【最新升級選項!! 原廠AMG制動鉗+碳陶瓷碟】

如果大家有看過我們之前的介紹相信都應該知道平治新一代的A35、CLA35以及GLB35等等,都可以直上升級更高級別的原廠AMG Performance高性能制動系統去強化整體的剎車性能,而如果你對於安全性和操控感等等都有著更高層次的追求,或者你就可以參考圖中這部Mercedes-AMG GLB35(X247)的車主,在升級AMG Performance前置制動套裝的同時,亦額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟。

GLB35車頭原先採用了4 POT制動鉗配350mm碟的組合其實整體剎車表現本身亦不錯,不過新升級的AMG Performance前置制動系統則是使用由小至大排列的對向式6 POT制動鉗,6 POT設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞,不但具備了更強而有力的剎車能力,更是可以剎得更加線性,令駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的感覺,再配合更大尺寸的INSPEED 360mm碳陶瓷制動碟,整體剎車性能絕對可以昇華到另一個層次。

其實碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能,因此整體使用壽命都會更長,因此如果你已經打算為車輛升級一套高性能版本的制動系統的話,現在又再多一個新選擇了!



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG GLB35(X247)升級了一套原廠AMG Performance前置制動套裝,而車主更是額外選配INSPEED1出品的碳陶瓷制動碟套裝。


▲如果大家有看過我們之前的介紹相信都應該知道平治新一代的A35、CLA35以及GLB35等等,都可以直上升級更高級別的原廠AMG Performance高性能制動系統去強化整體的剎車性能。


▲而如果你對於安全性和操控感等等都有著更高層次的追求,更是可以再選配INSPEED出品的碳陶瓷制動碟。


▲新一代的35車系包括A35、CLA35以及GLB35等等原車都是採用AMG Sport版本的4 POT制動鉗,而這次我們就會為車輛升級更高級別的AMG Performance6 POT制動鉗。


▲車主早前都已經更換過較為輕的2-Piece碟,但是在有著絕對輕量化優勢的碳陶瓷碟面前,都變得很重似的。


▲其實碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。


▲所有在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗;不包括車鈴類產品)。


▲原廠AMG Performance前置制動套裝配合INSPEED碳陶瓷制動碟的升級工作已經順利完成了!


▲碳陶瓷制動碟有著更輕量化的優勢,而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進。


▲再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能,因此整體使用壽命都會更長。


▲如果你已經打算為車輛升級一套高性能版本的制動系統的話,現在又再多一個新選擇了!

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【安全至上!! 平治GLB原廠AMG制動升級】

Mercedes Benz出品的GLB-Class X247是一款在香港非常受歡迎的車型,整體使用起上來亦確實是非常實用,不過唯一受挑剔的是整體剎車性能上就相對比較「軟弱」,作為一部七座位的SUV,標準版本的X247只配置了一套單面2 POT鉗配320mm的前置制動系統,對於一部時常都會坐得多人的SUV來說,整體制動效能未必可以應付到突發性的剎車,因此如果你需要進一步提升及強化車輛的行車安全性,或者你就可以參考圖中這部X247的車主,選擇為車輛升級一套原廠AMG制動系統,以及一套RAYS出品的20吋VV25M車鈴套裝。

RAYS的VV25M車鈴就採用了Double Y-Spoke的設計,再加上Super Dark Gunmetal這一隻非常有型的啞面顏色,整體造型確實是非常搶眼。GLB-Class專用的原廠升級AMG制動系統一共設有紅色和銀灰色兩款顏色,而這次車主選擇的是比較有個性的銀灰色版本。新制動系統採用了前置4 POT設計的AMG制動鉗配合350mm的制動碟,為車輛提供了更強力、更有效的剎車性能,而車主其實亦額外選配了Brembo的High-Carbon制動碟、皮套裝,Brembo以自家名號推出的High-Carbon系列主要就是原廠制動碟的一個升級版本,High-Carbon制動碟對比起原廠碟擁有著更高的碳含量,可以進一步提升制動碟的耐用度,整體平衡使用壽命亦會較長。



