E-Class

▲我們剛剛就為圖中這部Facelift尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213 Sedan升級了原廠出品的Burmester Surround Sound System環迴音響系統。

▲為W213而設的Burmester環迴音響系統包含13隻大功率喇叭，包括1隻前置中音喇叭、2位前置重低音喇叭、4隻高音喇叭、4隻中音喇叭以及2隻環繞音效喇叭。

▲另外亦跟配了Burmester的Power Amplifier、光纖、接線組件等等。

▲升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序其實都相當的繁複，並不是加裝幾隻喇叭就完事。

▲升級時我們需要安裝新的Burmester Power Amplifier，以及重新連接所有喇叭。

▲升級了整套Burmester環迴音響系統之後，我們亦會透過編程開啟原先的Burmester的專業音響調校功能。

▲原廠Burmester音響都是專車專用的版本，每一部都經過Burmester的專業調校，確保可以在車廂空間內表現出最出色的音質享受。

▲現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現，再加上環繞立體聲效，在車廂內聽音樂也可以好像置身在演唱會一樣，把整個音樂享受昇華到另一個層次，這不就是一種極致的生活品味嗎？

▲我們剛剛就為一部Facelift尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213 Saden升級了一套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件。

▲這就是一整套原廠出品的AMG Performance方向盤組件，包括Alcantara版本的方向盤手環、方向盤飾件以及更大尺寸的「UP」和「DOWN」金屬撥片等等。

▲新一代的AMG Performance方向盤所採用的設計都非常搶眼。

▲由於需要裝拆涉及安全氣袋等等的組件，建議還是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。

▲完成了！新一代的原廠AMG Performance方向盤採用了下平式的設計，以上下真皮、左右Alcantara縫製，整體手握結構更加符合人體工學。

▲再配會特別造型的「UP」和「DOWN」金屬撥片，相信不論是握持表現還是轉波操控等等都會更加得心應手。

▲可能你會問一套好的方向盤需要具備什麼條件？用最簡單直接的方式來說就是要「又好揸、又好睇」！

▲可能你會問一套好的方向盤需要具備什麼條件？用最簡單直接的方式來說就是要「又好揸、又好睇」！

▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes-AMG W213 E63s升級原廠出品AMG Carbon Ceramic複合式陶瓷制動系統。

▲這套原廠AMG Carbon Ceramic制動系統採用了比原車AMG Performance制動系統更巨型的前6 POT、後1 POT金色制動鉗，配上前402mm、尾360mm的2-Piece碳陶瓷浮動碟。

▲整套AMG碳陶瓷制動系統的配置亦是原廠E63車系中最高等級的選項。

▲我們保證及承諾100%採用Mercedes Benz平治原廠零件，而經由我進行的原廠升級工作亦設有12個月產品保養（**不涉及人為因素及損耗）。

▲E63s採用的AMG Performance版本紅色6 POT制動鉗本身已經非常大隻，不過AMG Carbon Ceramic版本的金色6 POT制動鉗就更加巨大！

▲制動碟方面就由AMG Performance版本的390mm Semi-Floating制動碟，升級到尺寸更大、更輕量的402mm Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。

▲後置制動系統設置基本上就是大同小異的，只是紅色的AMG Performance制動鉗轉為了AMG Carbon Ceramic的金色版本。

▲原車AMG Performance制動系統採用的是360mm的Semi-Floating制動碟，現在也升級了為360mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。

▲原廠AMG Carbon Ceramic複合式陶瓷制動系統的升級工作正進行得如火如荼！

▲完成了！Mercedes-AMG E63s專車專用的原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit採用了更巨型版本的前6 POT金色制動鉗，配上402mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。

▲完成了！Mercedes-AMG E63s專車專用的原廠AMG Carbon Ceramic Retrofit Brake Kit採用了更巨型版本的前6 POT金色制動鉗，配上402mm的Carbon Ceramic碳陶瓷浮動制動碟。

▲而且因為制動碟主要以碳纖維和碳化矽等材料製造，碟身有著極度輕量化的重量，在進行起步、加速、制動、轉向等等的處理時都可以得到更大的性能提升！

▲再加上6 POT設計的AMG制動鉗，互相配合下更可以令到整個剎車效果更強、更線性，除了可以因縮短剎車距離而提升整體的行車安全性外，更強的剎車性能亦可以增強車主駕駛時的信心，做到更得心應手的感覺。

