Blog

▲圖中這部BMW G87 M2繼上次在外裝、內裝、性能等等各個方面進行了全面升級，而這次過來車主主要就想為車輛轉轉款，把頭唇的部分更換成3D Design最新出品的碳纖維頭唇組件、以及升級一塊原廠出品的M Performance碳纖維引擎蓋。

▲這就是是次將會升級的原廠M Performance碳纖維引擎蓋。

▲升級BNMW G87 M2的引擎蓋時需要先拆除頂架的部分才可以進行替換工作，建議交由富原廠升級經驗的師傅處理。

▲另外車主這次就選擇了3D Design最新出品的碳纖維頭唇組件。

▲3D Design這一套最新出品的碳纖維頭唇組件一共包括了頭唇本體以及兩邊的頭包角。

▲升級工作完成了，而這部BMW G87 M2又再一次迎來了一個全新的外貌！

▲3D Design這一套最新出品的碳纖維頭唇及包角組件襯搭在這部M2身上的整個造型亦是非常有格調，低調中又帶點奢華的貴氣。

▲配合上次升級的原廠M Performance碳纖維Air Ducts，整個感覺真的是極具跑感！

▲原廠M Performance版本的引擎蓋就採用了碳纖維的設計，蓋中亦設有BMW經典的Tri-Color三色拉花。

▲對比起原廠的黑色塑膠版本，M Performance版本實在是有Feel太多了！這才是一部M Series跑車該有的格調！

▲上一階段升級的原廠M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統以及前19吋、尾20吋佈置的963M鍛造車鈴套裝。

▲車側及車後方就會看到上一階段升級的ADRO碳纖維側裙、碳纖維尾擾流，以及Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼。

▲Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼在整體質量上簡直就是藝術品的等級！

▲另外上一階段亦升級了Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統，並配上鍛碳纖維版本的喉咀。

▲上一階段在內裝方面就主要以原廠零件為主，包括M Performance版本的碳纖維內飾套裝、手枕、碳纖維椅背、以及CLS版本的Alcantara方向盤組件等等。

▲原廠CSL方向盤採用了全Alcantara設計的手握環，以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製，並配備了紅圈設計的12點鐘標記位置，整體造型除了充滿著更為濃厚的跑車味道之外，原廠CSL方向盤亦是整代BMW G世代車輛中最為粗厚的版本，整體握持手感對比起原車版本更具操控感。

▲原廠M Performance版本手枕的整個設計真的是非常有型

▲原廠M Performance椅背一共有兩種物料，包括碳纖維和Alcantara。