▲受限於日漸嚴厲的歐盟環保條例下,像是圖中這一部BMW G80 M3的原裝排氣聲浪都不似預期,感受不到駕駛時該有的熱血,而如果你也有著相同的煩惱,或者你就可以參考一下圖中這部M3的車主,選擇為車輛配置最頂級的性能升級組件。


▲車主這次就選擇為車輛升級一套原廠AMG制動系統,以及一套RAYS出品的20吋VV25M車鈴套裝。


▲RAYS的VV25M車鈴就採用了Double Y-Spoke的設計,再加上Super Dark Gunmetal這一隻非常有型的啞面顏色,整體造型確實是非常搶眼。


▲車主其實亦額外選配了Brembo的High-Carbon制動碟、皮套裝。


▲GLB-Class專用的原廠升級AMG制動系統一共設有紅色和銀灰色兩款顏色,而這次車主選擇的是比較有個性的銀灰色版本。


▲所有在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗;不包括車鈴類產品)。


▲新制動系統採用了前置4 POT設計的AMG制動鉗配合350mm的制動碟,為車輛提供了更強力、更有效的剎車性能。


▲RAYS VV25M車鈴的安裝工作亦同步進行中。


▲這次車主就選擇為RAYS VV25M車鈴套上Michelin出品的Pilot Sport 4 S (PS4S)車呔。


▲完成了!比起原車制動系統,AMG 4 POT前置制動系統為車輛提供了更強力的剎車效能,可以進一步縮短剎車距離和提升整體的行車安全性!


▲Brembo以自家名號推出的High-Carbon系列主要就是原廠制動碟的一個升級版本,High-Carbon制動碟對比起原廠碟擁有著更高的碳含量,可以進一步提升制動碟的耐用度,整體平衡使用壽命亦會較長。


▲如果你亦需要進一步提升及強化車輛的行車安全性,不妨考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統!

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【兼顧實用與性能!! 平治GLB35排氣升級攻略】

Mercedes Benz出品的GLB-Class是平治車系中非常罕見的實用性SUV,不論是七座位的佈局還是整體的舒服度等等都令到她成為香港非常受歡迎的家庭用車,不過其實是家庭用車,也不代表她不具備升級的潛力,尤其是圖中這一部由Mercedes-AMG部門打造的GLB35 AMG(X247),只需要配合適合的升級改裝零部件,絕對可以變成一部又實用、又好玩的家庭車!

這一次我們就為這部GLB35升級了由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統,並配上了平治原廠出品的AMG四出喉咀,升級後的整個排氣效果亦是非常不錯,在Valve全開的情況下整體的排氣聲浪明顯比起原車更響亮、更熱血,對於喜愛駕駛的車主來說絕對可以提升到整個駕駛樂趣!而另外車主亦選配了部分原廠AMG Affalterbach的產品如Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等作為外觀上的點綴。



▲這一次我們就會為這部Mercedes-AMG GLB35(X247)升級由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統,並配上了平治原廠出品的AMG四出喉咀。


▲這就是一整套由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統。


▲GLB35原裝採用的是雙邊單出的設計,所以車主就選配了這一套平治原廠出品的AMG四出喉咀。


▲而另外車主亦選配了部分原廠AMG Affalterbach的產品如Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等。


▲師傅們正在為GLB35更換新的原廠AMG四出喉咀。


▲另外FI Exhaust的中至尾段排氣系統亦正在進行安裝中。


▲這套新排氣系統會沿用原裝的Valve系統,師傅需要把原裝Valve安裝在新排氣喉上。


▲完成了!升級完成後就當然要再進行路面測試。


▲升級後的整個排氣效果亦是非常不錯,在Valve全開的情況下整體的排氣聲浪明顯比起原車更響亮、更熱血!


▲相信對於喜愛駕駛的車主來說絕對可以提升到整個駕駛樂趣!


▲車鈴上亦裝備了新的原廠AMG Affalterbach Wheel Caps。


▲喜歡收藏AMG產品的你又怎可以錯過這些像Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等小精品呢!


▲最後就當然要一起看看升級的前後對比吧!

