【平治大型SUV必備?! GLE Class原廠制動升級】
平治或是BMW等等的大型SUV車輛雖然有著更具氣派的車身尺寸，不過同樣亦有著更重的車身重量，因此剎車時也總需要踩得更深才可以收停車輛，而如果遇上突發性的急剎時，那真的未必可以完全及時剎得停，相信這也是很多車主會選擇升級制動系統的主要因素。像是圖中這部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV的車主就選擇了升級一套原廠出品的AMG Performance前置制動系統，以及一套22吋原廠啞黑色 AMG鍛造車鈴，同步強化車輛的整體外觀造型和制動性能。
原廠AMG Performance版本的前置制動系統採用了頭6 POT設計的超巨型紅色AMG制動鉗，再配合更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟，整體的剎車表現、散熱效能等等都比原車更強大，而且制動鉗採用的是由小至大排列的六活塞（6-Piston）設計，不單單具備了更強力的剎車性能，整體更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的剎車體感，再加上以鍛造技術打造的輕量化AMG車鈴亦可以進一步減輕整部車的車重，令整個剎車的體驗可以發揮出最極致的效果！
▲我們今天就為一部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV升級一套原廠出品的AMG Performance前置制動系統以及22吋原廠啞黑色AMG鍛造車鈴。
▲這就是一整套原廠為GLE-Class V167 SUV和C167 Coupe而設的AMG Performance前置升級制動系統。
▲AMG Performance前置制動系統採用的是更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟。
▲對比起原車單邊2 POT設置的鉗動鉗，AMG Performance版本的6 POT制動鉗就顯得非常非常巨型！
▲22吋的原廠AMG鍛造車鈴採用了一個啞黑色Y-Spoke的設計。
▲經由iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠制動產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。
▲新制動鉗採用由小至大排列的六活塞（6-Piston）設計，不單單具備了更強力的剎車性能，整體更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的剎車體感。
▲師傅正在為即使進行安裝的AMG車鈴進行四輪動平衡工序。
