【邁向更完美!! 平治GLC Coupe原廠升級包圍】

我相信作為一個愛車之人的你如果可以一步一步見證著自己部車變得更靚、更型的話,內心那股滿足感絕對是無可比擬的,像是圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe的車主,首階段先是升級了整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝,繼而再升級一套原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和AMG尾翼,而這一次車主就決定繼續在外型上入手,升級一整套原廠GLC63 AMG Retrofit頭包圍組件。

很多時我們都會透過升級改裝包圍去進一步強化車輛的外觀造型,不過如果你是一位對於Fitment和細節都有一定追求的車主,我相信升級原廠組件會比較符合你的要求。以圖中這套原廠GLC63 AMG Retrofit頭包圍為例,整套包圍一共包括了頭包圍、鬼面罩、輪眉、內格及大大小小的安裝零件等等,全部都是原廠出品、專車專用,可以與原車身做到最完美的吻合度。對比起原車的模樣,原廠GLC63 AMG包圍在整個進氣口的設計上都明顯更加進取,不單單是尺寸加大了,而是整體造型都變得更立體、更有肌肉感,再加上直間設計的Panamericana鬼面罩,整體看上真的是更具侵略性!更有氣勢!

車主之後亦有計劃進行其他方面的升級工作,如果想了解更多最新資訊的話都歡迎可以繼續留意我們Facebook及Instagram的更新,而如果你也有意想強化一下車輛的外觀造型或是性能,都可以直接WhatsApp我們,讓我們一起研究如何可以令到你部車變得更型、更安全。

 

Genuine GLC63 AMG Retrofit Front Bumper
GLC63 AMG Front Bumper (Night-Package)
– GLC63 AMG Panamericana Front Grille
– GLC63 AMG Front Wheel Arches

Parts Price Total: HKD $41,500

 

-2026年01月23日



▲為了可以再進一步強化車輛的外觀造型,我們早幾日前就為一部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe升級一整套原廠GLC63 AMG Retrofit頭包圍組件!


▲這就是一整套平治原廠出品的GLC63 AMG Retrofit頭包圍組件。


▲整套包圍一共包括了頭包圍、鬼面罩、輪眉、內格及大大小小的安裝零件等等,全部都是原廠出品、專車專用。


▲原廠的出品,每一件零件的背面都會看到平治的原廠標籤及編號。


▲在正式進行噴油焗油之前,師傅都先會預先進行試位工作,而原廠的出品亦可以與原車身做到最完美的吻合度。


▲試完成之後就會交由焗油部門的師傅進行研磨等等的工序,所有的校油、噴油、焗油工作均在自置的無塵焗油房進行。


▲焗油完成後就正式開始進行安裝工作了,組裝原廠包圍組件就好像是砌模型一樣,少一點心機時間都不可以!


▲所有升級工作都已經順利完成了!其實很多時我們都會透過升級改裝包圍去進一步強化車輛的外觀造型,不過如果你是一位對於Fitment和細節都有一定追求的車主,我相信升級原廠組件會比較符合你的要求!


▲原廠GLC63 AMG包圍在整個進氣口的設計上都明顯更加進取、更有肌肉感,再加上直間設計的Panamericana鬼面罩,整體看上真的是更具侵略性!更有氣勢!


▲其實車主首階段就已經先是升級了整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝。


▲原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗,配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。


▲紅色設計AMG制動鉗亦明顯更具運動氣息,配合Two-Tone組合配色的原廠21吋AMG Cross-Spoke車鈴,整個造型感覺相當有氣派!


▲車主上一個階段就為車輛升級一套原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和AMG尾翼。


▲原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流套裝採用了啞黑色版本的尾擾流本體再配上亮黑色的飾件,外再配置了一套黑色版本的方形四出排氣喉咀,升級後的整個外型亦明顯地變得更具侵略性!


▲再配合肌肉感更重的AMG尾翼,整部車出來的視覺效果真的是非常震撼!


▲如果你也有意想強化一下車輛的外觀造型或是性能,都可以直接WhatsApp我們,讓我們一起研究如何可以令到你部車變得更型、更安全!

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【打造一部融入GT風格的平治CLS房跑?!】

我相信很多平治車主都會為車輛升級GT款式的鬼面罩,不過只加裝一個鬼面罩的話其實都未必能夠營造打造出一個更型、更獨特的外型,如果你也希望可以打造出一部更具個人魅力的車輛,或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz CLS-Class C257的車主,選擇為車輛升級一整套GT款式頭包圍套裝。

這部C257原車就已經配置了AMG-Line的包圍組件,而車主後期亦加裝了一個GT款式的鬼面罩,不過「靚」這件又有誰會嫌多?為了可以打造一部更型、更跑的CLS房跑,車主特意選擇了這一套融入了GT63元素的GT頭包圍套裝,除了同樣具備了GT元素的直間鬼面罩外,新包圍亦是採用了GT風格的設計,不論是兩側的導風口還是頭唇等等,整體造型設計都更具侵略性、更立體,把整個視覺效果都拉到滿分!

 

Genuine AMG Affalterbach Hood Emblem
Parts Price: HKD $820

GT63 Style Front Bumper Kit Kit
Parts Price: HKD $19,800

 

-2026年01月10日



▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz CLS-Class C257升級了一套融入了GT63元素的GT頭包圍套裝。


▲這就是一整套CLS-Class C257專用的GT款式頭包圍套裝。


▲如果你也希望可以強化車輛的外型,增加一下整個新鮮感,升級包圍組件絕對可以幫到你!


▲新GT款式頭包圍套裝中亦包括了一隻直間設計的GT鬼面罩組件。


▲在正式進行噴油焗油之前,師傅都先會預先進行試位工作。


▲試完成之後就會交由焗油部門的師傅進行研磨等等的工序。


▲焗油完成後就正式開始進行安裝工作了!


▲GT款式頭包圍套裝的升級工作都已經順利完成了!


▲這一套GT頭包圍套裝除了同樣具備了GT元素的直間鬼面罩外,新包圍亦是採用了GT風格的設計!


▲不論是兩側的導風口還是頭唇等等,整體造型設計都更具侵略性、更立體!


▲新GT頭包圍組件把整部C257的視覺效果都拉到滿分!


▲車主另外亦選購了平治原廠出品的AMG Affalterbach頭冚章。


▲如果你也希望可以打造出一部更具個人魅力的車輛,歡迎可以WhatsApp我們,和我們一起研究如何可以令你部車變得更型、更特別!

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【平治最新AMG六活塞制動!! 咩車可以升級?!】

我們上次就為大家介紹過平治最新一代的原廠AMG Performance高性能制動套裝,而這次更是翻到了一套運動氣息更濃烈的紅色AMG版本,因此我們亦急不及待的想和大家一起分享分享!原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟,可以為車輛提供更強而有力的剎車效能,非常合適經常需要剎車的人口高密度城市。

這一代的新原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產,整隻鉗身的設計風格非常強悍,整體線條相當分明,而制動碟方面,原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟,你可以選擇更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟,或是相對比較靜音的開孔碟。

至於有哪些車型可以進行直上升級,其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以升級,包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等,如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊,歡迎都可以直接WhatsApp我們,我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案!

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm Semi-Floating / Drilled Front Disc
Parts Price Total: HKD $26,800

 

-2026年01月08日



▲除了早前介紹過的那一套銀灰色的平治最新AMG Performance 6 POT制動系統外,這次我們都翻到了一套運動氣息更濃烈的紅色版本。


▲這就是一整套平治最新一代的AMG Performance高性能前置制動套裝,大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以升級。


▲原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。


▲原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟,你可以選擇圖中這一款更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟,或是另一款相對比較靜音的開孔碟。


▲這一代的新原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產,整隻鉗身的設計風格非常強悍,整體線條相當分明。


▲如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊,歡迎都可以直接WhatsApp我們,我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案!