▲其實「AMG」這三個字母除了是全球知名的平治原廠改裝品牌之外，更是「極致性能」的代名詞，擁有AMG的零部件往往就像身份的象徵一樣，可以提高車輛及駕駛者的身份地位！

▲假如你對於車輛的極致化有著一定的執著和要求，我相信這套AMG複合式陶瓷制動系統絕對是你必須入手的其中一項原廠升級組件！

▲我們剛剛就為圖中這Mercedes-AMG E-Class W213 E53安裝由EURSPEC出品的碳纖維頭唇、碳纖維側裙、碳纖維尾翼等等的擾流組件。

▲頭唇、側裙底板等等的組件都可以在外觀上令車輛的重心變得更低，從而大大增加整體的流線感！

▲完成了！E-Class雖然是以豪華房車為定位，但其實也不代表一定只有成熟的一面，當我們為車輛加上了碳纖維元素後，整部車馬上就變得更具型格、更有魄力！

▲EURSPEC出品的碳纖維頭唇，不論是碳纖維還是fitment的表現都非常出色！

▲我們早前亦為這部E53升級了原廠出品的360°泊車輔助系統，以及換上了EURSPEC的亮黑GT款鬼面罩。

▲從這個「三七面」我們就會看到EURSPEC出品的碳纖維側裙和碳纖維尾翼。

▲EURSPEC出品的碳纖維尾翼。

▲安裝了尾翼之後，車尾方面明顯更有「睇頭」！

▲我們剛剛為圖中這部E-Class W213 Facelift安裝了一套由OES BODY PARTS出品的升級款式頭包圍套組。

▲經過頭包圍的升級之後，這部尾W213的整個車身設計明顯變得更具立體感和動感。

▲Mercedes Benz尾期版本的E-Class W213 Facelift在外觀上就猶如一部「細版」的S-Class，整體豪華感比起前期版本明顯更加強烈，不過E-Class在定位上始終是一部比S-Class年輕的房車，在具備豪華感的同時，也應該加入更多跑感和活力。

▲GT款式的直間設計鬼面罩。

▲這套升級款式包圍與原車的車身吻合求度非常高！

▲車尾方面亦可以看到新安裝的碳纖維尾翼。

▲為了可以提升一下車尾的流線感，車主亦選擇了安裝碳纖維尾翼來點綴一下。

▲如果你也想了解一下如何令車輛變得更有型，歡迎隨時聯絡我們啊！

▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz E-Class Coupe C238安裝了一套由EURSPEC出品的GT Style Front Grille鬼面罩。

▲這就是一整套EURSPEC GT款鬼面罩，除了鬼面罩本身之外，EURSPEC亦非常貼心的附送了一條非常高質的車用毛巾予車主清潔車身。

▲這一次車主選擇的是啞銀色Matte Chrome的版本，另外亦設有亮黑色Gloss Black的版本。

▲近代的平治車輛要換鬼面罩的話基本上都需要先拆除整個頭包圍。

▲完成了！EURSPEC GT款鬼面罩採用了更新潮的直間式設計，配合中間的金屬鋁面飾條。

▲整件事低調之餘又帶出了極為濃郁的跑車味道！

▲相比起原車較為斯文的鑽石款式，EURSPEC的這款GT鬼面罩明顯感覺更搶眼！更有個人魅力！

▲有時只要花小小心思，，也可以令車輛感覺煥然一新，尤其是最能直接代表車主個性的鬼面罩，往往只需要換換款，整個形象都可以變得更與眾不同！

▲為了可以令這部新E-Class W213尾期版的外型和安全性都可以再進一步的提升，我們就為她安裝了平治原廠出品的E53組件以及配置了整套原廠AMG Performance高性能制動系統。

▲這次升級的所有原廠AMG組件，包括了E53 AMG Panamericana直間式鬼面罩、E53 Night-Package Front Flaps、E53 Night-Package四出尾擾流及喉咀組件、以及整套AMG Performance高性能制動系統。

▲原廠AMG Performance制動系統採用了頭6 POT、尾1 POT配置的AMG制動鉗，配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece浮動碟及尾360mm的通風碟。

▲平治原廠E53 AMG Panamericana直間式鬼面罩及E53 Night-Package Front Flaps。

▲所有大大小小的零件都是平治原廠的出品，專車專用，不論是品質或是Fitment都是最完美的級別！

▲車尾部分就有原廠E53 Night-Package版本的四出尾擾流。

▲以及Black Chrome設計的Night-Package四出喉咀組件。

▲制動系統的部分已經完工了！原廠AMG Performance制動系統採用了頭6 POT配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece浮動碟，不論是制動性能和散熱效果的表現都非常出色。

