在經歷過一連串的升級工作後,這部EQE真的是變得非常有個性、非常有型,不知道你又覺得效果如何呢?



▲圖中這部EQE繼早前升級了原廠AMG鬼面罩後,這次就繼續向外觀方面埋手,升級由原廠出品的21吋AMG Multi-Spoke車鈴和AMG尾翼組件等等。


▲這就是Mercedes-EQE V295專用的原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴套裝,這套車鈴亦是原廠預設給EQE 53的車鈴款式。


▲EQE專用的原廠AMG尾翼組件出廠時就是未焗油(Primed)的版本,車主可以選擇以焗油的方式噴為車身顏色或是亮黑色等等去襯托出自己喜歡的配搭。


▲EQE的AMG尾翼有別於其他傳統的尾翼,除了同樣需要專用定位膠紙外,更設有專用的螺絲位置去固定整隻尾翼。


▲另外為了可以令車輛變得更有跑感,車主亦選擇以焗油的方式把原車灰色的制動鉗轉為更搶眼的紅色版本。


▲我們所有焗油工作均在專業無塵焗油房中處理,在焗油外面看著師傅工作也是日常的一件樂事啊!


▲紅色版本的制動鉗真的是非常搶眼!是你的話又會選擇把它轉成什麼顏色呢?


▲師傅為原廠AMG Multi-Spoke車鈴裝上Pirelli P ZERO 4車呔後都需要進行一次動平衡。


▲圖中所見的就是EQE拆除原裝舊尾翼後的尾冚,尾冚上設有專用的螺絲位置去固定原廠尾翼。


▲整個AMG尾翼的裝拆工序會比以往較多,不過可以看到升級後的超型外觀後,所有辛酸都是值得的!


▲完成了!在經歷過一連串的升級工作後,這部EQE真的是變得非常有個性、非常有型,不知道你又覺得效果如何呢?


▲為EQE設計的原廠AMG鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,整體上亦更符合EQE豪華房跑的定位!


▲這一款EQE專用的原廠AMG Multi-Spoke車鈴採用了啞黑色和拉絲銀色的Two-Tone配搭,整體車鈴更具跑感之餘,Two-Tone的設計亦把車鈴從視覺上更進一步的放大,令車身看上去更入型入格。


▲車尾的原廠AMG尾翼方面,這次車主就選擇了以車身顏色處理,令車尾的流線感更強烈。


▲原廠出品就是原廠出品,在Fitment上真的是「無得輸」!


▲如果你也想進一步強化車輛的整體外觀造型,甚至是想強化車輛的性能,都可以隨時聯絡我們,讓我們一起令你部車變得更型、更快、更安全!


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【改頭換面!! 平治EQE原廠AMG鬼面罩】

在平治出品的Mercedes-EQ電動車輛中,就唯獨EQE是一部房跑定位的電動車,雖然EQE確實有著不錯的車身線條,不過就因為原車配搭了一個過於圓潤的Star Logo鬼面罩而令到車輛的氣勢大減,如果你也有著與我們相同的考量,你其實可以參考圖中這部Mercedes-EQE 350+(V295),選擇升級一套由原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。

為Mercedes-EQE設計的原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,簡單地改了個「罩」就好像是換了部車似的,而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,整體上亦更符合EQE豪華房跑的定位,效果驚人!



▲我們剛剛就為一部Mercedes-EQE 350+(V295)升級了一套平治原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。


▲圖中的就是平治原廠為Mercedes-EQE設計的原廠AMG Panamericana Retrofit鬼面罩。


▲鬼面罩採用了線條更加硬朗的直間造型設計。


▲由於需要拆除車頭包圍來更換新AMG鬼面罩,最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲為Mercedes-EQE設計的原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,簡單地改了個「罩」就好像是換了部車似的!


▲而升級後的整個氣勢和跑感都明顯得到了進一步的強化,整體上亦更符合EQE豪華房跑的定位,效果驚人!


▲AMG鬼面罩採用的直間式設計從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,大大增加整個車身的氣勢!


▲採用Mercedes Benz平治原廠零件,專車專用,不論是品質或是fitment都更有保證!


▲EQE確實有著不錯的車身線條,不過就因為原車配搭了個過於圓潤的Star Logo鬼面罩而令到車輛的氣勢大減,但現在你就可以透過升級這套原廠AMG Panamericana Radiator Grille去令車輛變得更型!


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【細膩乘車體驗!!平治EQE原廠Burmester音響】

作為一個對生活細節有一定追求的平治車主,很多時除了追求外在的個人風格化之外,亦會非常注重車廂內的音響享受,正如我們聽歌時會買一款比較高品質的耳機,其實車廂內也非常值得升級上一套更加音質更加細膩的音響系統,就像是圖中這部平治新款的電動車—Mercedes-EQE V295,我們剛剛就為她升級了原廠出品的Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統。

稱得上3D環迴音響系統,除了配置了4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻前置中音喇叭之外,更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭等,另外亦包括了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖、接線等組件。這套Burmester 3D環迴音響系統總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你,讓你在車廂內都可以感受到真正的3D立體環迴音效,在車廂內聽音樂也可以好像親身來臨演唱會一樣!

