【拒絕大鼻哥!! BMW M3 ADRO改裝包圍套裝】
我們早前就翻到了一套ADRO為BMW新一代G80、G81 M3和G82、G83 M4設計的改裝包圍套裝，這套包圍出自前Mercedes Benz資深設計師Davis的手筆，Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大，因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分，他在不改動BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%，以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。在Davis的設計下，整個新包圍的造型明顯變得更型格！更獨特！而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼，再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車！
▲前Mercedes Benz資深設計師、現ADRO首席設計總監的Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大，因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分！
▲這就是一整套ADRO為BMW新一代G80、G81 M3和G82、G83 M4設計的改裝包圍套裝。
▲包圍的本體採用了TPO物料，是一種比原廠PP物料更具強度的素材，而且因為使用一體成型技術所生產，整體的車身吻合度亦是非常非常的高！
▲對於性能和輕量化有要求的車主，更是可以額外選配ADRO設計的輕量化組件 ，包括圖中這一款碳纖維導風口組件。
▲以及碳纖維版本的鬼面罩組件等等。
▲頭包圍亦可以選配這一隻碳纖維版本的頭唇組件。
▲Davis在不改動BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%，以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。
▲在Davis的設計下，整個新包圍的造型明顯變得更型格！更獨特！而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼！
▲再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車！