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【看不到的碳纖維?! 打造黑夜版本平治CLA35】

很多時我們都會透過升級改裝包圍去打造出一個更型、更惡的外觀,而如果可以再加上一些個人的小心思,更是可以進一步打造出自己專屬的個性化魅力,像是圖中這一部Mercedes-AMG CLA35(C118),為了可以強化整個外型,車主除了選擇為車輛裝上一套升級版本的頭包圍組件外,同步亦選擇升級一整套PAKTECHZ出品的亮黑色版本碳纖維擾流組件,包括側裙、尾擾流及底板、尾包角,以及平治原廠出品的AMG Aerodynamic版本亮黑色尾翼以及尾風刀等等。

這套C118專用的PAKTECHZ擾流組件其實一共設有亮黑色和碳纖維兩個版本,而兩個版本都是由乾碳纖維(Dry Carbon Fiber / Prepreg Carbon Fiber)打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果,而且亦可以做到更出色的車身吻合度,你可以根據自己的個人風格去選擇合適自己的版本。個案中的這位CLA35車主就選擇以亮黑色版本的PAKTECHZ擾流組件,再配上同樣是亮黑色的原廠AMG組件,為車輛打造出一個更神秘、更型格的車身外型,你又覺得整個升級效果如何呢?

 

PAKTECHZ Dry Carbon Fiber Aero Kit
– Gloss Black Painted Side Skirts
– Gloss Black Painted Diffuser & Underplate
– Gloss Black Painted Rear Diffuser Aprons
Parts Price Total: HKD $15,970

Genuine AMG Aerodynamic Rear Wing Spoiler
Parts Price: HKD $8,500

Genuine AMG Aerodynamic Rear Flaps
Parts Price: HKD $3,070

CLA45 Style Conversion Front Bumper Kit
Parts Price: HKD $13,800

 

-2026年01月05日



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG G63(W463A)升級了一套Akrapovič出品的高性能排氣系統以及一整套尾期Facelift版本的包圍組件。


▲這次我們會為一部MercedesMercedes-AMG CLA35(C118)升級一整套PAKTECHZ出品的亮黑色版本碳纖維擾流組件,以及平治原廠出品的AMG Aerodynamic版本亮黑色尾翼以及尾風刀等等。


▲PAKTECHZ出品的亮黑色版本碳纖維擾流組件一共包括側裙、尾擾流及底板、尾包角等等。


▲雖然PAKTECHZ這些擾流組件的表面都是亮黑色版本,但是其實不論是亮黑色和碳纖維版本都是由乾碳纖維打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果。


▲另外這次車主亦選擇了平治原廠出品的AMG Aerodynamic版本亮黑色尾T翼以及尾風刀等等。


▲我們是PAKTECHZ的官方授權代理,所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅處理。


▲為了可以強化整個外型,車主這次亦選擇為車輛裝上一套升級版本的CLA45 Style Conversion頭包圍組件。


▲所有升級工作都已經順利完成了!整部車的外型真的是得到了非常明顯的強化!


▲新頭包圍的整體設計明顯會具侵略性,確實是為車輛增加了不了跑感!


▲整部車輛的擾流組件,包括PAKTECHZ、原廠AMG等等都統一採用了黑色的元素。


▲亮黑色版本的PAKTECHZ碳纖維側裙底板,採用了一個小機翼式的設計。


▲車尾方面就會看到有PAKTECHZ出品的亮黑色版本碳纖維尾擾流及底板、尾包角,以及平治原廠出品的AMG Aerodynamic版本亮黑色尾翼以及尾風刀等等。


▲這套C118專用的PAKTECHZ擾流組件其實一共設有亮黑色和碳纖維兩個版本,你可以根據自己的個人風格去選擇合適自己的版本。


▲個案中的這位CLA35車主就選擇以亮黑色版本的PAKTECHZ擾流組件,再配上同樣是亮黑色的原廠AMG組件,為車輛打造出一個更神秘、更型格的車身外型!


▲這次車主特意保留了原車的小尾翼,而在升級了原廠AMG Aerodynamic尾T翼後,就形成了一個類似雙尾翼般的設計。

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【霸氣盡露!! 平治G63排氣+包圍升級攻略】

我相信玩得平治G-Class的車友都是有要求的人,對於車身外型、駕駛體驗等等都有一定的追求,如果你也不滿足於現時原裝車的狀態,尤其是平平淡淡的排氣喉聲浪,或者你就可以參考一下圖中這一部Mercedes-AMG G63(W463A)的車主,選擇為車輛升級上Akrapovič出品的高性能排氣系統,以及一整套尾期Facelift版本的包圍組件。

這次車主除了會升級Akrapovič出品的Evolution Line排氣系統之外,同時亦會一併升級Front Link Pipe的部分,進一步強化整個駕駛體驗。為G63設計的Evolution Line排氣系統採用輕量化的鈦合金打造,單是尾鼓的部分就已經比起原車配置輕了足足44.5%,由原本的22.3kg修身至12.4kg,加上Akrapovič排氣工程師們的精心調校,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,再配合更高排氣流量的Link Pipe組件,整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、更狂野!另外根據Akrapovič提供的官方測試數值,在升級Evolution Line排氣系統及Link Pipe後,性能方面亦可以提升約18.8HP馬力和35.9Nm扭力的增長,進一步發揮出AMG車輛真正的澎湃感。

而在外觀方面,這次車主就選擇為車輛升級一套尾期Facelift版本的包圍組件,包括頭防撞桿、頭及尾包圍、頭及尾輪眉等等,而為了可以打造更獨特、更具個性化的外型,車主亦特意把包圍及輪眉組件改以亮黑色的方式呈現,與車身的沙漠灰色形成了一個非常鮮明的Two-Tone組合配搭,再加上車頭的防撞桿,整部車看上去真的是非常硬朗,完完全全的霸氣盡露!

 

Akrapovič Evolution Line (Titanium) Exhaust System
Parts Price: HKD $82,530

Akrapovič Front Pipe Set (SS)
Parts Price: HKD $10,190

G63 Facelift Style Conversion Body Kit
– Front Guard Bull Bar
– Front & Rear Bumper
– Front & Rear Wheel Arches
Parts Price Total: HKD $46,800

 

-2026年01月02日



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG G63(W463A)升級了一套Akrapovič出品的高性能排氣系統以及一整套尾期Facelift版本的包圍組件。


▲W463A G63專用的Akrapovič排氣系統區分OPF和Non-OPF版本,在購買前一定要確認清楚自己是哪一個版本啊!


▲Akrapovič排氣系統由輕量化的鈦合金物料打造,由於以鈦合金打造的喉管可以做得更纖薄,再加上經過Akrapovič工程師們的精心設計,令這套排氣系統擁有著與原裝不一樣的排氣聲浪。


▲這次車主除了會升級Akrapovič出品的Evolution Line排氣系統之外,同時亦會一併升級Front Link Pipe的部分。


▲而在外觀方面,這次車主就選擇為車輛升級一套尾期Facelift版本的包圍組件,包括頭防撞桿、頭及尾包圍、頭及尾輪眉等等。


▲頭、尾包圍及輪眉等組件在完成了焗油後就開始進行安裝工作了!


▲這次車主亦選擇了為車輛升級一套頭防撞桿組件,進一步加強車輛外型!


▲所以升級工作都已經順利完成了!為了可以打造更獨特、更具個性化的外型,車主亦特意把包圍及輪眉組件改以亮黑色的方式呈現,與車身的沙漠灰色形成了一個非常鮮明的Two-Tone組合配搭!