其實升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序都非常的繁複,並不是加裝幾隻喇叭就完事,升級時除了需要拆除門皮、尾排櫈等等的車廂組件之外,亦需要把全車的喇叭連接到新的Amplifier和車機,以及需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作和開啟原先的Burmester的專業音響調校功能等等,因此建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理,這樣才可以確保升級的過程暢通無阻。



▲我們剛剛就為圖中這部平治新款的電動車Mercedes-EQE V295升級了原廠出品的Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統。


▲稱得上3D環迴音響系統,除了配置了4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻前置中音喇叭之外,更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭等等。


▲另外亦包括了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋以及安裝用的光纖、接線等組件。


▲其實升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序都非常的繁複,並不是加裝幾隻喇叭就完事。


▲升級時除了需要拆除門皮、尾排櫈等等的車廂組件。


▲師傅正在換上原廠Burmester的前門高音喇叭。


▲車頂上新增了2隻原廠Burmester頂置3D Full Range喇叭。


▲另外當然要更換上原廠Burmester喇叭面蓋。


▲升級時我們需要安裝新的Burmester Power Amplifier,以及重新連接所有喇叭。


▲以及需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作和開啟原先的Burmester的專業音響調校功能等等,因此建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理,這樣才可以確保升級的過程暢通無阻。


▲升級了整套Burmester 3D環迴音響系統之後,我們亦會透過編程開啟原先的Burmester的專業音響調校功能。


▲Burmester前門中音的部分。


▲有別於以往放置在A柱的高音喇叭,EQE的Burmester前門高音的位置就比較特別。


▲後門的高音和中音都放置在這個面板後面。


▲Burmester 3D環迴音響系統總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你,讓你在車廂內都可以感受到真正的3D立體環迴音效。


▲在車廂內聽音樂也可以好像親身來臨演唱會一樣!


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【拒絕薯仔樣!! 平治EQE原廠AMG鬼面罩】

平治新一代Mercedes-EQE V295的頭包圍部分採用了新設計的星形logo鬼面罩,雖然款式不至於是奇怪,但圓圓滑滑的造型卻令到身為房跑定位的EQE氣勢大減,因此如果你想強化一下整個造型設計,又對於車身Fitment有一定的要求,你就可以為車輛升級圖中這套平治原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。新原廠AMG鬼面罩採用了GT系列的直間式設計,從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,在增加車身的流線感的同時又盡顯氣勢,在設計上明顯更加符合EQE的定位,簡單升級一個鬼面罩就把原先「薯薯」的造型變得更有跑感!



▲我們剛剛就為一部Mercedes-EQE 350+升級了一套平治原廠出品的AMG Panamericana Retrofit Radiator Grille。


▲這就是Mercedes Benz原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。


▲原廠AMG Panamericana Radiator Grille採用了GT直間式設計。


▲所有平治原廠出品,在背面都會明顯看到原廠的logo及編號。


▲頭包圍部分採用了新設計的星形logo鬼面罩,雖然款式不至於是奇怪,但圓圓滑滑的造型卻令到身為房跑定位的EQE氣勢大減。


▲所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀。


▲完成了!新原廠AMG鬼面罩採用了GT直間式設計,從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,大大增加整個車身的氣勢!


▲而且在設計上亦更符合EQE豪華房車的定位,簡單一個罩就把原先「薯薯」的造型變得更具跑感!


▲原廠出品,不論是品質或是fitment都更有保證!


▲另外當然亦配備原廠B&O喇叭面蓋。


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【形象大改革!! 平治EQE原廠AMG鬼面罩】

Mercedes-EQE作為一部平治最新發佈的電動豪華房車,其實整個外觀本身也相當不錯,不過因為配搭上新設計的星形logo鬼面罩,反而令到車頭變得過於圓滑,氣勢大減……因此為了強化整個外觀造型,我們剛剛就為圖中這部Mercedes-EQE 350+ AMG Line升級了原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。新原廠AMG鬼面罩採用了GT直間式設計,從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,不但令到整個車身的氣勢大大增加,在設計上亦更符合EQE豪華房車的定位,簡單一個罩就把原先「薯薯」的造型變得更具跑感!



▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes-EQE 350+ AMG Line升級了原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille。


▲這就是整套EQE專車專用的原廠AMG Panamericana鬼面罩。


▲原廠AMG Panamericana Radiator Grille採用了GT直間式設計。


▲原廠AMG的出品,當然會看到AMG的字樣。


▲所有平治原廠出品,在背面都會明顯看到原廠的logo及編號。


▲所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀。


▲完成了!新原廠AMG鬼面罩採用了GT直間式設計,從視覺上把原先向橫發展的車身,變成了向後延伸,大大增加整個車身的氣勢!


▲而且在設計上亦更符合EQE豪華房車的定位,簡單一個罩就把原先「薯薯」的造型變得更具跑感!


▲原廠出品,不論是品質或是fitment都更有保證!


▲最後就一起看看升級的前後對比吧!


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