【真係會剎唔停?! 平治GLS原廠AMG制動系統】
Mercedes Benz GLS-Class是平治車系中最為豪華的SUV車輛，因此不論是尺寸還是車重方面都是平治中數一數二的等級，像是圖中這一部GLS-Class X166，單是淨車重就已經重達約2.5噸，在坐滿乘客時更有機會重達約3.3噸。而令人可惜的是原車只是配備了前、後1 POT的制動系統，雖然具備基本的制動性能，但是在香港駕駛時經過都會遇到胡亂cut線的司機和突然走出馬路的行人，很多時都需要進行急剎，而原車的制動系統並不具備這種更強力和更即時的剎車性能，有些時候真的會剎不住車輛，因此為了可以進一步提升駕駛者及乘客們的安全，車主就找來我們為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統。
這套X166專用的原廠AMG Performance前置制動系統採用前6 POT的紅色高性能制動鉗配合390mm的加大版制動碟，整體剎車性能會比起原車制動系統更為強大，可以進一步縮短剎車距離，更有效提升整體的行車安全性。前6 POT設計的AMG高性能制動鉗除了外型上非常「殺食」外，制動鉗本身更是採用對向式且由小至大排列的六活塞設計，不單是具備強而有力的剎車能力，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。而整套AMG Performance制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！
車主其實另外亦選配了同樣是AMG Performance版本的原廠尾制動系統，不過因為升級頭制動當天還未到貨，因此如果稍後有更新的話我們亦會再出貼文為大家作詳細介紹。
▲我們今天就準備為一部Mercedes Benz GLS-Class X166升級圖中這套原廠AMG Performance高性能制動系統，車主其實另外亦選配了AMG Performance版本的原廠尾制動系統，不過因為升級頭制動當天還未到貨，因此如果稍後有更新的話我們亦會再出貼文為大家作詳細介紹。
▲這套GLS-Class X166專用的原廠AMG Performance前置制動系統採用前6 POT的紅色高性能制動鉗配合390mm的加大版制動碟。
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▲原廠AMG Performance制動系統整體剎車性能會比起原車制動系統更為強大，可以進一步縮短剎車距離，更有效提升整體的行車安全性。
▲GLS-Class X166單是淨車重就已經重達約2.5噸，在坐滿乘客時更有機會重達約3.3噸，絕對需要升級一套更強效能的制動系統！
▲而整套AMG Performance制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！
▲前6 POT設計的AMG高性能制動鉗除了外型上非常「殺食」外，制動鉗本身更是採用對向式且由小至大排列的六活塞設計，不單是具備強而有力的剎車能力，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。
▲原車（左）配備的是前1 POT配350mm制動碟，而新原廠AMG Performance前置制動系統（右）就是採用前6 POT的紅色高性能制動鉗配合390mm的加大版制動碟。
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