【制動碟的天花板!! 平治E63升級碳陶制動碟】
其實制動碟都是屬於消耗性的零件，一般行駛約6-8萬公里後都需要進行更換，而制動碟一般都區分了很多的類型和款式，像是鑄鐵碟、半浮碟、分離碟等等，而當中最高級別的就是我們為圖中這部Mercedes-AMG E63（W212）進行升級的碳陶瓷制動碟。
一般的E63（W212）都只是配置了360mm的鑄鐵碟，不過車主就使用了原廠CCB版本的Brake Adapter把制動碟升級到更大尺寸390mm半浮碟，而在這對半浮碟都差不多到期需要更換時，車主就決定在更換的同時再升級INSPEED出品的碳陶瓷制動碟。碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢，以這次的升級個案為例，經使用過的原廠390mm半浮碟的重量約14.34kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.09kg，輕了足足50.6%，而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！
▲我們今天正準備為一部Mercedes-AMG E63（W212）升級INSPEED出品的頭碳陶瓷制動碟、皮套裝。
▲碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。
▲以這次的升級個案為例，經使用過的E63（W212）原廠390mm半浮碟的重量約14.34kg。
▲而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.09kg，輕了足足50.6%！
▲一般的E63（W212）都只是配置了360mm的鑄鐵碟，不過車主就使用了原廠CCB版本的Brake Adapter把制動碟升級到更大尺寸390mm半浮碟，而在這對半浮碟都差不多到期需要更換時，車主就決定在更換的同時再升級INSPEED出品的390mm碳陶瓷制動碟。
▲偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長！
▲根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！
▲INSPEED可以提供到不同尺寸的碳陶瓷制動碟，由360mm到440mm等等都可以生產到，如果你本身已經配置了一套高性能制動系統的話，更是可以直上升級INSPEED的碳陶瓷制動碟、皮套裝，進一步昇華車輛的剎車和性能表現！
