【全車翻新轉色!! 日產GT-R R35升級尾期包圍】

日產推出的GT-R R35系列早前就已經宣佈了將會停產,不知道大家又有沒有擁有過一部GT-R呢?其實R35系列絕對是一部值得收藏的經典之作,但亦有部分車主反映一些較早期落地的R35在車身狀態方面都比較不理,很多時他們都需要花費大量的心機時間去把車輛進行翻新,而如果你亦打算翻新車輛,或者你就可以參考圖中這部2008年落地的R35,在為全車進行翻新轉色的同時,亦同步升級一套2017 Facelift版本的尾期款式包圍套裝。

整套包圍套裝一共包含了新款式的頭及尾燈、頭包圍、頭冚、側裙、尾包圍等等,而在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等的繁複工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!尾期版本的包圍組件在外觀造型上對比起前期版本明顯充滿著更多肌肉線條,再配上更設計更新穎的閃電造型頭燈,整部車看上去真的是新淨了很多。車主這次選擇把原車黑色的車身轉為銀色加深灰的Two-Tone配色,除了整體立體感更鮮明外,出到街的效果亦是非常搶眼,不知道你又覺得整體虔效果如何呢?



▲我們早前就為圖中這部2008年落地的日產GT-R R35進行全車翻新轉色以及升級一套2017 Facelift版本的尾期款式包圍套裝。


▲其實在香港駕駛不論是行市區還是郊區,都很難避免會刮花或是給石仔彈花,因此車主就選擇為車輛來一個全車大翻新。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理,確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲完成焗油之後就會交由專門負責包圍安裝工作的師傅進行裝拆工作。


▲其實R35系列絕對是一部值得收藏的經典之作,但亦有部分車主反映一些較早期落地的R35在車身狀態方面都比較不理,很多時他們都需要花費大量的心機時間去把車輛進行翻新。


▲在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等的繁複工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!


▲尾期版本的包圍組件在外觀造型上對比起前期版本明顯充滿著更多肌肉線條,再配上更設計更新穎的閃電造型頭燈,整部車看上去真的是新淨了很多。


▲而車尾方面升級尾包圍及尾擾流之後,令整部車外觀看上去是霸氣了不少,感覺上亦是寬闊了。


▲車主這次選擇把原車黑色的車身轉為銀色加深灰的Two-Tone配色,除了整體立體感更鮮明外,出到街的效果亦是非常搶眼!


▲相信不少日產GT-R R35的車主都花過很多心機去令到車輛變得更新更型,而我們亦確實相信這部車是一部非常值得擁有的一部經典之作!


▲新側裙方面亦是採用銀色加深灰的Two-Tone配色。

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【心機作!! Audi A4翻新轉色+Caractère包圍】

為了一部自己喜歡的車輛,很多車主都非常願意花費龐大的心血去把車輛改造成自己最喜歡的模樣,就像這次個案中的車主就入手了一部2014年版本的AUDI A4 Avant(B8.5),為了把車輛變得更獨特、更有魅力,車主就決定為她進行一連串的升級改裝工作,包括把原本藍色的車身顏色轉為Glacier White白色版本,以及升級一套由Caractère設計及生產的PU-RIM Styling Body Kit包圍套裝,包括頭包圍組件、側裙、尾擾流以及由REMUS Exhausts代工的尾段排氣系統等等,而為了升級這套包圍組件,車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的鬼面罩、尾包圍以及尾頂翼等。

由於車輛都已經落地了一後很長的時日,車身上其實都已經滿佈著大大小小的花痕和崩花,因此車主也想藉著這個機會一次過處理掉這個問題,把車輛變得更型、更新淨。而在經過不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等多個工序之後,一部新車似的AUDI A4 Avant就重新面世了!

Caractère為A4 Avant設計的包圍套裝對比起原裝的車身包圍感覺明顯更有跑感,像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重,整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次,而車主也額外要求了把車頭的飾件和窗框等等做了一個Two-Tone的處理,再配合車主選配了客製化鍛造車鈴套裝,整部車真的是變得非常有個性、非常有型!如果你也希望可以為車輛進行翻新及升級工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特吧!



▲這次個案的車主入手了一部2014年AUDI A4 Avant(B8.5),而為了把車輛變得更獨特,車主就決定為她進行一連串的升級改裝,包括把原本藍色的車身顏色轉為Glacier White白色版本,以及升級由Caractère設計PU-RIM Styling Body Kit包圍套裝。


▲這就是這次A4 Avant將會升級的Caractère包圍套裝,車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的鬼面罩、尾包圍以及尾頂翼等。


▲這套Caractère包圍套裝亦包括了一套由REMUS Exhausts代工的Axle-Back尾段排氣系統。


▲由於車輛都已經落地了一後很長的時日,車身上其實都已經滿佈著大大小小的花痕和崩花。


▲師傅在進行初步的研磨後會再噴上底漆,之後亦需要繼續進行下一步的研磨工序。


▲全車轉色的步驟非常多,需要經過多位不同專業範圍的師傅進行裝拆、研磨、補灰、底油、噴油焗油、力架、打蠟等等多個工序。


▲所以組件都已經完成了焗油處理,師傅現在正在重新裝回車上。


▲由REMUS Exhausts代工的Caractère尾段排氣系統亦已經安裝好了!


▲車主亦額外選配了一套客製化的鍛造車鈴套裝,並套上了Bridgestone的Potenza-Sport車呔。


▲而在經過師傅們的一番升級改裝工作,一部新車似的AUDI A4 Avant就重新面世了!


▲Caractère為A4 Avant設計的包圍套裝對比起原裝的車身包圍感覺明顯更有跑感,而車主也額外要求了把車頭的飾件做了一個Two-Tone處理,整部車真的是變得非常有個性。


▲車主選配的Custom-Design客製化鍛造車鈴套裝。


▲像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重,整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次!


▲原裝的側裙是毫無線條感的,而Caractère的版本明顯更具立體感!


▲所有Caractère的出品,像是頭包圍、側裙、尾擾流等等都會看到有他們的Logo。


▲像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重,整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次!像是車頭的飾件和車尾的尾擾流等等,車主就選擇了以一隻Dark Gray啞黑色的處理去襯搭車身的白色。


▲這一款方型的排氣喉咀設計在A4 Avant身上真的是比較罕見,但是整體效果卻非常有型!


▲車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的尾頂翼,並以焗油的方式做了與車身一樣的Glacier White白色。


▲如果你也希望可以為車輛進行翻新及升級工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特吧!

