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▲E-Class作為一部豪華、舒適定位的房車，其實整套避震的表現都會極為影響車主的駕駛體驗和乘客的乘坐感，因此一套濾震效能更出色、操控體驗更良好的避震系統絕對是車主必定要升級的其中一個項目。

▲而這部Mercedes Benz E-Class W213的車主就選擇了可調校避震系統中最熱門的KW V3。

▲調校式避震機大部分都可以透過調校「絞牙」去調節升高及low低的幅度，但其實這些「絞牙」真正可以調校的範圍並不太大，有一些「絞牙」其實只是虛位，並不屬於真正的調校範圍，如果錯誤安裝的話，除了不可以全發揮避震系統的性能之外，亦有機會加速避震機的損壞，令避震機更加容易「打柴」。

▲KW V3另外亦可以分別獨立調校16段回彈阻尼（Rebound）。

▲以及12段避震機的壓縮阻尼（Bump），駕駛者完全可以因應駕駛取向或是經常駕駛的路段作出一個最合適自己的設定。

▲其實可調校式的避震系統都比以前更加先進、更加精密，安裝時亦需要配合合適及專用的工具。

▲通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作。

▲所有避震的項目都已經順利完成安裝，可以準備試車了！

▲KW V3避震系統可以為這部W205 low低低前25-45mm、尾30-50mm的車身高度。

▲經過專業的安裝及調整後，KW V3避震系統可以有著比原廠避震更出色的防傾側效果，過彎時車頭不會過度下沉，整體感覺非常「企」，而且反應及回饋既靈敏又即時，簡直可以用得心應手來形容！

▲繼早前為她升級了平治原廠AMG Performance制動系統以及原廠E53 AMG retrofit package之後，這次車主就決定升級一下整體的避震表現，為車輛升級KW出品的V3避震系統。