【改車亦是一種追求!! BMW M2C升級攻略】
既然改車是一種生活態度,那當然不可以改完一次就算,而是要不停的追求更出色的駕駛體驗,就像是圖中這一部BMW F87 M2 Competition,繼上次升級了原廠M Performance鈦合金排氣系統、Eventuri碳纖維Air Intake System、原廠M Perofrmance碳纖維Engine Cover、原廠CS Alcantara Leather方向盤和3D Design碳纖維方向盤撥片之後,車內車外的駕駛體驗都大大得到了提升,但作為一個有要求、有追求的車主,當然不會滿足於此,所有這次就再次向性能方面埋手,加裝由Eventuri出品的碳纖維Charge Pipe以及CSF出品的空氣增壓冷卻器Charge Air Cooler。這一個組合簡直就是為了可以令車輛行駛得更「爽」而設,CSF的Charge Air Cooler的內部核心體積比起原車版本大了足足60%,有著更大效果的冷卻功能,再加上了Eventuri的碳纖維Charge Pipe以及早前安裝的碳纖維Air Intake System,為車輛提供了一個更大量、更流暢、更快速的進氣流程,大大強化了引擎燃爆工作的效率,而這個一進氣組合其實對於S55引擎來說,已經可謂是相當的完美了!
▲既然改車是一種生活態度,那當然不可以改完一次就算,而是要不停的追求更出色的駕駛體驗。
▲就像是圖中這一部BMW F87 M2 Competition,繼上次升級了原廠M Performance鈦合金排氣系統、Eventuri碳纖維Air Intake System、原廠M Perofrmance碳纖維Engine Cover、原廠CS Alcantara Leather方向盤和3D Design碳纖維方向盤撥片之後,車內車外的駕駛體驗都大大得到了提升,但作為一個有要求、有追求的車主,當然不會滿足於此,所有這次就再次向性能方面埋手,加裝由Eventuri出品的碳纖維Charge Pipe以及CSF出品的空氣增壓冷卻器Charge Air Cooler。
▲Eventuri設計及生產的碳纖維Charge Pipe,Eventuri的產品都以Dry Carbon Fibre的技術打造,比起原車的塑膠製品擁有更強的隔熱效能,可有效減少空氣的流失。
▲以及CSF的Charge Air Cooler,比起原裝的Air Cooler有著更大效果的冷卻功能。
▲由Eventuri出品的碳纖維Charge Pipe以及CFS出品的空氣增壓冷卻器Charge Air Cooler。這一個組合簡直就是為了可以令車輛行駛得更「爽」而設。
▲正在更換BMW原廠Coolant。
▲CSF的Charge Air Cooler的內部核心體積比起原車版本大了足足60%,有著更大效果的冷卻功能,再加上了Eventuri的碳纖維Charge Pipe以及早前安裝的碳纖維Air Intake System,為車輛提供了一個更大量、更流暢、更快速的進氣流程,大大強化了引擎燃爆工作的效率。
▲而這個一進氣組合其實對於S55引擎來說,已經可謂是相當的完美了!
▲改車其實並不單單是為了令車輛變得更快、更型,而是一種生活態度,一種如何可以令你在駕駛時可以有著更多的樂趣,而我們一直都相信每一個人都可以透過升級不同的組件和組合,去打造出一個屬於自己、具有個人風品的升級方案!
▲最後當然要看看升級的前後對比吧!
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