 

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【改造再改造!! McLaren 650S Project Kilo】

相信大家都還記得這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo,距離上次升級DarwinPRO出品碳纖維包圍組件已經接近一年多了,當時我們就為她升級了以輕量化Dry Carbon Fiber技術打造的鍛碳纖維頭冚、鍛碳纖維側裙以及碳纖維頭沙板等等。上次車主就選擇以全裸露的形式去保留包圍組件上的碳纖維紋路,而今年就決定搞搞新意思,除了為全車車身來一個焗油翻新之外,亦選擇把上次升級的碳纖維組件來一個Two-Tone顏色配搭,以碳纖維和車身鈦灰色的組合去進一步提升對車輛的新鮮感,此外車主亦選擇把制動鉗轉為與鈦灰色、以及把車鈴轉為亮黑色去強化整個個人風格,不知道你又喜歡那一個版本呢!



▲這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo,距離上次升級DarwinPRO出品碳纖維包圍組件已經接近一年多了,那時車主就選擇以全裸露的形式去保留包圍組件上的碳纖維紋路。


▲而今年就決定搞搞新意思,除了為全車車身來一個焗油翻新之外,亦選擇把上次升級的碳纖維組件來一個Two-Tone顏色配搭。


▲不論你是在市區還是郊區駕駛,很多時都很避免會刮花或是給石仔彈花車身,因此在進行全車翻新焗油之前,師傅都需要為車輛進行全車研磨的工序。


▲在區分好新的Two-Tone組合配搭之後,師傅就需要進一步處理的補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序,真的是少一點功夫都不可以啊。


▲改造的工作都已經一一完成了!不知道你會比較又喜歡那一個版本呢?


▲這次我們就把當時為她升級的鍛碳纖維頭冚、鍛碳纖維側裙以及碳纖維頭沙板等等,以碳纖維和車身鈦灰色的組合去進一步提升對車輛的新鮮感。


▲這部McLaren 650S升級的所有碳纖組件都以Dry Carbon Fiber技術打造,在提升造型的同時,又可以繼續保持麥拿侖輕量化的特性。


▲鍛碳纖維由於生產方式有別於傳統的碳纖維,基本上每一件都有著不同的紋路,也就是這一種充滿震撼的獨特性,令這部全球限定一部的McLaren 650S Project Kilo變成了比特別版更加特別的藝術品!


▲DarwinPRO碳纖維頭沙板採用鯊魚鰓的設計,整體效果非常有型。


▲與頭冚不同,頭沙板外露的部分是採用了2×2碳纖維設計,與鍛造碳纖維配搭起來玩味極重!


▲側裙方面除了造型設計更具立體感外,另外也在視覺上令車輛的重心變得更低,流線感更重!


▲而這一次側裙組件亦同樣把全鍛碳纖維,改成了鍛碳纖維和車身鈦灰色的Two-Tone組合。


▲車主亦選擇把制動鉗轉為與鈦灰色、以及把車鈴轉為亮黑色去強化整個個人風格!


▲在經過時移世易,新車一部接一部的推出,如果你想要繼續保持著獨特風格的話,也許你就需要為車輛注入一些新元素!

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【浴火重生!! 平治G63包圍升級+全車轉色】

相信要說起最能夠代表到Mercedes Benz這一個品牌的車款,平治G-Class越野車絕對是其中一個最具代性的作品,集合著高性能、高辨認度、高價值等等的特性,不過其實即使是一部有幾高規格的車輛都總會有變得老舊的一天,像是圖中這部2017年落地的Mercedes-AMG G63(W463),在行駛了近六年多的時日後其實整個車身都已經滿佈了各式各樣的花痕,因此為了可以在為她進行翻新的同時又可以加入更多新鮮感,我們除了為她安裝了一套Facelift版本的Conversion Kit外,亦把她由原本的黑色車身轉為更新潮、更獨特的橄欖綠(Olive Green Metallic)。

平治G-Class由於其非常誇張的車身尺寸,在全車翻新的工序上本來就是比較繁複,在經過多位不同專業範圍的師傅在進行裝拆、研磨、補灰、底油、噴油焗油、力架、打蠟等等多個工序,以及為車輛裝上像是頭包圍、頭冚、頭沙板、側輛眉、尾包圍、全車車燈組件等等的尾期款包圍組件後,一部外觀狀況與新車一樣的G63就正式浴火重生了!至於車廂方面,我們亦為她升級了一套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件、更換綠色版本的安全帶、以及把加上把車內的座位通通都重新包上黑色菱格紋的皮革,令整個車在內內外外方面都可以得到一個昇華。

其實車輛的外觀往往都代表著車主的個人形象,如果你也想花小小心機翻新一下自己部愛車,不妨聯絡一下我們,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更型、更獨特!



▲我們今天剛剛就為一部Mercedes-AMG G63(W463)進行了一系統的升級工作,包括升級包圍組件和全車轉色等等。


▲為了可以在為她進行翻新的同時又可以加入更多新鮮感,車主選擇了為車輛升級了一套Facelift版本的Conversion Body Kit。


▲整套Facelift StyleConversion Kit包括了像頭包圍、頭冚、頭沙板、側輛眉、尾包圍、全車車燈組件等等。


▲平治G-Class由於其非常誇張的車身尺寸,在全車翻新的工序上本來就是比較繁複。


▲在進行噴油焗油之前,師傅會先把新包圍試裝一次並校對好所以位置。


▲全車轉色的步驟非常多,需要經過多位不同專業範圍的師傅進行裝拆、研磨、補灰、底油、噴油焗油、力架、打蠟等等多個工序。


▲所以組件都已經完成了焗油處理,師傅現在正在重新裝回車上。


▲除了為車輛安裝一套Facelift版本的Conversion Kit外,我們亦把她由原本的黑色車身轉為更新潮、更獨特的橄欖綠(Olive Green Metallic)。


▲這一隻Olive Green Metallic真的是非常非常特別,有個性之餘亦不會過於高調!


▲像是頭燈、轉向燈、尾燈等等的車燈組件都已經更改為尾期版本的LED版本,看上去非常新淨!


▲整套側鏡組件亦都已經升級做Facelift的版本。


▲其實車輛的外觀往往都代表著車主的個人形象,如果你也想花小小心機翻新一下自己部愛車,不妨聯絡一下我們,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更型、更獨特!


▲Facelift版本的尾包圍及尾燈組件。


▲車上不只有橄欖綠一隻顏色,而是使用了橄欖綠和亮黑色的車身Two-Tone配色。


▲至於車廂方面,我們就為她升級了一套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件。


▲另外更換綠色版本的安全帶、以及把加上把車內的座位通通都重新包上黑色菱格紋的皮革。


▲現場整部車在內內外外方面都可以得到一個昇華!


▲最後當然要看看翻新及升級包圍的前後對比吧!

