【GLB可以升級AMG Performance迫力?!】
Mercedes Benz的新一代GLB-Class是近年大熱的家用SUV，實用性十足，就算是一家人出出入入也非常方便，但是試問有誰在香港的道路上未遇到過胡亂cut線的車輛或是突然衝出馬路的行人，作為一個負責任的車主，除了需要小心駕駛之外，為車輛升級一些硬件的部分也是非常重要，就像是圖中的這部GLB-Class X247的車主，為了可以強化車輛的剎車性能，更進一步保障自己和家人、乘客的安全，就選擇了為車輛安裝平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統，AMG Performance制動系統採用對向式設計的6 POT制動鉗，配合更大尺寸的360mm通風碟，由於整個剎車面積都增大了，除了剎車力度更強之外，由小至大排列的制動活塞亦會使車輛剎車時更為線性，減少唐突的剎車感。另一方面，為了可以做到首尾呼應，車尾鉗也特意轉了成紅色，令到外觀部分感覺更加一致！
Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統，因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件，香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外，多一分的保障就是多一分的安全，如果你依然是使用1 POT的制動系統，不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統！
▲Mercedes Benz的新一代GLB-Class是近年大熱的家用SUV，就算是一家人出出入入也非常方便，但是試問有誰在香港的道路上未遇到過胡亂cut線的車輛或是突然衝出馬路的行人，作為一個負責任的車主，除了需要小心駕駛之外，為車輛升級一些硬件的部分也是非常重要！
▲就像是圖中的這部GLB-Class X247的車主，為了可以強化車輛的剎車性能，更進一步保障自己和家人、乘客的安全，就選擇了為車輛安裝平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統。
▲原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit最明顯的辨認特徵當然是帶有「AMG CARBON CERAMIC」字樣的金色制制鉗以及碳陶瓷碟。
▲對比起原車1 POT的制動鉗，原廠AMG Performance制動系統採用了6 POT的設計，除了剎車力度更強之外，由小至大排列的制動活塞亦會使車輛剎車時更為線性，減少唐突的剎車感。
▲而AMG Performance的制動碟就採用是加大尺寸的360mm通風碟，為車輛提供了更大範圍的剎車面積。
▲Mercedes Benz其實並沒有為這一代GLB車系推出升級用的制動系統，因此如果想為GLB車輛安裝的話就需要配上Custom Adapter等的安裝配件。
▲完成了！AMG Performance前置制動系統以6 POT設計的紅色制動鉗，配合360mm的加大版通風碟，在整個剎車面積都增大了的情況下，更能有效的剎停車輛以及減少剎車距離。
▲紅色版本的AMG制動鉗亦是一大重點！在外型上可謂是「無得輸」！
▲為了可以做到首尾呼應，車尾鉗也特意轉了成紅色，令外觀部分感覺更加一致。
▲每當新車的技術發展越來越成熟，車輛的性能、反應等等都越來越強勁，所以一套更強效的制動系統就顯得尤其重要。
▲最後當然要看看升級前後的對比吧！
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