【錯誤進氣設計?? 平治CLA進氣系統升級】
M260引擎作為平治最新一代的2000cc直四Turbo引擎，在各個領域的表現及評價都非常出色，所有新一代的A-Class W177、CLA-Class C118等等，由250版本乃至35版本，基本上都是以M260引擎為基礎而進行了不同的調校。不過可能由於需要在一個狹窄的引擎倉內放置這副引擎，在設計上難免會有些取捨，就例如是進氣系統的佈局，因為整組進氣系統都非常接近排氣歧管，在長期處於高溫的底下，對於非常依靠氧氣質量的進氣系統來說並不是一件好事，因此如果你想進一步強化車輛的進氣表現和提升引擎進行燃爆工作效率的話，你就可以參加一下圖中這部Mercedes Benz CLA-Class C118 CLA250的車主，為車輛升級Eventuri出品的碳纖維Air Intake System以及Turbo Tube。而為了進一步美化引擎倉和加強過彎穩定性，車主亦選擇了升級原廠M260 AMG Engine Cover和AMG頂吧，同步提升車輛的性能與美感。
一般Intake都只是更換個流量較大的filter，但這套Eventuri進氣系統可以說是重新設計了整個進氣流程，為了可以用盡整個引擎倉內的空間、最大量的增加空氣流量，Eventuri設計了一個relocate組件，透過更改ECU電腦的位置釋放更多空間去安裝上體積更大、流量更大的新Air Intakes。而Eventuri的Air Intakes及Turbo Tube都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，可以大大降低風箱及進氣管道內的溫度，在減少空氣流失的同時亦保留更多的氧氣，再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度，配合更內部容積更大的碳纖維Turbo Tube，令空氣流動的路徑更加順暢，整體上強化了引擎的燃爆效率！
▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes Benz CLA-Class C118 CLA250升級了Eventuri出品的碳纖維Air Intake System以及Turbo Tube，以及原廠出品的M260 AMG Engine Cover和AMG頂吧。
▲這就是一整套Eventuri出品的碳纖維Air Intake System以及Turbo Tube。
▲為了進一步美化引擎倉和加強過彎穩定性，車主亦選擇了升級原廠M260 AMG Engine Cover和AMG頂吧。
▲原廠AMG頂吧套裝。
▲新的原廠M260 AMG Engine Cover真的非常有型啊！
▲師傅正在安裝Eventuri出品的Turbo Tube以及Air Intake System。
▲我們是Eventuti的香港代理，所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀。
▲安裝原廠AMG頂吧時，亦需要加裝專用的原廠加長螺絲。
▲完成了！一般Intake都只是更換個流量較大的filter，但這套Eventuri進氣系統可以說是重新設計了整個進氣流程。
▲而Eventuri的Air Intakes及Turbo Tube都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，可以大大降低風箱及進氣管道內的溫度，在減少空氣流失的同時亦保留更多的氧氣。
▲原廠M260 AMG Engine Cover，採用這副引擎的200、250、35等等型號都可以升級安裝。
▲原廠AMG頂吧，升級後可以進一步加強過彎穩定性。
▲頂吧上亦印有AMG的logo。
▲最後就當然要一起看看升級的前後對比吧！
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