【拆解ST XA避震系統受歡迎的4個原因??!】
在汽車避震系統升級市場當中,ST Suspension出品的ST XA向來都是極受歡迎其中一個避震型號,所以今天我就來為大家分析一下ST XA這一個避震系統為何會受到車主和車友們的追捧。
1.價錢親民,性價比極高
ST Suspension是母公司KW Suspension的一個子品牌,而其中ST XA避震的定位就等同於KV V2,基本上所有的功能都是一樣一樣,但是在價錢上卻比KW V2更親民,你可以想像為以一套台灣避震的價錢,但卻可以購買到德國KW最高品質的高性能避震系統,整體性價比非常高。
2.KW德國廠房設計及生產
ST Suspension的所有避震系統都是在母公司KW Suspension位置德國的廠房設計及生產,是名符其實的「德國出品」,不論是用料還是品質等等都是全球數一數二的出品。而ST Suspension也同樣為旗下的避震系統提供了24個月的產品保養,為車主們提供了一個額外的保障。
3.可獨立調校Low低高度
ST XA避震系統是我們俗稱的「絞牙避震」,可以獨立調校Low低的高度,以圖中這部剛剛升級了ST XA避震系統的BMW 5 Series G30 LCI為例,ST XA可以為這部G30 Low低前及後約30-55mm的幅度。Low低車輛除了可以令車輛的外型更具流線感之外,更低的重心亦可以增加車輛的行車穩定性。
4. 可獨立調校避震的回彈壓力
ST XA不但比起原裝避震擁有更出色的路面濾震能力,更是可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力,你可以根據駕駛習慣或是時常駕駛的路段去作出最合適你的避震設定,經過專業的調校後,你絕對可以獲得一個更具操控表現的駕駛體驗。
▲ST Suspension出品的ST XA向來都是極受歡迎其中一個避震型號。
▲今天我們亦準備為一部BMW 5 Series G30 LCI升級一套ST XA避震系統。
▲ST XA不但比起原裝避震擁有更出色的路面濾震能力,更是可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力。
▲更換可調校式的避震系統一定需要依照說明書的建議範圍作調校啊,否則就可能會影響到新避震系統的性能和壽命。
▲ST XA避震系統是我們俗稱的「絞牙避震」,可以獨立調校Low低的高度,以圖中這部剛剛升級了ST XA避震系統的BMW 5 Series G30 LCI為例,ST XA可以為這部G30 Low低前及後約30-55mm的幅度。
▲ST XA避震的定位就等同於KV V2,但是在價錢上卻比KW V2更親民,你可以想像為以一套台灣避震的價錢,但卻可以購買到德國KW最高品質的高性能避震系統,整體性價比非常高。
▲ST Susoension已經為每一部車測試了一個最合適車輛的Rebound回彈壓力,因為第一次安裝時我們一般都會以設置這個數值,待車主駕駛了一段日子後再作微調。
▲Low低車輛除了可以令車輛的外型更具流線感之外,更低的重心亦可以增加車輛的行車穩定性。
▲ST XA可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力,你可以根據駕駛習慣或是時常駕駛的路段去作出最合適你的避震設定,經過專業的調校後,你絕對可以獲得一個更具操控表現的駕駛體驗。
▲而ST Suspension也同樣為旗下的避震系統提供了24個月的產品保養,為車主們提供了一個額外的保障。
我們提供全球寄運服務 ︳We Ship Worldwide.
WhatsApp (852) 9035 8875
點擊以下連結進行Whatsapp通話:
https://wa.me/85290358875
Call us Now (852) 2116 1771
LINE: icarmix
Web: www.icarmix.com
專屬車款升級方案, 歡迎預約或查詢。
Welcome Bookings or Inquiries.