【停咗產仲可以升級? M Performance迫力】
要說到BMW E世代最具代表性的原廠Retrofit Brake Kit，車友們一定會聯想到那套金黃色的6 POT M Performance制動系統，但可惜的是BMW已經全面停產了，所以如果是想為E世代的車系升級一下剎車性能的話，唯一的方法就是像圖中這部BMW E89 Z4一般，直上安裝F世代的原廠M Performance前置制動系統，新制動系統採用4 POT設計的紅色M Performance制動鉗，配合370mm的加大版通風碟，在整體剎車效能方面，因為制動碟的尺寸提升了近23.3%，甚至會比6 POT配338mm碟的版本剎得更為強勁，所以即使是停產了一款，其實也有一款更好的選擇，想了解更多自己部車還可以如果升級的話記得聯絡我們啊！而後置制動系統方面，車主也選擇透過把尾制動鉗轉色，以及換上經造型處理的原廠制動碟，達致前後同一種格調，整體完成度也更高。
▲BMW E世代最具代表性的金黃色的6 POT M Performance制動系統己經全面停產了，所以如果是想為E世代的車系升級一下剎車性能的話，唯一的方法就是像圖中這部BMW E89 Z4一般，直上安裝F世代的原廠M Performance前置制動系統。
▲新M Performance制動系統採用4 POT設計的紅色M Performance制動鉗，對向式的設計，對比起原廠單遮的卡鉗，除了剎車效能更強勁外，亦會剎得更加平均。
▲而制動碟方面就使用了M Performance 370mm的加大版通風碟，因為制動碟的尺寸提升了近23.3%，甚至會比6 POT配338mm碟的版本剎得更為強勁。
▲所以即使停產了一款，其實也有一款更好的選擇！
▲M Performance前置制動系統採用了紅色設計的制動鉗，外觀上跑感十足！
▲而後置制動系統方面，車主也選擇透過把尾制動鉗轉色，以及換上經造型處理的原廠制動碟，達致前後同一種格調，整體完成度也更高。
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