【操控感定舒適度?! WHY NOT BOTH!!】
很多車主都希望可以擁有一套又舒適、又有操控的避震系統，而這其實並不難去實現，你只需要選對一套合適你的避震套裝就可以了。像是圖中這部Mercedes Benz E-Class W213的車主，雖然原裝的避震系統確實有一定的舒適度，但一旦遇到凹凸路面或是彎位等等，原車避震的應對能力就明顯地有所不足，因此如果你想做到全方位的舒適度又有著豐富駕駛操控感，你就可以參考這位車主，選擇為車輛升級一套KW V3高性能避震系統。
很多車友都會誤以為KW V3這一類高性能避震系統都會很「硬」，但其實KW V3有著很闊的可調校範圍，可以分別獨立調校12段的壓縮(Bump)以及16段的回彈壓力(Rebound)，因此你完全可以因應個人駕駛習慣或路面因素去作出一個最合適自己的設定。以這部W213為例，經過專業的調校後，不但在經過凹凸路面時的濾震反應會更靈敏，壓彎時亦會更企，不會有出現過份的傾側，不論是舒適度還是操控感都可以一一兼顧。
另一方面，KW V3亦是一套可調高低的避震系統，以個案中的W213為例，你可以選擇Low低約前25-45mm、尾30-50mm的車身高度，而Low低車身除了可以強化車輛的流線造型之外，車輛的整體重心變得更低亦有助增強車輛過彎時的穩定度，進一步豐富整個駕駛體驗，駕駛時更加得心應手！
▲圖中這部Mercedes Benz E-Class W213雖然原裝的避震系統確實有一定的舒適度，但一旦遇到凹凸路面或是彎位等等，原車避震的應對能力就明顯地有所不足，想做到全方位的舒適度又有著豐富駕駛操控感，你只需要選對一套合適你的避震套裝就可以了。
▲為了可以做到全方位的舒適度又有著豐富駕駛操控感，這位Mercedes Benz E-Class W213的車主就選擇為車輛升級一套KW V3高性能避震系統。
▲KW V3是一款可調校軟硬的避震系統，可以分別獨立調校12段的壓縮(Bump)以及16段的回彈壓力(Rebound)。
▲KW V3是一款可調校軟硬的避震系統，可以分別獨立調校12段的壓縮(Bump)以及16段的回彈壓力(Rebound)。
▲其實可調校式的避震系統都比以前更加先進、更加精密，安裝時亦需要配合合適及專用的工具。
▲iCARMIX是KW Suspension的香港授權代理，經我們安裝的KW產品均設有24個月產品保養（不涉及人為因素及零件損耗）。
▲很多車友都會誤以為KW V3這一類高性能避震系統都會很「硬」，但其實KW V3有著很闊的可調校範圍，因此你完全可以因應個人駕駛習慣或路面因素去作出一個最合適自己的設定。
▲通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作。
▲以這部W213為例，經過專業的調校後，不但在經過凹凸路面時的濾震反應會更靈敏，壓彎時亦會更企，不會有出現過份的傾側，不論是舒適度還是操控感都可以一一兼顧。
▲另一方面，KW V3亦是一套可調高低的避震系統，以個案中的W213為例，你可以選擇Low低約前25-45mm、尾30-50mm的車身高度。
▲而Low低車身除了可以強化車輛的流線造型之外，車輛的整體重心變得更低亦有助增強車輛過彎時的穩定度，進一步豐富整個駕駛體驗，駕駛時更加得心應手！
▲這部E-Class W213早前亦找來我們升級了原廠出品的AMG Panamericana鬼面罩組件，令整體外型更有跑感！
▲另外車尾方面亦升級了一條原廠出品的AMG尾翼作點綴。
▲要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要換避震，不妨聯絡一下我們，告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！
