【PCCB碳陶瓷剎車系統以外的新選擇?! 】

眾所周知如果想要升級保時捷PCCB(Porsche Ceramic Composite Brakes)碳陶瓷制動系統的話,動不動都需要花費接近二十萬左右的金額,因此很多車主都會有一個疑問:有代替方案嗎?其實隨著科技的進步,碳陶瓷碟的研發及生產成本已經比以往低,因此除了升級由Brembo為保時捷代工的碳陶瓷碟外,你亦可以參考圖中這部Cayenne S Coupe的車主,選擇以Porsche頭10 POT、尾4 POT制動鉗,配合INSPEED頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮的制動組合。

由日本Akebono為整個VWAG代工的十活塞制動鉗是大型車輛專用的高性能制動鉗,擁有非常卓越的剎車性能,常見於Lamborghini Urus、Porsche Taycan、AUDI RSQ8等等超重量級的車款,再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟,整體剎車性能亦會更顯著,可以做到更強勁、更即時的剎車體驗。碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,以個案中的Cayenne S Coupe為例,經使用過的頭390mm、尾358mm制動碟重約16.31kg和9.97kg,而尺寸更巨型的INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約9.14kg和6.92kg,這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,進一步強化及優化整個駕駛體驗!

其實不單單是Cayenne,像是Panamera、Taycan、Macan GTS等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能,如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分,歡迎可以隨時WhatsApp我們。

 

Porsche x INSPEED Brake Kit:
– Porsche 10 POT Front & 4 POT Rear Calipers
– INSPEED 420mm & 410mm Carbon Ceramic Discs
– INSPEED INS-C10 Carbon Ceramic Pads
Parts Price: HKD $75,600

 

-2026年02月16日



▲為了可以進一步強化車輛的制動性能,這位Porsche Cayenne S Coupe的車主專誠由澳門過來香港找我們為車輛升級一整套碳陶瓷剎車系統。


▲這套新制動系統採用了市場上最高規格的Porsche頭10 POT、尾4 POT高性能制動鉗,再配合INSPEED頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲新的頭及尾鉗都是VWAG原廠的出品,供應給Porsche、AUDI、Lamborghini、Volkswagen等等車廠。


▲這次我們就會為車輛配上專用的INSPEED ISCB頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲常常說就這一隻10 POT制動鉗是最大、最巨型的,現在放在原裝6 POT制動鉗旁邊,你就知道其實它是真的真的非常大隻啊!


▲碳陶瓷制動碟最大的特別就是可以做到極致的輕量化效果,以這部Cayenne S Coupe為例,經過使用的原裝390mm頭碟重約16.31kg,而尺寸更大的INSPEED 420mm碳陶瓷碟就只有約9.14kg。


▲車尾需要都同樣是4 POT的版本,不過新制動鉗就可以兼容更大尺寸的制動碟。


▲經過使用的原裝358mm尾碟重約9.97kg,而尺寸更大的INSPEED 410mm碳陶瓷碟就只有約6.92kg。


▲Porsche Cayenne S Coupe作為一部家庭用車,車輛在坐滿乘客的情況下,原車配備的制動系統確實是有可以改進的空間,需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統。


▲由日本Akebono為整個VWAG代工的十活塞制動鉗是大型車輛專用的高性能制動鉗,擁有非常卓越的剎車性能。


▲再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟,整體剎車性能亦會更顯著,可以做到更強勁、更有效的剎車體驗。


▲其實不單單是Cayenne,像是Panamera、Taycan、Macan GTS等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能,如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分,歡迎可以隨時WhatsApp我們。


▲碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,進一步強化及優化整個駕駛體驗。


▲除了實際的剎車效果有著天壤之別之外,這一套原廠10 POT鉗配420mm碳陶瓷碟的組合亦是可以與車鈴做到更加飽滿的效果,整體看上去非常有型!


▲在這兩個品牌的加持下相信絕對可以進一步強化這部Porsche Cayenne的整體行車安全!


▲像香港、澳門、新加坡等等人口密度非常高的地區,絕對需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統!