▲再加上車頭的防撞桿,整部車看上去真的是非常硬朗,完完全全的霸氣盡露!


▲亮黑色的包圍及輪眉組件與車身的沙漠灰色形成了一個非常鮮明的Two-Tone組合配搭,看上去非常非常有型!


▲Akrapovič為W463A G63而設的Evolution Line排氣系統及Front Link Pipe組件都已經順利完成升級。


▲經過Akrapovič排氣工程師們的精心調校,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,再配合更高排氣流量的Link Pipe組件,整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、更狂野!


▲車尾方面就會會看到新的期Facelift版本包圍及輪眉組件。


▲我相信玩得平治G-Class的車友都是有要求的人,對於車身外型、駕駛體驗等等都有一定的追求,如果你也不滿足於現時原裝車的狀態,不妨和我們一起傾傾各個細節!


▲車尾包圍及尾輪眉組件同樣以焗油的方式更改為亮黑色的版本。


▲升級的前後對比真的是非常大,是你的話又會如何為車輛進行升級呢?

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【出貨!! 全新平治電動G-Class碳陶剎車套裝】

如果大家有印象的話其實我們上半年前就寄出了一套Brembo B-M系列 x INSPEED碳陶瓷碟的制動套裝到東南亞給一部新版本的Land Rover Defender進行升級,而車主在體驗完碳陶瓷制動系統的剎車操控表現後,都形容整件事是「用過翻唔到轉頭」,因此當車主再添置多一部Mercedes Benz全新電動G-Class G580時,就馬上決定為新車升級同一套碳陶瓷制動套裝,進一步強化車輛的剎車性能和優化整體的操控表現。

這套制動套裝採用了Brembo出品的前8 POT BM8、尾4 POT BM4制動鉗,配合尺寸更大的INSPEED前430mm、尾400mm碳陶瓷制動碟、皮,另外由於尾制動更改成4 POT的版本,因此亦需要加配Belfe的電子手剎系統(EPB)。Brembo的B-M系列以最新的4D鑄造技術打造,鉗身採用非常特別的立體幾何形狀設計,而為了可以增加更多個人特色,客人這次就選擇以焗油處理把所有制動鉗都轉為更獨特、更型格的Frozen Polished Bronze啞光古青銅色,令到整個視覺效果真的是非常震撼!再配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED碳陶瓷碟,除了有著極長的使用壽命外,整體剎車效果亦是非常顯著,可以做到更強勁、更即時的剎車體驗,進一步提升駕駛時的行車安全。

這套碳陶瓷制動系統馬上就會安排物流送到車主的手上,待車主順利完成升級後我們都會第一時間和大家分享分享,有興趣的車友都歡樂可以繼續留意我們Facebook或是Instagram的更新!

 

Brembo BM8 Front 8 Pot / Rear BM4 Rear 4 Pot Retrofit Brake Kit W/ (Front:420mm/Rear: 410mm) Inspeed ISCB Carbon Ceramic Brake Disc
Parts Price: HKD $108,000

 

-2025年12月28日



▲我們正準備寄出一套Brembo B-M系列 x INSPEED碳陶瓷碟的制動套裝到東南亞給一部新版本的Mercedes Benz全新電動G-Class G580進行升級。


▲這套制動套裝採用了Brembo出品的前8 POT BM8制動鉗,配合尺寸更大的INSPEED前430mm碳陶瓷制動碟、皮。


▲Brembo的B-M系列以最新的4D鑄造技術打造,鉗身採用非常特別的立體幾何形狀設計,而為了可以增加更多個人特色,客人這次就選擇以焗油處理把所有制動鉗都轉為更獨特、更型格的Frozen Polished Bronze啞光古青銅色,令到整個視覺效果真的是非常震撼!


▲配上更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED碳陶瓷碟,除了有著極長的使用壽命外,整體剎車效果亦是非常顯著,可以做到更強勁、更即時的剎車體驗,進一步提升駕駛時的行車安全。


▲而車尾方面就採用了Brembo出品尾4 POT BM4制動鉗,配合尺寸更大的INSPEED尾400mm碳陶瓷制動碟、皮,另外由於尾制動更改成4 POT的版本,因此亦需要加配Belfe的電子手剎系統(EPB)。


▲Brembo的BM8制動鉗(上)與Akebono的10 POT制動鉗(下),可以稱得上是市面上最巨型的制動鉗,不過Brembo B-M系統的貨期都比較長,有現貨就要搶手啦!

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【輕量化套件!! 平治A45s PAKTECHZ擾流套裝】

在香港落地的Mercedes-AMG A45s(W177)基本上全部都已經是原廠最高級別的AMG Aerodynamic Package,不過這個套裝都是以亮黑色為主導,如果你想為車輛注入更多跑車化的元素,可能你就可以參考圖中這部A45s的車主,選擇為車輛升級一套PAKTECHZ出品的碳纖維擾流組套,包括頭唇、側裙、尾擾流及底板、尾包角、尾T翼等等。

在經過PAKTECHZ的加持下,這部A45s的整體感覺亦變得不再一樣,像是頭唇、尾擾流組件等等的設計都更具肌肉感、更具侵略性。雖然原裝亮黑色版本的擾流組件都充滿著濃厚的運動氣息,不過碳纖維版本的整個觀感會更有跑感,看上去更有AMG高性能跑車的味道,你又覺得效果如何呢?

PAKTECHZ所生產的碳纖維擾流組件都是採用乾碳纖維(Dry Carbon Fiber / Prepreg Carbon Fiber)打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果,而且亦可以做到更出色的車身吻合度,由乾碳纖維生產的組件還有一個特性,就是碳纖維的紋路都是非常工整,即使是轉彎位置都會清晰看到一格一格的碳纖維紋路。除了為A45s打造的這一碳纖維擾流套裝之外,PAKTECHZ為BMW M、AUDI RS、Porsche、Maserati等等車型打造擾流產品亦都已經陸續登陸iCARMIX網站,有興趣的車友可以隨時向我們查詢。

 

PAKTECHZ Dry Carbon Fiber Aero Kit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Diffuser & Underplate
– Carbon Fiber Rear Diffuser Aprons
– Carbon Fiber Rear Wing Spoiler
Parts Price Total: HKD $29,370

 

-2025年12月10日



▲我們早前就為到一部Mercedes-AMG A45s(W177)升級了一整套由PAKTECHZ出品的碳纖維擾流組套。


▲整套PAKTECHZ碳纖維擾流組套包括了頭唇、側裙、尾擾流及底板、尾包角、尾T翼等等。


▲PAKTECHZ所生產的碳纖維擾流組件都是採用乾碳纖維(Dry Carbon Fiber / Prepreg Carbon Fiber)打造,每一件都可以做到又輕、又薄、又硬的效果。


▲由乾碳纖維生產的組件還有一個特性,就是碳纖維的紋路都是非常工整,即使是轉彎位置都會清晰看到一格一格的碳纖維紋路。


▲香港落地的A45s基本上都是最高級別的AMG Aerodynamic Package,這個套裝都是以亮黑色為主導,而如果你想為車輛注入更多跑車化的元素,碳纖維絕對是一個好選擇!


▲乾碳纖維打造的零件都可以做到更出色的車身吻合度。


▲我們是PAKTECHZ的官方授權代理,所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅處理。


▲升級完成了!在經過PAKTECHZ的加持下,這部A45s的整體感覺亦變得不再一樣!


