【M Performance避震和KW V3有什麼分別?!】
近期有很多BMW F87 M2 Competition的車主向我們查詢，究竟原廠M Performance 2-WAY避震系統與KW V3 避震系統有什麼分別？又應該如何選擇？其實圖中這一套M Performance避震系統都是由KW Suspension代工的，所以基本上整個濾震性能都可以說是一模一樣，同樣可以獨立調校12段壓縮（Bump）以及16段回彈（Rebound），你可以因應經常駕駛的路段或是個人習慣作出最合適自己的設定。
而它們其中一個最明顯的分就在於Low低的可調節幅度，KW V3的Low低幅度是前15-40mm、尾20-45mm，因此安裝後必然會Low低車輛；M Performance避震系統的Low低幅度則是前及尾0-20mm，安裝後你依然可以選擇沿用原車的車身高度。
至於我們應該如何選擇這個問題其實非常簡單，由於性能基本上是一樣的，那就主要是看看你有沒有Low低的需求，如果你是追求一個極致的流線形和操控感，想盡量Low低車輛，那KW V3絕對是一個非常合適的選擇；而如果你會經常會出入一些有路膊的停車場，又或是已經加裝了像頭唇、尾擾流等等的外裝組件，那選擇M Performance避震系統並沿用原車高度就可以盡量避免一些碰撞和刮底的情況。如果是你的話又會如何選擇呢？
▲我們正準備為一部BMW F87 M2 Competition升級一套原廠出品的M Performance 2-WAY避震系統。
▲M Performance避震系統的Low低幅度則是前及尾0-20mm，安裝後你依然可以選擇沿用原車的車身高度。
▲其實這一套M Performance避震系統都是由KW Suspension代工的，所以基本上整個濾震性能都可以說是和KW V3一模一樣，同樣可以獨立調校12段壓縮（Bump）以及16段回彈（Rebound）。
▲原廠M Performance的出品，在避震機上都會展示了原廠編號以及M Performance的logo等等。
▲如果你會經常會出入一些有路膊的停車場，又或是已經加裝了像頭唇、尾擾流等等的外裝組件，那選擇M Performance避震系統並沿用原車高度就可以盡量避免一些碰撞和刮底的情況。
▲所有在iCARMIX進行的原廠升級工作，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗；不包括車鈴類產品）。
▲有很多BMW F87 M2 Competition的車主向我們查詢究竟原廠M Performance 2-WAY避震與KW V3 避震有什麼分別？其實基本上整個濾震性能都可以說是一模一樣。
▲至於我們應該如何選擇這個問題其實非常簡單，由於性能基本上是一樣的，那就主要是看看你有沒有Low低的需求。
▲完成了！透過升級這套原廠M Performance避震系統，車主可以因應經常駕駛的路段或是個人習慣作出最合適自己的設定。
▲經過專業的安裝及調校之後，這套避震系統可以有著更出色的防傾側效果，過彎時車頭不會過度下沉，感覺非常「企」，而且整體反應及回饋既靈敏又即時，簡直可以用得心應手來形容！
▲如果是你的話又會選擇M Performance避震還是KW V3避震呢？