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【最強組合?! 保時捷Cayenne碳陶瓷剎車套裝】

Cayenne系列是PorscheSUV領域中的代表之作,結合了跑車的性能以及SUV的實用性,不過作為一部家庭用車,車輛在坐滿乘客的情況下,原車配備的制動系統確實是有可以改進的空間,尤其是像香港、澳門、新加坡等等人口密度非常高的地區,絕對需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統,就像是今天我們為圖中這部專誠由澳門過來的Porsche Cayenne S Coupe升級的碳陶瓷剎車系統。

這套新制動系統採用了市場上最高規格的頭10 POT、尾4 POT高性能制動鉗,再配合INSPEED420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。由日本Akebono代工的十活塞制動鉗是大型車輛專用的制動鉗,除了擁有更強效的剎車性能之外,整體剎車感亦可以剎得更具線性,不會有過於唐突的剎車感,再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟,整體剎車性能亦會更顯著,可以做到更強勁、更有效的剎車體驗。另一方面,其實升級更輕量化的碳陶瓷碟亦可以更有效地降低簧下重量,以個案中的Cayenne S Coupe為例,經使用過的頭390mm、尾358mm制動碟重約16.31kg9.97kg,而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約9.14kg6.92kg,這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,進一步強化及優化整個駕駛體驗!

其實不單單是Cayenne,像是PanameraTaycan等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能,如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分,歡迎可以隨時WhatsApp我們。

 

Porsche Retrofit Akebono Front 10 Pot Brembo Rear 4 Pot & Inspeed ISCB Carbon Ceramic Brake Kit
Parts Price: HKD $75,600

 

-2025年11月28日



▲這部專誠由澳門過來的Porsche Cayenne S Coupe特意過來香港找我們為車輛升級一整套碳陶瓷剎車系統。


▲這套新制動系統採用了市場上最高規格的頭10 POT、尾4 POT高性能制動鉗,再配合INSPEED頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲新的頭及尾鉗都是VWAG原廠的出品,供應給Porsche、AUDI、Lamborghini、Volkswagen等等車廠。


▲這次我們就會為車輛配上專用的INSPEED ISCB頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲Porsche Cayenne S Coupe作為一部家庭用車,車輛在坐滿乘客的情況下,原車配備的制動系統確實是有可以改進的空間,需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統。


▲常常說就這一隻10 POT制動鉗是最大、最巨型的,現在放在原裝6 POT制動鉗旁邊,你就知道其實它是真的真的非常大隻啊!


▲碳陶瓷制動碟最大的特別就是可以做到極致的輕量化效果,以這部Cayenne S Coupe為例,經過使用的原裝390mm頭碟重約16.31kg,而尺寸更大的INSPEED 420mm碳陶瓷碟就只有約9.14kg。


▲車尾需要都同樣是4 POT的版本,不過新制動鉗就可以兼容更大尺寸的制動碟。


▲經過使用的原裝358mm尾碟重約9.97kg,而尺寸更大的INSPEED 410mm碳陶瓷碟就只有約6.92kg。


▲想升級一整套PCCB的話基本上動不動都需要十多至二十多萬一套,有時並不是負擔不來,只是這個價位的性價比確實是略嫌不足。其實隨著科技的進步,升級一套碳陶瓷剎車系統已經不像以往那麼昂貴,除了原廠的碳陶瓷碟外,現在你亦可以選擇配合INSPEED的碳陶瓷碟、皮套裝。


▲這一隻10 POT制動鉗除了擁有更強效的剎車性能之外,整體剎車感亦可以剎得更具線性,不會有過於唐突的剎車感!


▲車頭的這一對Porsche 10 POT制動鉗是專車專用、直上安裝的版本。


▲再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟,整體剎車性能亦會更顯著,可以做到更強勁、更有效的剎車體驗。


▲其實不單單是Cayenne,像是Panamera、Taycan等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能,如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分,歡迎可以隨時WhatsApp我們。


▲除了實際的剎車效果有著天壤之別之外,這一套原廠10 POT鉗配420mm碳陶瓷碟的組合亦是可以與車鈴做到更加飽滿的效果,整體看上去非常有型!


▲像香港、澳門、新加坡等等人口密度非常高的地區,絕對需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統!