▲像是頭唇、尾擾流組件等等的設計都更具肌肉感、更具侵略性。


▲雖然原裝亮黑色版本的擾流組件都充滿著濃厚的運動氣息,不過碳纖維版本的整個觀感會更有跑感,看上去更有AMG高性能跑車的味道!


▲PAKTECHZ為W177 A45s打造的尾擾流組件一共包括了尾擾流本體、尾擾流底板、以及兩側的尾包角,整個設計極有肌肉感!


▲再配合車主早前升級的Akrapovič Evolution Line排氣系統,整個跑感真的是相當重!


▲A45s原車已經配置了原廠AMG Aerodynamic Package中的亮黑尾T翼,而現在就升級了為PAKTECHZ設計的碳纖維版本尾T翼。


▲頭唇、側裙、尾擾流等等的擾流組件都可以進一步在視覺上令車輛的重心變得更低,看上去就更有型、更具流線感!


▲PAKTECHZ為A45s又設的碳纖維側裙組件採用了一個更具運動氣息的機翼設計。


▲除了為A45s打造的這一碳纖維擾流套裝之外,PAKTECHZ為BMW M、AUDI RS、Porsche、Maserati等等車型打造擾流產品亦都已經陸續登陸iCARMIX網站,有興趣的車友可以隨時向我們查詢。

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【完美吻合度!! 平治GLC Coupe原廠AMG組件】

相信大家都會對圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe有一定的印象,在較早前我們就為車輛升級了一整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝,進一步強化車輛的剎車性能,而這次車主就選擇在外型方面入手,升級一套同樣是由平治原廠出品GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和亮黑色版本的AMG尾翼。

原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流套裝採用了啞黑色版本的尾擾流本體再配上亮黑色的飾件,外再配置了一套黑色版本的方形四出排氣喉咀,升級後的整個外型亦明顯地變得更具侵略性,再配合肌肉感更重的AMG尾翼,整部車出來的視覺效果真的是非常震撼!這一整套升級組件都是平治原廠的出品,專車專用直上安裝,亦可以與原車身可以做到最完美的吻合度,如果你對於產品品質和Fitment都有著極高要求的話,選用原廠出品的AMG Retrofit組件就一定不會選錯!車主之後亦有計劃為車頭方面進行升級改裝工作,如果有興趣的話歡迎可以繼續留意我們Facebook或是Instagram的更新!

 

Genuine Mercedes Benz Retrofit GLC63S Night Package Black Rear Diffuser W/ Tips
Parts Price: HKD $20,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit Black Rear Spoiler GLC43 AMG Style
Parts Price: HKD $7,680

 

 

-2025年12月04日



▲圖中這部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe繼較早前升級了原廠AMG Performance制動系統及AMG車鈴後,這次車主就選擇在外型方面入手!


▲這次車主就選擇了為車輛升級一套同樣是由平治原廠出品GLC63 AMG Retrofit尾擾流組件和亮黑色版本的AMG尾翼。


▲這套尼擾流組件是Night-Package的版本,所以套裝中的尾尾擾流飾件和四出排氣喉咀都是虎亮黑色的版本。


▲不論是大件是小配件,基本上所有平治原廠零件背面都會標示了專屬的原廠編號。


▲一套原廠尾擾流其實就已經有著幾十件大大小小的零件,歸師傅首先就需要把它們組裝在一起。


▲所有裝拆工作均會由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理啊。


▲最後就再裝上原廠亮黑色版本的AMG尾翼。


▲原廠GLC63 AMG Retrofit尾擾流套裝採用了啞黑色版本的尾擾流本體再配上亮黑色的飾件,外再配置了一套黑色版本的方形四出排氣喉咀,升級後的整個外型亦明顯地變得更具侵略性。


▲再配合肌肉感更重的AMG尾翼,整部車出來的視覺效果真的是非常震撼!


▲這一整套升級組件都是平治原廠的出品,專車專用直上安裝,亦可以與原車身可以做到最完美的吻合度,如果你對於產品品質和Fitment都有著極高要求的話,選用原廠出品的AMG Retrofit組件就一定不會選錯!


▲新原廠AMG尾翼的整體設計非常立體,整部車出來的視覺效果真的是非常有型。


▲在較早前我們就為車輛升級了一整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋的AMG Cross-Spoke車鈴套裝,進一步強化車輛的剎車性能。


▲原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗,配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。


▲而原廠出品的21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝就採用銀色與黑色的Two-Tone組合配色,整個造型感覺更有氣派。


▲在這些升級組件的襯搭之下,整部C253 Coupe真的是變得更有型!如果是你的話又會選擇哪一些配搭呢?

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【最高規格!! 平治CLS53升級AMG制動+碳碟】

早前我們就為一部平治CLS-Class當中最高規格的Mercedes-AMG CLS53(C257)升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統,而為了可以打造出更為極致的剎車和操控表現,車主亦額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟。

CLS53原車配置的是的前4 POT、尾1 POT鉗,配合前、後360mm制動碟的AMG版本制動系統,雖然整體剎車性能都非常出色,不過作為一部高性能的豪華房跑,當然值得一個更好、更強的選擇!這次新升級的制動套裝採用了原廠AMG Performance版本的前6 POT、尾1 POT高性能制動鉗,再配合對比傳統鑄鐵碟更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED前390mm、尾360mm的碳陶瓷制動碟、皮,為車輛提供更即時、更有效的剎車表現。另一方面,這個新制動組合亦可以符合名通常香港政府的驗車標準,使用起上來就更安心、更有信心!除了可以更有效強化剎車性能外,更換更輕量化的碳陶瓷制動碟亦可以透過進一步降低簧下重量去優化整個操控表現,以個案中的CLS53為例,經使用過的前、尾360mm制動碟重約14.54kg和9.02kg,而尺寸更大的INSPEED前390mm、尾360mm碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.53kg和5.06kg,這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,進一步強化及優化整個駕駛體驗。

另一方面,車主在外型方面都特意花了一些小心思,包括把車頭鬼面罩和車尾喉咀都更改為黑色的版本,同時間亦把原車車鈴翻新並轉為亮黑色,令原先已經是Night-Package的車身變得更加完整、更加統一!不知道你又覺得升級後的效果如何呢?

 

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Front 6 Pot Brake Kit (Red) & Inspeed ISCB Carbon Ceramic Front 390mm Brake Disc
Parts Price: HKD $44,800|

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Rear 1 Pot Brake Kit (Red) & Inspeed ISCB Carbon Ceramic Rear 360mm Brake Disc
Parts Price: HKD $39,780

 

-2025年12月2日



▲早前我們就為一部Mercedes-AMG CLS53(C257)升級一套原廠AMG Performance制動系統以及安裝一些Night-Package的組件。


▲這就是一整套CLS-Class C257專用的原廠AMG Performance制動系統,而為了可以打造出更為極致的剎車和操控表現,車主亦額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮。


▲車頭方面就採用了原廠AMG Performance版本的前6 POT高性能制動鉗,配合INSPEED前390mm碳陶瓷制動碟。


▲碳陶瓷制動碟對比傳統鑄鐵碟有更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。


▲車頭方面就採用了原廠AMG Performance版本的前1 POT高性能制動鉗配合INSPEED前360mm碳陶瓷制動碟。


▲另一方面,車主在外型方面都特意花了一些小心思,包括把車頭鬼面罩和車尾喉咀都更改為黑色的版本,同時間亦會把原車車鈴翻新並轉為亮黑色。


▲鬼罩面的EURSPEC的出品,而排氣喉咀則是平治出品的原廠組件。


▲新升級的制動系統可以為車輛提供更即時、更有效的剎車表現,亦可以符合名通常香港政府的驗車標準,使用起上來就更安心、更有信心!


