【保時捷升級制動大對決!! PSCB vs PCCB】
Porsche Taycan是保時捷第一部高性能電動車，隨著車輛性能的不斷攀升，Porsche亦為其提供了兩款更高性能表現的原廠升級制動系統以加強駕駛者的行車安全，包括原廠表面塗層制動系統Porsche Surface Coated Brake（PSCB）以及頂級版本的原廠陶瓷複合制動系統Porsche Ceramic Composite Brake（PCCB）。
為Taycan而設的原廠表面塗層制動系統（PSCB）採用了前10 POT及尾4 POT的高性能制動鉗，配合前415mm及尾365mm碳化鎢塗層制動碟，最大的辨認方式就是有如鏡面一般的制動碟，而由於制動碟上覆蓋了一層強而耐磨的碳化鎢塗層，制動碟的整體壽命可延長約30%，不但基本上不會出現生鏽現象，運作時更可有效減少約90%因剎車而產生的迫力粉塵，適合對行車安全有一定追求的駕駛者。
而對於追求極致駕駛體驗和熱愛汽車升級改裝的車主就多數會選擇頂級版本的原廠陶瓷複合制動系統（PCCB）。PCCB制動系統同樣採用前10 POT及尾4 POT的高性能制動鉗，但就配置了尺寸更大、性能更強的前420mm及尾410mm碳纖維陶瓷複合制動碟，碳陶碟除了比起鑄鐵碟輕了約50%外，更有著多4至6倍的使用壽命，而且碳陶碟最高更可承受約700℃的高溫，即使是多麼極端的剎車環境都可以應付得到。
▲圖中左 Porsche Surface Coated Brake（PSCB），右Porsche Ceramic Composite Brake（PCCB）FOR Taycan/4S/GTS/Turbo。
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