【咁都叫入門版?! AUDI原廠S版升級迫力】
身為中型豪華房車一員的AUDI A5，竟然依然是在使用頭、尾1 POT的制動系統，這對於淨車重已重約1,505KG的A5來說，在坐滿了乘客的情況下對制動系統來說就可能會有一點壓力，如果想進一步提升整體的剎車性能、更保障自己和乘客的安全，除了可以升級原廠高性能版本的AUDI RS制動系統外，其實廠方亦有推出一套入門版本的AUDI S制動系統。雖然是稱為「入門版」，但其實這套制動系統一點也不入門，所配置的是紅色S版本的前6 POT、尾1 POT大型制動鉗，你沒有看錯，真的是前置6 POT啊，再配上了前350mm、尾330mm的加大版通風碟，整套AUDI S制動系統就可以為車輛提供了一個更大、更有效的剎車面積，加強車輛的制停能力，而且6 POT構造的制動鉗亦有更線性化的效果，剎車時不會感到太唐突。整套升級版制動系統都是AUDI原廠的出品，專車專用直上安裝，除了安全品質方面更有保障外，亦可以符合香港的驗車標準，用得自然更加放心！
▲如果想進一步提升整體的剎車性能，除了可以升級原廠高性能版本的AUDI RS制動系統外，廠方亦有推出一套「入門版」的AUDI S制動系統。
▲雖然是稱為「入門版」，但其實這套制動系統一點也不入門！所配置的是紅色S版本的前6 POT、尾1 POT大型制動鉗，配上了前350mm、尾330mm的加大版通風碟。
▲你沒有看錯，真的是前置6 POT啊，6 POT構造的制動鉗亦有更線性化的效果，剎車時不會感到太唐突。
▲前置制動系統採用了紅色AUDI S版本的制動套裝，以6 POT制動鉗配合前350mm的加大版通風碟。
▲車尾制動系統就採用了紅色AUDI S版本的1 POT制動鉗配合前330mm的加大版通風碟。
▲整套AUDI S制動系統就可以為車輛提供了一個更大、更有效的剎車面積，加強車輛的制停能力。
▲整套升級版制動系統都是AUDI原廠的出品，專車專用直上安裝，除了安全品質方面更有保障外，亦可以符合香港的驗車標準，用得自然更加放心！
▲外觀方面亦是相當有型！紅色的大鮑魚非常搶眼。
▲有興趣的車主朋友都可以去看看我們之前拍攝的開箱影片
https://youtu.be/UwzP6GevZ60
▲最後當然要看一看升級的前後對比吧！
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