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作,都可享有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情歡迎向我們查詢。


▲所有升級工作都已經順利完成了,接下來就當然是要為車輛進行行車安全測驗以及進行初步的開皮工作。


▲這次新升級的制動套裝採用了原廠AMG Performance版本的前6 POT、尾1 POT高性能制動鉗,再配合對比傳統鑄鐵碟更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED前390mm、尾360mm的碳陶瓷制動碟、皮。


▲除了可以更有效強化剎車性能外,更換更輕量化的碳陶瓷制動碟亦可以透過進一步降低簧下重量去優化整個操控表現,以個案中的CLS53為例,經使用過的前、尾360mm制動碟重約14.54kg和9.02kg,而尺寸更大的INSPEED前390mm、尾360mm碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.53kg和5.06kg。


▲這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,進一步強化及優化整個駕駛體驗。


▲車頭的鬼面罩、車側的車鈴以及車尾的排氣喉咀等等都更改為黑色的版本,令原先已經是Night-Package的車身變得更加完整、更加統一!


▲不知道你又覺得升級後的效果如何呢?

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【新車落地有咩改?! 平治EQE必備AMG組件?!】

近來仁孚正在為Mercedes-EQE系列進行推廣優惠,你可以用一個更優惠、更抵玩的價錢入手一部全新的平治豪華電動房車,節省下來的金錢亦當然可以選擇為車輛進行各種大大小小的升級工作,像是外裝組件、車鈴、又或是可以參考圖中這一部EQE350+(V295)的車主 ,選擇為車輛升級一套原廠AMG Performance前置制動系統,而制動系統中的制動鉗分別設有紅色及銀灰色兩個版本,你可以因應個人喜愛而去選擇適合自己的版本,這次車主選擇的是低調中又帶點個人魅力的銀灰色版本。

其實像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,而升級一套高性能的制動系統就正正可以改善這個狀況。新AMG Performance制動系統採用的是前6 POT制動鉗,再配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟,可以提供比起原車配置更為強大的剎車性能,更有效的去縮短整體的剎車距離,更進一步提升駕駛安全。如果是你的話,在購買新車之後又會選擇升級哪一項高性能組件呢?

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit
Parts Price: HKD $27,800

 

-2025年11月25日



▲圖中這一套就是Mercedes-EQE / EQE SUV專用的原廠AMG Performance高性能制動系統。


▲AMG Performance版本的制動鉗採用了對向式六活塞設計,亦可以令車輛剎得更加線性,不會有向前衡的唐突感。


▲另外再配用的原廠415mm Semi-Floating半浮動碟及制動皮。


▲新AMG Performance制動鉗分別設有紅色及銀灰色兩個版本,你可以因應個人喜愛而去選擇適合自己的版本,這次車主選擇的是低調中又帶點個人魅力的銀灰色版本。


▲對比起原車前4 POT制動鉗,AMG Performance版本的6 POT制動鉗明顯巨型很多,亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲EQE 350+原車配置的是388mm制動碟,而新AMG Performance則是採用更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作,都可享有12個月產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情歡迎向我們查詢。


▲其實像是EQE這一類電動車都有著非常有份量的車身重量,但同時卻有著非常強勁的加速力量,因此亦有多車主向我們反映原車的制動系統感覺剎得有點吃力,而升級一套高性能的制動系統就正正可以改善這個狀況。


▲新AMG Performance制動系統採用的是前6 POT制動鉗,再配合更大尺的415mm Semi-Floating半浮動碟,可以提供比起原車配置更為強大的剎車性能,更有效的去縮短整體的剎車距離,更進一步提升駕駛安全。


▲近來仁孚正在為Mercedes-EQE系列進行推廣優惠,你可以用一個更優惠、更抵玩的價錢入手一部全新的平治豪華電動房車,節省下來的金錢亦當然可以選擇為車輛進行各種大大小小的升級工作,如果是你的話,在購買新車之後又會選擇升級哪一項高性能組件呢?

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【駕駛體驗UP!! 平治E63s Brabus排氣系統】

不同的排氣品牌都有著不同的特性,Akrapovič的排氣會比較響亮、熱血;Capristo的排氣會比較野性、激昂;REMUS的排氣會比較厚實、低沉等等,而今天我們為圖中這部Mercedes-AMG E63s(W213)升級的Brabus中至尾段排氣系統亦是屬於注重重低音的那一類排氣聲浪。

要升級Brabus的排氣系統其實原本是需要同時升級Brabus的碳纖維尾擾流組件,不過因為車主希望可以保留到E63s的外觀,因此我們就在排氣出口的位置做了一些小改動,令新的排氣喉可以吻合到原車的尾喉咀。由於改動當中涉及一些需要燒焊的部分,因此這次就會交由我們的合作夥伴進行升級工作。

在完成整個Brabus排氣系統升級工作後,整體的排氣聲浪亦得到一個強化,對比起原裝排氣系統,Brabus的排氣聲浪會更強勁、更低沉之餘整體又不會過度激烈,最適合一些想增強駕駛體驗但又不想過度激進的駕駛者!

 

Brabus Sport Cat-Back Exhaust System
Parts Price: HKD $53,800

 

-2025年11月08日



▲早前我們就為圖中這部Mercedes-AMG E63s (W213)升級一套Brabus出品的中至尾段排氣系統。


▲這就是一整套Brabus出品的Sport Cat-Back Exhaust System中至段排氣系統。


▲所以Brabus出品的排氣系統的表面都會有一層啞黑色的塗層,極度有Brabus的味道!


▲要升級Brabus的排氣系統其實原本是需要同時升級Brabus的碳纖維尾擾流組件,不過因為車主希望可以保留到E63s的外觀,因此我們就在排氣出口的位置做了一些小改動。


▲由於改動當中涉及一些需要燒焊的部分,因此這次就會交由我們的合作夥伴進行升級工作。


▲Brabus排氣系統的升級工作正在進行中!


▲不同的排氣品牌都有著不同的特性,Akrapovič的排氣會比較響亮、熱血;Capristo的排氣會比較野性、激昂;而今次我們升級的Brabus中至尾段排氣系統亦是屬於注重重低音的那一類排氣聲浪。


▲在完成整個Brabus排氣系統升級工作後,這部W213 E63s整體的排氣聲浪亦得到一個強化!


▲對比起原裝排氣系統,Brabus的排氣聲浪會更強勁、更低沉之餘整體又不會過度激烈。


▲Brabus的排氣系統真的是非常適合一些想增強駕駛體驗但又不想過度激進的駕駛者!


▲我們在Brabus排氣出口的位置做了一些小改動,令新排氣系統可以配合到原裝的排氣喉咀。

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【進擊的SUV!! 平治新GLS外裝+排氣升級】

平治出品的GLS-Class是平治SUV系列中的旗艦車型,不論是整體工藝、豪華感、舒適性等等都是數一數二的級數,不過作為一部旗艦級尺寸的SUV,亦有部分車主認為車輛的外裝不太夠「睇頭」,有小小浪費了GLS-Class獨有的大車氣派,如果你也有著相同的想法,或者你就可以參考圖中這一部全新尾期Facelift版本的Mercedes Benz GLS-Class X167,選擇為車輛升級包括原廠GLS63 AMG Retrofit四出尾擾流組件、RES Valvetroic中至尾段排氣系統、EURSPEC GT Style鬼面罩等等的升級改裝組件,打造出一部氣勢更強勁的GLS。

其實X167原裝的排氣喉咀是我們俗稱的「假狗」,並不會真的有氣排出,這是因為車輛的排氣喉出口位置的射向地下的,再加上整體排氣聲浪都比較弱,因此車主這次就選擇了RES出品的中至尾排氣系統。在升級新的排氣系統後,整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化,駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感,再加上運動氣息更濃烈的原廠GLS63 AMG四出尾擾流以及EURSPEC GT款式的鬼面罩,整部車的氣派馬上昇華至一個新水平,不知道你覺得整體效果如何呢?