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【全車翻新升級!! 日產GT-R R35前期改尾期】

相信不少日產GT-R R35的車主都花過很多心機去令到車輛變得更新更型,而我們亦確實相信這部車是一部非常值得擁有的一部經典之作,不過亦有部分早期落地的R35不論是外外內內等的狀態都比較不理想,而為了可以進一步提升車輛收藏價值,圖中這部2007年落地的R35車主就找來我們為車輛進行一個全車大翻新,除了進行翻新焗油工作之外,我們亦為她升級了一套2017 Facelift版本的升級包圍套裝,包括頭包圍、頭冚、沙板飾件、側裙、尾包圍、尾擾流、閃電版頭燈以及尾燈等等。而車廂方面就主要是更換或是升級一些NISSAN原廠的內飾組件和零件,像是NISMO方向盤及儀錶板、波棍及中控台組件、車機及螢幕等等。

經過一眾師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等的工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!而2017 Facelift版本的包圍組件在外觀造型上亦真的是充滿更多車身線和肌肉感,再配上更設計更新穎的閃電版本頭燈,整體感覺真的是更有氣勢!



▲我們剛剛就為圖中這部日產GT-R R35進行了一連串的全車翻新及升級工作。


▲除了進行翻新焗油工作之外,我們亦為她升級了一套2017 Facelift版本的升級包圍套裝,包括頭包圍、頭冚、沙板飾件、側裙、尾包圍、尾擾流等等。


▲師傅正為為車輛進行研磨工作,其實在香港駕駛不論是行市區還是郊區,都很難避免會刮花或是給石仔彈花。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理,確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲另外其實車廂內的大部分組件都已經非常老舊,既然是想把車輛翻新到最好狀態,當然要一次過更新及升級!


▲2017 Facelift版本的包圍感覺非常有氣勢,充滿了更多的肌肉感及線條,整體感覺更新淨、更有型!


▲頭包圍、尾包圍和側裙等等的部分都採用了車身紅色和亮黑色的Two-Tone配色組合。


▲2017 Facelift版最Signature的閃電版本的頭燈。


▲而車尾方面升級尾包圍及尾擾流之後,令整部車外觀看上去是霸氣了不少,感覺上亦是寬闊了。


▲尾擾流與車身同樣使用了Two-Tone的分色。


▲新版本的LED尾燈,整體感覺更新更有型!


▲車廂方面就主要是更換或是升級一些NISSAN原廠的內飾組件和零件,像是NISMO方向盤及儀錶板、波棍及中控台組件、車機及螢幕等等。


▲NISSAN原廠NISMO儀錶板。


▲NISSAN原廠波棍及中控台組件。


▲相信不少日產GT-R R35的車主都花過很多心機去令到車輛變得更新更型,而我們亦確實相信這部車是一部非常值得擁有的一部經典之作!

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【心機之作!! 平治C63全車轉色+寬體包圍】

有時候當你遇到了自己喜歡的車輛,真的會忍不住想為她好好進行各種的升級改裝工作,令她變得更新、更有型!像是圖中這部Mercedes-AMG C63 Coupe(C204),由於車輛都落了地差不多有十年的時間,因此為了可以好好保存車輛和進一步提升更多個人風格,車主就找來我們為車輛進行了一連串的升級改裝工作,包括升級一整套DarwinPRO BKSS碳纖寬體包圍套裝、KW V3高性能避震系統、以及把原車白色轉為更注目的黃色AMG Solarbeam Yellow版本。

整套DarwinPRO寬體組件包括了寬體頭包圍、頭冚、寬體前沙板、側裙組件、寬體尾輪眉、寬體尾包圍以及尾翼等等多個車身部分,而為了可以做到一個更極致的外觀造型,車主亦要求把尾輪眉和側裙組件等融合到原來的車身上,呈現出一體式的效果,因此在經過一眾師傅們為全車行了安裝、改位調校、研磨、對色、校油對色、噴油焗油等多個工序,耗時多個月後,一部充滿心機的作品亦終於順利面世。而在經過DarwinPRO寬體組件的加持下,整個車身的造型明顯地更進取、更有氣勢,再配合非常搶眼的新車身顏色,除了可以為車主帶來更多的新鮮感外,出到街上更絕對是會收視率「爆棚」!



▲為了可以好好保存車輛和進一步提升更多個人風格,車主就找來我們為車輛進行了一連串的升級改裝工作,包括升級一整套DarwinPRO BKSS碳纖寬體包圍套裝、KW V3高性能避震系統、以及把原車白色轉為更注目的黃色AMG Solarbeam Yellow版本。


▲在經過一眾師傅們為全車行了安裝、改位調校、研磨、對色、校油對色、噴油焗油等多個工序,耗時多個月後,一部充滿心機的作品亦即將面世。


▲整套DarwinPRO寬體組件包括了寬體頭包圍、頭冚、寬體前沙板、側裙組件、寬體尾輪眉、寬體尾包圍以及尾翼等等多個車身部分。


▲師傅正在為這部C63 Coupe升級由DarwinPRO出唁的碳纖維尾翼組件。


▲完成了!對比起原車的外貌,這套DarwinPRO碳纖寬體包圍套裝絕對是大大強化了整個車身的肌肉線條!


▲加上賽車感十足的碳纖維元素,整體看上去真的是充滿個性又跑感爆棚!


▲新的DarwinPRO頭冚除了整體設計更有肌肉感外,頭冚上亦多了兩個碳纖維的飾件,令整個外裝風格天統一。


▲而KW V3避震除了可以調校前5-20mm、後5-30mm的車身Low低幅度外,KW V3更可以分別獨立調節12段的壓縮阻尼(Bump)和16段的回彈阻尼(Rebound)。


▲經過專業的安裝和調校後,不論是直路還是過彎都可以做到更細膩的操控表現。而在進行首次升級工作時,我們都會先根據KW官方建議的數據去進行調校,再讓駕駛者駕駛了一段時間,之後再根據實際的需要再進行下一步微調工作。


▲而為了可以做到一個更極致的外觀造型,車主亦要求把尾輪眉和側裙組件等融合到原來的車身上,呈現出一體式的效果。


▲而車尾方面就會看到DarwinPRO為C63 Coupe而設的尾包圍以及尾翼組件。


▲在經過DarwinPRO寬體組件的加持下,整個車身的造型明顯地更進取、更有氣勢!


▲DarwinPRO為C63 Coupe而設的碳纖維尾翼組件。


▲DarwinPRO的出品就不用多說,不論是碳纖維的質素還是整體的Fitment的非常出色。


▲全車焗油轉色的好處除了可以保存及保養車輛外,打開門時不會看到令人感到疑惑的鴛鴦色


▲有時候當你遇到了自己喜歡的車輛,真的會忍不住想為她好好進行各種的升級改裝工作,令她變得更新、更有型!

