【差啲剎唔住?! BMW X5高性能制動升級】
BMW的X5和X6向來都有一個街知巷聞的通病,就是制動系統太過「腍」,尤其是當坐滿了乘客時,軟弱的剎車力度亦會拖長整體的剎車距離,日常駕駛可以都還可以,但是如果有需要急剎時,原車頭尾1 POT的制動系統真的未必可以及時剎得住車輛,所以如果你想避免意外的發生,進一步保障自己及家人、乘客的行車安全,你需要的是一套剎車效能更強勁的高性能制動系統,就像是我們剛剛為圖中這部BMW F15 X5升級的原廠M Performance Retrofit Brake Kit System。
這套M Performance制動系統採用了頭4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合尺更大的頭395mm、尾385mm制動碟,從整體上強化了車輛的制動性能,進一步縮短剎車距離,而踩Brake時的腳感亦會較實淨,可以加強駕駛者駕駛時的信心。香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外,多一分的保障就是多一分的安全,如果你依然是使用1 POT的制動系統,除了需要為車輛做定期的保養檢查外,不妨也考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統吧!
▲我們剛剛就為圖中這部BMW F15 X5升級了一整套原廠M Performance Retrofit Brake Kit System。
▲這套M Performance制動系統採用了頭4 POT、尾1 POT的制動鉗,配合尺寸更大的頭395mm、尾385mm制動碟。
▲BMW F15這一代X5的M Performance制動鉗是非常鮮明的藍色。
▲對比起原車1 POT的制動鉗,M Performance的藍色4 POT制動鉗真的是顯得非常巨型!
▲原先車頭只配備了348mm的制動碟,而M Performance版本配備的的是更大尺寸的395mm制動碟。
▲尾鉗方面雖然同是1 POT,但M Performance版本可以容納更大尺寸的制動碟。
▲車尾原先配備了345mm制動碟,而M Performance版本的就是更大尺寸的385mm制動碟。
▲所有制動零件都是BMW原廠的出品,專車專用,而且凡是在iCARMIX進行升級工作,都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。
▲完成了!原廠M Performance升級制動系統可以為車輛提供了一個更大面積的磨擦力,在整體上強化車輛的制停效能,更有效保障駕駛者及乘客的安全。
▲制動碟有區分左右方向,安裝時絕對不可以掉轉啊!
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