【性能與外型並重!! AUDI Q3車鈴+制動升級】
香港為什麼會比其他地方都更需要升級一套剎車性能更好的制動系統呢？不知道你有沒有發現，其實大部分人口密集的國家或是地區，升級或改裝制動系統都會比較盛行，包括香港、澳門、新加坡、曼谷等等地方，更換制動系統都是一個非常主流的汽車升級改裝項目，主要原因就當然是因為人多車多，需要緊急剎車的機會亦會比較多，因此一套可以更有效剎停車輛的制動系統就顯得相當的重要。而今日我們就會為一部AUDI Q3（F3）進行制動系統和車鈴方面的升級工作，升級包括原廠AUDI RS前置制動系統、CZV尾加大碟套裝、OZ Racing 19吋Estreme GT HLT車鈴套裝以及Michelin PS5車呔等等。
原廠AUDI RS前置制動系統採用6 POT設計的高性能制動鉗，配合尺寸更大的374mm Semi-Floating半浮動碟，而車尾方面亦同步升級了尺寸更大的CZV 343mm加大碟套裝，為車輛提供了更大、更有效的剎車面積，從而強化整體的剎車性能。除了實際的性能提升外，紅色設計的AUDI RS制動鉗在外觀上亦是相當的搶眼，再配合Y-Spoke設計、Satin Black表面處理的OZ Racing車鈴，不論是安全性還是外型上都可以一一兼備！
▲今日我們就會為一部AUDI Q3（F3）進行制動系統和車鈴方面的升級工作，升級包括原廠AUDI RS前置制動系統、CZV尾加大碟套裝、OZ Racing 19吋Estreme GT HLT車鈴套裝等等。
▲車主這次選擇的是純正義大利血統的19吋OZ Racing 19吋Estreme GT HLT車鈴套裝。
▲原廠AUDI RS前置制動系統採用6 POT設計的高性能制動鉗，配合尺寸更大的374mm Semi-Floating半浮動碟。
▲車尾方面亦同步升級了尺寸更大的CZV 343mm加大碟套裝。
▲由原本的1 POT制動鉗，將會升級到原廠RS版本的6 POT高性能制動鉗，6 POT制動鉗除了有著更強效的剎車性能外，同時亦會剎得更加線性。
▲制動碟亦由原本的312mm升級到RS版本的374mm的Semi-Floating半浮動碟。
▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作，都可享有12個月原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），詳情可向我們查詢。
▲新的原廠AUDI RS制動系統為車輛提供了更大、更有效的剎車面積，從而強化整體的剎車性能。
▲這次車尾方面亦同步升級一套CZV出品的加大碟套裝，由原裝的300mm碟，加大升級至343mm碟。
▲要更換加大版本的尾制動碟時，亦需要同步更換新的Adapter。
▲新的CZV 343mm加大碟已經安裝完成了。
▲而為了統一整個風格，新的CZV尾支架亦會以焗油的方法轉為與車頭一致的紅色版本。
▲升級完成了！香港為什麼會比其他地方都更需要升級一套剎車性能更好的制動系統呢？不知道你有沒有發現，其實大部分人口密集的國家或是地區，升級或改裝制動系統都會比較盛行。
▲包括香港、澳門、新加坡、曼谷等等地方，更換制動系統都是一個非常主流的汽車升級改裝項目，主要原因就當然是因為人多車多，需要緊急剎車的機會亦會比較多。
▲除了實際的性能提升外，紅色設計的AUDI RS制動鉗在外觀上亦是相當的搶眼，再配合Y-Spoke設計、Satin Black表面處理的OZ Racing車鈴，不論是安全性還是外型上都可以一一兼備！
