【型上加型!! 林寶堅尼Huracan鍛碳包圍套裝】
雖然有很多高性能跑車原本的外觀造型就已經相當有型，但坦白說靚這件事又有誰會嫌多呢？如果你也希望可以令車輛變得更型、更有個人風格、甚至是更有新鮮感，升級車身包圍及擾流組件等等絕對會是一個好選擇，像是圖中這一部Lamborghini Huracan（LP610-4），這次車主就選擇為車升級升級一套鍛碳纖維包圍及擾流套裝，當中就包括頭包圍、頭冚、側鏡殼、尾翼、尾擾流等等。此外，車主亦選配了一對鍛碳纖維版本的門把手去提升車廂的格調，內內外外亦可以做到統一的風格。
經過了一連串的升級工作後，整部Huracan的外型亦真的是變得更兇！更型！新頭包圍、頭冚等等的設計對比起原車包圍明顯更具侵略性及立體感，再配合像是尾翼、尾擾流等等的擾流組件，進一步強化整部車的肌肉線條，整體看上去真的是跑感爆棚！而車主這次選擇的是鍛碳纖維（Forged Carbon Fiber）的版本，鍛造碳纖維是近幾年來極為歡迎的超跑改裝物料，由於生產的方式有別於傳統的碳纖維，因此每一件採用鍛造碳纖維物料生產的產品，基本上都有不同的碳纖維紋路，亦不可能會有重複，也許就是這一種獨一無二的特性，令到很多超跑車主都非常熱愛這一種物料！
▲我們早前就為到一部Lamborghini Huracan（LP610-4）升級一套鍛碳纖維包圍及擾流套裝。
▲當中就包括頭包圍、頭冚、側鏡殼、尾翼、尾擾流以及門把手組件等等。
▲車主這次選擇的是鍛碳纖維（Forged Carbon Fiber）的版本，而鍛造碳纖維是近幾年來極為歡迎的超跑改裝物料！
▲由於生產的方式有別於傳統的碳纖維，因此每一件採用鍛造碳纖維物料生產的產品，基本上都有不同的碳纖維紋路。
▲新升級的頭包圍及頭冚都需要進行焗油，而在焗油前亦需要先為這些組件進行研磨、噴底油等等的工序。
▲新包圍是以車身色和鍛碳纖維的Two-Tone組合配搭，因為噴油焗油時亦需要分開處理。
▲因為次升級的包圍組件都是由Dry carbon fiber技術打造（又稱為Prepreg carbon fiber），可以更進一步做到輕量化的效果。
▲升級完成了！為了可以增加更多個人風格，車主亦為車輛包上了啞面PPF以及為部分擾流件包上紅邊。
▲經過了一連串的升級工作後，整部Huracan的外型亦真的是變得更兇！更型！新頭包圍、頭冚等等的設計對比起原車包圍明顯更具侵略性及立體感。
▲車身色配合鍛碳纖維紋路這一個Two-Tone組合真的是非常合襯，整體看上去非常搶眼！
▲鍛碳纖維版本的側鏡組件，車主亦再為它包上了更有個人風格的紅邊裝飾。
▲鍛造碳纖由於生產的方式有別於傳統的碳纖維，因此每一件採用鍛造碳纖維物料生產的產品，基本上都有不同的碳纖維紋路，亦不可能會有重複，也許就是這一種獨一無二的特性，令到很多超跑車主都非常熱愛這一種物料！
▲車尾方面主要就升級了鍛碳纖維版本的尾翼及尾擾流組件。
▲配合像是尾翼、尾擾流等等的擾流組件，進一步強化整部車的肌肉線條，整體看上去真的是跑感爆棚！
▲LHuracan作為一部擁有610匹馬力的高性能跑車，車身竟然不配備超跑最標誌性的尾翼，這簡直就像是一位武士缺少了他的佩劍。其實尾翼除了是一項具備功能的擾流組件外，它更是超跑的身份象徵，車輛的靈魂所在！
▲車主這次就選擇以一塊鍛纖維擾流底板去強化車輛的肌肉線條。
▲車主亦選配了一對鍛碳纖維版本的門把手去提升車廂的格調，內內外外亦可以做到統一的風格。