▲在這兩個品牌的加持下相信絕對可以進一步強化這部Cayenne S Coupe的整體行車安全。

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【大佬級風範!! 保時捷Cayenne外裝升級攻略

很多Porsche Cayenne Coupe車主都有向我們反映說覺得整個車輛的外型不夠「睇頭」,即使已經是升級原廠Sport Design Package套件,還是感覺缺少了些什麼,其實Cayenne都是尺寸比較大的豪華SUV,如果想令到車輛的外型變更型、更有氣派,你需要的是進一步強化車輛的肌肉線條,就像是圖中這部已經升級了LARTE-Design包圍組件的Cayenne S Coupe。

LARTE-Design為新一代Cayenne S Coupe打造的包圍套裝一共設有鬼面罩組件、頭唇、頭冚、側鏡殼、尾頂翼飾件、尾翼以及尾擾流組件等等,另外亦設有寬體版本的前、後輪眉可以選配。這些組件都設有碳纖維和亮黑色的版本,你可以根據個人風格去選擇購買那一個版本,而如果你想進一步的強化車輛的跑車元素的話,我會比較建議你選用全車碳纖維的版本。在經過LARTE-Design的升級改造後,整部車簡直就是完全變了樣,新的鬼面罩組件、頭唇、尾擾流組件等等都令到車輛的外觀造型變得更具氣勢,整部車都充滿肌肉感,現在這個包圍設計才是一部過百萬級別豪華SUV該有的型態啊!

 

Larte Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Hood Bonnet
– Carbon Fiber Grille Trim Ring (Center)
– Carbon Fiber Grille Trim Ring (Right/Left)
– Carbon Fiber Air Inlet Trim (Right/Left)
– Carbon Fiber Front Bumper Overlay Top (Right/Left)
– Carbon Fiber Front Bumper Splitter
– Carbon Fiber Front Bumper Overlay
– Carbon Fiber Rear Bumper Diffuser
– Carbon Fiber Mirror Caps (Right/Left)
– Carbon Fiber Spoiler Low
– Carbon Fiber Top Spoiler Overlay (2 Pcs)
– Brake Light (2 Pcs)
– Two Pipe Twin Muffler Tips
Parts Price: HKD $261,020

 

 

-2025年07月10日



▲LARTE-Design過往都為不少車輛設計過專用的改裝包圍組件,而早前他們更是史無前例地釋出了他們的第一部保時捷改裝作品— Porsche Cayenne S Coupe。


▲LARTE-Design為新一代Cayenne S Coupe打造的包圍套裝一共設有鬼面罩組件、頭唇、頭冚、側鏡殼、尾頂翼飾件、尾翼以及尾擾流組件等等,另外亦設有寬體版本的前、後輪眉可以選配。


▲這些組件都設有碳纖維和亮黑色的版本,你可以根據個人風格去選擇購買那一個版本,而如果你想進一步的強化車輛的跑車元素的話,我會比較建議你選用全車碳纖維的版本。


▲設計非常有層次感的LARTE-Design碳纖維鬼面罩及導風組件,令到車輛的外觀造型變得更具氣勢!


▲在經過LARTE-Design的升級改造後,整部車簡直就是完全變了樣,新的鬼面罩組件、頭唇、尾擾流組件等等都令到車輛的外觀造型變得更具氣勢,整部車都充滿肌肉感!


▲裝上了LARTE-Design為Porsche Cayenne S Coupe設計的尾擾流組件後整個造型都變得更具侵略性!


▲車尾方面就設計LARTE-Design為Cayenne S Coupe打造的碳纖維尾翼。


▲車頂的尾頂翼上設非常有心思設計了一套碳纖維版本的尾頂翼飾件作為點綴。
▲現在這個包圍設計才是一部過百萬級別豪華SUV該有的型態啊!

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【第一炮!! LARTE-Design進軍保時捷改裝市場】

LARTE-Design過往都為不少車輛設計過專用的改裝包圍組件,而近期他們更是史無前例地釋出了他們的第一部保時捷改裝作品— Porsche Cayenne S Coupe。這套為新一代Cayenne S Coupe打造的包圍套裝一共設有鬼面罩組件、頭唇、頭冚、側鏡殼、尾頂翼飾件、尾翼以及尾擾流組件等等,並一並設有碳纖維和亮黑色的版本,你可以根據個人風格去選擇購買那一個版本,又或者亦可以像圖中這一個案例一樣,同時採用碳纖維和亮黑版本兩種物料的組合配搭。

Cayenne S Coupe原裝的包圍不論是車身線條還是運動質感等等都略有失色,簡單來說就是不太夠「睇頭」,而在經過LARTE-Design的升級改造後,整部車簡直就是完全變了樣,新的鬼面罩組件、頭唇、尾擾流組件等等都令到車輛的外觀造型變得更具氣勢,整部車都充滿肌肉感,現在這個包圍設計才是一部過百萬級別豪華SUV該有的型態啊!