▲而AMG Performance尾制動系統就採用了尾1 POT AMG制動鉗，配合尺寸更大的360mm的通風碟。

▲其他車身組件部分都需要先拆下包圍再進行安裝工作，當然是要交給專業人士負責吧！

▲所有部分都已經一一完成了！升級後的整個外觀真的是明顯的更具跑感！

▲原廠直間設計的E53 AMG Panamericana Dark Chrome Front Grille。

▲原廠E53 Night-Package Front Flaps。

▲原廠AMG Performance前置制動系統，制動鉗使用了由小至大的6活塞設計，整體剎車效果反而會表現得更加線性，不會有過於唐突的感覺！

▲而且紅色設計的AMG制動鉗亦是非常的搶眼。

▲原廠AMG Performance尾制動系統。

▲升級了做原廠E53 Night-Package版本的四出尾擾流及喉咀組件之後，車尾部分真的了非常有型！

▲為了統一整部車的風格，車主這次選擇的是Night-Package版本的黑色版喉咀，另外亦設有電鍍版本可以選擇。

▲車身部分的對比非常明顯，新升級的原廠E53 AMG Retrofit組件真的是令到這部W213更型、更有跑感。

▲香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外，多一分的保障就是多一分的安全，如果你也想在硬件上強化車輛的行車安全，不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統吧！

▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes Benz E-Class A207 她升級了一組由原廠出品的AMG Performance方向盤。

▲這就是一整套將會安裝在E-Class A207上的原廠AMG Performance方向盤和Airbag。

▲AMG Performance方向盤採用了賽車方向盤般的下平式設計。

▲這次車主選擇的是透氣皮革配黑線黑圈的組合。

▲車主亦額外選購了同是黑線縫製的原廠真皮AMG Airbag。

▲配完成了！新AMG Performance方向盤相信駕駛時不論是大直線或是過彎，都能夠給駕駛者一個最出色的握持手感，大大提升駕駛樂趣！

▲並以黑色縫線和黑色12點標記圈縫合，整個外型極具跑感。

▲啞銀色設計的AMG方向盤飾件亦非常搶眼。

▲我們為圖中的E-Class W213 Sedan安裝了OES BODY PARTS的升級款包圍套裝，包括頭包圍、鬼面罩、側裙、尾包圍及尾擾流組件等等。

▲車頭方面會看到升級款的頭包圍及直間設計的鬼面罩。

▲這套包圍採用了肌肉感更強勁的設計，配合直間鬼面罩，整體效果非常有型。

▲這次車主選擇的是亮黑色版本的直間鬼面罩。

▲側裙的線條和骨感都更重。

▲Mercedes Benz E-Class向來都主打豪華型的成熟穩重，但雖然說是成熟型的房車，我們也不能夠忽略E-Class的升級潛力！

▲尾包圍配上了四出設計的尾擾流及排氣咀。

▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

▲我們為圖中的這部2011落地的上代Mercedes Benz E-Class Coupe C207升級了由EURSPEC出版的Fiber Glass TYPE-D改款包圍套裝及配置了全黑色的鬼面罩。

▲安裝及裝拆工作進行中！整個工序歷時約4-7天，在經個師傅們的裝拆、試位、研磨、對色、校色、噴油、焗油及打蠟等等多個工序之後，一部充滿血汗的心機之作就面世了！

▲EURSPEC出版的Fiber Glass TYPE-D改款包圍套裝包括了頭包圍、側裙以及尾包圍組件，另外我們亦為這部C207配置了全黑色的鬼面罩。

▲整套包圍的設計十分進取，車身線條明確而且更是肌肉感十足，從遠方看就已經可以強烈感受陣陣極為有型的氣勢，完全不像是一部已有10年車齡的車輛。

▲從側面就可以清楚看得出整個新包圍帶來的立體線條。

▲新側裙比起原車版本多了很多線條和肌肉感。

▲車尾部分就會看到極有型的尾包圍及尾擾流組件。

▲與頭包圍一樣，尾包圍都採用了十量的刀鋒設計，除了可以有助減少車或亂流外，也令到整個外型的層次更分明！

▲最後當然要看看升級改造前後的對比吧！