【高玩必備!! AUDI Q5 x KW V3避震系統】
很多車主都會問我們什麼避震系統最適合自己，這其實沒有一個「一定」的答案，因為很多時我們都會根據車主的個人駕駛習慣或是平常多駕駛的路段而去作出選擇，就像是圖中這部Facelift版本的AUDI Q5 (80A)，車主對於整體的操控表現有一定的追求，亦希望有著更加細膩的操控感，因此我們就為車輛升級了由KW Suspension出品的KW Variant 3避震系統。
這套KW V3除了可以令車輛low低前30-65mm、尾35-65mm的車身高度之外，更可以分別獨立調校12段避震機的壓縮阻尼（Bump），以及16段回彈阻尼（Rebound），駕駛者完全可以因應駕駛取向或是經常駕駛的路段作出一個最合適自己的設定。通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作，經過了專業的安裝及調校之後，KW V3避震系統可以有著比原廠避震更出色的防傾側效果，過彎時車頭感覺會非常「企」、而且整體反應及回饋亦非常靈敏，簡直可以用得心應手來形容！
▲圖中這部AUDI Q5 (80A)的車主對於整體的操控表現有一定的追求，亦希望有著更加細膩的操控感，因此我們就為車輛升級了由KW Suspension出品的KW Variant 3避震系統。
▲這就是一整套KW Suspension專門為AUDI Q5 (80A)設計的KW Variant 3避震系統。
▲KW V3亦就是我們俗稱的「絞牙」避震系統，避震機芯可獨立調校low低的高度。
▲KW V3另外亦可以分別獨立調校12段避震機的壓縮阻尼（Bump）。
▲以及16段回彈阻尼（Rebound），駕駛者完全可以因應駕駛取向或是經常駕駛的路段作出一個最合適自己的設定。
▲安裝可調校式的避震系統一定需要依照說明書中的方式安裝及調校。
▲通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作。
▲KW V3的前避震已經完成了！
▲尾避震系統亦已經安裝完成。
▲經過了專業的安裝及調校之後，KW V3避震系統可以有著比原廠避震更出色的防傾側效果，過彎時車頭感覺會非常「企」、而且整體反應及回饋亦非常靈敏。
▲這套KW V3可以令車輛low低前30-65mm、尾35-65mm的車身高度。
▲最後就一起看看升級KW V3的前後對比吧！
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