【極高性價比!! Tesla Model Y避震升級】
如果你的Tesla Model Y普遍是作為一部日常用車,那其實相比起更高性能的避震性能,你更需要的可能是操控感與舒適性並重的升級方案,就像是我們剛剛為圖中這部Tesla Model Y AWD升級了一套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。
ST XA避震系統在定位和性能方面基本上就等同於母公司KV Suspension出品的KW V2避震系統,不單單是擁有比原裝避震擁有更出色的路面濾震能力,更是具備了車身高度的Low低調校功能以及16段的Rebound回彈壓力調校,你可以根據個人的駕駛需要或是時常駕駛的路段去作出最合適你的避震軟硬設定,是一套非常適用於香港路面環境的避震系統,而對比起KW V2,ST XA在價錢上卻更加親民,因此也被譽為性價比極高的一套避震系統。
在經過我們專業的避震調校後,你絕對可以獲得一個更具操控感和舒適性的駕駛體驗。不過其實要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單,如果你想換避震或者需要更換避震,不妨告訴我們你的要求和駕駛習慣,我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案!
▲我們剛剛就為一部Tesla Model Y AWD升級了一套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。
▲ST XA避震系統是我們俗稱的「絞牙避震」,可以獨立調校Low低的高度,以圖中這部Tesla Model Y AWD為例,ST XA可以為她Low低前及後約25-55mm。
▲ST Suspension的所有避震系統都是在母公司KW Suspension位置德國的廠房設計及生產,是名符其實的「德國出品」,不論是用料還是品質等等都是全球數一數二的級數。
▲ST XA避震系統可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力,你可以根據個人的駕駛需要或是時常駕駛的路段去作出最合適你的避震軟硬設定。
▲安裝避震一定需要依照說明書上的方式安裝,說明書上列明了包括「絞牙」可調校的範圍、正確調校方法及廠方建議的度數等等,有了這些數值,就可以大大減少安裝時發生的錯誤。
▲其實ST Susoension已經為每一部車測試了一個最合適車輛的Rebound回彈壓力,因此第一次安裝時我們一般都會以設置這個數值,待車主駕駛了一段日子後再根據需要去作出微調。
▲避震機芯內的Valve調節器都非常精細,因此安裝避震時需要使用到專用的工具。
▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商,在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養(不涉及人為因素及零件損耗)。
▲其實要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單,如果你想換避震或者需要更換避震,不妨告訴我們你的要求和駕駛習慣,我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案!
▲如果你的Tesla Model Y普遍是作為一部日常用車,那其實相比起更高性能的避震系統,你更需要的可能是操控感與舒適性並重的升級方案,就像是我們剛剛為圖中這套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。
▲ST XA避震系統在定位和性能方面基本上就等同於母公司KV Suspension出品的KW V2避震系統,不單單是擁有比原裝避震擁有更出色的路面濾震能力,更是具備了車身高度的Low低調校功能以及16段的Rebound回彈壓力調校。
▲而對比起KW V2,ST XA在價錢上卻更加親民,因此也被譽為性價比極高的一套避震系統。
▲Low低車輛其實並不單單可以令車輛的外型更具流線感,車輛的重心變低了,亦可以令車輛行車、過彎時更加穩定!
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