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▲這部Tesla Model Y的車主為了可以同步增強操控感和提升外觀因素，就找來我們為車輛升級一整套KW V3避震系統以及由iMP Performance出品的擾流組件。

▲這就是Tesla Model Y專用的KW V3避震系統和iMP Performance擾流組件，包括頭唇、前導風飾件、側裙底板、尾翼、尾擾流等等。

▲升級KW V3方面，相比超車身高度較低的Model 3，Model Y其實不需要使用可維持原車高度的V3 Leveling版本，因為Model Y本身的車身真的是非常高，安裝普通版的KW V3會更加合適。

▲這次車主選擇的不是iMP碳纖維版本的擾流組件，而是需要焗油處理的纖維版本。

▲iMP Performance刀鋒式設計的碳纖維尾擾流組件，同樣需要進行焗油處理後才可以進行安裝。

▲所有焗油工作均在專業無塵焗油房中處理。

▲而裝拆方面的工作亦會交由合資格且富經驗的師傅操刀。

▲其實可調校式的避震系統都比以前更加先進、更加精密，安裝時亦需要配合合適及專用的工具，如果錯誤安裝的話，除了不可以全發揮避震系統的性能之外，亦有機會加速避震機的損壞，令避震機更加容易「打柴」。

▲師傅正在為Tesla Model Y安裝KW V3的頭避震系統。

▲通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作。

▲KW V3除了可以令Model Y low低前、後約25-50mm的車身高度之外，更可以分別獨立調校12段避震機的壓縮(Bump)以及16段回彈壓力(Rebound)，你完全可以因應個人的駕駛習慣或經常駕駛的路段而作出一個最合適自己的避震設定，預求令到駕駛者可以得到一個最出色的操控表現。

▲iMP為Tesla Model Y設計的頭唇及前導風飾件。

▲iMP Performance側裙底板。

▲經過了iMP擾流組件的加持，整部Model Y的流線感明顯更重，更有型！而為了可以流統一整個風格，兩邊的側輪眉部分亦會同時轉為亮黑色。

▲iMP Performance為Tesla Model Y設計的中空尾翼。

▲相信Tesla的Model 3和Model Y都是不少車主們的代步車，不過雖然是代步車，也不代表可以得過且過，作為一個有對駕駛有要求的車主，不論它是你唯一一部車，還是只是你眾多車輛的其中一部，你都可以令它成為更特別的一部！

▲另外當然還有刀鋒式設計的尾擾流組件。