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▲如果你想Low低車輛，想增強車輛濾震能力的同時又想增加一下整體的操控表現，你就可以參考一下圖中的這一部BMW 3 Series G20，車主選擇了為車輛升級了一套由ST Suspension出品的ST-XA避震系統。

▲ST-XA在定位上其實就等同於母公司KW Suspension的V2避震系統，除了可以獨立調校low低高度，亦可以有16段的Rebound回彈壓力調校，你可以調到一個非常舒適的設定，又或是調到一個較硬淨、操控感十足的設定。

▲另外ST避震還有一個「得意位」，就是你可以選擇不同顏色的彈簧，除了這一款ST Yellow之外，現時一共就有18種顏色可選擇，而且亦可以在彈簧印上25個英文字母，喜歡有獨特性的話絕對可以玩玩這個Option。

▲與母公司KW Suspension一樣，避震套裝中有一粒用作調校Rebound回彈壓力的小裝置，可作出16段的調校。

▲裝避震一定一定一定需要依照說明書施工，還需要使用KW專用的工具。

▲大部分可調校式的避震系統其實都絕不可以用風炮上螺絲，因為避震機芯內的Valve調節器都非常精細，用風炮的話有機會會對調節器造成嚴重的損壞，令避震機不能正常使用，因此一定需要配合合適的工具進行安裝工作。

▲ST-XA的頭避震系統已安裝上去了！

▲ST-XA的尾避震系統亦已經完成了！

▲Low低了車輛其實並不單單可以令車輛的外型更具流線感，車輛的重心變低了時亦可以令車輛行車、過彎時更加穩定！

▲其實不論是Bilstein、KW還是ST Suspension等等都有各式各樣的升級避震系統，要一時三刻就知道自己適合哪一套避震當然並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要換避震，不妨聯絡一下我們，告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！