另一方面,這部X167原車是不具備排氣閥門控制功能,而在升級了RES的排氣系統後,你就可以使用專用的搖控器或是手勢感應器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。

 

Genuine GLS63 AMG Retrofit Rear Diffuser Kit
Parts Price: HKD $19,800

EURSPEC GT Style Front Grille
Parts Price: HKD $6,800

RES Valvetronic Cat-Back Exhaust System
Parts Price: HKD $17,800

 

-2025年11月06日



▲我們剛剛就為一部尾期Facelift版本的Mercedes Benz GLS-Class X167進行了外裝及排氣系統方面的升級工作。


▲我們會為這部X167升級一套平治原廠出品GLS63 AMG Retrofit尾擾流組件,包括尾擾流本體、安裝支架、排氣喉咀等等。


▲為了可以增強整個駕駛體驗,車主這次就選擇了升級一套由RES出品的Valvetroic中至尾段排氣系統。


▲X167原車雖然帶有排氣閥門,不過卻不可以自由選擇開關,而升級RES排氣系統後,你就可以使用專用的搖控器控制排氣閥門的開關功能。


▲而車頭方面這次亦會升級一套由EURSPED出品的GT Style鬼面罩組件。


▲基本上新一代的平治車輛,在升級鬼面罩等等組件時需要拆除頭包圍部分。


▲升級了做直間設計的GT款式後,整部GLS-Class X167馬上變得更氣勢磅礡!


▲X167原裝的排氣喉咀是我們俗稱的「假狗」,並不會真的有氣排出,這是因為車輛的排氣喉出口位置的射向地下的,而且整體排氣聲浪都比較弱。


▲因此車主這次就選擇了RES出品的Valvetroic中至尾排氣系統。


▲這些原廠AMG Retrofit升級組件可以做到與原車身完美吻合,出到來的效果自然又fit位又型仔!


▲駕駛著平治車輛的你有沒有想過升級車輛但又害怕不fit位?又或是害怕會買到假貨?其實如果你對於Fitment和品質都有著更高的追求,你需要的可能是Mercedes Benz Genuine的出品。


▲在升級完RESalvetroic中至尾段排氣系統後,亦需要進行接線等等的工序,另外亦需要接上跟配的手勢感應器。


▲所以工作都已經升級完成了,接下來就當然是要為車輛進行安全測試。


▲單單是升級了一個直間設計的GT款鬼面罩,整部X167的氣派馬上昇華至一個新水平!


▲車尾方面這次就升級了原廠GLS63 AMG Retrofit四出尾擾流組件以及RES出品的Valvetroic中至尾段排氣系統。


▲在升級新的排氣系統後,整部車的排氣聲浪明顯是得到了強化,駕駛時可以感覺到更強、更激昂的駕駛感。


▲再加上運動氣息更濃烈的原廠GLS63 AMG四出設計尾喉咀,整個車身看上明顯更立體、更鮮明!


▲在升級了RES的排氣系統後,你就可以使用專用的搖控器或是手勢感應器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。


▲最後就一起看看升級的前後對比吧!不知道你覺得整體效果如何呢?

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【澳門客人返圖!! 平治G63 Akrapovič排氣喉】

較早前我們就寄了一套Akrapovič Evolution Line排氣系統到澳門給一部Mercedes-AMG G63(W463A)進行升級,客人收到後亦已經急不及待進行了安裝工作。這部G63是屬於不具備OPF的車型,而有沒有具備OPF的G63所使用的Akrapovič排氣系統都是屬於兩個不同的版本,因此在購買前必須要與我們確認清楚啊。

Akrapovič為G63設計的Evolution Line排氣系統採用輕量化的鈦合金打造,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足44.5%,由原本的22.3kg修身至12.4kg,再加上Akrapovič排氣工程師們的精心調校,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、更狂野!此外,這套Akrapovič排氣系統亦已跟配了專用的Sound Kit套裝,你可以使用套裝內的控制器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。

Akrapovic Exhaust Evolution Line (Titanium)
Parts Price: HKD $82,530

 

-2025年11月03日



▲早前我們就寄了一套Akrapovič Evolution Line排氣系統到澳門給一部Mercedes-AMG G63(W463A)進行升級,客人收到後亦已經急不及待進行了安裝工作!


▲Akrapovič為G63設計的Evolution Line排氣系統採用輕量化的鈦合金打造,單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足44.5%,由原本的22.3kg修身至12.4kg。


▲這部G63是屬於不具備OPF的車型,而有沒有具備OPF的G63所使用的Akrapovič排氣系統都是屬於兩個不同的版本,因此在購買前必須要與我們確認清楚啊。


▲經過Akrapovič排氣工程師們的精心調校,令這套排氣系統擁有著原裝不一樣的排氣聲浪,整體踩起上來的感覺明顯更清脆、更響亮、更狂野!


▲這套Akrapovič排氣系統亦已跟配了專用的Sound Kit套裝,你可以使用套裝內的控制器,因應不同的場合和環境,隨時隨地切換和控制排氣閥門的開關功能。

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【提防急剎?! 平治新GLC原廠AMG制動升級】

早前我們就為大家介紹了平治最新一代的原廠AMG Performance高性能制動套裝,而今天我們就為一部Mercedes Benz GLC-Class Coupe(C254)進行升級工作。GLC-Class作為平治其中一款最受歡迎的中大型豪華SUV,在全球各地都有不少用家,不過值得注意的是其實原車的車身重量都已經接近2噸,原裝跟配的制動系統未必可以應付到突然而來的急剎,因此車主就希望可以透過升級這套AMG Performance制動系統去進一步強化整個剎車性能,加強行車安全。原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟,為車輛提供更強而有力的剎車效果,非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。

這一代的新AMG六活塞制動鉗是由日本的ADVICS為平治生產,整隻鉗身的設計風格非常強悍,整體線條相當分明,而這一款制動鉗一共設有三隻顏色,除了圖中這套極有個性的銀灰色之外,另外亦設有運動感更強的紅色和黃色版本,你可以根據個人風格去選擇自己喜愛的版本。制動碟方面,原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟,你可以選擇更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟,或是相對比較靜音的開孔碟。而除了GLC-Class之外,包括新一代C-Class W206、E-Class W214、S-Class W223等等都可以直上升級,同時亦符合香港的驗車標準,有興趣的車友可以隨時向我們查詢。

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm Semi-Floating Front Disc
Parts Price: HKD $26,800

 

-2025年10月31日



▲我們早前就為大家介紹了平治最新一代的原廠AMG Performance高性能制動套裝,而今天我們就為一部Mercedes Benz GLC-Class Coupe(C254)進行升級工作。


▲原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。


▲這一代的新AMG六活塞制動鉗是由日本的ADVICS為平治生產,整隻鉗身的設計風格非常強悍,整體線條相當分明!