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【回復新車感!! 法拉利F430修復焗油大翻新】

汽車噴油焗油從來都是一門非常專業的學問,除了要有專業的設備之外,亦需要經驗豐富的師傅,才可以把一部接近20年的老車,F430回復到當年的威風。圖中的是一部Ferrari F430 Scuderia,上手車主其實已經把她由紅色轉為白色,但由於焗油師傅的處理不當,導致車身出現了「白裹透紅」的現象,也就是說透出了車輛的底色,而車鈴、制動鉗等等的油漆表面亦處理得不夠好,另外車身包圍等等各個方面都東歪西倒,整體非常不美觀,新任車主接手後亦因此而感覺相當的苦惱,所以就找我們為車輛來一個撤撤底底的大翻新 — 鏟底重做!

在經過兩個多月的翻修工作,我們把這部F430的底油都一一鏟走,再把各個車身部件都重新校正,最後當然是進行噴油焗油工作,包括全車車身、車鈴、制動鉗等等都重新進行焗油步驟,而為了可以增加個人風格,在一些部分如前下唇、導風網格、尾擾流、尾包圍等等都採用了白色與亮黑色的Two-Tone組合,整體效果非常突出,感覺亦是非常新淨、有型,即使放在今時今日,她依然是一部不節不扣的Ferrari跑車!



▲汽車噴油焗油從來都是一門非常專業的學問,除了要有專業的設備之外,亦需要經驗豐富的師傅,才可以把一部接近20年的老車,回復到當年的威風。


▲圖中這部Ferrari F430 Scuderia,上一手車主其實已經把她由紅色轉為白色,但由於焗油師傅的處理不當,導致車身出現了「白裹透紅」的現象,也就是說透出了車輛的底色,而車鈴、制動鉗等等的油漆表面亦處理得不夠好,另外車身包圍等等各個方面都東歪西倒,整體非常不美觀,新任車主接手後亦因此而感覺相當的苦惱,所以就找我們為車輛來一個撤撤底底的大翻新 — 鏟底重做!


▲在經過兩個多月的翻修工作,我們把這部F430的底油都一一鏟走,再把各個車身部件都重新校正,最後當然是進行噴油焗油工作。


▲車鈴就選擇了噴上近年大熱的亮黑色版本,再現上極為搶眼的黃色制動鉗。


▲就連窗框等等都經過重新修復及重新焗油,整體效果感覺非常新淨。


▲而為了可以增加個人風格,在一些部分如前下唇、導風網格、尾擾流、尾包圍等等都採用了白色與亮黑色的Two-Tone組合,整體效果非常突出。


▲車身的所有網格都以亮黑色焗油處理,基本上每一個細節位置都經過了多重的處理,務求做到最好的效果。


▲引擎蓋兩邊亦選擇了做亮黑色的處理,統一整個新風格。


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【新鮮感UP!!! McLaren 720S全車轉色攻略】

就算是一部你非常喜愛的車輛,在朝夕相對的情況下有時也很難免會慢慢減退當初的那股熱情,如果你也希望可以重拾當年對待新車的新鮮感,除了可以選擇升級新包圍或是碳纖維組件等等的外裝零部件之外,你亦可以參考圖中這部McLaren 720S Spider的車主,選擇為車輛換上一種新顏色,徹徹底底的來一個全車翻新及轉色工作。

這部720S出廠時配置的車身顏色是McLaren Standard White,在經過與車主的商討後,我們就決定為車輛換上更具個人魅力的Garnet Red Metallic,一種光亮、迷人的紅寶石顏色。在經過不同專業範疇的師傅們進行了裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等的工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了。所以如果你也想增強多一點個人風格,增加多一點辨識度,或是想翻新一下車輛,令車輛看上去更新淨的話就記得聯絡我們,與我們一起研究一下如何令你部車更新、更型、更搶眼!



▲如果你也希望重拾當年對待新車的新鮮感,除了可以選擇升級新包圍或是碳纖維組件等等的外裝零部件之外,你亦可以參考圖中這部McLaren 720S Spider的車主選擇為車輛換上一種新顏色,徹徹底底的來一個全車翻新及轉色工作。


▲不論你是在市區還是郊區駕駛,很多時都很避免會刮花或是給石仔彈花車身,因此在進行全車轉色之前,師傅都需要為車輛進行全車研磨的工序。


▲由於McLaren的車身結構非常複雜,師傅在拆除零件時需要進行更多工序,少一點心機和時間都不可!


▲之後再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理,確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲完成了!在經過不同專業範疇的師傅們進行了裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等的工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了。


▲這部720S出廠時配置的車身顏色是McLaren Standard White,在經過與車主的商討後,我們就決定為車輛換上更具個人魅力的Garnet Red Metallic。


▲Garnet Red Metallic是一種光亮及迷人的紅寶石顏色,現場看上來十分有魅力!


▲全車翻新及轉色後的車況真的是非常非常的完美!


▲就算是一部你非常喜愛的車輛,在朝夕相對的情況下有時也很難免會慢慢減退當初的那股熱情,而全車轉色也絕對是其中一個提升新鮮感的升級方案!


▲如果你也想增強多一點個人風格,增加多一點辨識度,或是想翻新一下車輛,令車輛看上去更新淨的話就記得聯絡我們,與我們一起研究一下如何令你部車更新、更型、更搶眼!


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【拒絕花痕!! 保時捷718 Cayman全車翻新】

不論你是在市區還是郊區駕駛,很多時都很避免會刮花或是給石仔彈花車身,像是圖中這部Porsche 718 Cayman,落地近五年後其實車身就已經充滿了大大小小的花痕和崩花,試問同樣作為一個愛車之人的你又怎可能讓她滿佈傷痕呢?因此為了可以令車輛回復新車時的狀態,車主特意找來我們為車輛進行了一次全車翻新工作,以及為車輛貼上客製化的拉花貼紙等等。

經過多個不同專業範疇的師傅們在進行研磨、修復、噴油、焗油、打蠟等多個工序後,猶如新車一般的718 Cayman就正式重獲新生了,所有花痕和崩花的部分都消失了,再配合車主參與設計的拉花貼紙,整部車新得來又增加了多一分個人風格。如果你也想為車輛進行翻新工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特!



