【極致輕量化!! BMW M2C升級碳陶瓷制動碟】
BMW F87 M2 Competition在性能還是操控等等向來都有著不錯的評價，而一些追求極致駕駛表現的車主更是會選擇為車輛購置各種升級組件，像是圖中這部M2 Competition，繼早前升級了全套原廠M Performance碳纖維內外裝備、避震系統、763M鍛造車鈴套裝以及Akrapovič和Eventuri的高性能進氣及排氣系統之後，不論是外型還是實際操控等等都可以用最頂級來形容，而這一次車主就決定在性能方面再下一城，為車輛升級一套INSPEED的碳陶瓷制動碟套裝。
其實之前升級的原廠763M鍛造車鈴已經為車輛偷輕了不少重量，而這次更換碳陶瓷制動碟更是再以再進一步降低簧下重量，簧下重量說的就是懸掛系統彈簧以下的總重量，這部分的總重量會直接影響到車輛的操控反應，而簧下重量越輕，對於路面的反應就越靈敏，在車輛進行起步、提速、剎車、轉向等等的操控表現亦會更出色。以這次的升級個案為例，經使用過的原裝400mm的頭碟重約13.54kg、370mm尾碟重約9.34kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約8.17kg和6.14kg，光是制動碟上的總重量就已經減輕了約37.5%。如果你想透過偷輕車輛去直接獲得更敏感的操控反應，我相信碳陶瓷制動碟絕對會是一項非常值得升級的零件。
另一方面碳陶瓷制動碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢，而且亦有著更出色的抗熱衰退性能，整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里以上（實際數字因應駕駛習慣或有所不同），整體耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！
▲圖中這部BM F87M2 Competition繼早前升級了全套原廠M Performance碳纖維內外裝備、避震系統、763M鍛造車鈴套裝以及Akrapovič和Eventuri的高性能進氣及排氣系統後，這一次車主就決定在性能方面再下一城！
▲這次我們會為車輛升級一套INSPEED的碳陶瓷制動碟套裝。
▲其實碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。
▲經使用過的400mm頭碟重約13.54kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約8.17kg。如果你想透過偷輕車輛去直接獲得更敏感的操控反應，我相信碳陶瓷制動碟絕對會是一項非常值得升級的零件。
▲而使用過的380mm尾碟就重約9.34，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約6.14kg。
▲碳陶瓷制動碟亦有著更出色的抗熱衰退性能，整體使用壽命都會更長。
▲根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里以上（實際數字因應駕駛習慣或有所不同），整體耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！
▲iCARMIX是INSPEED的香港及澳門授權代理。
▲所以升級工作都已經順利完成了，之後就當然是要去進行安全測試以及初步的開皮。
▲其實之前升級的原廠763M鍛造車鈴已經為車輛偷輕了不少重量，而這次更換碳陶瓷制動碟更是再以再進一步降低簧下重量。
▲簧下重量說的就是懸掛系統彈簧以下的總重量，這部分的總重量會直接影響到車輛的操控反應。
▲而簧下重量越輕，對於路面的反應就越靈敏，在車輛進行起步、提速、剎車、轉向等等的操控表現亦會更出色。
▲車輛早前就已經升級了全套原廠M Performance內外裝備、避震系統、763M鍛造車鈴套裝以及Akrapovič排氣和Eventuri進氣等等的高性能組件。
▲不論是外型還是實際操控等等都可以用最頂級來形容！