▲GLC-Class作為平治其中一款最受歡迎的中大型豪華SUV,在全球各地都有不少用家,不過GLC的車身重量都已經接近2噸,原裝跟配的制動系統未必可以應付到突然而來的急剎,因此車主就希望可以透過升級這套AMG Performance制動系統去進一步強化整個剎車性能。


▲由原本的單邊2 POT制動鉗,將會升級到原廠AMG Performance版本的6 POT高性能制動鉗,6 POT制動鉗除了有著更強效的剎車性能外,同時亦會剎得更加線性。


▲制動碟亦由原本的330mm升級到AMG Performance版本的390mm的Semi-Floating半浮動碟。


▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作,都可享有12個月原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲除了GLC-Class之外,包括新一代C-Class W206、E-Class W214、S-Class W223等等都可以直上升級,同時亦符合香港的驗車標準,有興趣的車友可以隨時向我們查詢。


▲原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗,配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟,為車輛提供更強而有力的剎車效果,非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。


▲所有升級工作都已經順利完成了,而在完成升級後,我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲新升級的原廠AMG Performance制動系統可以進一步提供比原車更大的磨擦面積,更有效的去縮短整個剎車距離。


▲這一款AMG制動鉗一共設有三隻顏色,除了圖中這套極有個性的銀灰色之外,另外亦設有運動感更強的紅色和黃色版本,你可以根據個人風格去選擇自己喜愛的版本。


▲最後就一起看看升級的前後對比吧!不論是外型還是剎車性能都是有著天壤之別啊!

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【外型+性能兼備?! 平治GLC原廠升級攻略】

很多車主在進行升級改裝時都會掙扎究竟是要外觀造型還是要實際性能,然而你有沒有想過其實外型和性能是可以同時兼備。像是圖中這部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe,車主就選擇一次過為車輛升級一整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋原廠AMG車鈴套裝。

原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗,配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。六活塞設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞,不但具備了更強而有力的剎車性能,而整體剎車效果亦更具線性,駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的剎車感覺,再加上配合更大尺寸的制動碟、皮,可以進一步提供比原車更大的磨擦面積,更有效的去縮短整個剎車距離。

而在外觀方面,新制動系統採用的紅色設計AMG制動鉗亦明顯更具運動氣息,整部車看上去會更加搶眼、更有格調!車主這次亦特意選配了原廠出品的21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝,新車鈴採用銀色與黑色的Two-Tone組合配色,整個造型感覺更有氣派,在這些升級組件的襯搭之下,整部C253 Coupe真的是變得更有型!如果是你的話又會選擇哪一些配搭呢?

 

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Front Brake Kit
– AMG 6-Piston Front Brake Caliper
– 390mm 1-Piece Disc Front Disc
Parts Price: HKD $24,800

Genuine Mercedes Benz Retrofit AMG Performance Rear Brake Kit
– AMG 1-Piston Rear Brake Caliper
– 360mm Rear Disc
Parts Price: HKD $25,080

Genuine AMG 21″ Cross-Spoke Wheels
Parts Price: HKD $42,490

 

-2025年10月09日



▲很多車主在進行升級改裝時都會掙扎究竟是要外觀造型還是要實際性能,然而你有沒有想過其實外型和性能是可以同時兼備?


▲這次我們就會為一部Mercedes Benz GLC-Class C253 Coupe升級一整套原廠AMG Performance高性能制動系統以及21吋原廠AMG車鈴套裝。


▲原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的AMG制動鉗,配合尺寸更大的前390mm、尾360mm制動碟。


▲新AMG制動系統採用了紅色設計的頭、尾制動鉗,整個外型真的是更具運動氣息!


▲而原廠出品的21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝新車鈴就採用銀色與黑色的Two-Tone組合配色。


▲對比起原車前4 POT制動鉗,6 POT版本的AMG制動鉗明顯巨型很多,亦可以容納更大尺寸的制動碟。


▲原車配置的是360mm制動碟,而新AMG Performance版本則是採用更大尺的390mm制動碟。


▲車尾方面雖然都是採用1 POT的版本,不過AMG Performance版本就可以容納更大尺寸的制動碟。


▲車尾原車配置的是320mm制動碟,而新制動系統就採用更大尺的360mm制動。


▲凡是在iCARMIX進行升級工作,都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素;不包括車鈴類別之產品),詳情可向我們查詢。


▲車頭方面已經升級完成了,新制動系統採用前6 POT配合尺寸更大的前390mm制動碟。


▲新的AMG Performance尾制動系統亦正在進行升級中。


▲所有升級工作都已經順利完成了,而在完成升級後,我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。


▲新AMG制動系統配合新AMG車鈴,不論是外型還是性能方面都可以一一兼備!


▲六活塞設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞,不但具備了更強而有力的剎車性能,而整體剎車效果亦更具線性,駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的剎車感覺。


▲而在外觀方面,新制動系統採用的紅色設計AMG制動鉗亦明顯更具運動氣息,整部車看上去會更加搶眼、更有格調!


▲車尾的新AMG Performance制動系統就採用紅色設計的1 POT制動鉗,配合尺寸更大的360mm制動碟。


▲車主這次亦特意選配了原廠出品的21吋AMG Cross-Spoke車鈴套裝,新車鈴採用銀色與黑色的Two-Tone組合配色,整個造型感覺更有氣派,在這些升級組件的襯搭之下,整部C253 Coupe真的是變得更有型!


▲如果是你的話又會選擇哪一些配搭呢?

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【到期要換制動碟?! 平治GLE有什麼新選擇??】

以大型豪華SUV作為定位的平治GLE-Class原車本身就有著一定的重量,光是淨車重就已經高達2.2至2.4噸,而原裝提供的制動系統亦往往不足以在緊急的情況下有效地剎停車輛,因此有很多車主在落地後都會像圖中這位Mercedes Benz GLE-Class SUV (V167)的車主一樣為,選擇為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統。而在經過一段時間的使用後,也即將到期需要更換新的碟、皮,而車主這次就決定再作升級,為車輛升級一套INSPEED出品的前400mm、尾370mm ISCB碳陶瓷制動碟、皮套裝。

碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢,而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進,再加上碳陶瓷制動碟都有著非常出色的抗熱衰退性能,因此整體使用壽命都會更長,根據INSPEED的官方測試數據,他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里(因應駕駛習慣或有不同),耐用的程度絕對可以版稱為是制動碟界的天花板。

如果你也希望進一步了解自己部車可以升級哪一套高性能制動系統或是碳陶瓷剎車套裝,都歡迎可以WhatsApp我們,我們會根據你的要求和預算去提供最適合你的升級方案和建議。

 

INSPEED ISCB Series Carbon Ceramic Brake Discs:
– 400mm Carbon Ceramic Front Discs
– 370mm Carbon Ceramic Rear Discs
-Carbon Ceramic Front & Rear Pads
Parts Price: HKD $51,000

 

-2025年10月08日



▲圖中這部Mercedes Benz GLE-Class SUV (V167)較早期就已經找我們升級了一套原廠AMG Performance高性能制動系統及AMG車鈴,而今次就因為即將到期需要更換新的碟、皮而再找我們再進行升級。


▲車主這次就決定再作升級,為車輛升級一套INSPEED出品的前400mm、尾370mm ISCB碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲較早前升級的原廠AMG Performance 6-Piston制動鉗,這次就會配上前400mm INSPEED碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造,對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。


▲而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進。


▲車尾亦都完成升級了,現在的新組合就是原廠AMG Performance 1-Piston制動鉗,配合370mm INSPEED碳陶瓷碟、皮套裝。


▲此外,碳陶瓷制動碟都有著非常出色的抗熱衰退性能,因此整體使用壽命都會更長。


▲根據INSPEED的官方測試數據,他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里(因應駕駛習慣或有不同),耐用的程度絕對可以版稱為是制動碟界的天花板。


▲如果你也希望進一步了解自己部車可以升級哪一套高性能制動系統或是碳陶瓷剎車套裝,都歡迎可以WhatsApp我們,我們會根據你的要求和預算去提供最適合你的升級方案和建議。