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【屋企人揸都唔怕!! 平治原廠360泊車鏡頭】

很多時候你部車都未必一定只有你會駕駛,有時候亦可能是你的伴侶或是家人會進行駕駛,不過由於香港的停車場一般都比較狹窄,而且又多石柱位,對於可能不太習慣你部車的長度、闊度的家人們來說,有時真的會很容易因為看不到清楚而導致出現碰撞、刮花等等的情況……如果你希望盡可能避免這些無謂的損失,其實你可以參考圖中這部Mercedes Benz GLB-Class X247的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品360°泊車輔助系統。

整套GLB-Class X247專用的原廠360°泊車輔助系統包括了前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及連接線等等的組件,此外車前亦需要額外配置一個具鏡頭位置的鬼面罩,而這次車主就選擇了EURSPEC出品的GT款直間鬼面罩,在升級泊車功能的同時又可以令外觀部分變得更型格。

升級原廠360鏡頭時不但需要拆下如頭包圍、門板及側鏡等等的部分,而安裝後亦需要使用平治原廠電腦設備開啟車輛的360鏡頭功能以及調整鏡頭的位置等等,整個裝拆及升級的功夫都比較繁複,建議最好交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。經過一連串的升級之後,你可以在泊車時看到車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等,多角度的輔助你和家人在泊車時避免因為看不到而與障礙物的距離而發生不必要的碰撞!



▲其實大部分車廠如Mercedes Benz等都設有360°泊車輔助系統,就算你原車沒有option也可以像圖中這一部GLB-Class X247的車主一樣,選擇後期再升級。


▲整套GLB-Class X247專用的原廠360°泊車輔助系統包括了前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及連接線等等的組件。


▲所有安裝零件及接線都是Mercedes Benz原廠的出品,專車專用,而且凡是在iCARMIX進行原廠升級工作,可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲升級原廠360鏡頭時不但需要拆下如頭包圍、門板及側鏡等等的部分,整個裝拆及升級的功夫都比較繁複。


▲原先的側鏡並沒有預留安裝鏡頭的位置,因此套裝中亦包括了一對具鏡頭位置的原廠側鏡底殼。


▲此外,車前亦需要額外配置一個具鏡頭位置的鬼面罩,而這次車主就選擇了EURSPEC出品的GT款直間鬼面罩。


▲在升級泊車功能的同時又可以令外觀部分變得更型格!


▲經過升級之後,側鏡部分現在多了一個車側的360鏡頭。


▲升級後可以在泊車時看到車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等,多角度的輔助你和家人在泊車時避免因為看不到而與障礙物的距離而發生不必要的碰撞!


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【塞車最佳旅伴!! 平治原廠Burmester音響】

紅隧塞……觀塘道塞……龍翔道道塞……屯門公路又塞,相信各位車主在駕駛時遇到最苦惱的事情莫過於「塞車」,當然我們就不能為你解決道路閉塞的問題,但是如果你想在塞車感受到苦中的一點甜,你或者可以參考一下圖中這部Mercedes Benz GLB-Class X247的車主,為車輛升級一整套原廠Burmester Surround Sound System音響系統,為何是音響系統?因為在慢慢長路的等待中,音樂絕對是我們最佳的旅伴,而一套更高質的音響系統更是可以令整個車廂空間得到一個昇華,令你瞬間忘記塞車的無奈。

這一套GLB-Class X247 GLB35專用的原廠Burmester音響系統包含了11隻大功率喇叭,包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻中音喇叭以及2隻環繞音效喇叭,其實Burmester為GLB-Class設計的音響系統還有1隻重低音喇叭,不過由於GLB35車型本身就已經配備了,因此不需要額外再添置。而這套音響系統還包括了Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋、尾門板以及安裝用的光纖和接線組件等等,整個裝拆和升級的工序都非常的繁複,除了需要拆除門皮、玻璃機摩打、尾排櫈等等的車廂組件之外,亦需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作,開啟原先隱藏了的Burmester音響調校頁面。

相信升級了這一套原廠Burmester音響系統之後,不論是在高音、中音、低音方面都有著比原先更高質素的享受,再加上立體環繞聲效,在車廂內聽音樂也可以好像置身在演唱會一樣,塞車?又有什麼好怕!



▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz GLB-Class X247 GLB35升級了一套原廠Burmester Surround Sound System音響系統。


▲這一套GLB-Class X247 GLB35專用的原廠Burmester音響系統包含了11隻大功率喇叭,包括4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻中音喇叭以及2隻環繞音效喇叭,另外還有Burmester Power Amplifier、Burmester喇叭面蓋、尾門板以及安裝用的光纖和接線組件等等。


▲整套Burmester音響系統都是Mercedes Benz原廠的出品。


▲這就是原廠Burmester Power Amplifier,整套音響的喇叭都是靠它來推動。


▲當然還設有Burmester的喇叭面蓋。


▲GLB35的尾門部分增加多了一隻高音喇叭,因此亦需要更換一整塊帶有喇叭位置的版本門皮。


▲整個裝拆和升級的工序都非常的繁複,需要拆除門皮、玻璃機摩打、尾排櫈等等的車廂組件。


▲你眼前看到的零件還未拆完啊!可見整個升級真的是花費少一些心機時間都不可啊。


▲原本D柱位置沒有配備喇叭,因為升級時需要這一套原廠喇叭支架。


▲接線工作一點都不簡單啊,非常考驗師傅的心機和時間。


▲亦需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作,開啟原先隱藏了的Burmester音響調校頁面。


▲完成了!相信升級了這一套原廠Burmester音響系統之後,不論是在高音、中音、低音方面都有著比原先更高質素的享受。


▲其實頭尾門的中音喇叭面蓋也是可以更換Burmester面蓋,不過就需要一次過更換整套門板,車輛還那麼新,其實就算不更換也一點問題也沒有,最重要是音質啊!


▲左右D框位置新加了兩個Burmester環繞音效喇叭,在車廂內聽音樂也可以好像置身在演唱會一樣。


▲Burmester音響系統可以讓你進行更高級數的音樂調校。


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【釋放潛能!! 平治GLB Eventuri進氣系統】

M260是平治新一代的2.0直四Turbo引擎,像是新一代A-Class W177、CLA-Class C118、GLB-Class X247等等都是採用這副引擎的佈局,M260在各個領域的表現及評價都非常出色,但是對於一班追求更高性能的玩家來說,M260引擎在進氣系統方面的設計彷彿就有點未盡全力的感覺,因為整組進氣系統都比接近排氣歧管,在長期都處於高溫的底下,對於非常依靠氧氣質量的進氣系統來說並不是一件好事。有見及此,我們就為到圖中這部同是採用M260引擎的GLB-Class X247升級由Eventuri出品的Air Intake System去改善這個狀況。另外為了可以美化引擎倉的佈局,車主亦額外選購了Mercedes Benz原廠出品的M260 AMG Engine Cover,令整個引擎倉更有「睇頭」!
Eventuri進氣系統以乾式碳纖維技術打造,物料上擁有著更強的隔熱效能,有助降低風箱內的溫度,減少空氣流失的同時又可以保留更多的氧氣,再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter及風箱,以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度,令到空氣流動的路徑變得更加順暢,在整體上增強了引擎進行燃爆工作的效率。



▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes Benz GLB-Class X247升級了Eventuri出品的Air Intake System以及Mercedes Benz原廠出品的M260 AMG Engine Cover。


▲為了可以用盡引擎倉內的空間,最大量的增加空氣流量,Eventuri設計了一個Relocate組件,透過更改ECU電腦的位置釋放更多空間去安裝上體積更大、流量更大的新Air Intake。


▲Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter會以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度!


▲所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀。


▲Eventuri Air Intake System,已經順利安裝完成!


▲另外為了可以美化引擎倉的佈局,車主亦額外選購了Mercedes Benz原廠出品的M260 AMG Engine Cover,令整個引擎倉更有「睇頭」!


▲只是換了一塊Engine Cover,但整個引擎倉已經變得不一樣了!