▲這一次我們就為圖中這部落地近五年的Porsche 718 Cayman進行了一次全車翻新工作,以及為車輛貼上客製化的拉花貼紙。


▲不論你是在市區還是郊區駕駛,很多時都很避免會刮花或是給石仔彈花車身。


▲由於車輛本身都經歷了一段時日,所以在進行全車轉色前亦需要把整個車身都研磨至平滑。


▲再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理,確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲經過多個不同專業範疇的師傅們的處理後,所有花痕和崩花的部分都消失了!


▲完成了!猶如新車一般的718 Cayman亦正式重獲新生了!


▲再配合車主參與設計的拉花貼紙,整部車新得來又增加了多一分個人風格。


▲客製化的拉花貼紙的部分橫跨了頭冚、車頂、尾冚的部分。


▲如果你也想為車輛進行翻新工作,或是轉一轉顏色去提升新鮮感,不妨主動聯絡我們,讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特!


▲全車翻新後的車況真的是非常非常的完美!


▲車側方面亦貼上客製化的拉花貼紙,統一了整個風格。


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【向經典致敬!! SUZUKI Jimny化身Baby G-Class】

相信會購買SUZUKI Jimny的車主,看中的就是Jimny的改裝潛力,但是如果只是改改車身顏色配搭已經滿足不了你,或者你需要的就是為車輛增加更多玩味,更可以一改就改裝到極致!就像是圖中這部引起了網上不少討論的Jimny,為了向平治的G-Class作最大的致敬,我們就為她安裝了一整套”Baby G-Class”版本的車身包圍組件及零件,包括了頭包圍、中網、頭冚、頭燈、轉向燈、寬體沙板、側鏡組件、側腳踏板、側出排氣系統、尾包圍、尾燈、後備輪蓋、19吋啞黑色車鈴等等,車身方面更是全車轉為更獨特的Matte Black啞黑色,另外再加上把車內的座位通通都重新包上黑色紅邊的皮革,整個改裝的完整程度真的是非常非常高,除了外裝包圍之外,就連是腳踏板、側鏡組件和側出排氣系統等等的都一一配置了。

整個過程中我們亦向東歐的改裝專家學習了很多有關這套包圍的安裝事項,絕對是一部極有心思的改裝作品,而最終完成後的整個外觀亦完全像是一部迷你版G-Class,玩味十足!
其實很多時我們都會透過包圍的升級及改裝去令到車輛的外觀變得更有型、更獨特、甚至是更有玩味!所以如果你也希望可以令車輛變得更與眾不同就記得聯絡我們,讓我們一起構思如果可以令你部車變得更型、更快、更極致!



▲我們正準備為一部SUZUKI Jimny我們就為她安裝了一整套”Baby G-Class”版本的車身包圍組件及零件,包括了頭包圍、中網、頭冚、頭燈、轉向燈、寬體沙板、側鏡組件、側腳踏板、側出排氣系統、尾包圍、尾燈、後備輪蓋、19吋啞黑色車鈴等等。


▲除了車身組件外,整套”Baby G-Class”車身包圍包括了非常非常多的車燈組件,包括的頭燈、頭轉向燈、尾燈等等。


▲基本上絕大部分Jimny的原車組件都會被更換。


▲為了向平治的G-Class作最大的致敬,就連排氣喉亦更改了成G-Class的側出排氣設計。


▲所有升級工作都已經順利完成!你現在還覺得她是一部Jimny嗎?


▲其實很多時我們都會透過包圍的升級及改裝去令到車輛的外觀變得更有型、更獨特、甚至是更有玩味!


▲整個過程中我們亦向東歐的改裝專家學習了很多有關這套包圍的安裝事項,絕對是一部極有心思的改裝作品。


▲整個改裝的完整程度真的是非常非常高,除了外裝包圍之外,就連是側鏡組件等等的都一一配置了。


▲車身方面我們更是以焗油的方式把全車轉為更獨特的Matte Black啞黑色。

 


▲相信會購買SUZUKI Jimny的車主,看中的就是Jimny的改裝潛力,但是如果只是改改車身顏色配搭已經滿足不了你,或者你需要的就是為車輛增加更多玩味,更可以一改就改裝到極致!


▲就連排氣喉更改了成G-Class的側出排氣設計。


▲整個改裝的完整程度真的是非常非常高!


▲另外再加上把車內的座位通通都重新包上黑色紅邊的皮革!


▲最後就一起看看改裝的前後對比吧!


▲所以如果你也希望可以令車輛變得更與眾不同就記得聯絡我們,讓我們一起構思如果可以令你部車變得更型、更快、更極致!


▲除了外觀之外,車廂空間亦一併進行了升級工作!


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【過一過改車手癮!! 保時捷Taycan輕改攻略】

据闻,很多Porsche Taycan的新車車主都因為不想影響原車保養而被迫不去為車輛進行升級工作,雖然暫時確實未可以加裝如頭唇、尾翼等等的擾流組件,不過其實在不拆卸任何零件的情況下,我們亦可以透過改動車輛的車身配色來提升車輛的整體外型,就例如是圖中這部新落地的Porsche Taycan,為了可以更進一步增強車輛的立體感,我們就把頭唇和尾擾分以焗油的方式轉成車身的Frozenblue冰藍色。

并且,在Porsche Taycan身上首次現身的Porsche Frozenblue Metallic是一款非常特別的顏色,在陽光下會呈現出一種彷彿身處於極地下的冰藍色,而在晚上則會呈現出一種內斂的灰藍色,因此我們在調校油漆的配方時亦進行了超過三十多次的微調,噴了超過三十多個色版才達到最滿意的顏色比例,儘管噴那麼多的色版是一項非常花費心力和成本的事,但是為了可以與原車顏色做到最完美的吻合度,我們覺得一切都是值得的。

最终,在經過多個師傅們分工進行研磨、噴底油、對色、校色、噴油、噴力架、打蠟等等多個步驟之後,這部Porsche Taycan完成品亦終於可以順利面世,像這樣簡簡單單改一改車身部件顏色的配色,其實整部Taycan都已經馬上變得不一樣了,由於沒有了原車啞膠般的材質,車輛明顯感覺上顯得更高級,這才是一部身價過百萬的電動跑車應該呈現的豪華氣派!



