【貴得有價值?! 平治AMG碳陶瓷制動系統】
有哪一項升級組件對於不熟悉的人會認為它非常昂貴,但是懂玩車的人又會覺得它非常物有所值?我說的其實就是圖中我們正在為一部Mercedes-AMG W213 E63s進行升級的原廠AMG Carbon Ceramic複合式陶瓷制動系統。
這套原廠AMG Carbon Ceramic制動系統採用了比原車AMG Performance制動系統更巨型的前6 POT、後1 POT金色制動鉗,配上前402mm、尾360mm的2-Piece碳陶瓷浮動碟。整個配置亦是原廠E63車系中最高等級的選項。其實所謂的碳陶瓷碟就是一種高科技的製成品,經過強化的碟身除了有耐磨的特性,更是可以承受約1830°C的高溫,足夠應對任何極端的剎車狀況,而且因為主要以碳纖維和碳化矽等材料製造,碟身有著極度輕量化的重量,在進行起步、加速、制動、轉向等等的處理時都可以得到更大的性能提升,再加上6 POT設計的AMG制動鉗,互相配合下更可以令到整個剎車效果更強、更線性,除了可以因縮短剎車距離而提升整體的行車安全性外,更強的剎車性能亦可以增強車主駕駛時的信心,做到更得心應手的感覺。
其實「AMG」這三個字母除了是全球知名的平治原廠改裝品牌之外,更是「極致性能」的代名詞,擁有AMG的零部件往往就像身份的象徵一樣,可以提高車輛及駕駛者的身份地位,假如你對於車輛的極致化有著一定的執著和要求,我相信這套AMG複合式陶瓷制動系統絕對是你必須入手的其中一項原廠升級組件!
▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes-AMG W213 E63s升級原廠出品AMG Carbon Ceramic複合式陶瓷制動系統。
▲這套原廠AMG Carbon Ceramic制動系統採用了比原車AMG Performance制動系統更巨型的前6 POT、後1 POT金色制動鉗,配上前402mm、尾360mm的2-Piece碳陶瓷浮動碟。
▲整套AMG碳陶瓷制動系統的配置亦是原廠E63車系中最高等級的選項。
▲我們保證及承諾100%採用Mercedes Benz平治原廠零件,而經由我進行的原廠升級工作亦設有12個月產品保養(**不涉及人為因素及損耗)。
▲E63s採用的AMG Performance版本紅色6 POT制動鉗本身已經非常大隻,不過AMG Carbon Ceramic版本的金色6 POT制動鉗就更加巨大!
▲制動碟方面就由AMG Performance版本的390mm Semi-Floating制動碟,升級到尺寸更大、更輕量的402mm Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。
▲後置制動系統設置基本上就是大同小異的,只是紅色的AMG Performance制動鉗轉為了AMG Carbon Ceramic的金色版本。
▲原車AMG Performance制動系統採用的是360mm的Semi-Floating制動碟,現在也升級了為360mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。
▲原廠AMG Carbon Ceramic複合式陶瓷制動系統的升級工作正進行得如火如荼!
▲完成了!Mercedes-AMG E63s專車專用的原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit採用了更巨型版本的前6 POT金色制動鉗,配上402mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。
▲完成了!Mercedes-AMG E63s專車專用的原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit採用了更巨型版本的前6 POT金色制動鉗,配上402mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。
▲而且因為制動碟主要以碳纖維和碳化矽等材料製造,碟身有著極度輕量化的重量,在進行起步、加速、制動、轉向等等的處理時都可以得到更大的性能提升!
▲再加上6 POT設計的AMG制動鉗,互相配合下更可以令到整個剎車效果更強、更線性,除了可以因縮短剎車距離而提升整體的行車安全性外,更強的剎車性能亦可以增強車主駕駛時的信心,做到更得心應手的感覺。
▲其實「AMG」這三個字母除了是全球知名的平治原廠改裝品牌之外,更是「極致性能」的代名詞,擁有AMG的零部件往往就像身份的象徵一樣,可以提高車輛及駕駛者的身份地位!
▲假如你對於車輛的極致化有著一定的執著和要求,我相信這套AMG複合式陶瓷制動系統絕對是你必須入手的其中一項原廠升級組件!
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