▲Eventuri進氣系統以乾式碳纖維技術打造,物料上擁有著更強的隔熱效能,有助降低風箱內的溫度,減少空氣流失的同時又可以保留更多的氧氣。


▲M260引擎在進氣系統方面的設計彷彿就有點未盡全力的感覺,因為整組進氣系統都比接近排氣歧管,在長期都處於高溫的底下,對於非常依靠氧氣質量的進氣系統來說並不是一件好事。


▲Eventuri有為各個車型車系設計了專車專用的碳纖維進氣系統,詳情可以向我們的Mercedes專線查詢。


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【家庭至上!! 平治GLB原廠AMG制動升級】

相信會購買及駕駛Mercedes Benz GLB-Class的車主都是以家庭為優先,而GLB在平治車款中確實是實用性十足的一部,作為家庭用車的確是非常合適,不過試問有誰在路面上未遇到過胡亂cut線的車輛或是突然衝出馬路的行人,作為一個負責任的一家之主,除了需要小心駕駛之外,為車輛升級一些硬件的部分也是非常重要!就像是圖中的這部GLB-Class X247,為了可以強化車輛的剎車性能,更進一步保障自己和家人、乘客的安全,車主就選擇了為車輛安裝平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統,AMG Performance制動系統採用對向式設計的6 POT制動鉗,配合更大尺寸的360mm通風碟,由於整個剎車面積都增大了,除了剎車力度更強之外,由小至大排列的制動活塞亦會使車輛剎車時更為線性,減少唐突的剎車感。

Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統,因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件,或是選用另一套可以直上的4 POT AMG制動系統。香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外,多一分的保障就是多一分的安全,如果你依然是使用1 POT的制動系統,不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統!



▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz GLB-Class X247安裝一套原廠AMG Performance前置制動系統,對比起原車1 POT的制動鉗,AMG Performance制動系統採用的是大型的6 POT制動鉗。


▲GLB-Class X247原車只採用了330mm的制動碟,而AMG Performance制動系統採用的是更大尺寸的360mm制動碟。


▲安裝工作正在進行中!我們所有裝拆工作均由合資格且富經驗的師傅操刀。


▲這就是一整套原廠AMG Performance 6 POT制動系統。


▲由於Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統,因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件,或是選用另一套可以直上的4 POT AMG制動系統。


▲完成了!AMG Performance制動系統採用對向式設計的6 POT制動鉗,配合更大尺寸的360mm通風碟,由於整個剎車面積都增大了。


▲香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外,多一分的保障就是多一分的安全,如果你依然是使用1 POT的制動系統,不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統!


▲6 POT制動鉗採用由小至大排列的制動活塞設計,除了剎車力度更強之外,會使車輛剎車時更為線性,減少唐突的剎車感。


▲紅色版本的AMG制動鉗亦是一大重點!在外型上可謂是「無得輸」!


▲最後當然要看看升級前後的對比吧!


▲所有A-Class W177、CLA-Class C118以及GLB-Class X247的原廠AMG升級制動系統均設有現貨供應。


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【泊車泊到周身傷??平治原廠360泊車鏡頭】

香地小車多,車位更是一位難求,有時候看到有車位時真的會即使撲過去,但遇著美居中心、均益大廈、伊利等等的地獄停車場,有時真的看少一眼都會刮到車身滿佈傷痕。如果你部車有著較為大的體積,又或是會時常出入各種大大小小的停車場,其實大部分車廠如Mercedes Benz等等都設有360°泊車輔助系統,可以讓你從多個角度清晰地看到車輛與障礙物的距離,即使就算你原車沒有option,你也可以像圖中這一部GLB-Class X247 GLB250的車主一樣,選擇後期再升級一套原廠360°泊車攝像系統,包括前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及連接線等等,此外車前亦需要額外配置一個具鏡頭位置的鬼面罩,因此車主就選擇了EURSPEC出品的GT款直間鬼面罩,在升級泊車功能的同時又可以令外觀變得更有型,絕對是一舉兩得啊!

