【真係會收唔切油…點樣升級套迫力?】
BMW F世代落地至今都已經有一段時日了，很多零件都已經需要更換或是升級，尤其是涉及到行車安全的制動系統，除了要定期檢查一下剎車片、制動碟的狀態外，也應該為車輛安裝一套剎車效能更強勁的升級版制動系統。例如是圖中這一部前期版的BMW 3 Series F30，為了可以進一步提升整體剎車性能及減少剎車距離，車主就選擇了為車輛升級一套原廠出品的M Performance Retrofit Brake Kit。
這套Brake Kit採用了前4 POT、尾2 POT設計的M Performann制動鉗，配合前370mm、尾345mm的加大版通風碟，為車輛提供了更大範圍的磨擦面積，從而提高整體的制停效能及有效減少滑行距離等，而且對向式設計的制動鉗，相比起原車的單遮卡鉗，剎車力度更大亦更平衡。香港人多車多，如果可以提升整體的剎車效能，分分鐘就可能避免到一個意外的發生！
▲這套Brake Kit採用了前4 POT設計的M Performann制動鉗，配合前370mm的加大版通風碟，為車輛提供了更大範圍的磨擦面積，從而提高整體的制停效能及有效減少滑行距離。
▲而尾Brake就採用了尾2 POT設計的M Performann制動鉗，尾345mm的加大版通風碟。而且對向式設計的制動鉗，相比起原車的單遮卡鉗，剎車力度更大亦更平衡。
▲BMW F世代落地至今都已經有一段時日了，很多零件都已經需要更換或是升級，尤其是涉及到行車安全的制動系統，除了要定期檢查一下剎車片、制動碟的狀態外，也應該為車輛安裝一套剎車效能更強勁的升級版制動系統。
▲除了可以提升整體的剎車性能外，M Performance的出品在外觀上亦更有型、更具號感！
▲香港人多車多，如果可以提升整體的剎車效能，分分鐘就可能避免到一個意外的發生！
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