【最強組合?! 保時捷Cayenne碳陶瓷剎車套裝】
Cayenne系列是Porsche在SUV領域中的代表之作，結合了跑車的性能以及SUV的實用性，不過作為一部家庭用車，車輛在坐滿乘客的情況下，原車配備的制動系統確實是有可以改進的空間，尤其是像香港、澳門、新加坡等等人口密度非常高的地區，絕對需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統，就像是今天我們為圖中這部專誠由澳門過來的Porsche Cayenne S Coupe升級的碳陶瓷剎車系統。
這套新制動系統採用了市場上最高規格的頭10 POT、尾4 POT高性能制動鉗，再配合INSPEED頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。由日本Akebono代工的十活塞制動鉗是大型車輛專用的制動鉗，除了擁有更強效的剎車性能之外，整體剎車感亦可以剎得更具線性，不會有過於唐突的剎車感，再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟，整體剎車性能亦會更顯著，可以做到更強勁、更有效的剎車體驗。另一方面，其實升級更輕量化的碳陶瓷碟亦可以更有效地降低簧下重量，以個案中的Cayenne S Coupe為例，經使用過的頭390mm、尾358mm制動碟重約16.31kg和9.97kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約9.14kg和6.92kg，這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，進一步強化及優化整個駕駛體驗！
其實不單單是Cayenne，像是Panamera、Taycan等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能，如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分，歡迎可以隨時WhatsApp我們。
Porsche Retrofit Akebono Front 10 Pot Brembo Rear 4 Pot & Inspeed ISCB Carbon Ceramic Brake Kit
Parts Price: HKD $75,600
-2025年11月28日
▲這部專誠由澳門過來的Porsche Cayenne S Coupe特意過來香港找我們為車輛升級一整套碳陶瓷剎車系統。
▲這套新制動系統採用了市場上最高規格的頭10 POT、尾4 POT高性能制動鉗，再配合INSPEED頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。
▲新的頭及尾鉗都是VWAG原廠的出品，供應給Porsche、AUDI、Lamborghini、Volkswagen等等車廠。
▲這次我們就會為車輛配上專用的INSPEED ISCB頭420mm、尾410mm碳陶瓷制動碟、皮套裝。
▲Porsche Cayenne S Coupe作為一部家庭用車，車輛在坐滿乘客的情況下，原車配備的制動系統確實是有可以改進的空間，需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統。
▲常常說就這一隻10 POT制動鉗是最大、最巨型的，現在放在原裝6 POT制動鉗旁邊，你就知道其實它是真的真的非常大隻啊！
▲碳陶瓷制動碟最大的特別就是可以做到極致的輕量化效果，以這部Cayenne S Coupe為例，經過使用的原裝390mm頭碟重約16.31kg，而尺寸更大的INSPEED 420mm碳陶瓷碟就只有約9.14kg。
▲車尾需要都同樣是4 POT的版本，不過新制動鉗就可以兼容更大尺寸的制動碟。
▲經過使用的原裝358mm尾碟重約9.97kg，而尺寸更大的INSPEED 410mm碳陶瓷碟就只有約6.92kg。
▲想升級一整套PCCB的話基本上動不動都需要十多至二十多萬一套，有時並不是負擔不來，只是這個價位的性價比確實是略嫌不足。其實隨著科技的進步，升級一套碳陶瓷剎車系統已經不像以往那麼昂貴，除了原廠的碳陶瓷碟外，現在你亦可以選擇配合INSPEED的碳陶瓷碟、皮套裝。
▲這一隻10 POT制動鉗除了擁有更強效的剎車性能之外，整體剎車感亦可以剎得更具線性，不會有過於唐突的剎車感！
▲車頭的這一對Porsche 10 POT制動鉗是專車專用、直上安裝的版本。
▲再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的碳陶瓷制動碟，整體剎車性能亦會更顯著，可以做到更強勁、更有效的剎車體驗。
▲其實不單單是Cayenne，像是Panamera、Taycan等等的保時捷車型都可以透過升級這類型的制動系統去進一步提升整體的剎車性能，如果你都想了解更多自己部車可以升級或是強化哪些部分，歡迎可以隨時WhatsApp我們。
▲除了實際的剎車效果有著天壤之別之外，這一套原廠10 POT鉗配420mm碳陶瓷碟的組合亦是可以與車鈴做到更加飽滿的效果，整體看上去非常有型！
▲像香港、澳門、新加坡等等人口密度非常高的地區，絕對需要升級一套剎車表現更亮眼的制動系統！
▲在這兩個品牌的加持下相信絕對可以進一步強化這部Cayenne S Coupe的整體行車安全。
