GLE-Class

▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV升級一整套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件。

▲這就是一整套原廠AMG Performance方向盤。

▲這款原廠AMG Performance方向盤採用採用了下平式的設計，當中亦使用了大量金屬鋁面設計。

▲這一款採用的是紅線紅圈的設計，另外亦設有其他款式提供。

▲所有裝拆工作均由合資格且富經驗的師傅操刀。

▲完成了！這款原廠AMG Performance方向盤採用採用了下平式的設計，整體手握結構更符合人體工學！

▲加上加大版的金屬撥片及透氣皮革的設計，駕駛時相信不論是直線或是過彎，都能夠給予駕駛者一個最出色的握持手感。

▲而AMG方向盤中間部分及按鈕組件等等亦採用了金屬鋁面設計，整個造型感覺既高級又型格。

▲對於喜歡駕駛的車主來說，除了追求操控感之外，其實亦會非常注重日常的駕駛體驗，不過由於原廠標配的方向盤一般都太過纖幼，有時駕駛起上來都會不夠過癮。

▲最後就再一起看看升級的前後對比吧！

▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV升級一整原廠AMG Performance高性能制動系統。

▲在欣賞完成品之前，先一起看看這套原廠AMG Performance制動系統究竟有什麼優點吧！

▲這就是一整套Mercedes Benz GLE-Class V167 SUV和C167 Coupe專用的原廠AMG Performance高性能制動系統。

▲原廠AMG Performance制動系統採用頭6 POT制動鉗配合尺寸更大的頭400mm高性能制動碟。

▲車尾方面就採用1 POT制動鉗配合尺寸更大的370mm高性能制動碟。

▲對比起原車1 POT設置的鉗動鉗，AMG Performance版本的6 POT制動鉗就顯得非常非常巨型！

▲原車只採用了375mm配置的頭碟，而AMG Performance就採用更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟。

▲尾AMG Performance制動鉗雖然同樣都是採用1 POT的活塞設計，但是就可以兼容更大尺寸的制動碟。

▲原車只採用了345mm配置的尾碟，而AMG Performance就採用更大尺寸的370mm Semi-Floating制動碟。

▲所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀，而且凡是在iCARMIX進行Mercedes歐洲原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養，詳情歡迎向我們查詢。

▲完成了！原廠AMG Performance制動系統不論是整體剎車效能還是散熱能力等等都比起原車更強大！

▲整套AMG Performance制動系統都是原廠的出品，專車專用且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準。

▲作為一個負責任的車主，升級汽車零件時除了要了解自己的需要之外，同時亦需要兼顧自己以及家人、朋友的行車安全，為了穩陣起見，不單單要勤做檢查，你更可以為車輛升級圖中這套由平治原廠出品的AMG Performance高性能制動系統。

▲AMG 6 POT制動鉗採用的是對向式且由小至大排列的制動活塞，不單是具備強而有力的剎車能力，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。

▲再加上了外型極為搶眼的紅色設計AMG制動鉗，絕對是一項實用性與品味並重的升級！

▲原廠AMG Performance尾制動系統。

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

▲駕駛著平治車輛的你有沒有想過升級車輛但又害怕不fit位？又或是害怕會買到假貨？其實如果你對於Fitment和品質都有著更高的追求，你需要的是真真正正的Mercedes Benz Genuine出品！

▲就像是圖中這部GLE-Class V167 SUV，我們這次就為她升級了Mercedes Benz原廠出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流組件以及原廠Night-Package版本的窗框。

▲這些原廠AMG Retrofit升級組件大至一整塊尾擾流，小至一小粒螺絲都是Mercedes Benz原廠的出品，可以做到與原車身完成吻合，出到來的效果自然又fit位又型仔！