▲其實在不拆卸任何零件的情況下,我們亦可以透過改動車輛的車身配色來提升車輛的整體外型,就例如是圖中這部新落地的Porsche Taycan,為了可以更進一步增強車輛的立體感,我們就把頭唇和尾擾分以焗油的方式轉成車身的Frozenblue冰藍色。


▲原先的車身件都是珠面塑膠的材質,因此在進行噴油之前,師傅亦進行了研磨、噴底油、再研磨的工序,這些功夫都可以令表面更平整,上色時做到更平滑的效果。


▲在Porsche Taycan身上首次現身的Porsche Frozenblue Metallic是一款非常特別的顏色,在陽光下會呈現出一種彷彿身處於極地下的冰藍色,而在晚上則會呈現出一種內斂的灰藍色,因此我們在調校油漆的配方時亦進行了超過三十多次的微調,噴了超過三十多個色版才達到最滿意的顏色比例。


▲儘管噴那麼多的色版是一項非常花費心力和成本的事,但是為了可以與原車顏色做到最完美的吻合度,我們覺得一切都是值得的。


▲我們的所有汽車焗油工作均在無塵焗油房中處理,並且由合資格且富經驗的師傅處理。


▲在經過多個師傅們分工進行研磨、噴底油、對色、校色、噴油、噴力架、打蠟等等多個步驟之後,這部Porsche Taycan完成品亦終於可以順利面世!


▲像這樣簡簡單單改一改車身部件顏色的配色,其實整部Taycan都已經馬上變得不一樣了,由於沒有了原車啞膠般的材質,車輛明顯感覺上顯得更高級。


▲如果你細心的看,其實頭唇和尾擾流的部分都加入了Frozenblue與Gloss Black的Two-Tone組合色,更使整體感覺亦更有個性。


▲很多Porsche Taycan的新車車主都因為不想影響原車保養而被迫不去為車輛進行升級工作,雖然暫時確實未可以加裝如頭唇、尾翼等等的擾流組件,不過現在透過了改動車輛的車身配色也可以呈現出Taycan豪華氣派!


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【不影響新車保養?! 保時捷Taycan升級攻略】

眾所周知保時捷車廠的原廠保養條款都非常嚴厲,很多新車車主落地後都不太敢為車輛加裝如頭唇、尾翼等等的擾流組件,其實除了可以以加裝的形式進行升級之外,我們亦可以在不拆卸任何零件的情況下,透過改動車輛的車身配色來提升車輛的整體外型。就例如是圖中這部新落地的Porsche Taycan,為了可以進一步強化車輛本身的立體線條感,我們就把頭唇、側裙、尾擾流等等的部分以焗油的方式轉成車身的Neptune Blue藍色,另外亦更換上原廠21吋的Porsche Mission E Design車鈴套裝以及把車鈴進行Two-Tone處理,務求呈現出更具個人魅力的升級效果。

這部Porsche Taycan所採用的Neptune Blue原本就是保時捷車廠的一種特別顏色,就算依照原廠的Color Code處理也做不到一樣的效果,所以我們在調校油漆的配方時亦進行了超過三十多次的微調,噴了超過三十多個色版才達到最滿意的顏色比例,儘管噴那麼多的色版是一項非常花費心力和成本的事,但是為了可以做到最完美的效果,我們覺得一切都是值得的。

在經過多個師傅們分工進行研磨、噴底油、對色、校色、噴油、噴力架、打蠟等多個步驟之後,這部Porsche Taycan完成品亦終於可以順利面世,其實像這樣簡簡單單改一改車身部件顏色的配色,整部車都已經馬上變得不一樣了,由於沒有了啞膠般的材質,車輛明顯感覺上顯得更高級、更有個性,再加頭唇、尾擾流、車鈴等等的部分都加入了Neptune Blue與Gloss Black的Two-Tone組合色,更使整體感覺亦更完整和統一,雖然這些都只是一些小小改動,但卻可以令這部新落地的Taycan在不經意間就成為了一部獨一無二的超型電動跑車!



▲為了不想影響到新車保養,我們就在不拆卸任何零件的情況下,透過改動圖中這部Porsche Taycan的車身配色來提升車輛的整體外型。


▲這部Porsche Taycan所採用的Neptune Blue原本就是保時捷車廠的一種特別顏色,就算依照原廠的Color Code處理也做不到一樣的效果,所以我們在調校油漆的配方時亦進行了超過三十多次的微調,噴了超過三十多個色版才達到最滿意的顏色比例。


▲儘管噴那麼多的色版是一項非常花費心力和成本的事,但是為了可以做到最完美的效果,我們覺得一切都是值得的。


▲因為原先的車身件都是珠面塑膠的材質,因此在進行噴油之前,師傅亦進行了研磨、噴底油、再研磨的工序,這些功夫都可以令表面更平整,上色時做到更平滑的效果。


▲我們的所有汽車焗油工作均在無塵焗油房中處理。


▲完成了!為了可以進一步強化車輛本身的立體線條感,我們就把頭唇、側裙、尾擾流等等的部分以焗油的方式轉成車身的Neptune Blue藍色,另外亦更換上原廠21吋的Porsche Mission E Design車鈴套裝以及把車鈴進行Two-Tone處理,務求呈現出更具個人魅力的升級效果。


▲頭唇、尾擾流、車鈴等等的部分都加入了Neptune Blue與Gloss Black的Two-Tone組合色,更使整體感覺亦更完整和統一。


▲原廠出品的21吋的Porsche Mission E Design車鈴套裝,另外我們亦把原先白色的外圈部分以焗油的方式轉成車身的Neptune Blue藍色。


▲Neptune Blue與Gloss Black的Two-Tone組合配色使整體感覺亦更完整和統一!


▲車側裙亦由原先的啞膠材質,以焗油的方式轉成車身的Neptune Blue藍色。


▲尾擾流部分加入了Neptune Blue與Gloss Black的Two-Tone組合色。


▲雖然這些都只是一些小小改動,但卻可以令這部新落地的Porsche Taycan在不經意間就成為了一部獨一無二的超型電動跑車!


▲其實除了可以以加裝的形式進行升級之外,我們亦可以在不拆卸任何零件的情況下,透過改動車輛的車身配色來提升車輛的整體外型。


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【最具魅力的車身色?! 保時捷911全車轉色】

Porche Carrera 997系列是911車系中其實一款經典車款,至今依然有著大量的愛好者,而為了可以令愛車保持住最好的狀態,很多車主們都會花大量的心機和時間去打理,就像是圖中這部997 Carrera S的車主,因為車輛都已經落地了將近十多年,車身上亦有著大大小小的花痕,為了可以令車輛的外觀變得更新淨、更型格,車主就找來我們為車輛進行全車翻新及全車轉色,把原先黃色的車身轉為Porsche的經典車身顏色—Riviera Blue。另外為了可以統一內外整個風格,中控台、門板等等的車廂部分亦一併轉為Riviera Blue,而車鈴方面亦由啞銀色轉為啞黑色版本,整個配搭既保持到Porsche的經典味道,同時又注入了大量個人的元素,辨晰度十足!在經過師傅們進行研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等的工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!而新的Riviera Blue顏色也為這部997帶來了一番新景象,即使放在2022年的今天亦是一部不節不扣的Porsche 911跑車,一部心機之作!