經過升級之後,你可以在泊車時看到如車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等,輔助你在泊車時避免因看不到而與障礙物發生碰撞,如果你想買個安心和保障,不妨可以考慮一下為車輛升級這一套原廠360°攝像系統啊!而且凡是在iCARMIX進行升級工作,都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。



▲遇著地獄停車場有時真的看少一眼都會刮到車身滿佈傷痕,其實大部分車廠如Mercedes Benz等都設有360°泊車輔助系統,就算你原車沒有option也可以像圖中這一部GLB-Class X247 GLB250的車主一樣,選擇後期再升級。


▲這套Mercedes Benz原廠360°泊車攝像系統包括前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及連接線等等,讓你可以在泊車時看到如車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等,輔助你在泊車時避免因看不到而與障礙物發生碰撞。


▲所有安裝零件及接線都是Mercedes Benz原廠的出品,專車專用,而且凡是在iCARMIX進行升級工作,都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲升級原廠360°泊車攝像系統的整個裝拆過程都需要花費時間和心機,但想到如果車主可能因這套系統而避免了一次的刮花意外,絕對是非常值得的事!


▲車前另外亦需要額外配置一個具鏡頭位置的鬼面罩,因此車主就選擇了EURSPEC出品的GT款直間鬼面罩。


▲在升級泊車功能的同時又可以令外觀變得更有型,絕對是一舉兩得啊!


▲由於原先側鏡部分沒有設置到360鏡頭的位置,因此升級時亦需要裝上原廠360鏡頭版本的側鏡底殼。


▲Mercedes Benz GLB-Class X247原廠360°攝像系統顯示的前側廣角畫面。


▲Mercedes Benz GLB-Class X247原廠360°攝像系統顯示的前側畫面。


▲Mercedes Benz GLB-Class X247原廠360°攝像系統顯示的兩邊車側面畫面。


▲Mercedes Benz GLB-Class X247原廠360°攝像系統顯示的後側廣角畫面。


▲Mercedes Benz GLB-Class X247原廠360°攝像系統顯示的後側畫面。


▲香港有著非常多的「地獄停車場」,而作為車主的我們,如果不想在泊車時刮花車輛,因此如果你想買個安心和保障,不妨可以考慮一下為車輛升級這一套原廠360°攝像系統啊!


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【最型家庭車!!平治GLB Brabus升級組件】

Mercedes Benz新一代的GLB-Class X247是近年大熱的家庭用車,不論是配備、空間、舒適度等等的表現都相當不俗,最重要的是更有著七座位的佈局,在規格上絕對是「無得輸」,不過如果你對於外觀上有一定的要求,也可以為車輛升級一些額外的車身組件,就例如是圖中BRABUS為GLB-Class AMG版本設計的包圍升級組件,包括頭包角、Lower Grille飾件、車頂LED組件、尾頂翼以及黑四出尾喉咀等等。作為Mercedes Benz的御用改裝廠,這一次為GLB設計的車身組件亦田貫徹了BRABUS一貫的作風,把AMG Line進一步的昇華,不論是整體外型還造型都比起原裝版本更有氣勢、更具越野感!



▲Mercedes Benz新一代的GLB-Class X247在規格上絕對是「無得輸」,不過如果你對於外觀上有一定的要求,也可以為車輛升級一些額外的車身組件,就例如是圖中BRABUS為GLB-Class AMG版本設計的包圍升級組件。


▲車頭方面盲會看到有頭包角、Lower Grille飾件以及車頂LED組件。


▲加裝了BRABUS的包圍組件之後,整個車身的線條感更重!


▲車尾方面就會看到BRABUS為GLB-Class X247設計的尾頂翼以及黑四出尾喉咀。


▲作為Mercedes Benz的御用改裝廠,這一次為GLB設計的車身組件亦田貫徹了BRABUS一貫的作風,把AMG Line進一步的昇華,不論是整體外型還造型都比起原裝版本更有氣勢、更具越野感!


▲一圖看盡BRABUS為Mercedes Benz新一代的GLB-Class X247 AMG設計的車身包圍組件!


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【GLB可以升級AMG Performance迫力?!】

Mercedes Benz的新一代GLB-Class是近年大熱的家用SUV,實用性十足,就算是一家人出出入入也非常方便,但是試問有誰在香港的道路上未遇到過胡亂cut線的車輛或是突然衝出馬路的行人,作為一個負責任的車主,除了需要小心駕駛之外,為車輛升級一些硬件的部分也是非常重要,就像是圖中的這部GLB-Class X247的車主,為了可以強化車輛的剎車性能,更進一步保障自己和家人、乘客的安全,就選擇了為車輛安裝平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統,AMG Performance制動系統採用對向式設計的6 POT制動鉗,配合更大尺寸的360mm通風碟,由於整個剎車面積都增大了,除了剎車力度更強之外,由小至大排列的制動活塞亦會使車輛剎車時更為線性,減少唐突的剎車感。另一方面,為了可以做到首尾呼應,車尾鉗也特意轉了成紅色,令到外觀部分感覺更加一致!

Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統,因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件,香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外,多一分的保障就是多一分的安全,如果你依然是使用1 POT的制動系統,不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統!



▲Mercedes Benz的新一代GLB-Class是近年大熱的家用SUV,就算是一家人出出入入也非常方便,但是試問有誰在香港的道路上未遇到過胡亂cut線的車輛或是突然衝出馬路的行人,作為一個負責任的車主,除了需要小心駕駛之外,為車輛升級一些硬件的部分也是非常重要!


▲就像是圖中的這部GLB-Class X247的車主,為了可以強化車輛的剎車性能,更進一步保障自己和家人、乘客的安全,就選擇了為車輛安裝平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統。


▲原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit最明顯的辨認特徵當然是帶有「AMG CARBON CERAMIC」字樣的金色制制鉗以及碳陶瓷碟。


▲對比起原車1 POT的制動鉗,原廠AMG Performance制動系統採用了6 POT的設計,除了剎車力度更強之外,由小至大排列的制動活塞亦會使車輛剎車時更為線性,減少唐突的剎車感。


▲而AMG Performance的制動碟就採用是加大尺寸的360mm通風碟,為車輛提供了更大範圍的剎車面積。


▲Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統,因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件。


▲完成了!AMG Performance前置制動系統以6 POT設計的紅色制動鉗,配合360mm的加大版通風碟,在整個剎車面積都增大了的情況下,更能有效的剎停車輛以及減少剎車距離。


▲紅色版本的AMG制動鉗亦是一大重點!在外型上可謂是「無得輸」!


▲為了可以做到首尾呼應,車尾鉗也特意轉了成紅色,令外觀部分感覺更加一致。


▲每當新車的技術發展越來越成熟,車輛的性能、反應等等都越來越強勁,所以一套更強效的制動系統就顯得尤其重要。


▲最後當然要看看升級前後的對比吧!


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【新車落地換鬼面罩??...呢一個係定律嚟!!】

就如我們之前所說的,新車落地後第一時間升級的零部件絕大多數都是鬼面罩,其實不單單是BMW有原廠升級用的鬼面罩,Mercedes Benz亦也有為部分車型推出原廠Retrofit front grille,就好像圖中這部Mercedes Benz的GLB-Class X247新車系,車主就選擇為車輛升級了原廠出品的AMG Panamericana直間鬼面罩,鬼面罩以啞黑底座配合電鍍色的直間飾條,加上了額外追加的原廠Distronic Star星章,整體造型設計變得更具濃厚的運動氣息,為家庭車定位的GLB增添多一分更時尚的感覺。而且原廠的出品在Fitment及品質方面都有所保證,安裝用的配件及零件更是相當的齊全!



▲就如我們之前所說的,新車落地後第一時間升級的零部件絕大多數都是鬼面罩。


▲Mercedes Benz的一貫慣例,基本上所以新車想要更換鬼面罩都需要先拆下包圍。


▲上面的是原車配置的平治鑽石型鬼面罩,而下面的就是平治原廠出品的AMG Panamericana直間鬼面罩。


▲新原廠AMG Panamericana直間鬼面罩也在安裝中了!


▲圖中這部Mercedes Benz的GLB-Class X247新車系,車主就選擇為車輛升級了原廠出品的AMG Panamericana直間鬼面罩。


▲鬼面罩以啞黑底座配合電鍍色的直間飾條,加上了額外追加的原廠Distronic Star星章,整體造型設計變得更具濃厚的運動氣息。


▲AMG Panamericana直間鬼面罩為家庭車定位的GLB增添多一分更時尚的感覺。


▲而且原廠的出品在Fitment及品質方面都有所保證,安裝用的配件及零件更是相當的齊全!


▲最後當然要看一看升級的前後對比吧!


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