▲Mercedes Benz原廠出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾喉框。

▲原廠AMG出品的喉咀上當然會看到AMG的字樣。

▲而每一件AMG零件的出品，零件上都會印有Mercedes Benz原廠的標記。

▲就算是這一塊喚喉框面蓋的背面都會印有Mercedes Benz的原廠編號。

▲GLE-Class專用的Mercedes Benz原廠Night-Package窗框。

▲同樣地，每一條原廠窗框後面都有印有Mercedes Benz的原廠編號。

▲升級工作也進行得如火如荼！如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。

▲尾擾流的部分完成了！升級完成後整部車對比去原車時明顯更具氣勢，尤其是四出設計的尾擾流組件，簡直就是把GLE-Class的大車優勢完全發揮出來了，霸氣十足。

▲原廠Night-Package窗框的升級工作也正在進行中。

▲不要以為升級窗框是一件簡單的工作，當然其實涉及了非常多的裝拆過程。

▲升級完成之後就當然要「沖個靚涼」！

▲這一套原廠GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流出到街上絕對會是鋒芒盡露的一部型車！

▲一部Mercedes Benz的外觀造型往往就代表著一位平治車主的品格，所以很多車主都會透過升級包圍組件去提升車輛的外觀造型、加強更多個人品味。

▲另外為了配合原廠Night Package的亮黑色窗框，車主也特意選擇把車頂架以焗油的方式一併轉為亮黑色，藉此統一整個觀感！

▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz新一代GLE-Class V167安裝了平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統以及升級上21吋的原廠AMG 5-Double Spoke車鈴配上Continental的SportContact 6車呔。

▲平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統。車主其實也選購了原廠AMG Performance的後置1 POT配370mm Semi-Floating制動碟，不過當天還未到貨，所以還需要等多一等啊！

▲平治原廠21吋的AMG 5-Double Spoke車鈴以及Continental出品的SportContact 6車呔。

▲對比起原車1 POT設置的鉗動鉗，AMG Performance版本的6 POT制動鉗就顯得非常非常巨型！

▲AMG Performance前置制動系統採用的是更大尺寸的400mm Semi-Floating制動碟。

▲AMG Performance制動系統不論是剎車性能、散熱能力等等都比起原車更強大。

▲而且AMG制動鉗採用了由小至大排列的六活塞設計，不單是具備強而有力的剎車能力，更可以剎得更具線性，不會有過於唐突的剎車感。

▲師傅正在為原廠AMG 5-Double Spoke車鈴套上Continental出品的SportContact 6車呔。

▲整套AMG Performance制動系統再加上了AMG 5-Double Spoke車鈴，外觀上也明顯更型格、更有氣勢！

▲制動系統其實是一項非常重要的安全因素，所以當你對自己部車的剎車部分有疑問，千萬不要忽視啊！不要等到問題發生了才問啊。

▲最重要的是整套制動系統和車鈴都是平治原廠的出品，專車專用、直上安裝，除了安全品質方面更有保障外，亦可以符合香港的驗車標準，用得自然更加放心！

▲最後就一起看看升級AMG制動系統和車鈴的前後對比吧！

▲這次我們就會圖中這部Mercedes Benz GLE-Class V167補裝回上次還未到貨的原廠AMG尾制動系統，以及升級原廠Tire Pressure Monitoring System。

▲早前我們就為她升級了平治原廠AMG Performance前置制動系統以及21吋原廠AMG 5-Double Spoke車鈴，詳細可以瀏覽下的連結

https://www.facebook.com/icarmix/posts/5348506675200850

▲而這次我們就會為她補裝回上次還未到貨的原廠AMG尾制動系統以及升級原廠Tire Pressure Monitoring System。

▲原廠AMG Performance尾制動系統採用1 POT的尾紅色AMG制動鉗，配上370mm的Semi-Floating制動碟。

▲另外亦有原廠的Tire Pressure Monitoring System。

▲尾AMG Performance制動鉗雖然同樣都是採用1 POT的活塞設計，但是就可以兼容更大尺寸的制動碟。

▲AMG Performance尾370mm的Semi-Floating制動碟，在制停性能、散熱能力等等都會大幅提升。

▲整套制動系統都是平治原廠的出品，專車專用、直上安裝，除了安全品質方面更有保障外，亦可以符合香港的驗車標準，用得自然更加放心。

▲Mercedes Benz GLE-Class C167 / V167專用的原廠AMG Performance尾制動系統，完成了！

▲師傅正在為四隻AMG車鈴裝上原廠的呔壓sensor。

▲早前先升級了的平治原廠AMG Performance前置制動系統以及21吋原廠AMG 5-Double Spoke車鈴。

▲AMG 6 POT制動鉗採用的是對向式且由小至大排列的制動活塞，不單是具備強而有力的剎車能力，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。

▲頭尾都是原廠AMG Performance的制動系統，整體感覺真的是非常非常完整！

▲新安裝的原廠呔壓sensor亦可以令車主時刻監察到車呔的壓力及溫度，盡早察覺出各種可能出現的狀況，避免意外的發生。

▲圖中這部Mercedes Benz GLE-Class V167繼早前升級了原廠AMG Panamericana鬼面罩之後，這一次就決定繼續再外型上再下心機！

▲這次我們將會為這部GLE-Class V167升級一整Mercedes Benz出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流組件和原廠Night-Package版本的窗框。