▲LARTE-Design近期史無前例地釋出了他們的第一部保時捷改裝作品— Porsche Cayenne S Coupe,整套包圍套裝一共設有鬼面罩組件、頭唇、頭冚、側鏡殼、尾頂翼飾件、尾翼以及尾擾流組件等等。


▲這套包圍設有碳纖維和亮黑色的版本,你可以根據個人風格去選擇購買那一個版本,又或者亦可以像圖中這一個案例一樣,同時採用碳纖維和亮黑版本兩種物料的組合配搭。


▲Cayenne S Coupe原裝的包圍不論是車身線條還是運動質感等等都略有失色,簡單來說就是不太夠「睇頭」,而在經過LARTE-Design的升級改造後,整部車簡直就是完全變了樣!


▲設計非常有層次感的LARTE-Design碳纖維鬼面罩及導風組件。


▲新的鬼面罩組件、頭唇等等都令到車輛的外觀造型變得更具氣勢!


▲頭冚的部分你除了可以選擇完全裸露式的碳纖維版本外,亦可以像這個個案一樣,選擇黑色與車身色的Two-Tone配色。


▲整部車都充滿肌肉感,現在這個包圍設計才是一部過百萬級別豪華SUV該有的型態啊!


▲車尾方面就會看到有LARTE-Design設計的尾頂翼飾件、尾翼以及尾擾流組件等等。


▲LARTE-Design碳纖維尾翼。


▲裝上了LARTE-Design為Porsche Cayenne S Coupe設計的尾擾流組件後整個造型都變得更具侵略性!

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【小心思大改變!! 保時捷Cayenne輕改系列】

很多時只要我們動動腦筋,就算是幾細微的小改變,都可以令車輛變得一不樣!像是圖中這部Porsche Cayenne Coupe(9Y3)的車主就決定透過改變車身部件的顏色去增加更多個人的風格,例如是把側鏡和尾頂翼部分由車身的白色轉為亮黑色、把車側前和後輪眉的部分由車身白色轉為為啞黑色,進一步強化車身的整體立體感。另一方面,原車灰色的制動鉗亦會轉為更鮮明的紅色版本,令車輛感覺更有個性、更Sporty。如果你也希望為車輛注入更多不一樣的元素,歡迎在WhatsApp中與我們聯絡,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更有型、更獨特!



▲圖中這部Porsche Cayenne Coupe(9Y3)的車主就決定透過改變車身部件的顏色去增加更多個人的風格。


▲像是原車灰色的制動鉗即將會轉為更鮮明的紅色版本。


▲側鏡和尾頂翼部分就會由車身的白色轉為亮黑色,而把車側前和後輪眉的部分由車身白色轉為為啞黑色。


▲原車灰色的制動鉗亦會轉為更鮮明的紅色版本,令車輛感覺更有個性、更Sporty!


▲所有焗油轉色工作都已經全部完成了!


▲尾頂翼部分由車身的白色轉了為亮黑色。


▲把車側前和後輪眉的部分由車身白色轉為為啞黑色可以進一步強化車身的整體立體感。


▲紅色的制動鉗真的是搶眼,整體個人風格更濃厚!


▲車尾的制動鉗同樣由原車灰色的制動鉗亦會轉為紅色的版本。


▲側鏡由車身的白色轉為亮黑色,與同樣為亮黑色的窗框非常合襯!


▲如果你也希望為車輛注入更多不一樣的元素,歡迎在WhatsApp中與我們聯絡,讓我們一起研究如果可以令你部車變得更新、更有型、更獨特!


▲很多時只要我們動動腦筋,就算是幾細微的小改變,都可以令車輛變得一不樣!

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