【平治GLE 53升級攻略: AMG同級制動系統?!】
平治原廠除了有為新一代GLE-Class C167、V167以及GLS-Class X167推出專用的AMG Performance制動系統升級方案之外,其實還出了一套與AMG版本同樣規格和性能的高性能制動系統,而且整體性價比甚至更高。這套原廠高性制動套裝與AMG Performance同樣是前置6 POT制動鉗配合400mm Semi-Floating半浮動碟的配置,然而雖然這一套制動鉗是印著”Mercedes-Benz”的標誌,但其實和AMG Performance鉗是屬於同一隻,如果你喜歡原汁原味的AMG產品,當然可以直接選擇AMG Performance的版本,不過如果你更多是追求實際性能和性價比的話,這套新制動套裝絕對是一個好選擇。
像是圖一這部Mercedes-AMG GLE53 Coupe(C167)就選擇升級這套原廠高性能制動系統去進一步增強車輛的剎車性能,而為了可以增加更多個人風格,車主亦另外要求把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更搶眼的黃色版本,令到不論是外觀造型還是整體實用性能都可以得到強化,是你的話又會選擇哪一套呢?
▲我們早前就為圖中這一部Mercedes-AMG GLE53 Coupe(C167)升級了一套原廠出品的高性能制動系統。
▲這套原廠高性制動套裝與AMG Performance同樣是前置6 POT制動鉗配合400mm Semi-Floating半浮動碟的配置。
▲然而雖然這一套制動鉗是印著”Mercedes-Benz”的標誌,但其實和AMG Performance鉗是屬於同一隻。
▲如果你喜歡原汁原味的AMG產品,當然可以直接選擇AMG Performance的版本,不過如果你更多是追求實際性能和性價比的話,這套新制動套裝絕對是一個好選擇。
▲而為了可以增加更多個人風格,車主亦另外要求把制動鉗的部分以焗油的方式轉成更搶眼的黃色版本。
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▲新升級的原廠高性制動套裝的整體剎車效能和散熱能力等等都比起原車更強大,而在價錢方面更是更加親民、更具性價比。
▲原車尾制動鉗這次也一同轉為黃色版本,令整部車看上去更完整、更統一。