▲新版本的GLE53 AMG尾擾流採用了刀鋒式的設計，一再配上四出喉咀，整個外型非常具跑感！

▲其實喚咀亦有分電鍍版本和Night-Package版本，這次的風格就當然是使用Night-Package夜黑版本！

▲所有零件都是平治原廠的出品，大大小小的零件上都標有平蹬的原廠編號及logo。

▲原廠Night-Package版本的窗框組件。

▲安裝工作正在進行得如火如荼！

▲完成了！車尾方面最明顯的一定是非常眼的原廠四出尾擾流。

▲刀鋒式的尾擾流配上夜黑色的四出喉咀，整個外型真的是非常有型！

▲原廠AMG的出品，當然會看到AMG的logo。

▲頭包圍方面除了會看到早前升級了原廠AMG Panamericana鬼面罩之外，另外也把車身的部分電鍍組件如頭唇、Lower Grille飾條、包圍飾條等等以焗油的方式轉為亮黑色的版本。

▲原廠Night-Package版本的夜黑窗框，另外側鏡殼和車頂架等等亦以焗油的方式轉為亮黑色的版本，令到整體感覺明顯的更具運動感、更加有型！

▲其實我們很多時都會透過這一些小改動去增加車輛的個性，如果你也想一改車輛的外觀，想變得更型、更跑，不妨大膽聯絡一下我們，讓我們一起研究如果可以令到你部車變得更加特別、變得更有個人風格！

▲最後當然要看看升級前後的對比吧！

▲其實除了隱藏的功能外，平廠原廠也有很多隱藏的零件升級options，升級完分分可以馬上變得更加有型！就像是圖中這一部Mercedes Benz GLE-Class V167 GLE450 AMG，車輛本身也已經是AMG Line的版本，但為了可以更進一步提升外觀的型格程度，車主就選擇了為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Panamericana Front Grille。

▲除了鬼面罩外，另外亦需要配備原廠的AMG車章及Camera Holder。

▲原廠AMG Panamericana鬼面罩（上)與原車的AMG鬼面罩(下)。

▲近幾代的Mercedes Benz安裝鬼面罩時，都需要拆下整個頭包圍。

▲不要想著可以DIY啊！最好當然是交給專業人士處理。

▲完成了！直間式的設計配合GLE-Class的大車氣派，整體效果真的是非常有型！

▲離遠看也感覺到那種霸氣！

▲原廠出品，基本上就是專車專用，直上安裝，與原車車身有著最完美的吻合度。

▲最後當然要看看升級前後的對比！

▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes Benz GLE-Class W167 SUV升級了由ALCON出品的RC6前置制動系統。

▲這就是一整套Mercedes Benz GLE-Class W167 SUV專用的ALCON RC6前置制動系統。

▲ALCON作為世界知名的制動大廠，基本上所有部件都有ALCON的標記，而且安裝配件亦是非常齊全。

▲ALCON RC6的頭6 POT制動鉗使用了由小至大的6活塞設計，整體剎車體壓反而會表現得更加線性，不會有過於唐突的感覺。

▲配上更大尺寸的400mm 2-Piece浮動碟 ，為車輛提供了一個更大的磨擦面積，剎車效果當然會比原車來得更強、更有效！

▲香港的道路上每一刻都充斥著大大小小的危險和意外，多一分的保障就是多一分的安全，如果你依然是使用1 POT的制動系統，不妨可以考慮下為車輛升級一套更高性能的制動系統吧！

▲Mercedes Benz GLE-Class W167 SUV絕對是平治車系中數一數二的大車，單是淨車重就已重達2.25噸，一旦坐得多了乘客，對於車輛本身頭1 POT、尾1 POT設計的制動系統來說可能就會剎得有點壓力。

▲ALCON RC6前置制動系統採用了頭6 POT設計的制動鉗，配上更大尺寸的400mm 2-Piece浮動碟 ，剎車效果當來得更強、更有效！而因為制動鉗使用了由小至大的6活塞設計，整體剎車體壓反而會表現得更加線性。

▲升級制動系統的話外觀也是一個非常重要的因素，而這一隻紅色版本的RC6制動鉗亦是非常的搶眼！

▲最後當然要一起看看升級的前後對比吧！