【新車落地點可以撞樣!! BMW i4升級攻略】
自BMW G26 i4純電四門轎跑推出市場後一直都是供不應求，不過隨著越來越新車到步，街上就越見越多i4的存在，如果你不想輕易與他人撞款，或者你可以參加一下圖中這部BMW G26 i4 eDrive40的車主，新車一落地就馬上找來我們為車輛進行原廠升級工作，包括升級原廠M Performance制動系統、M Performance 20” 868M Night-Gold Wheel & Tire呔鈴套裝、M Performance碳纖維側鏡組件、M Performance碳纖維頭唇組件以及M Performance碳纖維尾翼等等，令她在外觀上可以變得更型、更獨特！
其實我們本身也深知這套原廠868M車鈴的魅力之處，不過當它實裝上這部i4身上的時候，我們和現場的師傅都不禁「嘩」了一聲，想不到這個Night-Gold配合Jet Black的顏色組合可以如此的有效果，感覺可以說是高調中又彷彿帶點低調，個性十足。再加上這套車鈴是BMW廠方專為重量更重的電動車而設，不論是品質還是安全方面都更有保障。另一方面，為了可以加強行車安全，我們亦為車輛加裝及開通了原廠Tire Pressure Monitoring System呔壓感應，令車主可以隨時隨地都監測到呔壓及溫度，盡早察覺呔鈴可能出現各種狀況。
而這套原廠M Performance制動系統就採用了前4 POT、尾1 POT的高性能制動鉗，配合前395mm、尾345mm半沉孔制動碟，為車輛提供了更大範圍的磨擦面積，進一步強化車輛的剎車性能和縮短剎車距離，由於i4車系都有非常強勁的加速力，其實配上一套更強效能的制動系系統亦是非常合情理。而整套M Performance制動套裝都是原廠出品，專車專用又符合香港的驗車標準，用都用得更加放心。
▲為了不想輕易與他人撞款，圖中這部BMW G26 i4 eDrive40新車一落地就馬上找來我們為車輛進行原廠升級工作！
▲包括升級原廠M Performance20” 868M Night-Gold Wheel & Tire呔鈴套裝。
▲還有原廠M Performance前4 POT、尾1 POT配合前395mm、尾345mm半沉孔制動碟的高性能制動系統。
▲另外車主亦選擇了升級M Performance碳纖維側鏡組件、M Performance碳纖維頭唇組件以及M Performance碳纖維尾翼等等的擾流組件。
▲前4 POT制動鉗配合395mm制動碟這一個組合可以為車輛提供了更大範圍的表面磨擦面積，藉此再進一步強化車輛的剎車性能。
▲而尾制動方面就採用1 POT鉗配合345mm碟的配置。
▲完成了！升級了以上這些原廠M Performance組件後，馬上就令這部BMW G26 i4在外觀上可以變得更型、更獨特！
▲原廠M Performance組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果，而這些原廠產品本身就是專車設計，不但有著原廠級數的碳纖維表面處理，更是可以與原車車身做到最完美的吻合，絕對適合追求高品質的車友！
▲其實我們本身也深知這套原廠868M車鈴的魅力之處，不過當它實裝上這部i4身上的時候，我們和現場的師傅都不禁「嘩」了一聲，想不到這個Night-Gold配合Jet Black的顏色組合可以如此的有效果。
▲原廠M Performance的「大鮑魚」配上個性十足的M Performance 868M車鈴，試問又怎會輕易與他人撞款呢！
▲而整套M Performance制動套裝都是原廠出品，專車專用又符合香港的驗車標準，用都用得更加放心。
▲原廠M Performance碳纖維側鏡組件。
▲車尾方面就升級了原廠M Performance碳纖維尾翼。
▲配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是氣派十足！
▲另一方面，為了可以加強行車安全，我們亦為車輛加裝及開通了原廠Tire Pressure Monitoring System呔壓感應，令車主可以隨時隨地都監測到呔壓及溫度，盡早察覺呔鈴可能出現各種狀況。
▲而在完成了這些BMW原廠M Performance組件之後，為了可以令到車身部分更完整，車主之後亦再額外選配了3D Design出品的碳纖維側裙組件。
▲現在不論是車頭、車側、車尾等等的外觀都變得更型！更有個性！
▲3D Design設計及生產的碳纖維產品除了有著極高質的碳纖維紋路外，整體Fitment亦是非常出色，與原車有著極高的吻合度。
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