所有焗油轉色工作均在無塵焗油房處理.


 


▲為了可以令車輛的外觀變得更新淨、更型格,圖中這部Porche Carrera S 997的車主就找來我們為車輛進行全車翻新及全車轉色。

▲因為車輛都已經落地了將近十多年,車身上亦有著大大小小的花痕,重新翻新及轉色除了可以修補這些傷痕之外,更是可以增加新鮮感!


▲另外為了可以統一內外整個風格,中控台、門板等等的車廂部分亦一併轉為Riviera Blue。


▲Porche Carrera 997系列是911車系中其實一款經典車款,至今依然有著大量的愛好者,而為了可以令愛車保持住最好的狀態,車主們都會花大量的心機和時間去打理。


▲而車鈴方面亦由啞銀色轉為啞黑色版本,整個配搭既保持到Porsche的經典味道,同時又注入了大量個人的元素,辨晰度十足!


▲新的Riviera Blue顏色也為這部Carrera S 997帶來一番新景象,即使放在2022年的今天亦是一部不節不扣的Porsche跑車,一部心機之作!


▲這一款Riviera Blue真的是非常非常特別!


▲所有焗油轉色工作均在無塵焗油房處理,經過師傅們在進行研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等的工序後,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!


▲最後再一起看看全車轉色的前後對比吧!如果你也想增強多一點個人風格,增加多一點辨識度,或是想翻新一下車輛,令車輛看上去更新淨的話就記得聯絡我們,與我們一起研究一下如何令你部車更新、更型、更搶眼!


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【免撞金牌??!平治GLC原廠AMG制動系統】

你有試過差小小就剎不住車輛嗎?我明白很多車主都非常重要車輛的性能表現,但在令車輛變得更快的同時,我們其實還需要想想如何可以令車輛變得更「安全」!就像是圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class X253 GLC43 AMG,雖然車輛本身已採用了AMG Line的制動系統,制動性能本是不錯,但行車安全這件事又怎會有人會嫌多,加上車輛又差不多到期需要更換制動片、制動碟等等的損耗零件,因此車主就索性來一個大升級,為車輛升級一套原廠出品的AMG Performance制動系統,以及選擇把紅色的制動鉗以焗油的方式轉為更搶眼的金色,連外觀方式也一併的升級!

原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的高性能版AMG Performance制動鉗,配合尺寸更大的前390mm 2-Piece浮動碟以及後360mm通風碟,為車輛提供了更強力的剎車性能,加強駕駛者和乘客的安全保障,加上是平治原廠的出品,用都用得更加安心!香港的路面環境都比較狹窄,時常都會出現人車爭路的情況,很容易會因收不及車輛而釀成交通意外,因此如果你想進一步保障自己及家人、朋友的行車安全的話,還在等什麼?不要等到撞了才後悔啊!



▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz GLC-Class X253 GLC43 AMG升級了一套原廠出品的AMG Performance制動系統,並以焗油的方式轉為更搶眼的金色。


▲這就是一整套AMG Performance前及後置制動系統,如果你是在iCARMIX進行升級工作的話,更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品)。


▲為了可以呈現更多個人的獨特性,更選擇了把以焗油的方式把制動鉗轉為更搶眼的金色,整體效果真的是非常出色!


▲我們所有焗油工作都在合資格的無塵焗油房中完成,在經過研磨之後再放入焗油房中進行噴油、焗油、上力架的步驟,由於經過焗油房的高溫烤焗,新做的顏色亦會更加牢固。


▲焗油轉色的部分已經順利完成了,接下來就是換另一批專業裝拆師傅為這部GLC43進行安裝工作了!


▲這一隻金色真的是非常搶眼!


▲原廠AMG Performance制動系統採用了頭6 POT配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece浮動碟,不論是制動性能和散熱效果的表現都非常出色。


▲原廠AMG 2-Piece浮動碟有著更強大的散熱效能,可以應付到更多極端的剎車情況。


▲每次升級完制動系統,我們都會安排師傅進行測試及初步的「開皮」工作以確保制動系統的運作正常。


▲加上整套AMG Performance都是平治原廠的出品,專車專用又符合駭車標準,用都用得更加安心!


▲而AMG Performance尾制動系統就採用了尾1 POT AMG制動鉗,配合尺寸更大的360mm的通風碟。


▲香港的路面環境都比較狹窄,時常都會出現人車爭路的情況,很容易會因收不及車輛而釀成交通意外,因此如果你想進一步保障自己及家人、朋友的行車安全的話,還在等什麼?不要等到撞了才後悔啊!


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【拒絕花痕!!! G-Class全車翻新+換新包圍】

在香港駕駛,不論是行市區還是郊區,都很難避免會刮花或是給石仔彈花,尤其是像圖中這部面積特大的Mercedes Benz G-Class W463,行駛了短短3年多就已經滿身傷痕,在經過與我們的一番探討後,為了可以令車輛看上去更新淨、更有活力,車主就決定選擇了為車輛來一個全車大翻新,把整個車身都研磨至平滑,再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序,然後再裝上版本更新的升級款式包圍,包括頭包圍、側輪眉、尾包圍等等,而像車鈴、迫力鉗等等亦都重新修復過及重新轉色焗油,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!一部車輛的外觀往往都代表著車主的個人形象,如果你也想花小小心機翻新一下自己部愛車,不妨聯絡一下我們,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更型、更快!



▲圖中這部Mercedes Benz G-Class W463行駛了短短3年多就已經滿身傷痕,在經過與我們的一番探討後,為了可以令車輛看上去更新淨、更有活力,車主就決定選擇了為車輛來一個全車大翻新!


▲為了可以令車輛看上去更新淨、更有活力,車主就決定選擇了為車輛來一個全車大翻新,把整個車身都研磨至平滑,再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序,然後再裝上版本更新的升級款式包圍,包括頭包圍、側輪眉、尾包圍等等,而像車鈴、迫力鉗等等亦都重新修復過及重新轉色焗油。


▲完成了!經過師傅們的心機和時間,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!


▲升級款式的頭包圍。


▲側輪眉的設計感覺更硬朗,令這部G-Class看上去更有氣勢!


▲輪眉上有一些模擬導風口的設計,整體效果十分有跑感。


▲這套包圍的fitment也十分不錯。


▲車尾側輪眉。


▲一部車輛的外觀往往都代表著車主的個人形象,如果你也想花小小心機翻新一下自己部愛車,不妨聯絡一下我們,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更型、更快!


▲整套包圍都增加了很多模擬導風口的設計。


▲不知道你又喜不喜歡這套包圍組件呢?


