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▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA35升級了平治原廠出品的AMG Performance前置制動系統和19吋AMG Cross-Spoke Forged Wheel鍛鈴套裝。

▲這就是一整套CLA-Class C118 CLA35 AMG直上升級的原廠AMG Performance前置制動系統。

▲其實很多車主都會在「穩陣」和「美觀」之間不停的掙扎，既擔心副廠出品不夠安全，又憂慮原廠產品不夠型格，不過既然現在原廠有推出更高階、更型格、而且還要是更安全的升級方案，相信已經可以免除了很多車主心目中的疑慮了！

▲另外車主亦選擇了升級平治原廠最高等級的19吋AMG Cross-Spoke Forged Wheel鍛鈴套裝。

▲每次安裝完車呔之後都一定需要進行Wheel Dynamic Balancing。

▲原廠AMG鍛鈴採用了Cross-Spoke設計，以銀色外圈配上啞黑色的鈴身，外亦需要加配四個同樣是鍛造技術打造的原廠AMG Forged Wheel Cap。

▲C118 CLA35車頭原先採用了4 POT制動鉗配350mm碟的組合，剎車效果本身亦不錯，而新升級的AMG Performance前置制動系統則是使用6 POT制動鉗配合更大尺寸的360mm制動碟。

▲所有升級工作都已經順利完成，果然原廠AMG制動系統就是要配上AMG鍛鈴！

▲AMG 6 POT設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞，不但具備了更強而有力的剎車能力，更是可以剎得更加線性，令駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的感覺。

▲原廠的AMG車鈴都會刻有AMG的logo。

▲原廠AMG鍛鈴是以最高等級的輪圈鍛造技術打造，不但比起傳統的鑄造輪圈輕了約50%，在剛性和硬度方面亦更有保證，再配合上Michelin出品的PS4S高性能車呔，相信不論是起步、加速、抓地性等等的表現都可以得到進一步的提升！

▲這部Mercedes-AMG C118 CLA35早前亦已經升級了有著更高聽覺享受的平治原廠Burmester Surround Sound。

▲升級了整套Burmester環繞音響系統之後，我們亦會透過編程開啟原先隱藏了的Burmester音響調校頁面，你可以自由調校最適當你的音樂效果。