【升級+轉色!!? 平治原廠E43 AMG迫力】
對於Mercedes Benz E-Class W213的車主來說，相信最高性價比的升級制動系統，一定非銀灰色版原廠E43 AMG Sport Retrofit Front Brake Kit莫屬，Brake Kit採用了4 Piston設計的制動鉗，配上360mm的加大版通風制動碟，為車輛提供了更強勁的剎車性能，加上全套AMG制動系統都是原廠出品，整體品質有保證之餘亦符合政府驗車標準，用得自然更加放心。而如果想為車輛增加多點運動氣息，也可以參考圖中的這部W213，在升級制動系統的同時，亦選擇把制動鉗的顏色由原來的銀灰色，轉成運動感更濃郁的紅色，令外型方面更有個性、更有魅力。
另外如果是追求更高制動表現的車主，亦可以選擇同是原廠出品的頂級版6 Piston E63 AMG High-Performance Retrofit Brake Kit，以紅色6 Piston AMG制動鉗配上390mm的2-Piece浮動碟，為車輛提供最高級別的剎車體驗。
▲對於Mercedes Benz E-Class的車主來說，最高性價比的升級版制動系統一定非原廠E43 AMG Sport Front Brake Kit莫屬！而如果想搞搞新意思，更可以更改制動鉗的顏色！
▲就像圖中的這部W213的車主，在升級E43 AMG Sport Retrofit Front Brake Kit的同時，亦把制動鉗的顏色由原來的銀灰色，轉成運動感更濃郁的紅色。
▲頭制動鉗轉了成紅色，尾卡鉗當然也要一起轉色！所有制動鉗的轉色焗油工作都會使用制動鉗專用的高溫油漆，並在無塵焗油房中處理。
▲全套AMG制動系統都是原廠出品，整體品質有保證之餘，亦符合政府驗車標準，用得自然更放心。
▲原廠E43 AMG Sport Retrofit Front Brake Kit採用了4 Piston設計的制動鉗，配上360mm的加大版通風制動碟，為車輛提供了更強勁的剎車性能。
▲制動碟上這一層啞灰色的表面其實是一種防鏽的塗層，一旦開brake皮之後就會被磨走。
▲尾卡鉗改了成紅色版本之後整體感覺更為統一。
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