▲最後當然要看看翻新及換包圍的前後對比吧!

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【唔好等到撞車先問!!原廠AMG制動系統】

制動系統其實是一項非常重要的安全因素,所以當你對自己部車的剎車部分有疑問,千萬不要忽視啊,就像是圖中這部Mercedes Benz E-Class W212的車主,車主早前就在某間車房更換了聲稱E63的制動系統,但是不論是剎車效果還是體感,但十分奇怪,剎得亦好像是「無料到」的樣子,因此車主就向我們查詢和研究如何可以令車輛剎得更安全。經過一番討討後,我們就為她升級了一整套平治原廠出品的AMG Performance制動系統,包括了前6 POT、尾4 POT的AMG制動鉗,配合前360mm、尾360mm的加大版開窿通風碟,另外當然亦配備了安裝配件、迫力sensor線以及迫力皮等等,所有零件都是原廠的出品,真真正正的專車專用,用都用得更安心、更放心。此外,車主亦選擇把原先紅色的制動鉗,轉為更搶眼的金色,令整個外觀生色不少。

頭6 POT、尾4 POT是W212那一代E-Class的最高配置,6 POT制動鉗相對的會剎得更線性,與E-Class舒適、豪華的亦定位十分吻合,再與尾4 POT的制動系統配合下,整個剎車平衡完全不是同一個層次。而最最最重要當然是可以進一步保障車主、家人和乘客的行車安全。如果你也對於制動系統有任何疑問,不要等到問題發生了才問啊,馬上聯絡我們吧!



▲我們為一部Mercedes Benz安裝了圖中這一套平治原廠出品的AMG Performance制動系統,包括了前6 POT、尾4 POT的AMG制動鉗,配合前360mm、尾360mm的加大版開窿通風碟。


▲車主亦選擇把原先紅色的制動鉗,轉為更搶眼的金色,令整個外觀生色不少。


▲所有零件都是原廠的出品,真真正正的專車專用,用都用得更安心、更放心。


▲另外當然亦配備了平治原廠的安裝配件、迫力sensor線以及迫力皮等等。


▲所有轉色工作都是在自設的焗油工作室中處理,確保出來的成品是最高的品質!


▲圖中這部Mercedes Benz E-Class W212的車主早前就在某間車房更換了聲稱E63的制動系統(右邊),但是不論是剎車效果還是體感,但十分奇怪。與我們查詢和研究後,就決定為車輛升級了一整套平治原廠出品的AMG Performance制動系統(左)。


▲原廠360mm的加大版開窿通風碟,制動碟上啞啞灰灰的其實是防鏽塗層,基本上一「開皮」就會被磨走。


▲MG Performance尾4 POT的制動鉗真的比原車1 POT的大很多很多,當然剎車力度亦會更強勁。


▲而對比下,新的AMG 360mm尾碟就比原車的300mm碟巨型很多。


▲頭6 POT、尾4 POT是W212那一代E-Class的最高配置,6 POT制動鉗相對的會剎得更線性,與E-Class舒適、豪華的亦定位十分吻合。


▲再與尾4 POT的制動系統配合下,整個剎車平衡完全不是同一個層次。


▲而最最最重要當然是可以進一步保障車主、家人和乘客的行車安全。如果你也對於制動系統有任何疑問,不要等到問題發生了才問啊,馬上聯絡我們吧!


▲把原先紅色的制動鉗,轉為更搶眼的金色,令整個外觀生色不少。


▲這一套AMG Performance建議最少需要19吋或以上的車鈴才安裝到。


▲制動系統其實是一項非常重要的安全因素,所以當你對自己部車的剎車部分有疑問,不要等到問題發生了才問啊,馬上聯絡我們吧!


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【告別原廠色!? Cayman R全車轉啞藍色】

你有沒有想過即使是一部行駛了將近10年的汽車,放在今時今日依然可以媲美一部新落地的新車?其實只要加上合適及適當的升級工作,任何車都一樣可以發光發亮。就像是圖中這一部Porsche 987 Cayman R,為了可以令車輛看上去更新淨、更有個性,我們就為車輛來一個全車轉色升級,由原先灰色車身轉為更獨特的啞藍色Matte Portimao Blue,而為了增加辨度,我們也為她注入了Two-Tone的元素,一些如側鏡、側風口、尾翼等等的部分就保留了原車的銀灰色,整體看上去非常特別、醒晨!由於車輛本身都經歷了一段時日,所以在進行全車轉色前亦需要把整個車身都研磨至平滑,再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!

一般原廠出車都是以黑色、白色、灰色為主,但當整條街道上都是這些顏色的車輛時,你不覺得悶我也就會覺得太過單調,所以如果你也想增強多一點個人風格,增加多一點辨識度,或是想翻新一下車輛,令車輛看上去更新淨的話就記得聯絡我們,與我們一起研究一下如何令你部車更新、更型、更搶眼!



▲為了可以令車輛看上去更新淨、更有個性,我們就為圖中的這部Porsche 987 Cayman R來一個全車轉色升級,由原先灰色車身轉為更獨特的啞藍色Matte Portimao Blue。


▲由於車輛本身都經歷了一段時日,所以在進行全車轉色前亦需要把整個車身都研磨至平滑,再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序,一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了!


▲完成了!為了增加辨度,我們也為她注入了Two-Tone的元素,一些如側鏡、側風口、尾翼等等的部分就保留了原車的銀灰色,整體看上去非常特別、醒晨!


▲配搭了這一款獨特的啞藍色之後,令這部Cayman R馬上就變得有個性!


▲一般原廠出車都是大多以黑色、白色、灰色為主,但當整條街道上都是這些顏色的車輛的時喉,你不覺悶我也就會覺得太過單調,所以如果你也想增加多一點個人風格,增加多一點辨識度,轉色絕對是一個好方法。


▲不論是外還是內都是同一隻顏色。


▲側鏡部分保留了原車的銀灰色。


▲這一款Matte Portimao Blue真的是非常特別。


▲全車轉色的好處就是車身內外都是同一款顏色,打開門也不會看到鴛鴦色的尷尬情況。


▲不論是那一個角度看都是極具個人風格!


▲尾翼部分亦保留了原車的銀灰色。


▲轉了做Matte Portimao Blue的尾包圍。


▲你有沒有想過即使是一部行駛了將近10年的汽車,放在今時今日依然可以媲美一部新落地的新車?其實只要加上合適及適當的升級工作,任何車都一樣可以發光發亮。


▲車主也額外要求把中控面板都轉為啞藍色!整體完成度非常之高。


▲不知道你又喜不喜歡這一隻顏色呢?


▲最後當然要看看這歷經心血的完成品的升級前後對比吧!


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