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▲我們即將為一部已經到期需要更換避震機芯的BMW 5 Series F10升級圖中這套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。

▲汽車的避震機芯一般可以使用幾6-8萬公里，所以如果你發現車輛的濾震效果已經大幅下降，行車時又「櫈」又「搖」的話，那就有機會代表你部車的避震芯的壽命已完結了，你就有急切的需要更換新的避震機芯，又或者升級全新的避震系統。

▲ST Suspension現時一共有四個升級版本的避震系統，而ST XA在定位上就等同於母公司KW Suspension的V2避震系統，避震機花可以獨立調校low低的高度。

▲同時亦可調節16段的Rebound回彈壓力調校。

▲更換可調校式的避震系統一定需要依照說明書的建議範圍作調校啊，否則就可能會影響到新避震系統的性能和壽命。

▲其實ST Susoension已經為每一部車測試了一個最合適車輛的Rebound回彈壓力，因為第一次安裝時我們一般都會以設置這個數值，待車主駕駛了一段日子後再作微調。

▲避震機芯內的Valve調節器都非常精細，因此安裝避震時需要使用到專用的工具。

▲ST XA尾避震系統即將就要完成安裝了！

▲安裝避震一定需要依照說明書上的方式安裝，說明書上列明了包括「絞牙」可調校的範圍、正確調校方法及廠方建議的度數等等，有了這些數值，就可以大大減少安裝時發生的錯誤。

▲ST XA在定位上就等同於母公司KW Suspension的V2避震系統，除了可以調校low低的高度之外，同時亦可調節16段的Rebound回彈壓力調校，你可以根據你的個人駕駛習慣，或是平時多駕駛的路段而調校到一個最合適你的設定。

▲Low低車輛其實並不單單可以令車輛的外型更具流線感，車輛的重心變低了，亦可以令車輛行車、過彎時更加穩定！

▲其實要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要更換避震，不妨聯絡的話和告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！