【外觀的極致!! 保時捷911碳纖擾流升級攻略】
新一代的Porsche 911 Carrera在整體性能和操控上都有著非常不錯的評價,而外型方面,有的車主會覺得她非常有型,也有的車主認為她太過圓潤,不夠「睇頭」,如果你是後者的話,或者你就可以參考一下圖中這部911 Carrera S(992)的車主,選擇為車輛升級一套由DarwinPRO出品的BKSS碳纖維擾流組件,包括頭唇、側裙、尾擾流以及三件式的GT尾翼組件等等。
對比起原車的外貌,這套DarwinPRO擾流組件絕對是強化了整個車身的肌肉線條,這一類的擾流組件可以在視覺上令車輛的重心變得更低,加上像是頭唇、側裙和尾擾流等等都採用了機翼的設計概念,整體流線感非常濃烈!而最不得不提的當然是車尾的碳纖維GT大尾翼,整套尾翼組件由倒掛式設計的尾T翼和下尾翼及引擎蓋組成,整個設計非常的進取和狂野,令人就算是身處遠處都可以感覺到車輛的超強氣勢,再加上賽車感十足的碳纖維元素,整體看上去真的是充滿個性又跑感爆棚!
▲為了可以進一步提升級圖中這部911 Carrera S(992)的升型,我們就為她升級了一套由DarwinPRO出品的BKSS碳纖維擾流組件。
▲整套DarwinPRO出品的BKSS碳纖維擾流組件包括頭唇、側裙、尾擾流以及三件式的GT尾翼組件等等。另外車輛其實還有一件碳纖維尾擾流,不過安裝當天才發現到貨的是美/加的版本,而不是香港用的歐洲版本,所以等遲下再進行升級吧!
▲DarwinPRO的出品就不用多說,不論是碳纖維的質素還是整體的Fitment的非常出色。
▲中間位置的是DarwinPRO碳纖維三件式GT尾翼組件的尾翼部分。
▲師傅正在安裝整套DarwinPRO擾流組件中,難度最高的碳纖維GT尾翼組件。
▲這款DarwinPRO碳纖維GT尾翼採用了一個倒掛式的設計,整體看上去非常特別!
▲另外我們亦需要透過編程系統把原車的「升降尾翼設置」,切換為「靜態尾翼設置」。
▲所有升級工作都已經順利完成了。經過DarwinPRO的加持後,整個外觀真的是型了很多!
▲像是頭唇這一類的擾流組件可以在視覺上令車輛的重心變得更低,整體感覺更具流線感。
▲這套DarwinPRO擾流組件如頭唇、側裙和尾擾流等等都採用了機翼的設計概念,整體流線感非常濃烈!
▲其實側裙在一套擾流組件中扮演著非常重要的角色,它可以連接著車頭、車尾的擾流組件,令車輛整體變得更完整、更統一。
▲對比起原車的外貌,這套DarwinPRO擾流組件絕對是強化了整個車身的肌肉線條!
▲最不得不提的當然是車尾的碳纖維GT大尾翼,整套尾翼組件由倒掛式設計的尾T翼和下尾翼及引擎蓋組成,整個設計非常的進取和狂野!
▲相信就算是身處遠處都可以感覺到部Porsche 911 Carrera S的超強氣勢!
▲再加上賽車感十足的碳纖維元素,整體看上去真的是充滿個性又跑感爆棚!
▲新一代的Porsche 911 Carrera在外型方面,有的車主會覺得她非常有型,也有的車主認為她太過圓潤,不夠「睇頭」,如果你是後者的話,你絕對可以考慮為她注入更多更獨特的元素!
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