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【結合力與美!! 平治AMG GT53內外升級方案】

身為一個愛車之人的你如果可以看到自己部車一步一步的變得越來越好玩、越來越有型的話都真的會令人感到非常興奮和雀躍,像是圖中這一部Mercedes-AMG GT 53(X290),在這一年間我們和車主一起密密地為車輛進行了大大小小的升級改裝工作,而在繼我們早前為車輛升級了像是原廠AMG Aerodynamic尾翼、AMG鍛造車鈴、INSPEED ISCB碳陶瓷制動碟等等的高性能組件之後,這次車主就繼續從外裝、內裝、性能方面入手,為車輛升級包括原廠AMG V8 Exterior Package頭包圍套裝、原廠AMG碳纖維方向盤及AMG Drive Unit(U88)、KW Suspension可調式Low低彈簧組件等等,繼續為車輛注入更多跑感及個人元素。

外裝方面,原廠AMG V8 Exterior Package頭包圍套裝的外觀造型對比起原裝標配版本明顯是有著更濃煙的跑感,不論是更銳利的車身線條或是更巨型的入風口設計,都令到整部車變得更有氣派。另一方面,為了可以襯搭早前升級的銀面黑底AMG鍛鈴和原車的電鍍元素,車主這次亦特意選擇了電鍍版本的包圍飾條去統一整部車的設計風格,而確實升級後的效果亦真得是令人眼前為之一亮。

外裝方面,這次我們就會為車輛升級原廠新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤以及再升級上AMG碳纖維的版本,升級後的新方向盤採用賽車軚盤的下平式設計,以上、下方的碳纖維物料配搭著左、右方的Alcantara物料組合而成,除了整體造型充滿著更為濃厚的跑車味道之外,整個握持手感的層次亦非常豐富!另外再配合AMG Drive Unit,你就可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式、以及用左側旋鈕去調校各種行車功能,在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!

性能方面,KW Suspension出品的可調式的Low低彈簧組件除了可以Low低車身,增加整部車的流線感之外,其實最重要的功能是可以透過減少彈簧壓縮的行程,令車輛過彎時可以做到更企、更硬淨的效果,進一步強化車輛過彎時的穩定性,對於整部車的操控就更加得心應手。

 

Genuine AMG V8 Exterior Package Front Bumper Kit.
Parts Price: HKD $33,800

Genuine AMG Performance Steering Wheel with AMG Drive Unit(U88)
Parts Price: HKD $15,800

Genuine AMG Carbon Fiber Steering Wheel
Parts Price: HKD $21,880

KW Suspension Height-Adjustable Lowering Spring Kit
Parts Price: HKD $11,400

 

-2025年09月18日



▲我們早前就為一部Mercedes-AMG GT 53(X290)進行了一連串的升級工作,包圍原廠包圍、方向盤、KW避震產品等等。


▲這就是我們這次會為AMG GT 53進行升級的所有零件,包圍原廠AMG V8 Exterior頭包圍套裝、原廠AMG碳纖維方向盤及AMG Drive Unit(U88)、KW Suspension可調式Low低彈簧組件等等。


▲平治原廠是有為到AMG GT 53推出了一套名為AMG V8 Exterior Package的套裝,而這次我們就會為車輛升級一整套頭包圍的部分。


▲外裝方面,這次我們就會為車輛升級新一代的蜻蜓造型AMG Performance方向盤連AMG Drive Unit(U88)系統。


▲為了進一步強代整個車廂的跑感,車主亦另外選配了原廠AMG碳纖維方向盤組件。


▲而性能方面,這次我們就會為車輛升級KW Suspension為AMG GT 53而設的可調式Low低彈簧組件。


▲新的原廠包圍在完成研磨等等的工序之後,就會放入焗油房中進行噴油焗油工作。


▲其實一套原廠大大話話都有百多件大大小小的零件,安裝時就好似是砌積木一樣,少一點心機和時間都不可以。


▲KW出品的可調式Low低彈簧組件會安裝在原車的避震芯上,令原裝避震新增了一個可調校高低的功能。


▲接下來就開始把新AMG Performance方向盤按鈕及AMG Drive Unit等等的零件安裝在新的AMG碳纖維方向盤上。


▲新版本的蜻蜓造型AMG碳纖維方向盤已經升級完成了,再配合AMG Drive Unit,你就可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式、以及用左側旋鈕去調校各種行車功能,在整體的操控上絕對可以做到更有效率,真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣!


▲升級後的新方向盤採用賽車軚盤的下平式設計,以上、下方的碳纖維物料配搭著左、右方的Alcantara物料組合而成,除了整體造型充滿著更為濃厚的跑車味道之外,整個握持手感的層次亦非常豐富!


▲原廠AMG V8 Exterior Package頭包圍套裝亦已經升級完成了,新的外觀造型對比起原裝標配版本明顯是有著更濃煙的跑感!


▲不論是更銳利的車身線條或是更巨型的入風口設計,都令到整部車變得更有氣派。另一方面,為了可以襯搭早前升級的銀面黑底AMG鍛鈴和原車的電鍍元素,車主這次亦特意選擇了電鍍版本的包圍飾條去統一整部車的設計風格,而確實升級後的效果亦真得是令人眼前為之一亮。


▲性能方面,KW Suspension出品的可調式的Low低彈簧組件除了可以Low低車身,增加整部車的流線感之外,其實最重要的功能是可以透過減少彈簧壓縮的行程,令車輛過彎時可以做到更企、更硬淨的效果。


▲早前我們亦已經為這部AMG GT 53升級了像是原廠AMG鍛造車鈴、INSPEED ISCB碳陶瓷制動碟等等的高性能組件。


▲而車尾方面,早前我們亦已經為車輛升級了原廠出品的AMG Aerodynamic尾翼。


▲AMG固定式尾翼主要由兩個部分組成,包括需要焗油處理的尾翼底座、以及碳纖維版本的尾翼本體,而在完成了整個升級工作之後,整部GT 53的車尾確實變得更具侵略性、更具跑感、更有AMG的味道!

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【平治EQE SUV落地必須即換的一個零部件?!】

在香港落地的Mercedes-EQE系列其實不論是Sedan版本或是SUV版本,原車車身的設計都是有點過於圓潤,尤其是原車配置的鬼面罩,看上去總會令人覺得呆呆滯滯,不夠睇頭……可能不說你也未必會知道,其實平治原廠都為所有EQE系列設計了一款專車專用的AMG Panamericana Radiator Front Grille鬼面罩組件,而今天我們亦準備為一部Mercedes-EQE SUV(X294)進行升級工作。

這套原廠AMG Panamericana鬼面罩組件包括了鬼面罩本體以及專用的鏡頭支架。對比原車使用的Star Pattern鬼面罩,新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的,不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢,這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣吧!

 

Genuine AMG Panamericana Radiator Grille
Parts Price: HKD $6,820

 

-2025年09月12日



▲早幾天前我們就為一部Mercedes-EQE SUV(X294)升級了原廠出品的AMG Panamericana鬼面罩組件。


▲這套原廠AMG Panamericana鬼面罩組件包括了鬼面罩本體以及專用的鏡頭支架。


▲作為一套原廠AMG版本的鬼面罩,鬼面罩身上亦當然會看到AMG的標誌。


▲所有平治原廠出品,在背面都會明顯看到原廠的logo及編號。


▲升級原廠零件的最大優勢就是產品都是專車用,直上升級,可以和原車車身做到最完美的吻合度。


▲對比原車使用的Star Pattern鬼面罩,新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計。


▲只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的,不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢!


▲在香港落地的Mercedes-EQE系列其實不論是Sedan版本或是SUV版本,原車配置的鬼面罩看上去總會令人覺得呆呆滯滯,不夠睇頭,升級後的模樣這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣吧!

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