【平治大型SUV必備?! GLE Class原廠制動升級】
平治或是BMW等等的大型SUV車輛雖然有著更具氣派的車身尺寸,不過同樣亦有著更重的車身重量,因此剎車時也總需要踩得更深才可以收停車輛,而如果遇上突發性的急剎時,那真的未必可以完全及時剎得停,相信這也是很多車主會選擇升級制動系統的主要因素。像是圖中這部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV的車主就選擇了升級一套原廠出品的AMG Performance前置制動系統,以及一套22吋原廠啞黑色 AMG鍛造車鈴,同步強化車輛的整體外觀造型和制動性能。
原廠AMG Performance版本的前置制動系統採用了頭6 POT設計的超巨型紅色AMG制動鉗,再配合更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟,整體的剎車表現、散熱效能等等都比原車更強大,而且制動鉗採用的是由小至大排列的六活塞(6-Piston)設計,不單單具備了更強力的剎車性能,整體更是可以剎得更加線性,不會有過於唐突的剎車體感,再加上以鍛造技術打造的輕量化AMG車鈴亦可以進一步減輕整部車的車重,令整個剎車的體驗可以發揮出最極致的效果!
▲我們今天就為一部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV升級一套原廠出品的AMG Performance前置制動系統以及22吋原廠啞黑色AMG鍛造車鈴。
▲這就是一整套原廠為GLE-Class V167 SUV和C167 Coupe而設的AMG Performance前置升級制動系統。
▲AMG Performance前置制動系統採用的是更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟。
▲對比起原車單邊2 POT設置的鉗動鉗,AMG Performance版本的6 POT制動鉗就顯得非常非常巨型!
▲22吋的原廠AMG鍛造車鈴採用了一個啞黑色Y-Spoke的設計。
▲經由iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠制動產品均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗)。
▲新制動鉗採用由小至大排列的六活塞(6-Piston)設計,不單單具備了更強力的剎車性能,整體更是可以剎得更加線性,不會有過於唐突的剎車體感。
▲師傅正在為即使進行安裝的AMG車鈴進行四輪動平衡工序。
▲BMW 1 Series F40專用的原廠M Performance鍛碳纖維側鏡組件亦即將完成升級。
▲在升級了Akrapovič的鈦合金排氣系統後,整個排氣喉聲浪絕對是得到了非常明顯的改善,以輕量化鈦合金打造的排氣系統在音色方面明顯更加響亮、更加澎湃,每踩一下油都更有令人熱血的感覺!
▲配合早前升級的M Performance鍛碳纖維尾擾流組件,不論是視覺觀感還是聽覺享受都一一兼備!
▲根據Akrapovič提供的官方數據,性能方面亦可以增加約4.5HP的馬力及3.3Nm的扭力。
▲這一代的1 Series F40車系的M Performance側鏡組件採用的鍛碳纖維的版本。
▲車尾方而亦有早前升級的原廠M Performance亮黑尾頂翼。
▲車主早前為車輛升級了原廠M Performance的亮黑維頭唇、亮黑側裙底板、亮黑尾頂翼以及鍛碳纖維尾擾流組件等等。
▲M Performance組件除了可以進一步強化車輛的線條和肌肉感,宏觀整部車輛更是個性十足,整體效果相當不錯!