【落雨也不怕!!原廠M Performance鈴迫力】
你有試過落雨時差小小收不住車輛嗎?又或是已經因此收不住車輛而發生了意外了嗎?其實不管你有沒有試過,「預防」永遠都勝於治療!尤其是輪胎、車鈴、制動系統等都是行車安全中極為重要的部分,輪胎是唯一與地面接觸的組件,主力負責執行驅動和制動,因此一套抓地能力良好的輪胎絕對可以昇華車主與路面之間的溝通;車鈴除了是門面的擔當外,一套更輕身的車鈴更是可以減少車鈴的旋轉慣性阻力,在起步加速、剎車等等的反應都會更靈敏;而制動系統就負責車輛的剎停部分,一套剎車性能更好的制動系統更是可以大大減少剎車,更保障駕駛者和乘客的安全,每一項都是非常值得升級的部分。
就像圖中這部BMW 5 Series G30 520i,車主就選擇了為車輛升級了20吋的原廠M Performance 669M鍛造車鈴配上Pirelli P ZERO RSC輪呔套裝,以及頭4、尾1 POT的M Performance braking kit system,同步的增強了輪胎、輪圈、制動的各個性能,而且我們也為車輛加裝及開通了原廠的呔壓感應,令車主可以隨時隨地都監測到呔壓及溫度,盡早察覺呔鈴可能出現各種狀況!
▲你有試過落雨時差小小收不住車輛嗎?又或是已經因此收不住車輛而發生了意外了嗎?其實不管你有沒有試過,「預防」永遠都勝於治療!尤其是輪胎、車鈴、制動系統等都是行車安全中極為重要的部分,每一項都是非常值得升級的部分。
▲M Performance原廠braking kit system,前置就採用了4 POT制動鉗,配合了395mm加大版通風碟,為車輛提供了更大的剎車面積,增強整體的剎車效能!
▲後置方面就使用了尾1 POT的M Performance制動鉗,配合370mm的加大版通風制動碟。
▲圖中這部BMW 5 Series G30 520i的車主就選擇了為車輛升級了20吋的原廠M Performance 669M鍛造輪圈及輪胎套裝,以及頭4、尾1 POT的M Performance braking kit system,同步的增強了輪胎、輪圈、制動的各個性能。
▲原廠M Performance 669M鍛鈴配上M Performance制動系統,整個效果真的是非常非常完美!
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