【年度Porject Car!! BMW新M2全車升級攻略】
有的車主喜歡一步一步的升級,也有的喜歡一步到位,一次過把車輛升級到最極致的狀態,而這次我想分享給大家的個案就是屬於後者,這部新一代BMW G87 M2的車主同時從外觀、性能、內裝等等多個方面入手,務求打造出一部最獨一無二的M2跑車。
外觀方面,我們就為車主升級了一套ADRO出品的碳纖維擾流組件,包括頭唇、側裙、尾擾流,原廠出品的M Performance碳纖維Air Ducts、碳纖維側鏡殼、Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼、AC Schnitzer的下導風飾件、TRE的碳纖維鬼面罩等等。我們另外亦把頭燈的LED模組晶片由白光版本更換為賽道版的黃光版本,以及把全車的BMW車章升級為原廠50周年紀念版本。在多個品牌的加持下,整部M2的外型真的是變得非常非常有個性,個人最喜歡的一定是ADRO那套擾流組件,完完全全的把M2的霸氣都給激發出來了!
而性能方面,我們就為車輛升級了原廠出品的M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統、前19吋及尾20吋佈置的963M鍛造車鈴套裝、M Performance Lowering Suspension Kit、CSL Strut Brace強化頂架以及Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統等等。這些高性能組件除了可以進一步強化到車輛的各個性能之外,最重要的是可以更有效的幫助車輛偷輕,從而去增加或改善車輛在起步、提速、制停、轉向等等的操控表現,非常適合對駕駛有高要求的你。
至於內裝方面就主要以原廠零件為主,包括M Performance版本的碳纖維內飾套裝、手枕、碳纖維椅背、以及CLS版本的Alcantara方向盤組件等等。其實除了這三個系統的升級外,車主亦額外選配一些保護性的零件,像是原廠出品的Stone Chip Guard、M Performance碳纖油缸蓋、TRE車底保護底版以及Acexxon的頭唇保護條等等,再為全車貼上PPF保護膜,完整的程絕對稱得上是無懈可擊!
▲我們剛剛就為圖中這部BMW G87 M2進行了全車升級工作,包含了外觀、性能、內裝等等多個方面。
▲這就是其中一部分這次這部BMW G87 M2會進行升級的零部件,除了BMW原廠產品外,亦有ADRO、Akrapovič、TRE等等品牌的組件。
▲有的車主喜歡一步一步的升級,也有的喜歡一步到位,一次過把車輛升級到最極致的狀態,而這次我想分享給大家的個案就是屬於後者!
▲圖中的是ADRO以及TRE的碳纖維擾流產品。
▲原廠M Performance前19吋及尾20吋佈置的963M鍛造車鈴套裝。
▲首先進行的是原廠M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統的升級工作。
▲原廠M Performance Lowering Suspension Kit亦同步進行升級中。
▲碳陶瓷碟除了有極度耐磨、耐熱的特性外,輕量化的設計亦可以為車輛大大減重,簡單來說就是除了剎車功能會更強勁之外,對於整體的操控、轉向、提速等等都會有幫忙!
▲車尾的M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統亦已經升級完成!
▲之後我們就為她安裝了Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統。
▲同時間原廠的CSL Strut Brace強化頂架亦在進行升級中。
▲更換TRE的碳纖維鬼面罩等組件時都需要拆下頭包圍。
▲我們另外亦把頭燈的LED模組晶片由白光版本更換為賽道版的黃光版本。
▲其實除了這三個系統的升級外,車主亦額外選配一些保護性的零件,像是這個TRE的車底保護底版。
▲之後就到ADRO的碳纖維擾流組件的升級工作了!
▲非常非常罕見的Akrapovič鍛碳纖維尾翼!
▲原廠963M鍛造車鈴套裝亦準備裝上車了。
▲最後就到內裝部分的升級改裝了,內裝方面就主要以原廠零件為主。
▲所有升級項目都已經全部完成了,在多個品牌的加持下,整部M2的外型真的是變得非常非常有個性!
▲個人最喜歡的一定是ADRO那套擾流組件,完完全全的把M2的霸氣都給激發出來了!
▲造型非常獨特的TRE碳纖維鬼面罩。
▲原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統和963M鍛造車鈴等性能組件除了可以進一步強化到車輛的各個性能之外,最重要的是可以更有效的幫助車輛偷輕。
▲我們同時從外觀、性能、內裝等等多個方面入手,務求打造出一部最獨一無二的M2跑車!
▲車尾方面可以非常明顯地的到Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼以及ADRO出品的碳纖維尾擾流。
▲Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統,這次配上了的是鍛碳纖維版本的喉咀。
▲這次ADRO所採用的是V形的碳纖維紋路。
▲Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼。
▲ADRO碳纖維側裙。
▲原廠出品的M Performance碳纖維側鏡殼。
▲有別於一般M2用的兩件式頂吧,原廠CSL Strut Brace強化頂架採用了一個一體式的設計,透過強化車架連接去進一步加強車輛的剛性,提升在駕駛時轉向的的敏銳度。
▲至於內裝方面就主要以原廠零件為主,包括M Performance版本的碳纖維內飾套裝、手枕、碳纖維椅背、以及CLS版本的Alcantara方向盤組件等等。
▲原廠M Performance版本手枕的整個設計真的是非常有型!
▲原廠CSL方向盤採用了全Alcantara設計的手握環,以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製,並配備了紅圈設計的12點鐘標記位置,整體造型除了充滿著更為濃厚的跑車味道之外,原廠CSL方向盤亦是整代BMW G世代車輛中最為粗厚的版本,整體握持手感對比起原車版本更具操控感。
▲原廠M Performance椅背一共有兩種物料,包括碳纖維和Alcantara。
▲外裝方面的前後升級對比。
▲性能方面的前後升級對比。
▲內裝方面的前後升級對比。