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▲為了可以強化車輛的整個剎車性能，圖中這一部BMW iX3 (G08)的車主就選擇升級一套原廠M Performance版本的高性能制動系統。

▲這就是一整套BMW iX3 (G08)專用的原廠M Performance高性能制動系統。

▲所有制動零件都是BMW原廠的出品，專車專用直上安裝，當然亦符合香港的驗車標準！

▲而且凡是在iCARMIX進行升級工作，都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情可向我們查詢。

▲這一套原廠M Performance制動系統採用了前4 POT，配合尺寸更大的前395mm制動碟。

▲尾鉗方面雖然同是1 POT，但M Performance版本的活塞明顯更大，而且可以容納更大尺寸的370mm制動碟。

▲作為一個對自己和對家人、乘客們負責的車主，除了需要定期為車輛作詳細的行車安全檢查外，例如每約3-5萬公里更換迫力皮和約6-8萬公里更新迫力碟等等外，硬件上的升級是非常重要的一環！

▲這套原廠M Performance制動系統採用了前4 POT及後1 POT的制動鉗，配合尺寸更大的前395mm及後370mm加大版通風碟，為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能。

▲尤其是像iX3、i4、iX等等的BMW電動車都有著更強的加速力量，對於緊急剎車也應該要有更高的要求，因此我們都認為一套具備更強剎停效能的制動系統絕對可以為你和家人們提供多一個安全保障。

▲另一方面，在M Performance版本的大鉗、大碟的加持下，亦令到車輛的外觀變得更有型，我也相信沒有一個男士看到會不心動！

▲電動車雖然設有動力回收系統可以輔助車主收停車輛，但動力回收系統只是一項為車輛「慳電」的功能，而不是為「剎停」車輛而設，因此有緊急需要剎車的時候，制動系統才是真正可以剎停你部車的安全系統。